mr2始終壓住領(lǐng)先優(yōu)勢,沒有給rx7超車的機(jī)會(huì),阿樹不會(huì)輕易的將勝利的果實(shí)讓給別人,所以在兩輛車之間的差距始終保持在一個(gè)身位的樣子。
這個(gè)差距,能夠彌補(bǔ)前半路賽程,大部分的爬坡路段,rx7擁有的一些優(yōu)勢。
山谷間,比賽的氣氛火熱。
看似夜晚,但是聲浪卻席卷了整個(gè)秋名山,比起白天時(shí)候更加喧囂。
兩個(gè)男人之間的對(duì)決,已經(jīng)超出了所有人的期望!
高橋啟介雖然落后,卻沒有放棄。始終保持著高強(qiáng)度的跟車,黃色的rx7棲身于mr2的車尾附近,就仿佛伺機(jī)而動(dòng)的獵手,在等待屬于它進(jìn)攻的機(jī)會(huì)。
而mr2有著領(lǐng)先到底的勢頭,在阿樹的操作下,每一次入彎都精準(zhǔn)的可怕。
這點(diǎn)也讓高橋啟介感覺到傻眼,因?yàn)橐宦放苓^來,他已經(jīng)慢慢的覺察到,自己落后給這個(gè)名不見經(jīng)傳的小子,最主要的原因就是他的過彎看起來都是懸殊危險(xiǎn),似乎隨時(shí)都有可能發(fā)生車禍,但是偏偏卻完成了一次又一次驚險(xiǎn)的逆轉(zhuǎn)。
一開始,如果說歸結(jié)為運(yùn)氣的話。
那么之后的幾次入彎,則讓高橋啟介明白
在秋名山,他的對(duì)手,就仿佛透徹了所有細(xì)節(jié),能夠以最準(zhǔn)確,最近的距離,去完成入彎到出彎這個(gè)過程,甚至將原本復(fù)雜的事情簡單化。
所以在第二個(gè)緩彎出現(xiàn)的時(shí)候,阿樹不得不佩服高橋啟介的心智。不愧是身經(jīng)百戰(zhàn)的車手,似乎看穿了自己之前預(yù)留的想法。
這個(gè)小子沒有急于和自己較真,因?yàn)橐粫r(shí)沖動(dòng),堅(jiān)持用漂移去甩尾過彎
而是很快的適應(yīng)了自己的過彎方式,也許,應(yīng)該說是學(xué)習(xí)吧。
學(xué)習(xí)阿樹的做法!
他也用強(qiáng)行拐彎的方式,大幅度轉(zhuǎn)向來彌補(bǔ)之前形成的速度差。雖然精準(zhǔn)程度上不如阿樹,造成拐彎的時(shí)候,穩(wěn)定性很差,而且抓地力失衡,造成出彎時(shí),車頭晃動(dòng)頻率很強(qiáng)。
但是他已經(jīng)慢慢的適應(yīng)了這個(gè)節(jié)奏,開始明白阿樹這么做的用意。
“原來如此?!备邩騿⒔檠垌婚W,迅速的扶住放線盤,用手掌的轉(zhuǎn)向力量,不斷穩(wěn)定住車身的晃動(dòng),開始明白了一些東西。
果然,嘗試了一次對(duì)手所用的跑法。
他也弄清楚了
剛才這種彎度不算太大的彎道,似乎這種強(qiáng)行拐彎的方式,更快一些!
這種‘快’體現(xiàn)的很具體,當(dāng)rx7的車頭對(duì)準(zhǔn)出彎的距離時(shí),馬力仍舊維持在水準(zhǔn)之上。
高橋啟介慶幸自己很早發(fā)現(xiàn)了這件事。
也是他第一次,從比賽中,利用對(duì)手的跑法來彌補(bǔ)差距。
兩輛車帶著刺耳的呼嘯聲,飛快的穿梭路燈下的柏油路面,飛濺起來的石子拍打在欄桿和車身上,時(shí)不時(shí)的發(fā)出‘啪嚓’的聲響。
阿樹之前看到倒車鏡里,這輛和自己采取一樣跑法的rx7時(shí),就已經(jīng)釋然。
因?yàn)檫@不算什么高明的跑法,換作是他,也很快就會(huì)從對(duì)手身上,掌握這種方式的運(yùn)用規(guī)律。
所以之前,設(shè)想的東西,完全成了假設(shè)。
真正決出勝負(fù)的,看來還是后半段路程,彎道較為集中的秋名山下坡山路!
