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在烏斯懷亞待了一晚上，唐風(fēng)的收獲頗豐，不僅找到了大隧道的盡頭，而且還收獲了5500噸的高濃度濃縮鈾。因此第二天一大早，唐風(fēng)就迫不及待的返回了里奧格蘭德，因?yàn)榧幢闶窃跒跛箲褋?，唐風(fēng)也已經(jīng)感受到了風(fēng)漸漸的小了下來(lái)。
果然，當(dāng)唐風(fēng)趕到里奧格蘭德之后用早餐的時(shí)候，西格曼就很高興的告訴唐風(fēng)，說(shuō)今天的風(fēng)已經(jīng)剎住了，雖然最大風(fēng)力依舊超過(guò)了九級(jí)，但相對(duì)于前幾天的十三級(jí)大風(fēng)，這點(diǎn)風(fēng)根本就不算什么了。
各種裝備給養(yǎng)早就已經(jīng)放置在了BA609的行李艙之內(nèi)，唐風(fēng)需要做的就是直接登機(jī)，然后飛往南極半島。
這一登機(jī)，唐風(fēng)才感覺(jué)出來(lái)這款飛機(jī)的不舒適性來(lái)，因?yàn)檫@款飛機(jī)別看個(gè)頭不小，但座艙的尺寸就有些不盡如人意了。
BA609的座艙長(zhǎng)度雖然有5米多，可是高度太矮了，僅僅只有1.45米，唐風(fēng)這種大個(gè)子進(jìn)去之后，不得不彎著腰在里面行走，而且座艙的寬度也只有1.52米，和一張雙人床的寬度差不多。
不過(guò)要是坐在里面，就問(wèn)題不大了，而且這架飛機(jī)的巡航速度就高達(dá)509公里/小時(shí)，比一般的直升飛機(jī)的巡航速度快了差不多一倍。也就是說(shuō)，從里奧格蘭德起飛，到達(dá)南極半島的布朗海軍上將站，差不多兩個(gè)小時(shí)就能夠到達(dá)。
最關(guān)鍵的是，BA609的極限升限可以突破一萬(wàn)一千米，這幾乎和普通的客機(jī)沒(méi)有什么兩樣了。雖然這次飛行不可能飛到如此的高度，但在七千米以上的高空飛行的話，下面即便是刮再大的風(fēng)，也影響不到飛機(jī)。如果不是考慮到降落時(shí)的風(fēng)力，昨天出發(fā)都可以。
BA609的駕駛員是一個(gè)名字叫做麥卡羅.里卡多的三十多歲的白人男子，在他的操控下。接近五噸重的BA609很快就升空了，待到上升到一定的高度之后，兩個(gè)原本是水平狀態(tài)的螺旋槳開(kāi)始傾斜，一直到螺旋槳垂直于水平面之后。BA609就以五百多公里的巡航速度開(kāi)始快速的向著南方飛去。
連著刮了兩天的十三級(jí)大風(fēng)，把德雷克海峽上空的云彩全都刮沒(méi)了，現(xiàn)在的天氣當(dāng)?shù)檬乔缈杖f(wàn)里，天空中連一絲云彩都看不到。
只不過(guò)，在這個(gè)緯度。即便是艷陽(yáng)高照，依舊讓人感覺(jué)不出一點(diǎn)溫暖來(lái)，這就是極地氣候的一大特征。
BA609飛行在七千米的高空，透過(guò)舷窗，唐風(fēng)可以清楚的看到下方的德雷克海峽。這條海峽不愧是世界上最寬的海峽，即便是在七千米的高空，也只能隱約的看到南方極遠(yuǎn)處的白色大陸。
和那塊巨大的白色大陸比起來(lái)，德雷克海峽更像是一塊藍(lán)寶石，湛藍(lán)湛藍(lán)的海水比天空還要藍(lán)。
在七千米的高空，唐風(fēng)也能夠清楚的看到海平面上出現(xiàn)的那一道道的痕跡。唐風(fēng)知道，那些痕跡都是出港的遠(yuǎn)洋貨輪掀起的波浪，而原本一艘艘個(gè)頭巨大的遠(yuǎn)洋貨輪，在這個(gè)高度上來(lái)看，一個(gè)個(gè)都仿佛螞蟻一般大小。
在高空中俯瞰德雷克海峽，真的是很難想象得出這條海峽竟然是世界上最危險(xiǎn)的海峽。
事實(shí)上，德雷克海峽這個(gè)名字的由來(lái)，也是頗具一番傳奇色彩的。據(jù)說(shuō)，世界上第一個(gè)到達(dá)這個(gè)海峽的人，是西班牙人何塞西。據(jù)說(shuō)這位著名的西班牙航海家早在1525年就發(fā)現(xiàn)了這條海峽，并且親自指揮他的船只通過(guò)了這條海峽。按照國(guó)際慣例，何塞西就把這條海峽命名為了何塞西海峽。
只不過(guò)，何塞西海峽這個(gè)名字并沒(méi)有流傳開(kāi)來(lái)。而是后來(lái)被一個(gè)更富有傳奇色彩的名字給取代了。這個(gè)名字就是大名鼎鼎的英國(guó)人佛朗西斯.德雷克。
我們是海盜
兇猛的海盜
左手拿著酒瓶
右手捧著財(cái)寶
我們是海盜
有本領(lǐng)的海盜
美麗的姑娘們
請(qǐng)你來(lái)到我的懷抱
我們是海盜
自由自在的海盜
在骷髏旗的指引下
為了生存而辛勞
我們是海盜
沒(méi)有明天的海盜
