袁雅靜告訴我，幽靈船，是指許多年前失蹤或沉海的船，經(jīng)過許多年后被發(fā)現(xiàn)在海上航行，而船里空無一人。在航海史上，幽靈船成了海上神秘現(xiàn)象的象征。令人吃驚的是，這樣的事件一而再，在而三發(fā)生。

    “東海之上發(fā)現(xiàn)幽靈船，其實(shí)也不必大驚小怪。其實(shí)真正可怕的隱藏在海底數(shù)千米深的海怪，那些東西和海嘯比起來還要恐怖。在一本古書上記載，曾經(jīng)漁民出海捕魚的時(shí)候，就曾經(jīng)碰到了一個(gè)幾百米身軀的怪物，一口就將前行的漁船給吞進(jìn)腹中！”

    “一口吞得下漁船，那海怪估計(jì)只有神話故事當(dāng)中才有可能出現(xiàn)吧！”

    “幽靈船？”陳青龍自言自語道。

    “看來此行，危險(xiǎn)繁雜，我們得事先做好準(zhǔn)備啊。老話說的好，不打無把握之仗！”

    袁純清告訴我們，由于人類受到科技水平所限，航海始終是種冒險(xiǎn)，事故頻繁，所以沒有人特別留意曾出現(xiàn)的一些奇怪事件。

    但是在1872年在世界航海史上發(fā)生了一起轟動(dòng)歐美的“瑪麗亞.色列斯塔”號(hào)謎案。為了追蹤事件的發(fā)展，歐美的傳媒時(shí)不時(shí)地掀起一次次的報(bào)道高潮，持續(xù)數(shù)十年之久。

    一百多年過去了，謎案依舊，事件不僅沒有破解，同樣的事故反而一個(gè)接著一個(gè)，即使到了近代，類似的事件仍時(shí)有發(fā)生。

    但是中國東海上的幽靈船確實(shí)有著一些靈異色彩。

    很多的漁民說，在東海上可以看到明朝和清朝的幽靈船，更有甚者說自己親眼看見了唐朝的幽靈船。

    這些自然是不可信，但是若是按照船的浮力來看，一條空船在海上漂泊個(gè)一年半載仿佛也不是一件難事，但是幾百年確實(shí)有一點(diǎn)夸張和匪夷所思。

    幽靈船到底存不存在，有人見過幽靈船嗎？我想只有那些見過幽靈船的漁民可以回答。

    況且幽靈船是一直流傳在沿海地帶的傳說，傳說中有飄蕩在海上數(shù)十或者上百年的鬼船，船上的水手們都已經(jīng)喪命，但是他們的靈魂在海上無法轉(zhuǎn)生，這就造成了幽靈船的故事。

    我覺得幽靈船不像是聳人聽聞，應(yīng)該是確有其事。

    “莫擔(dān)心，不就是幽靈船嘛！我還真的想要上去見識(shí)見識(shí)幽靈船到底有啥特殊的?！痹兦灏詺獾恼f道。

    我心中一直在想，在海底兩萬里的深海中，有很多人類至今都未曾了解的生物存在，這些海底生物，我們這次會(huì)碰到嗎？

    “對(duì)于海師三兄弟，你們大可以放心，家傳世代為海師，一身航海的技藝，人家什么大風(fēng)大浪沒有見過！你們沒事就不要杞人憂天了??！”袁純清安慰著我們。

    然后袁純清就和海師三兄弟去準(zhǔn)備出海用的船只還有一些航海的必需品了。

    因?yàn)闆]有人知道，這一次航海我們所需要的時(shí)間會(huì)有多長。

    老爹拍了拍我的肩膀：“九兒，什么事情都是命中注定的。”

    我點(diǎn)了點(diǎn)頭，老爹在我身邊我感覺我心里都是踏實(shí)的。

    陳青龍老前輩的裝備很簡單，就是一根不知道有多長的繩子，據(jù)他說，這根撈尸繩乃是祖上傳下來的。

    首先制作過程就極其的復(fù)雜，首先要選用上等的麻，先將成熟的麻從野外收割回來，把麻泡在水里，一般是活水里，大約5天左右。

    然后在用酒炮制七七四十九天。最后開始篩選，只留下不到百分之一的麻。

    然后把麻的皮剝下，莖則不用，把一條一條的皮去掉陽水，不能太干，也不能太濕。

    編制的時(shí)候，在其中加入蠶絲還有金絲線，三線合一才能能夠制作出上等的撈尸繩。

    并且編制好了之后，用朱砂雞血混合的液體浸泡半年左右，然后趁著繩子濕潤的狀態(tài)，再拿鐵錘反復(fù)進(jìn)行敲打。

    敲打的時(shí)間差不多為期七天，七天之內(nèi)要是其中有繩線斷裂，這根撈尸繩就用不了。

    總之制作的過程當(dāng)中，一根都不能夠斷！

    最后就是上色的階段了，上色的時(shí)候要用五種燃料，分別是黑、白、紅、藍(lán)、綠。五種顏色所含的意思不同，具體的陳青龍倒是沒有告訴我。

    在繩子上我仔細(xì)數(shù)去，竟然有著九個(gè)結(jié)，陳青龍告訴我，這九個(gè)結(jié)代表的是九眼不滅，這撈尸繩還有一個(gè)名字叫做九眼繩。

