“我估計(jì)應(yīng)該是法國人看到了咱們在法蘭克福國際車展上的表現(xiàn)引起了法國人的注意。”謝老爺子道。

    “還真是，”想了想，陳耕也笑了：“既然人家要來，那就沒有不讓人家來的道理，總歸人家是外賓嘛，不過把這個(gè)情況順便向二汽方面通報(bào)一聲，人家二汽可是對與雪鐵龍汽車的合作寄予了厚望的?！?br/>
    能否與雪鐵龍汽車進(jìn)行合作，陳耕是無所謂的，但他知道二汽方面對這次與雪鐵龍汽車的合作看的非常重！

    作為這一時(shí)期中國汽車歷史的見證人之一，陳耕對這段歷史很熟悉，雪鐵龍汽車與二汽的合作，“一波三折”都不足以來形容其中的困難程度。

    早在84年前后，上汽汽車、羊城汽車以及一汽都分別與德國狼堡汽車、法國標(biāo)致汽車以及德國梅賽德斯汽車進(jìn)行了小規(guī)模的合作，但這些車輛都是以ckd的方式進(jìn)行組裝，不但產(chǎn)量較低，也無法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量的大規(guī)模提升和技術(shù)的學(xué)習(xí)，中央首長覺得這種合作只是小打小鬧，成不了氣候，共和國的汽車工業(yè)、尤其是絞車工業(yè)若想的道更快更好的發(fā)展，必須實(shí)現(xiàn)真正意義上的國產(chǎn)化。

    基于這一點(diǎn)，在經(jīng)過數(shù)年的討論之后，在1987年，共和國汽車戰(zhàn)略論證會(huì)在二汽召開，當(dāng)時(shí)國家給二汽下達(dá)了任務(wù)：搞中國的現(xiàn)代轎車工業(yè)。

    但當(dāng)時(shí)的共和國，一沒資金，二沒先進(jìn)的技術(shù)，如果只靠如紅旗轎車、上海轎車那樣半手工式的敲敲打打，怎么可能搞的出真正意義上的、技術(shù)先進(jìn)的現(xiàn)代化轎車？最有效、同時(shí)也是最快捷的道路就是通過合資來獲取國外先進(jìn)的汽車制造和管理技術(shù)。

    確定了走合資這條路線，緊接著一個(gè)問題也出現(xiàn)了：跟誰合資？

    當(dāng)時(shí)國家對于二汽搞汽車工業(yè)有兩個(gè)根本性的前提：第一是實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)15萬輛及以上的產(chǎn)能規(guī)模，不能像是紅旗轎車那樣年產(chǎn)一兩百輛，也不能像是上海轎車、212吉普那樣年產(chǎn)幾千輛，同時(shí)車型必須是排量在1.0l至1.6l范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型轎車；第二，合資方的政府必須能提供相應(yīng)的貸款。

    至于為什么提出了這么一個(gè)條件，原因很簡單，因?yàn)楣埠蛧醒胝疀]錢。

    當(dāng)時(shí)已經(jīng)開始垂涎中國汽車市場的日本富士斯巴魯汽車率先向二汽伸出了橄欖枝，提出了合作意向，二汽的領(lǐng)導(dǎo)也覺得這是個(gè)合作的機(jī)會(huì)，同時(shí)也可以趁著這個(gè)機(jī)會(huì)考察一下日本其他汽車制造企業(yè)的態(tài)度，但面對中方的條件，日本幾家汽車制造企業(yè)的態(tài)度很明確：

    本田表示俺不惜的跟你談；

    豐田表示堅(jiān)決不進(jìn)行任何形式的技術(shù)合作，只希望可以把產(chǎn)品以出口的形式銷往中國；

    日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)等三家中等規(guī)模的汽車制造商表示可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)募夹g(shù)轉(zhuǎn)讓，但不同意進(jìn)行合資；

    就連最早向二汽伸出了橄欖枝、表示愿意進(jìn)行合資的富士斯巴魯重工也表示中方的先決條件超出了其能力范圍，同時(shí)富士斯巴魯?shù)哪腹荆好绹ㄓ闷噷@樁合作一直持反對態(tài)度。

