（看了偶犯了一個錯誤，布加迪威龍是1o缸用特殊合金材料制造的強力動機，而不是之前錯誤的8缸，而且威龍的動機總排量是9ooo毫升、4渦輪增壓進氣、1ooo匹馬力。對比一下f1賽車，f1賽車都是循環(huán)式四沖程活塞式1o缸動機、動機的總排量不能過3ooo毫升，一般賽車時度都在32o千米每小時。由此可見布加迪威龍跑起來的度要遠遠過f1賽車的度，稱其為世界最頂尖的極跑車一點也不為過。）

    另外還有一個通知，偶打字很慢，尤其是最近重新構(gòu)思到了一個大情節(jié)，需要查找海量的科學知識，尤其是天文學看的讓偶崩潰。質(zhì)和量是無法兩全的，毫無疑問我選擇了質(zhì)，更何況如果沒有資料做基礎(chǔ)，寫出來的東西也不好看。棋子想到每天更新三千字是一章；五千字也是一章，所以還是每章寫成五千字比較好，這樣可以加大偶的壓力，盡量加快碼字的度，爭取提高工作效率早日達到每天兩章一萬字！這段時間兄弟們請耐心一點嘍，真正精彩的還在后面，情節(jié)會越來越刺激火爆，人的想象力是沒有盡頭的！

    五分鐘的時間很快就過去了，早已經(jīng)等的不耐煩的蕭子顯命令道：閃電！空擋啟動動機預(yù)熱汽缸，三十秒鐘之后出，要求在出十秒之后達到最高度，并且一直保持最高度行駛完全程。在行駛過程中開始實時掃描十公里范圍內(nèi)所有汽車的動向，注意提前做好躲避前方車輛的規(guī)避動作，一定要開啟撞擊預(yù)警系統(tǒng)。如果沒有把握躲避前方車輛，可以降低度進行規(guī)避，不要逞強！一旦撞擊預(yù)警出警報，要立即剎車躲避撞擊。

    蕭子顯知道人工智能程序雖然現(xiàn)今，但有時候免不了有些死腦筋也就是陷入邏輯混亂狀態(tài)，如果你命令它全前進，它就會掐準了這一命令，從頭到尾都不踩一下剎車，到時候即使是跑車的預(yù)警系統(tǒng)再先進，在跑車高前進的狀態(tài)下撞擊在短短幾秒鐘之內(nèi)就生了，蕭子顯根本來不及更改命令。所以事先蕭子顯一定要邏輯清晰把命令吩咐清楚，這樣才能有效的避免災(zāi)難的生。

    閃電接到命令后馬上點火動了引擎，汽油以氣霧的形態(tài)被噴進了汽缸中，隨后火花塞裝置點火引爆了汽油，高溫高壓推動著動機內(nèi)的活塞開始上下運動，活塞帶動連桿，而連桿帶動曲軸不停地轉(zhuǎn)動，曲軸再帶動引擎的轉(zhuǎn)子進行轉(zhuǎn)動。

    當16個汽缸內(nèi)的汽油同時爆炸進行活塞運動的時候，那聲音是非常巨大的，而且活塞每復(fù)位一次，汽缸就會重新點火一次。而16個缸動機同時全力工作起來的時候，轉(zhuǎn)子每秒鐘將會轉(zhuǎn)動近兩萬轉(zhuǎn)，16個汽缸內(nèi)幾乎每秒鐘就會點火近千次，一趟賽程下來引擎點火會過八百多萬次。

    如此頻繁不斷的汽油爆炸，就可以想象汽缸產(chǎn)生的聲音有多么巨大了，關(guān)鍵的是汽缸越多，跑車的轟鳴聲就越大。16缸跑弄產(chǎn)生的巨大轟鳴聲，即使是站在2公里外也能聽得到。

    當布加迪威龍的引擎真正運轉(zhuǎn)起來的時候，巨大的轟鳴聲讓大地都開始震顫了起來，站在車兩旁等著看蕭子顯笑話的眾多飆車族青年，都被16缸動機動所散出的恐怖氣勢給嚇住了，紛紛不由自主的后退了幾步，想離這里吼叫的鋼鐵怪物遠一點。

    隨著信號員開始提示準備起跑，閃電已經(jīng)按照蕭子顯的命令，掛空擋把引擎加到了3oo公里每小時的度。等信號員出起跑的信號，蕭子顯大喊一聲跑，繼續(xù)了龐大沖力的16缸馬達帶動著整輛布加迪威龍像一支利箭一般飛射了出去。

