當(dāng)然，如果巴希需要在本國組裝一部分骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)，也是沒有問題的，出口版本不會影響到自用型號的。
骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)勢開始顯現(xiàn)出來，相較于那些三代半戰(zhàn)斗機(jī)來說，骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)擁有壓倒性的性能優(yōu)勢，除此之外它的價格還非常的便宜，比不少的三代半戰(zhàn)斗機(jī)都便宜。
像什么陣風(fēng)，臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，要價都在一億美元以上一架了，即便是鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)，同樣也不便宜，裸機(jī)價格都是七千萬美元以上。
這一次骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)的下線既首滑，又向外界展現(xiàn)了中航工業(yè)強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，這樣做除了中航工業(yè)集團(tuán)以外，還沒有哪個飛機(jī)制造商，敢這么做。
骨頭鷹的技術(shù)成熟度也是相當(dāng)高的，允許記者公開報(bào)道。
在下線儀式之后，骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)又成為了國際軍事熱點(diǎn)，國內(nèi)媒體熱議的焦點(diǎn)。
央媽自然不會錯過這樣的熱點(diǎn)了，當(dāng)然這其中自然也有中航打點(diǎn)，央媽的節(jié)目也相當(dāng)于是打廣告了，提高骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)的影響力。
就在骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)2.0版下線儀式的第二天晚上，央媽新一期的今日關(guān)心欄目，就做了一期骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)的專題節(jié)目。
同樣這次節(jié)目請來的嘉賓，也是重量級的。
除了觀眾們非常熟悉的面孔外，竟然還把孫總師也請到了演播室，這可是頭一遭，把戰(zhàn)機(jī)總師請去做節(jié)目。
節(jié)目一開始，主持人就面帶著笑容道：“觀眾朋友們好，今日關(guān)心欄目又同大家如期見面了，今天我們要關(guān)注的新聞事件，是咱們國家第三款隱身四代戰(zhàn)斗機(jī)骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)首架原型機(jī)正式完成總裝下線，并且成功進(jìn)行首次滑行試驗(yàn)的事件，今天來到我們演播室的三位重量級嘉賓，其中兩位是大家非常熟悉的我臺特約軍事評論員，國防大學(xué)教授張先生，空軍專家宋先生，還有一位我想大家一樣都非常的敬仰，好奇，他便是我們骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)的總設(shè)計(jì)師孫先生，歡迎三位！”
鏡頭一轉(zhuǎn)，三位嘉賓與觀眾們見面了，果然坐在嘉賓席上的其中一位，正是孫總師。
三位嘉賓都微微一笑向觀眾打了招呼。
主持人笑道：“下面我們再回顧一下昨天骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)下線和首滑的現(xiàn)場盛況！”
骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)下線儀式現(xiàn)場的畫面，呈現(xiàn)在觀眾們面前，只見畫面中，孫總師意氣風(fēng)發(fā)地向領(lǐng)導(dǎo)們介紹骨頭鷹的鏡頭，還有骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)滑行時那帥氣迷人的風(fēng)采，不知道又漲了多少粉絲。