    我手里拿著撈尸繩，我咋感覺瘆的慌呢。

    “陳爺爺，您的繩子到底撈過多少個(gè)死人??！”

    “我這根繩子是從明代傳下來的，最起碼有六百年的歷史了，按照一年五十個(gè)尸體，差不多就是3000多?！?br/>
    這繩子竟然撈過三千多具尸體，我趕緊將這繩子還給了他。

    可能是心里作怪，我看見這繩子，心里就陰森森的。

    袁純清將東西收拾好之后，我們就準(zhǔn)備出海了。

    我還以為是一條古代的那種木船，沒有想到竟然是一個(gè)鐵疙瘩。

    但是我看到外邊的那生銹的鐵銹我就心里嘀咕，這靠譜嗎？

    “趕緊上船，這游輪可是我花大價(jià)錢租來的，一天他娘得一千塊錢?！?br/>
    上去之后，這游輪估計(jì)是一個(gè)已經(jīng)被棄用的游輪，然后被一些黑包工弄來，隨便改裝一下，就可以出海了。

    游輪是一個(gè)小型的游輪，就是那種私人觀光游輪，體積不是很大，但是上去看了一眼，我就震撼了。

    竟然廚房，洗澡間應(yīng)有盡有，內(nèi)部是極其的奢華，和外表形成了巨大的反差。

    看來船也不可貌相??！

    我躺在床上，這他娘那里是去探險(xiǎn)??！

    分明就是度假啊！

    真想來一句，舒服死我了。

    “臭小子，趕緊下來搬東西！”

    袁純清正抱著一箱礦泉水往游輪上邊走，我也趕緊下去抱我們吃的食物。

    竟然還有西紅柿、黃瓜等蔬菜。

    我之前看過，常年累月生活在海上的人容易的敗血病。我在歷史書上了解到，葡萄牙人達(dá)·伽馬開辟歐亞新航線，從印度返回途中，160名船員中竟有約100人患?jí)难∷廊?。麥哲倫環(huán)球航行時(shí)因壞血病而死的也有70多人?？梢姅⊙〉奈：τ卸啻?，而原因就是船員在遠(yuǎn)航時(shí)由于很久不能吃到蔬菜，沒能及時(shí)補(bǔ)充維生素c而患上敗血病。

    而咱們中國的老祖宗就聰明多了，臨行前帶些豆子，就很好的克制了敗血病頻發(fā)的癥狀。

    而鄭和下西洋的船員，因?yàn)檫h(yuǎn)航前帶上豆子，在船上泡發(fā)豆芽吃，及時(shí)補(bǔ)充了維生素等多種微量元素；再加上明朝鄭和船隊(duì)水手多揚(yáng)州等江南人，當(dāng)?shù)叵矚g喝綠茶。

    綠茶是浸泡茶，溶解度高，一杯綠茶含有維生素c3~5毫克，正常人體每天維生素c需求量大約60毫克，所以，幾杯茶水就解決了日常所需維生素c的補(bǔ)充問題。

    而且船上還有幾套潛水設(shè)備，看起來極其的現(xiàn)代化。

    掌舵的三人就交給了海師三兄弟，而我們?nèi)蝿?wù)就是吃好喝好玩好，這是袁純清的原話。

    我心想，要是這樣那才好咧，我就權(quán)當(dāng)老頭瞎掰掰。

    出海之前最重要的儀式，便是祭海神。

    祭海神的儀式極其復(fù)雜，我反正弄不明白，就跟著磕頭就成了。

    這可是第一次出海啊！

    我給海神磕頭的時(shí)候，那可是極其的虔誠，簡直是比給我家祖宗磕頭還要虔誠。

    封建迷信這東西誰說的清楚呢？

    總歸是信一點(diǎn)還是比較好，萬一觸怒海神，給我們來一個(gè)船翻人亡！

    重新上船，隨著馬達(dá)的轟隆聲，我們就開始出海了。

    我本來準(zhǔn)備愜意的睡一覺，可是袁純清把我拉起來，非得讓我搬東西。

    我就做了大半個(gè)小時(shí)的苦工，躺到床上的時(shí)候，早已經(jīng)筋疲力盡。

    這時(shí)候老爹竟然和袁純清還有陳青龍和其余的兩個(gè)海師，他們五個(gè)人，坐在船上悠哉樂哉的喝起了小酒。

    “九兒，喝點(diǎn)不？”

    “得了吧，我這小酒量您又不是不知道，一杯就要倒，兩杯扶墻走，三杯眼花看見墻走我不走！”

    “哈哈！”

    我和袁雅靜兩人站在船上，看著海浪像曲線一般起伏，時(shí)不時(shí)還有魚兒躍出海面。

    大海茫茫無際，我們的終點(diǎn)究竟在何方？

    我真想大聲喊一聲：“安定公主，我來了！”

    “可上九天攬?jiān)?，可下五洋捉鱉?！痹兦宕舐暢h(yuǎn)處的大海喊道。

    我也勁頭剛足，朝著海面一個(gè)勁的喊道：“風(fēng)雷動(dòng)，旌旗奮，是人寰。三十八年過去，彈指一揮間?？缮暇盘鞌?jiān)拢上挛逖笞谨M，談笑凱歌還。世上無難事，只要肯登攀?！?br/>
    然后我和袁純清兩人相視一笑，彼此心照不宣的送給對(duì)方兩個(gè)字——裝逼。