    剛開始的前十秒鐘，跑車一直都在進行加，等到16缸引擎轉(zhuǎn)達到極限之后，跑車的度也真正升到了4oo公里每小時，這樣的度即使是和噴氣式客機相比也不落下風了。

    路況瞬息萬變，而布加迪威龍每一秒鐘就會竄出一百多米，所以前方不能有任何的障礙物。跑車內(nèi)部的車載雷達幾乎是每萬分之一秒就對前方的道路重新掃描一次，中央電腦會對前后掃描的數(shù)據(jù)進行重疊分析，然后推斷出前方車輛的行動軌跡。中央電腦計算出前方的路況之后，馬上會把信息反饋給自動駕駛系統(tǒng)，自動駕駛系統(tǒng)會提前設(shè)定好前進路線，在不降低度的情況下躲避前方的障礙物。

    如果此時有人在三環(huán)線開車行駛的話，就會遠遠地聽到轟隆隆的引擎聲傳來，不過等人們反應(yīng)過來轉(zhuǎn)過頭來向后看的時候，就只能聽到嗖的一聲一輛銀色的跑車絕塵而去，巨大的引擎噪音震的人耳膜生疼，緊隨其后的狂風把人吹的東搖西擺。

    布加迪威龍仿佛像是撕裂了空氣一樣在中海市三環(huán)線線上疾馳，在高公路上以及其怪異的前進軌跡運動著。有時候明明看到就要撞上前面并排行駛的兩輛卡車了，但是這輛跑車卻詭異的從兩車之間的空隙中鉆了過去，而這個空隙只持續(xù)了零點幾秒而已，跑車從中間開過去居然沒有一點刮蹭。有了雷達的偵測和中央電腦的精確計算，在車流量極大的三環(huán)線上，布加迪威龍如入無人之境一般，整個過程連剎車都沒踩一下，仿佛要用同一個度一鼓作氣的沖到終點。

    跑車外面可以說是狂風暴雨一般，而跑車里面卻異常的安靜祥和，優(yōu)秀的隔音和減震設(shè)計，讓乘客坐在跑車里面非常的舒適，只會聽到汽缸嗡嗡的轟鳴聲。

    此時蕭子顯悠閑地坐在座位上盯著雷達屏幕看，通過觀察大屏幕顯示的地圖上五個紅點，可以清晰的比較出，布加迪威龍正以出前面四輛賽車兩倍的前進度追擊前進。

    在四百多公里度奔馳的跑車上，汽車外面的景物都已經(jīng)變得模糊了，燈光都變成了一條線一般戈，過。聽著車外面呼嘯的風聲，柳智博抱著座位的靠背苦苦哀求道：瘋子我求你快停車吧！我不想死，??！

    蕭子顯輕輕揉了揉干澀的眼睛，笑道：你剛才不是說不知道，害怕，兩個字為何物嗎？怎么現(xiàn)在就怕成這個樣子了？

    柳智博哀嚎道：剛才是剛才，現(xiàn)在是現(xiàn)在，這樣快的度別說撞擊了，就算是隨便壓上一塊石頭上跑車都會失去控制。我還是處男呢！我不想就這么死了，求你讓我下車！

    蕭子顯搖搖頭道：不可能的，停下來需要時間，啟動之后在加更需要時間，這樣的話我就追不上前面的車了。所以你就忍一忍吧！反正不過五分鐘就跑完了。

    柳智博哀求了半天之后，見蕭子顯不為所動，只能乖乖閉上眼睛安靜了下來，過了一會兒又覺得不安全，趕緊把安全帶系上了。

    蕭子顯見狀，緩緩道：如果真正生了車禍，持續(xù)的時間是非常短的，往往只是一瞬間的事情而已。但就在這撞擊的瞬間，以4oo公里度飛馳的汽車就會急停下來，在這個時候你的身體坐在車內(nèi)已經(jīng)積累了巨大的加度，所以跑車驟停你的身體會被強大的慣性甩向前面。但是如果帶上安全帶的話你的肩膀受到安全帶的限制，身體就會被保護在座位上，問題在于你身體保護好了，不受限制的頭部仍然可以繼續(xù)向前擺動，所以在巨大的慣性力作用下，你的頭部和頸部之間會產(chǎn)生巨大負荷導(dǎo)致顱骨基部裂開！

    柳智博咽了咽口水反問道：顱骨基部裂開是什么意思？

    蕭子顯陰笑著道：就是說你的身體還坐在座位上，而你的腦袋已經(jīng)和你的脖子分家，飛出去了！

    蕭子顯雖然說得夸張了些，但是事實卻如此，如果汽車在高狀態(tài)下生撞擊，即使是系上了安全帶也無用了。因為你的身體雖然被固定住了，但腦袋卻依然會在巨大慣性的作用下向前運動，到那時候駕駛員的脖子就會咔擦一聲骨折斷裂，不死也重傷。