視頻播放完，主持人笑道：“咱們的骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)真是帥氣啊，我想代表觀眾朋友們問孫總師一個問題，您對骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)的未來有什么樣的目標(biāo)？”
孫總師自信地笑道：“骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)，是我們六零一所根據(jù)國際市場需求以及國內(nèi)需求，發(fā)展出來的一款隱身四代戰(zhàn)斗機(jī)，可以說它的市場是非常廣闊的，我們對它的期待值非常高。近年來我國航空武器裝備確實(shí)實(shí)現(xiàn)了井噴式發(fā)展，我們研制出了殲轟八，殲二零隱身戰(zhàn)斗機(jī)，現(xiàn)在骨頭鷹隱身戰(zhàn)斗機(jī)也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，我們已經(jīng)獲得了兩個國外客戶的確認(rèn)訂單，總數(shù)達(dá)到五十架，并且還有幾個客戶正在考察洽談?！?br/>
頓了頓，孫總師接著道：“從產(chǎn)品本身來說，我們的骨頭鷹一定能夠干掉F35閃電戰(zhàn)斗機(jī)，無論是機(jī)動性、隱身性能、態(tài)勢感知能力、攜帶的武器裝備，我們的骨頭鷹都有優(yōu)勢，因?yàn)槲覀兊墓穷^鷹在國際市場上，要和F35戰(zhàn)斗機(jī)正面PK，所以有了這樣的需求，引領(lǐng)了我們的創(chuàng)新，對于產(chǎn)品的不斷升級迭代的需求，引領(lǐng)著咱們中國航空人不斷創(chuàng)新超越，骨頭鷹就是這樣的一款裝備。我們預(yù)計(jì)，未來在國際市場上，隱身戰(zhàn)斗機(jī)的需求量至少是兩千架，我們的骨頭鷹至少要賣出六百架！同時在國內(nèi)，我們也希望它能夠裝備三百架以上！這就是我們對它的目標(biāo)定位！”
主持人高興地道：“這么算來，骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)有望實(shí)現(xiàn)近千架的生產(chǎn)量，這是一個非常大的批量了，我們知道M國的F22戰(zhàn)斗機(jī)，也只生產(chǎn)了一百八十多架，F(xiàn)35戰(zhàn)斗機(jī)由于有三個型號，再加上十幾個國家參與研制，加上M國的影響力，才達(dá)到了上千架的訂單。而我們的骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)，要完全靠自己的實(shí)力，做到上千架的訂單，確實(shí)非常不容易。我想問問張教授，您覺得孫總師所說的目標(biāo)，有可能實(shí)現(xiàn)嗎？”
局座呵呵笑道：“從骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)出來的時候，我就說這款戰(zhàn)斗機(jī)一定會成功，我非?？春盟F(xiàn)在看來果不其然吧，骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)是我國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，無論是設(shè)計(jì)和制造技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。我認(rèn)為一千架的目標(biāo)，是完全有可能實(shí)現(xiàn)的。
我們首先看骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)，是在咱們中國航空工業(yè)殲轟八殲二零隱身戰(zhàn)斗機(jī)成功的基礎(chǔ)上發(fā)展的一款外銷型隱身戰(zhàn)機(jī)，它應(yīng)用了大量的先進(jìn)技術(shù)，比如3D打印技術(shù)，還有先進(jìn)的中推渦扇發(fā)動機(jī)，這都是它非常獨(dú)到的地方，兩臺渦扇十九發(fā)動機(jī)，總推力達(dá)到二十二噸，這比F35A戰(zhàn)斗機(jī)的動力還要強(qiáng)，另外骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)還使用了超材料，這是殲二零和殲轟八都沒有用到的先進(jìn)材料，所以我想骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)的未來一定是非常美好的！”