    既然與日本汽車制造企業(yè)的合作沒希望了，與美國企業(yè)合作的可能性本身就很低（一汽與美國克萊斯勒汽車正在進(jìn)行的這場艱苦的談判實(shí)在是前車之鑒），怎么辦？當(dāng)時(shí)的國家計(jì)委提出：既然東方不行，那就與西向東，去歐洲！

    相比于日本，歐洲作為現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)源地，其技術(shù)水平顯然更先進(jìn)。

    東歐的幾家汽車制造企業(yè)比如蘇聯(lián)拉達(dá)、波羅乃茲這些品牌的技術(shù)太落后，直接不考慮，英國的哥哥品牌早已經(jīng)歐美汽車巨頭收購，也沒有合作的可能，最后篩選來篩選去，國家計(jì)委和二汽方面的目光最終落在了意大利人、法國人和德國人的身上。

    但德國狼堡已經(jīng)與上汽展開了合作，梅賽德斯和bmw定義為高端，與第一個(gè)先決條件不符，最終只剩下了三個(gè)汽車品牌：法國雷諾、意大利菲亞特以及法國psa集團(tuán)旗下的雪鐵龍汽車。

    當(dāng)時(shí)的雷諾正在于南韓三星汽車進(jìn)行洽談，面對南韓在技術(shù)、資金以及政策扶持方面的優(yōu)勢，快要破產(chǎn)的雷諾汽車很自然的選擇了南韓三星；

    意大利菲亞特倒是對二汽遞過來的橄欖枝喜出望外，也愿意提供技術(shù)，唯一的問題就是菲亞特當(dāng)時(shí)的車型普遍比較老舊，無法首先吸收國外先進(jìn)技術(shù)為己所用的目的（菲亞特汽車淚奔）

    最終，愿意與二汽合資、且不要求控股，同時(shí)企業(yè)規(guī)模符合中方預(yù)期、愿意拿出正在研發(fā)中的、技術(shù)先進(jìn)的雪鐵龍zx（也就是富康）、同時(shí)法國政府愿意提供全額政府貸款的雪鐵龍汽車成功入選。

    一切看起來都很美好的樣子，在去年9月至12月期間雙方進(jìn)行了可行性研究分析，如果不出意外，大概一兩年內(nèi)就會(huì)簽訂合同，但陳耕卻知道，因?yàn)槊髂陣鴥?nèi)政局的動(dòng)蕩，法國政府閑的蛋疼的跟在美國人的屁股后面對中國進(jìn)行制裁和封鎖，導(dǎo)致雪鐵龍和二汽的合作不得不停滯；

    好不容易到了89年年底雙方重啟談判，結(jié)果在1991年，彎彎表示要向法國采購16艘拉斐特級隱身護(hù)衛(wèi)艦（也就是彎彎的康定級），剛剛進(jìn)入正規(guī)的合作進(jìn)程再次限于停滯，雪鐵龍汽車再次淚奔……

    但更精彩的這才開始，法國外交部長公開發(fā)表聲明表示這批軍艦不會(huì)出售給彎彎，于是談判開始；

    然后法國政府將6艘拉斐特級護(hù)衛(wèi)艦交付給了彎彎，共和國大怒，狠狠的收拾了法國人一頓，順便拿羊城標(biāo)致做了個(gè)娃樣子……

    法國政府終于老實(shí)了，表示再也不會(huì)賣軍艦給彎彎，于是由法國雪鐵龍汽車和二汽合資的神龍汽車終于1992年5月份成立了……

    整個(gè)過程簡直不是一個(gè)蕩氣回腸、曲折蜿蜒可以形容的。

    想到這段時(shí)間二汽方面的悲催，陳耕都有點(diǎn)同情他們了。

    “那就給二汽方面通報(bào)一下?！敝x老爺子笑著點(diǎn)點(diǎn)頭，他也覺得法國人要來潤華實(shí)業(yè)考察這個(gè)事情，不給二汽方面說一聲的確是不太好。