    我的媽呀！這死法也太恐怖了！柳智博大叫一聲把安全帶解開了，末了還加一句道：就算是死，我也得死個全尸！

    再來說前面那四輛提前五分鐘起步的賽車，經(jīng)過十一分鐘的狂飆，這場賽事的賽程已經(jīng)將近尾聲了。四輛賽車的車手都在爭前恐后的控制著賽車，事實上從一四名飆車高手，都沒把蕭子顯看在眼里，畢竟有點常識的人都知道蕭子顯的布加迪威龍即使跑的再快，也不可能在落后五分鐘之后還能追上來，即使是有這種度，蕭子顯也不可能有如此高的駕駛技術(shù)來馭這輛跑車。

    不過隨著16缸動機轟鳴聲從身后傳來，四名車手的心臟都咯噔的驚跳了一下，全身的血液頓時都涼了。這些車手都是玩車的行家，常年賽車的他們對汽車的構(gòu)造極為的熟悉，一名出色的賽車手光是聽賽車的引擎聲音就能夠在心里計算出賽車的度。

    所以四個人在聽到布加迪威龍咆哮的引擎聲之后，都已經(jīng)估計到這輛車在以雙倍的度在追趕著他們了，而且聽著越來越近的引擎聲，四個人都明白他們要被越了。

    果不其然，就在四輛賽車距離終點還有三里路的時候，布加迪威龍便肆意咆哮著從四人的車旁耀武揚威的擦肩而過，留下讓人絕望的背影飛馳離去。

    二十秒鐘之后，蕭子顯的布加迪威龍以第一名的姿態(tài)重新回到了飆車族舟停車場，停車場內(nèi)的飆車族們看到第一個回來的竟然是蕭子顯，而且二十秒種之后才看到其他四輛賽車回來。布加迪威龍等了五分鐘才起跑，回來的時候卻把對手甩出了兩里遠，所有的人都明白這種情況的生絕對不是車好的緣由，而是車內(nèi)的駕駛員有極高的駕駛技巧。

    所以蕭子顯回來之后，飆車族們大喊著車神！車神！的涌了過來。

    車剛一停穩(wěn)柳智博就迫不及待的打開車門，哇的一聲就吐了起來，高飆車的時候，車內(nèi)的乘客都要承受極大地壓力。柳智博的身體受不了，事后嘔吐是很正常的。

    蕭子顯這次出來是為了實驗改裝后的跑車性能，而不是在一群吃飽了飯沒事做的飆車族中間炫耀車技，蕭子顯在人群中找到了那個染著黃頭的青年，然后擠過去一把拉住他，開口就問道：我的錢呢？

    黃頭青年一臉崇拜的看著蕭子顯，慌慌張張的把兩捆鈔票遞給了蕭子顯，這兩捆錢中，一捆是蕭子顯自己出的十萬塊，另一捆是跑了第一贏得的賭注。

    蕭子顯拿著錢回到車上后，柳智博也嘔吐干凈回到了車上，蕭子顯把兩捆錢扔到駕駛臺上，然后命令閃電駕駛跑車離開三環(huán)線回工科大去了。

    跑車剛一回到工科大，蕭子顯在車內(nèi)遠遠地就看見三輛一色的高檔皇冠轎車停在蕭氏實驗室的大門口

    隨著蕭氏實驗室接二連三的放出震驚世界的新明，蕭子顯的實驗室外面經(jīng)常會出現(xiàn)一些陌生人，有慕名而來求教的科學家，也有看稀奇的老百姓，不過這些人都被門口站崗的武警給攔住了，沒有蕭子顯的許可任何人都不能進去。

    今天蕭子顯贏了比賽心情好的很，所以把車子開到大門口的時候特地停了一下。放下車窗，蕭子顯伸出半腦袋大聲喊道：喂！你們把車停在我家大門口，是準備找誰??？

    聽了蕭子顯的喊聲，最中間那輛皇冠轎車的后車座車窗玻璃放了下來，一個頭里夾著不少白的中年男子在車里點了一下頭后，非常禮貌的用英文說道：先生您好！我是豐田汽車公司董事長豐田寧男，我來這里是想和蕭氏實驗室的大明家蕭博士見一次面，因為無人接引，所以只能在這里等待了，希望能夠碰到蕭博士。

    柳智博看稀奇似的把腦袋伸了過來，感嘆道：哇塞！竟然是豐田公司的董事長，沒想到他就是市值達2ooo億美元的巨頭公司的大老板，這么低聲下氣的樣子，看來是想有求于我們哦！