主持人笑道：“超材料看起來非常有意思，孫總師，您可以介紹一下嗎？”
孫總師笑道：“當(dāng)然可以，超材料是一種具有天然的材料不具備的超常物理性質(zhì)的人工復(fù)合結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料。它可以使新型戰(zhàn)斗機(jī)獲得超常的性能，還有我們的3D打印技術(shù)，比如骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)的起落架，按傳統(tǒng)制造技術(shù)，需要螺釘進(jìn)行連接的兩個或者多個部件，通過3D打印技術(shù)可以一次成型;保證足夠強(qiáng)度的同時，既減輕了重量，還降低了加工難度。有了這些先進(jìn)的制造技術(shù)，骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)不僅性能非常的好，而且成本還得到了控制，只需要八千萬美元就能買到一架比F35A戰(zhàn)斗機(jī)還要強(qiáng)的隱身四代機(jī)，我想這就是客戶選擇骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)的原因！”
就在節(jié)目播出的時候，在西南最大的城市，成洛馬的大本營，蓉城，一場盛大的產(chǎn)品發(fā)布會正在舉行。
這一次產(chǎn)品發(fā)布會，便是中航汽車和大鵬汽車聯(lián)合舉辦的東鵬8AT變速箱上市發(fā)布會。
要知道這款8AT變速箱從消息公布，到現(xiàn)在研發(fā)成功，正式上市，也不過一年多的時間，這讓整個汽車行業(yè)都沸騰了！
這次產(chǎn)品發(fā)布會，就吸引了來自國際國內(nèi)一百多家媒體前來報(bào)道，還有業(yè)內(nèi)人士，近千人齊聚蓉城五星級錦江大酒店。
要知道在不久前的北金車展上，搭載這款8AT變速箱的豪華品牌鯤鵬530中型轎車和飛天950中大型豪華轎車都已經(jīng)亮相，并且成為了豪華車市場上的熱門車型，這其中最大的功勞之一便是這款8AT變速箱。
要知道AT變速器是目前市面上穩(wěn)定性、成熟度最高的汽車自動變速器，而8AT變速器則是AT變速器當(dāng)中的高端產(chǎn)品，目前僅有少數(shù)幾家廠商能夠研制生產(chǎn)8AT變速器，在國內(nèi)雖然也有一家民企在開發(fā)自主8AT，但是跟大鵬汽車和中航汽車共同開發(fā)的東鵬8AT完全不在一個檔次上，那款8AT主要是針對中低端車型的。
參加這次產(chǎn)品發(fā)布會的重量級嘉賓真是不少，除了汽車工業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)外，還有川省的領(lǐng)導(dǎo)，工信部的領(lǐng)導(dǎo)，蓉城的領(lǐng)導(dǎo)等等。
宋雨晴和楊國偉也是意氣風(fēng)發(fā)的來到發(fā)布會現(xiàn)場，迎接前來參加發(fā)布會的領(lǐng)導(dǎo)們。
很快，嘉賓們都到了，宋雨晴和楊國偉一起走到舞臺上。
宋雨晴一站上去，就引得記者們一陣的猛拍，現(xiàn)在誰不知道中國汽車行業(yè)的美女CEO宋雨晴？她可是現(xiàn)在中國最有名的女企業(yè)家，不僅人長得漂亮，而且?guī)ьI(lǐng)大鵬汽車走上了自主品牌的巔峰，與中航汽車并列第一梯隊(duì)。
宋雨晴帶著自信的微笑，輕啟櫻唇道：“大家好，歡迎大家來到大鵬汽車和中航汽車共同舉辦的東鵬8AT變速器新品發(fā)布會，我是大鵬汽車CEO宋雨晴！”
楊國偉也洪聲道：“先生們，女士們好，我是中航汽車董事長楊國偉，我代表大鵬汽車和中航汽車所有員工，感謝領(lǐng)導(dǎo)和所有來賓的蒞臨！”
掌聲熱烈的響了起來。
