“看的差不多了，沒什么問題你們繼續(xù)忙吧！我也有點事需要處理?！绷私馓摂M設(shè)備的項目進度，周青看著眾人，向曹軍他們辭行道。
“周總，請等下，我有個問題需要跟您匯報一下?！焙貌蝗菀滓姷街芮啵苘娔强线@樣放他離開，連忙挽留道。
“嗯？什么問題？”周青皺了皺眉，不解地看著曹軍。
“是生物芯片性能方面的問題，由于數(shù)據(jù)虛擬化所產(chǎn)生的計算量非常龐大，再加上神經(jīng)元防御系統(tǒng)龐大的算力要求，導(dǎo)致sie芯片運行數(shù)據(jù)過量，容易出現(xiàn)停息，過載，等不穩(wěn)定現(xiàn)象，虛擬項目急需一款更強大的芯片?！辈苘娍粗芮啵砬閲?yán)肅地說。
聞言，周青眉頭不由皺了起來，sie芯片是專門為虛擬項目研制的生物芯片，是生物芯片最尖端的存在，但是，應(yīng)付要求越來越高的虛擬化項目，它有些力不從心了！
普通虛擬化數(shù)據(jù)產(chǎn)生的計算量是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，三維模型的數(shù)十倍，如果要做到以假亂真的程度，虛擬化的計算量將成千上萬倍的增加。
要滿足支撐完全虛擬化正常運行的芯片，其計算浮點起碼也要達(dá)到普通超級計算機的程度。
然而，當(dāng)前最先進的生物芯片，其運行速度，讓無法更主流的硅芯片相比。
生物芯片剛流行沒多久，雖然有大量新人涌入這個領(lǐng)域，但是，仍沒辦法跟傳統(tǒng)半導(dǎo)體行業(yè)相比，頂尖人才方面嚴(yán)重制約了生物芯片的發(fā)展，要研發(fā)一款性能更加卓越的生物芯片，不是一朝一夕能完成的事。
這個問題有些棘手！
周青皺了皺眉，虛擬產(chǎn)業(yè)是他極其看好的一個項目，現(xiàn)在就差一顆強大生物芯片了。
但是，研發(fā)任務(wù)還有一段時間才能完成，等新的研發(fā)任務(wù)出來，可能要進行別的研發(fā)項目，他哪有時間研究生物芯片?。?br/>
“這個問題我會重視，不過，再晚點吧！我先看看情況，到時再給你確切回復(fù)！”迎著曹軍滿懷期望的目光，周青無奈地一笑，拖延地說。
“好吧！”周青都這么說了，曹軍只能無奈地點頭了。
曹軍看著周青，禮送道：“周總，我送您出去?！?br/>
周青點頭笑了笑，隨即轉(zhuǎn)身離開實驗室，眾人緊隨其后，一起簇?fù)碇芮嚯x開。
接下來，周青帶著無限科技的高層管理員們，浩浩蕩蕩，一起巡視‘領(lǐng)地’其他地方。
“周總，這是新能源汽車模型室，這位是總工程師-陳曉明博士，他負(fù)責(zé)帶這個項目?！敝x長春領(lǐng)著周青走向一間廠房，向他引薦一位四旬左右的中年男子，介紹道。
“您好，周教授，聞名不如一見，您真年輕?。 标悤悦鞑┦考拥匚兆≈芮嗟氖?，招呼道。
“實在抱歉，今天才有機會跟陳博士會面。”周青同他握手，歉意地說道。
“理解，理解！”陳曉明博士連連點頭，釋然地說。
周青目光落在中央，一輛半成品車上，裸露的車身，發(fā)動機，各種零件散落在地，一大群工程師圍著車子進行改裝，調(diào)試。
“周總，您造訪的真是時候，我們正在進行內(nèi)部調(diào)試，為中控系統(tǒng)裝置感應(yīng)器反饋系統(tǒng)?！标悤悦鞑┦靠粗芮嗟哪抗?，連忙向其介紹道。
“嗯，是無人自動駕駛系統(tǒng)嗎？”周青臉上閃過一絲明悟之色，猜測道。
“是的！曹總為新能源車研制了一款強大的控制芯片，我們正在檢驗它的性能，我們打造了一款特殊的識別系統(tǒng)，利用生物芯片強大的識別功能，……，研制一個更智能，更精準(zhǔn)的無人駕駛系統(tǒng)?！标悤悦鞑┦靠粗芮?，激動地連連點頭，詳細(xì)講解道。
“嗯！”周青臉上露出認(rèn)真之色，豎耳傾聽。
“我們原本的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)達(dá)到l3，相比l2最大的進步在于——不需要駕駛員實時監(jiān)控當(dāng)前路況，只需要在系統(tǒng)提示時接管車輛即可，對于自動駕駛技術(shù)是一個很大的跨越，但是我們還需克服傳感器感知的缺陷，……，激光雷達(dá)為極高精度和極其豐富的感知信息，使自動駕駛車自動處理極端工況成為可能，……?！?br/>
“不過，自動駕駛車仍要面臨一些極端的道路車況。比如，非自動駕駛車，駕駛員的行車習(xí)慣導(dǎo)致的各種突發(fā)情況，因此，增加傳感器以加強感知能力，利用生物識別感應(yīng)器，通過監(jiān)視駕駛員的面部狀態(tài)，提前預(yù)判周青駕駛員的行車動態(tài)，……?！?br/>
“……?！?br/>
陳曉明博士看著周青，滔滔不絕，詳細(xì)介紹自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)進度。
周青不斷地點了點頭，笑容滿面，對陳曉明博士講解的這項技術(shù)十分感興趣。
現(xiàn)今，無人自動駕駛技術(shù)已然成為所有新車必須具備的核心技術(shù)。
源于華為，以及其他通訊巨頭的成功，5g網(wǎng)絡(luò)通訊網(wǎng)絡(luò)正在全世界大面積鋪開，人類互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進入5g時代。
5g網(wǎng)絡(luò)不僅是網(wǎng)速增加數(shù)十倍那么簡單，超低延遲的特性帶來很多全新的體驗，如果說4g時代將移動網(wǎng)絡(luò)的延遲壓低至100的范圍內(nèi)，那么5g網(wǎng)絡(luò)工作機制將會把網(wǎng)絡(luò)延遲降低到1級別的范疇，由此催生出一些全新模式的應(yīng)用。
更先進的基礎(chǔ)設(shè)施和自動化工具，龐大的數(shù)據(jù)處理能力，超遠(yuǎn)程控制，縮短城市通勤時間，增強公共安全，提高智能電網(wǎng)效率，……，因為5g網(wǎng)絡(luò)，人類社會正在發(fā)生翻天覆地的變化，5g網(wǎng)絡(luò)具備速度快和延遲低這兩大技術(shù)特性，疊加物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動駕駛……，等新興技術(shù)發(fā)生了美妙的化學(xué)反應(yīng)。
5g網(wǎng)絡(luò)讓自動駕駛汽車成為可以大規(guī)模應(yīng)用的技術(shù)，車輛自動檢測障礙物，與智能標(biāo)志互動，精準(zhǔn)遵循地圖，并自動與服務(wù)器互相通信，實時傳輸和處理大量數(shù)據(jù)，確保乘客安全，……，5g網(wǎng)絡(luò)足以夠提供數(shù)百萬輛自動駕駛汽車同時在道路運行所需的容量，速度，低延遲和安全性。
穿梭在街道上的車流，越來越多地向無人化轉(zhuǎn)變，無限科技想在新能源汽車領(lǐng)域有所作為，配備上生物芯片的自動駕駛技術(shù)，絕對又是一項致勝的法寶。