    蕭子顯把柳智博的腦袋摁了回去，低聲道：那當然了，中國有了反重力汽車的生產(chǎn)技術(shù)，四個輪子的汽車很快就要成為歷史了，這些老牌的汽車企業(yè)巨頭不得不在技術(shù)實力面前低頭，這些汽車企業(yè)在幾年之內(nèi)都將面臨破產(chǎn)的命運。這次豐田公司的老總親自過來，大概是來求救的。

    原來在一個星期前蕭子顯把反重力裝置的制造技術(shù)傳給了中科院斥力研究中心之后，國家領(lǐng)導(dǎo)人在知道了這種技術(shù)后，先想到是要這種反重力技術(shù)在軍事上的運用。但是國家的智囊團卻打消了國家領(lǐng)導(dǎo)人的這一念頭，因為智囊們都不約而同的想到，如果把反重力裝置運用在民用上，將會對中國的制造業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。

    如果把反重力裝置用于航空，那么全世界的飛機都將只有中國生產(chǎn)的能夠垂直起降，而且安全性更高。

    更加重要的是，如果全世界都只有中國能生產(chǎn)沒有輪子的汽車，那今后全球有錢人買汽車的資金都會流向中國，中國的汽車工業(yè)將會成為全球性的壟斷巨頭。汽車工業(yè)將會成為中國最主要的制造業(yè)之一，展起來的汽車工業(yè)至少可以吸收三百萬的技術(shù)工人，國家的經(jīng)濟將會因此而躍升一個臺階。最后在巨大的經(jīng)濟利益面前，國家領(lǐng)導(dǎo)人不得不做出了重大的退步，畢竟國家領(lǐng)導(dǎo)人不能為了一點小小的軍事上的優(yōu)勢，就放棄對國家有如此巨大經(jīng)濟利益的科學技術(shù)。

    當初，蕭子顯在設(shè)計反重力裝置的時候，順便就把未來的幾款飛行汽車的設(shè)計圖畫了出來，雖然粗糙了點但勝在實用。

    在經(jīng)過國家智囊團的一致商議之后，決定向外公布中國研究出反重力裝置的事情，并且宣布將投資心1ooo億人民幣大力扶植國內(nèi)汽車企業(yè)，在未來的兩年內(nèi)中國將生產(chǎn)出第一批飛行汽車。

    中國政丨府這條消息可謂是敲響了全球各大汽車巨頭的喪鐘，如果中國生產(chǎn)出了不用輪子就可以行駛的汽車，天底下又還會有誰愿意去買有輪子汽車？現(xiàn)在中國已經(jīng)申請了反重力裝置的全球技術(shù)專利，這也就意味著在未來二丨十年來，都只有中國人能生產(chǎn)飛行車。

    別說二丨十年的時間，就算只有五年的時間就已經(jīng)足夠全球所有的汽車廠商破產(chǎn)了，中國政丨府的這一消息對全球經(jīng)濟的影響是立竿見影的。尤其是輪胎生產(chǎn)商，在中國宣布了飛行汽車的生產(chǎn)計劃之后，全球有名的幾家輪胎公司的股價應(yīng)聲下跌，不到半天的時間就跌去了一半的市值。緊隨其后其后的是全球各大汽車企業(yè)，就算是白癡都能看得出來，沒有了技術(shù)支持，豐田、通用這些汽車公司幾年后都會破產(chǎn)，這個時候不趕快把股票拋掉再晚就遲了。

    在經(jīng)濟達的西方國家，汽車都是極為重要的支柱產(chǎn)業(yè)，所以中國政丨府的這一份聲明，可謂是重磅炸丨彈，炸丨彈全球都是為之一愣。等到人民反應(yīng)過來之后，金融危機和工人造反就緊隨而至了，面對民怨各國政丨府都不得不代表國內(nèi)的汽車企業(yè)，千方百計的和中國政丨府進行談判，甚至表示得到反重力裝置后各國政丨府永遠不把此技術(shù)應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，以此來換取中國政丨府開放反重力裝置的技術(shù)專利。

    只可惜國外政丨府得到的回答，只有簡單的一個不字，中國政丨府說什么也不同意把這項專利開放出去。

    政丨府著急，那些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人更著急，為了拯救豐田汽車公司，董事長豐田寧男第一時間趕來了中國，希望找到反重力裝置的明者蕭子顯進行談判，得到反重力技術(shù)的技術(shù)專利，而其它幾家汽車公司也紛紛派出了重量級的人物，只是這些公司都比豐田慢了幾步而已。