宋雨晴笑道：“相信大家一定還記得，一年多以前，我曾經(jīng)說過，我們的目標(biāo)是在五年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)AT變速箱銷量三百萬臺的目標(biāo)，現(xiàn)在我們已經(jīng)開始發(fā)力了，隨著我們投資建設(shè)的新生產(chǎn)線建成，目前我們的6AT變速箱產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到二百萬臺每年，8AT變速箱產(chǎn)能一百萬臺每年，去年我們實(shí)現(xiàn)了年銷售6AT變速箱一百五十萬臺，今年我們還將再上一個臺階，8AT變速箱的量產(chǎn)，將會極大的增長整個東鵬變速箱產(chǎn)品的銷量。我們有這個信心，提前達(dá)到三百萬臺年銷量目標(biāo)?！?br/>
掌聲的再次熱烈的響起，確實(shí)隨著中國汽車市場的繼續(xù)增長，特別是消費(fèi)升級帶來的自動檔車型猛增，已經(jīng)接近手動檔車型了，手動變速箱市場急劇萎縮，自動變速箱逐漸走向主流舞臺，去年中國汽車市場對自動變速箱的需求達(dá)到了近千萬臺。
這是因?yàn)樵谌ツ?，中國汽車市場的銷量再次超過兩千萬臺！所以這么大的一個自動變速箱市場，被合資品牌占領(lǐng)，確實(shí)是中國汽車工業(yè)的一個短板。
現(xiàn)在已經(jīng)有不少的車企在搞DCT變速箱，但是比起大鵬汽車和中航汽車的AT變速箱來，就差了不少，因?yàn)殡p離合變速箱技術(shù)相對簡單，這也是現(xiàn)實(shí)，其他的車企沒有本事搞AT了。
作為自主品牌當(dāng)中，最早進(jìn)入自動變速箱領(lǐng)域的整車制造商之一，奇瑞早在 2003 年便成立了奇瑞精機(jī)，旗下研制的產(chǎn)品同時包括 MT、AT、CVT 等。2009 年，首臺具備自主知識產(chǎn)權(quán)的 CVT 產(chǎn)品于奇瑞正式下線。
DCT 技術(shù)路線方面，2008 年，在改委的牽頭下、一汽、中汽、東風(fēng)等 12 家國內(nèi)整車制造商聯(lián)合成立了中發(fā)聯(lián)投資有限公司。其后，中發(fā)聯(lián)與博格華納以 34：66 的持股比例合資成立博格華納雙離合器傳動系統(tǒng)有限公司，產(chǎn)品主要包括雙離合器模塊、控制模塊與扭振減振器模塊。2011 年，國內(nèi)首臺具備自主知識產(chǎn)權(quán)的 DCT 于比雅弟正式下線。
在所有自動變速箱技術(shù)路線中，AT 相關(guān)產(chǎn)品成熟度最高，但是只有大鵬汽車和中航汽車獲得了突破。
每年上千萬臺的自動變速箱需求，東鵬AT變速箱占百分之三十的市場，是完全沒有問題的，一切都是受制于產(chǎn)能。
楊國偉笑道：“大家都知道，AT變速器是目前市面上穩(wěn)定性、成熟度最高的變速器。與當(dāng)前國際國內(nèi)主流AT變速器相比，東鵬6AT變速器具有傳動效率高、換擋快捷順暢等優(yōu)勢，而我們的這臺8AT變速箱就更進(jìn)一步了，這對標(biāo)的是采孚8AT變速箱。采孚8AT變速箱是目前最優(yōu)秀的高端自動變速箱，廣泛應(yīng)用于豪華品牌車型上，我們的東鵬8AT變速箱，同樣是針對豪華車市場，相比6AT變速箱來說，東鵬8AT變速箱，在換擋速度上有著明顯的提升，同時在噪音控制、震動等方面也有明顯的進(jìn)步?！?br/>
頓了頓，楊國偉道：“東鵬8AT變速箱具備體積小，重量輕，集成度高的特點(diǎn)，軸向尺寸僅350毫米，重量僅有76公斤，傳動效率可達(dá)百分之九十六，可承受最大扭矩達(dá)到450牛米。這款變速箱產(chǎn)品，不僅有橫置設(shè)計(jì)，還有縱置后驅(qū)版本，縱置后驅(qū)8AT適配高端后驅(qū)越野車、SUV、皮卡、MPV、中型巴士等乘用車和商用車，多檔位變速箱能夠提升燃油經(jīng)濟(jì)性。未來我們將進(jìn)一步提高傳動效率的同時有效控制制造成本，進(jìn)一步提升產(chǎn)品性價比。為更多的客戶提供更好的傳動系統(tǒng)解決方案。”
掌聲再次熱烈的響起來，這款8AT參數(shù)確實(shí)很出色，最大扭矩達(dá)到450牛米了！