永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn)
在七大洋上飄蕩的海盜……
這首流傳了幾百年的《海盜之歌》，雖然已經(jīng)無(wú)從考究是誰(shuí)創(chuàng)作的，但幾百年來(lái)，伴隨著這首歌曲，出現(xiàn)了一位又一位著名的海盜。
而在后世人類(lèi)評(píng)論出來(lái)的這幾百年中的十大海盜王中，其中一位就有這位佛朗西斯.德雷克先生。
這位十大海盜王之一的佛朗西斯.德雷克。不僅是一個(gè)大名鼎鼎的海盜王，而且還是十大海盜王中混得最好的一位，因?yàn)檫@個(gè)海盜王最終成為了英國(guó)女王冊(cè)封的英國(guó)海軍中將，還曾帶領(lǐng)英國(guó)海軍擊敗過(guò)西班牙的無(wú)敵艦隊(duì)。
德雷克的一生堪稱(chēng)傳奇，十六世紀(jì)中葉，他出生在英國(guó)德文郡一個(gè)貧苦農(nóng)民的家中，從學(xué)徒干到水手，最后成為商船船長(zhǎng)，而贊助人就是當(dāng)時(shí)的伊麗莎白女王。因?yàn)樵谀莻€(gè)年代，海上霸主是西班牙人，早在十五世紀(jì)，偉大的航海家哥倫布就在西班牙和葡萄牙的贊助下發(fā)現(xiàn)了美洲大陸(西、葡兩國(guó)的關(guān)系非常親密，還曾一度合并為一個(gè)國(guó)家)，后來(lái)麥哲倫又完成了環(huán)球航行，使得西班牙對(duì)海洋的認(rèn)識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了其他的歐洲國(guó)家，西班牙率先進(jìn)入美洲，葡萄牙人則開(kāi)進(jìn)了印度。
1519年西班牙人找到了傳說(shuō)中的黃金之國(guó)，在毀滅了阿茲特克和印加這兩支瑪雅人的后裔后，徹底控制了南美大陸，控制了秘魯?shù)慕鸬V，為了襲斷與亞洲和美洲的貿(mào)易，他們封鎖了航路，嚴(yán)禁一切他國(guó)船只的來(lái)往，非西班牙的船只甚至連太平洋都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，太平洋變成了西班牙的私海。
1568年，德雷克和他的表兄約翰?霍金斯帶領(lǐng)五艘販奴船前往墨西哥，由于受到風(fēng)暴襲擊，船只受到嚴(yán)重?fù)p壞，起先，西班牙總督同意他們進(jìn)港修理，但在幾天后突然下令攻擊，將英國(guó)船員全部處死，僅有德雷克和霍金斯逃離虎口，撿了一條命。于是德雷克發(fā)誓在有生之年一定要向西班牙復(fù)仇，就此確定了其一生的軌跡。
四年之后，德雷克先是召集了一批人乘坐小船偷偷來(lái)到了巴拿馬地峽，并像當(dāng)年的探險(xiǎn)家一樣橫穿巴拿馬地峽，見(jiàn)到了廣袤的太平洋，然后他和他的伙伴又搶劫了西班牙運(yùn)送黃金的車(chē)隊(duì)，又搶下了幾艘西班牙大帆船，成功的返回了英國(guó)成為了英雄，這次行動(dòng)的意義并不僅僅在于獲得黃金，更重要的是德雷克證明了西班牙人并不是不可侵犯的，他受到女王的召見(jiàn)，并很快成為了女王的親信。
五年之后的1577年，德雷克在伊麗莎白女王的贊助下，乘坐他的旗艦“鵜鶘號(hào)”再次去往美洲大陸，并且一路在南美搶劫西班牙的船隊(duì)，成為了西班牙人口里的海盜王。
西班牙人做夢(mèng)也想不到，竟然有人敢在自家后院胡鬧，當(dāng)他們派出軍艦追擊時(shí)，德雷克早已逃往南方，但由于西班牙的封鎖，他無(wú)法通過(guò)狹窄的麥哲倫海峽，在一次猛烈的風(fēng)暴中，“鵜鶘號(hào)”同船隊(duì)其它伙伴失散了，被向南吹了5°之多，來(lái)到了西班牙人也未曾到過(guò)的地方，這里就是當(dāng)年何塞西曾經(jīng)到達(dá)過(guò)的德雷克海峽。
在這里，德雷克將自己的旗艦名字改名為“金鹿號(hào)”，并且率領(lǐng)旗艦穿過(guò)了德雷克海峽，進(jìn)入到了太平洋，然后一直向西橫渡太平洋和印度洋，最終繞過(guò)好望角回到了英國(guó)的樸茨茅次港，成為了繼麥哲倫環(huán)球航行之后第二個(gè)進(jìn)行環(huán)球航行的人。
這次航行德雷克帶回了數(shù)以噸計(jì)的黃金白銀，豐富了女王的腰包，更重要的是德雷克為英國(guó)開(kāi)辟了一條新航路，大大促進(jìn)了英國(guó)航海業(yè)的發(fā)展，而且他還發(fā)現(xiàn)了寬闊的德雷克海峽，自此以后，太平洋再也不是西班牙的內(nèi)海了，從此，這條海峽就被冠以“德雷克”海峽的名字，并且隨著日不落帝國(guó)的逐漸壯大而傳遍了全世界。(未完待續(xù)。)
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