嘶嘶嘶!
兩輛車在入彎時(shí),阿樹已經(jīng)提前計(jì)算好了自己設(shè)定好的點(diǎn)與線。
所以mr2仍舊完美入彎,不過這次是確確實(shí)實(shí)的漂移
而高橋啟介的rx7則緊隨其后。
雖然他已經(jīng)盡可能的咬住阿樹的車,但是差距還是肉眼可見的速度擴(kuò)大了。
“可惡!”高橋啟介用手死死的握著方向盤,延伸的手指指尖,深深的陷入了自己的皮肉當(dāng)中,他目光并不友善的看向前面這輛赤紅色的mr2。
這是他人生中,遇見最討厭的對(duì)手,沒有之一,甚至比86還要令人憎惡。
因?yàn)?6超車的地方,是在五連發(fā)夾彎,雖然沒看清楚它是怎么到的,但是在那種地方輸?shù)?,高橋啟介可以說是認(rèn)同的。
可眼下呢???
他眼睜睜的看著,每一次這種大幅度的急轉(zhuǎn)彎過后,兩輛車的距離都會(huì)增加,他到底什么時(shí)候,才能夠彌補(bǔ)差距,順利的追上去。
“這樣不行的,我一定要想辦法。如果大哥在這里就好了,他一定能幫我想辦法,對(duì)付這個(gè)混蛋?!?br/>
高橋啟介難以忍受這種局面帶來的困惑,頭腦當(dāng)中浮現(xiàn)起‘涼介’的面孔。因?yàn)闆鼋檎巧瞄L一邊跑,一邊分析的高手,他可以最快的時(shí)間內(nèi),掌握對(duì)手的跑法,進(jìn)行研究和攻破。
現(xiàn)在沒辦法取得涼介的聯(lián)系,高橋啟介只能絞盡腦汁,在急躁沖動(dòng)的脾氣下,迫使自己變得更加謹(jǐn)慎,愈發(fā)小心的對(duì)待這場比賽。
因?yàn)樗凶约旱母甙梁偷讱?,絕對(duì)不允許自己在同一條山路,輸?shù)魞蓤霰荣悺?br/>
其實(shí)早在這場比賽之前,高橋啟介就已經(jīng)在秋名山熟悉過好幾次場地。他雖然性格和哥哥涼介迥然不同,但是嚴(yán)苛對(duì)待比賽這點(diǎn)卻是不盡相同的。
可是他在比賽過程中,萌生了一個(gè)想法。
那就是對(duì)手熟悉這條山路的程度,簡直就像是鬼怪一樣,可能開發(fā)這條山路的設(shè)計(jì)師,或許都沒有他了解吧!
高橋涼介的目光挪向手中的對(duì)講機(jī),和其他車隊(duì)成員一樣,他也有共享頻道。
等了不知道大概有多久,所有凝聚精神的人都聽到對(duì)講機(jī)傳來聲音,原本待在這里,忍受夜晚凄冷的他們都不由精神一振,重新將思想統(tǒng)一回歸到比賽上來。
“mr2的過彎果然很快,啟介的rx7雖然跟得很緊,但是兩輛車的距離始終保持在一個(gè)車位,而且似乎有慢慢擴(kuò)大的趨勢這輛mr2,真的和山壁一側(cè)貼得很近,似乎像是算準(zhǔn)了距離一樣,完全是圍繞著彎道內(nèi)側(cè)的最短距離,橫向環(huán)繞過去的?!边@次介紹比賽實(shí)況的成員,更冷靜更細(xì)致的介紹道。
高橋涼介的腦海中,似乎閃現(xiàn)出很多畫面感來。
那個(gè)貌不驚人的對(duì)手,那輛鮮紅色奪目的mr2,在秋名山馳騁入彎時(shí),緊貼山壁,看似危險(xiǎn)之極,卻無比漂亮的漂移質(zhì)感!
