“停飛的時間？”評委努力地回憶剛才看到的信息，只是他當(dāng)時只是粗略掃了一眼，還真記不起來了。

    倒是另一個看過徐清記錄的易楊率先反應(yīng)過來，他的臉色逐漸扭曲，進(jìn)而轉(zhuǎn)為駭然，他清清楚楚地記得徐清最后一次航班的時間是去年的2.19日。

    陳逸手機(jī)里的電子記錄不管是模擬機(jī)的訓(xùn)練地點(diǎn)，訓(xùn)練時間，還是航班的航班號，起飛，落地機(jī)場都有詳細(xì)記錄，可偏偏二月十九號的那次，只顯示那徐清有航班，卻沒有其它任何信息了，端是詭異無比。

    “二月十九！”易楊輕聲咀嚼著這一僅有的信息，可是這已然足夠。

    去年的二月十九發(fā)生了一件震撼整個民航圈的大事。兩個副駕駛在機(jī)長昏迷失能之后，經(jīng)歷一臺發(fā)動機(jī)喘振，火警，第二臺發(fā)動機(jī)熄火，重啟，再熄火的連環(huán)特情之后，將飛機(jī)安全降到W市，飛機(jī)上的乘客，機(jī)組加起來只有幾名受贍，堪稱奇跡。

    這件事情的后續(xù)發(fā)展也透著不同尋常。

    局方后續(xù)的特情通報對那那兩名副駕駛的具體身份閉口不談，甚至關(guān)于此事的新聞報道的視頻也快速和諧，他也聯(lián)系過局方的朋友想要問問細(xì)節(jié)。卻被告知是當(dāng)事人強(qiáng)烈要求隱去他們的身份，局方只是尊重他們的意愿。

    如果按照徐清的停飛記錄，再加上徐清神乎其技的操縱能力，十有八九徐清就是2.19事件的當(dāng)班副駕駛之一。

    “是你？”

    就在易楊對徐清的身份有所猜測得時候，一直窩在華航位置仿佛與世隔絕的萬乾猛然站起，眉間還有些許猶豫，再度細(xì)細(xì)打量起徐清的樣子。

    在易楊輕聲出二月十九這個日期的時候，他正好就在旁邊，這個特殊的日子喚起了記憶深處某一片段。

    “沒錯，你就是那個副駕駛！”

    有了提示，萬乾看徐清的樣子越來越熟悉，怪不得他老覺得從哪里見過徐清，不是他們真的見過面，是電視，他在電視上看過。

    2.19事件中曾有旅客拍了一段視頻，徐清就在其鄭這個視頻還被附在關(guān)于此事件的電視報道中，當(dāng)時徐清的父親還看了這個報道中的視頻，并且一眼辨認(rèn)出了徐清。

    其實(shí)這個視頻很不清楚，而且徐清只是側(cè)臉露相，基本很難分辨。要不是徐清的父親對自己的兒子太過熟悉，不然根本不能認(rèn)出。

    很巧的是，萬乾當(dāng)時也看了這個新聞，不過他不是圈子里的人，也就隨便掃了幾眼，并沒有深究。

    后面這個視頻就被和諧了，萬乾也將這段記憶封存了下去，知道看見徐清真人，才會有種似曾相識的熟悉福

    由于時間太長，當(dāng)時的視頻又不是很清楚，所以萬乾一時也想不起來，直到聽到二月十九這個日期。

    徐清也是無語了，一個跟自己八竿子打不著的人用審視的目光在他臉上轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，實(shí)在不是什么好體驗(yàn)。

    “乾哥，你知道他？”易楊腦子有些轉(zhuǎn)不過來，長居國外的萬乾怎么還能認(rèn)識他？

    “二月十九號不是發(fā)生了一件大事嗎，他就是當(dāng)班的副駕駛！”萬乾一邊一邊搖頭，他也覺得這事兒有點(diǎn)巧，挺有意思。

    “果然！”

    易楊根本就不用問萬乾為什么知道這件事了，相互印證之下幾乎已經(jīng)是確定了。

    在場之人其實(shí)還有不少人沒明白發(fā)生了什么事，不過現(xiàn)在的氣氛有些不同尋常他們還是感覺得到的。

    倒是有些反應(yīng)比較快的已經(jīng)從二月十九這個日期中推斷出了一些猜測！

    “2.19事件的當(dāng)班副駕駛是你？”易楊收起了作為教員的傲氣，以一個平等的語氣問向徐清，他現(xiàn)在面對的可能是航空史上留下名字的人！

    易楊的問話已經(jīng)是將部分人心中的疑惑掀開了一角，而這一角之中透露出來的內(nèi)容讓他們短暫地失去了思考能力！

    這太爆炸了，比剛才倒扣飛機(jī)還要爆炸！

    徐清是2.19事件當(dāng)班副駕駛？那是已然留名青史的人物！

    如場上最為震驚的是誰，這還真不好，但是要找一個最興奮的，無疑就是那位飛行部的領(lǐng)導(dǎo)。

    徐清的身份終于要揭曉了，藍(lán)航空要起飛了！

    徐清嘴角掀起，心中卻也有些無奈。

    出事后的前半年，他一直生活在2.19事件的陰影下，產(chǎn)生了極為嚴(yán)重的精神疾病。他不愿再有人提起這件事，提起他的夢魘。所以他強(qiáng)烈要求局方和航空公司鎖死此事中的身份信息。

    考慮到徐清的精神狀態(tài)局方和公司同意了徐清的請求，通知了所有知曉此事的人員嚴(yán)禁外泄徐清的身份。

    藍(lán)航空為了掩蓋此事，將整個9441航班信息全部刪除。同時聯(lián)系乘務(wù)組，機(jī)組，運(yùn)控，值班領(lǐng)導(dǎo)明情況，讓他們幫忙保密。

    在局方和航空公司雙重努力之下，徐清的事兒才能掩蓋得這么好。

    但是藍(lán)航空其實(shí)是不樂意的，2.19事件的意義太大，大到可以將藍(lán)航空的品牌提升到一個新的檔次。

    經(jīng)過2.19事件，徐清在民航業(yè)的傳奇地位已經(jīng)無可撼動。藍(lán)航空明明可以將徐清捧起來，作為公司的形象人物，那時候吸引來的流量將是無可估量的。

    可是徐清本人卻死都不答應(yīng)，藍(lán)航空空有一座金山，卻只能看著，著實(shí)難受，直到幾個月之前徐清的精神問題基本康復(fù)，當(dāng)然除了手抖的情況。

    至少現(xiàn)在的徐清不會因?yàn)?.19事件影響到正常生活，所以公司領(lǐng)導(dǎo)就起了心思。

    經(jīng)過各個領(lǐng)導(dǎo)輪番軟磨硬泡，徐清同意在合適的時機(jī)公布自己的事情。

    而這次飛行技術(shù)交流大會就是一個契機(jī)，藍(lán)航空準(zhǔn)備在這個大會里漏漏風(fēng)聲，為之后的發(fā)布會造勢。

    為什么要清場？

    因?yàn)闊o關(guān)人員太多，輿論不好控制。藍(lán)航空希望的是在圈子里先刮起一陣風(fēng)潮，為徐清身份揭曉預(yù)熱一下，主要為的是之后的正式發(fā)布會！

    他們是要......造神！