    二汽方面對法國人的做法果然很惱火：咱們不是都已經(jīng)說好了么，你們怎么可以背著我勾三搭四？

    可潤華實(shí)業(yè)不是二汽可以隨便欺負(fù)的小伙伴，面對背后站著整個(gè)軍隊(duì)的潤華實(shí)業(yè)，二汽方面只能捏著鼻子認(rèn)了，同時(shí)還得假惺惺的問一下潤華實(shí)業(yè)，是否需要二汽方面提供一些幫助？

    左右陳耕沒想著與法國人合作，既然二汽方面主動(dòng)表示要當(dāng)冤大頭，這樣的要求當(dāng)然沒有不滿足人家的道理，陳耕大手一揮：來吧！等法國人來考察的時(shí)候，你們可以安排人過來陪同。

    法國人來潤華實(shí)業(yè)考察的時(shí)間還早，現(xiàn)在還只是溝通階段，但國家防務(wù)部、軍事委員會(huì)方面接到了華東軍區(qū)發(fā)來的報(bào)告，卻再也坐不住了：華東軍區(qū)下屬的一家企業(yè)竟然要對外搞技術(shù)輸出了？什么情況？

    要說國家防務(wù)部和軍事委員會(huì)的覺悟就是比華東軍區(qū)高的太多了，在稍稍了解了一下情況之后，立刻將這一情況通報(bào)給了國家計(jì)委，國家計(jì)委也被這個(gè)消息給嚇了一大跳：尼瑪這是什么情況？咱們還在拼命的從歐洲引進(jìn)先進(jìn)的汽車技術(shù)呢，怎么咱們國家的汽車技術(shù)就要出口到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家去了？

    國家計(jì)委的同志有點(diǎn)懵。

    發(fā)懵歸發(fā)懵，國家計(jì)委還是第一時(shí)間將這一情況上報(bào)給了長老會(huì)的諸位大佬們，不上報(bào)不行啊，這是共和國建國以來的開天辟地頭一遭啊，什么時(shí)候咱們也能拿著技術(shù)出去賣錢了？

    陳耕知道這件事被報(bào)上去之后一定會(huì)引起一場不小的爭論，但對自己來說這種爭論距離自己實(shí)在是太遠(yuǎn)了，也不關(guān)心其實(shí)是關(guān)心也沒什么用，自己關(guān)心就能改變事實(shí)么？老老實(shí)實(shí)的等著上面的決定就是了。

    這次的決定下來的倒是有點(diǎn)快，不到一個(gè)星期的時(shí)間，上面就明確做出了決定：支持潤華實(shí)業(yè)與伊朗的合作計(jì)劃。

    “怎么會(huì)這么快？”站在李雪山面前，這次輪到陳耕開始發(fā)懵了。

    “那你覺得需要多長時(shí)間？”李雪山有些好笑的問道，別看他此刻笑吟吟的，其實(shí)剛剛接到這個(gè)消息的時(shí)候，他沒比此刻的陳耕好到哪里去。

    “怎么著也得十天半個(gè)月的吧？”陳耕道。

    “你們潤華實(shí)業(yè)是對外技術(shù)輸出嘛，這是好事，上面當(dāng)然要大力支持，”李雪山笑道：“另外國家計(jì)委、商務(wù)部、外交部也會(huì)派一些同志來協(xié)助你們工作，這個(gè)你要做好心理準(zhǔn)備?！?br/>
    陳耕的表情頓時(shí)嚴(yán)肅起來：“請首長放心?！?br/>
    ps：這一章寫的題外的東西有點(diǎn)多了，如果大家對當(dāng)年共和國汽車工業(yè)發(fā)展過程中的幕后的故事感興趣，千年就多寫一些給大家看，如果大家不感興趣，以后不會(huì)出現(xiàn)這樣的情節(jié)了，嗯，不管大家想不想看，能在書評區(qū)給千年留一下言論嗎？