站在高橋涼介身邊的同伴,擔(dān)心的說道:“涼介哥,現(xiàn)在怎么辦?這樣下去,啟介會(huì)不會(huì)挺不住?!?br/>
聞言,高橋涼介看向他,緩緩搖頭:“啟介的性格毛躁,但是光憑意志力這點(diǎn),會(huì)讓他超水平發(fā)揮。而且,這場比賽的不確定因素很多”
“不確定因素?”同伴疑惑的看向他。
高橋涼介的臉頰在路燈下印上光韻:“對(duì)于啟介而言,現(xiàn)在能夠抓牢對(duì)手的車,就足夠了。因?yàn)樵谌霃澾@方面,不得不說對(duì)手很強(qiáng),強(qiáng)到啟介只會(huì)差距越來越大。但是真正的不確定因素,會(huì)發(fā)生在后半段賽程?!?br/>
“所謂的不確定因素,就是三樣?xùn)|西。分別體現(xiàn)在人,車,山路!車手的心理素質(zhì),還有比賽的穩(wěn)定發(fā)揮,都會(huì)影響到全局。據(jù)我觀察,啟介的對(duì)手,只是初出茅廬的年輕車手,也許他在前半段賽道,能夠保持高精準(zhǔn)度的入彎,但是這種聽起來非常危險(xiǎn)和極致的過彎漂移,一旦出現(xiàn)的次數(shù)多了,會(huì)讓車手陷入疲態(tài)當(dāng)中?!?br/>
“而山道本身,彎道較為集中在后半路路程。對(duì)手想要完全甩開高橋啟介,只是通過普通的入彎點(diǎn),是很難做到的。真正要分出勝負(fù)的,可能還是在五連發(fā)夾彎那種連續(xù)性的彎道。而說到這里就不得不提到,這場比賽,最關(guān)鍵的一個(gè)不確定因素!”
“是什么?”同伴迫不及待的追問道。
高橋涼介微微一笑:“表面上看,mr2和rx7都是同一級(jí)別的跑車,無論是扭力和引擎功率,還是輸出馬力方面,都不遑多讓。但是有一點(diǎn),卻是本質(zhì)的區(qū)別!在出發(fā)的時(shí)候,我有注意到,這輛mr2沖出彎道時(shí)的表現(xiàn)。”
“這是一輛沒有改裝過的出廠跑車。”
“涼介,你的意思是”同伴表情一換,似乎預(yù)料到高橋涼介的意思。
“避震系統(tǒng),懸掛系統(tǒng),以及許多細(xì)節(jié)的調(diào)教”高橋涼介的目光看向秋名山的盡頭,繼續(xù)說道:“一輛沒有改裝過的mr2想要適應(yīng)高強(qiáng)度的運(yùn)轉(zhuǎn)入彎,在穩(wěn)定性上,會(huì)越來越差。尤其是在這種石頭與落葉都非常集中,而且有坑洼凹陷的山路。”
“現(xiàn)在mr2之所以沒有暴露出缺陷,是因?yàn)槊恳粋€(gè)彎道之間會(huì)貫徹一段直線距離,足夠調(diào)整車身的穩(wěn)定性。但是一旦到了集中彎道,幾乎沒有喘息機(jī)會(huì)的后半段,mr2的失控表現(xiàn)會(huì)大大提高”
“而駕馭它的車手,如果再去利用極致的漂移過彎!很容易出現(xiàn)距離上的偏差,造成失誤!”
“而這個(gè)失誤就是唯一的機(jī)會(huì),也是啟介絕地反擊的希望?!?br/>
手機(jī)用戶請(qǐng)瀏覽閱讀,更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗(yàn)。