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我在網(wǎng)吧讓黑人 古奕醒來時意識還很模糊但他發(fā)現(xiàn)

    古奕醒來時意識還很模糊,但他發(fā)現(xiàn)這是一個很陌生的世界。</p>

    這種陌生,不僅是不曾來過的那種陌生,還有與自己熟悉的世界完不同的那種陌生。</p>

    透過碟壁視窗成像系統(tǒng)可以看到,外面白茫茫一片,不耀眼,也沒有物體和影像,飛碟的四周也沒有明暗,就像有光從四面八方照過來一樣,但又不知光從何而來。飛碟內(nèi)部也很亮,但這不是外面光亮透射的原因,因為飛碟是封閉的,飛碟內(nèi)部的光亮是來自于飛碟的采光系統(tǒng)。</p>

    如果是在時間暗道里,應(yīng)該能看到現(xiàn)實世界的幻影,不管是與現(xiàn)實對應(yīng)的過去或是未來,都能看到。如果是在現(xiàn)實的過去,看到的則是時間對過去的記憶;如果是在現(xiàn)實的未來,看到的則是時間對現(xiàn)實的演變。但此時,除了白茫茫一片,什么都沒有。</p>

    由于飛行得平穩(wěn)且沒有參照物,開始古奕并沒有意識到飛碟是在飛行,但他身體感覺到了碟體那極其微弱的顫動,和飛碟中只有極靜中才能聽到的飛碟微弱運行聲,知道飛碟是在飛行。</p>

    也是在意識到飛碟還在飛行中時,古奕發(fā)現(xiàn)自己是躺在飛碟地面上的;他想去駕駛臺控制飛碟,才發(fā)現(xiàn)自己在離駕駛臺最遠的對面;也是同時他想站起來時,發(fā)現(xiàn)竟渾身疼痛。</p>

    古奕還是努力地站了起來,雖然飛碟很平穩(wěn),甚至都沒有輕微的晃動,但他還是踉蹌地來到駕駛臺前,并一屁股摔進主駕駛座位里,隨即,吸附式安帶將古奕牢牢地固定在了座位上,古奕又努力地抬起手來將飛碟停了下來。</p>

    終于感覺舒服了一些。</p>

    古奕閉上雙眼,深呼吸,努力讓自己平靜下來。</p>

    再睜開雙眼,一切依舊如初,并且還是那樣陌生。</p>

    檢查了一下安帶也沒發(fā)現(xiàn)異常,可為什么會從座位上脫落了呢?古奕無法解釋這一切,也許是當(dāng)時無意識中慌亂了手腳。</p>

    從椅子上解綁自己,慢慢地四處走動了一圈,然后再活動身體,沒有出血,沒有骨折,關(guān)節(jié)正常,身體內(nèi)部沒有不適,大腦也還清醒,只有幾處淤青,看來可能是在失去意識時倒地并連續(xù)性碰撞。</p>

    古奕又加大幅度活動了一下身體,包括跳躍和深蹲,都沒有問題,感覺也好多了,這才又坐回到控制臺前的椅子里。</p>

    飛碟上幾乎所有顯示都已失靈,他檢查了飛行記錄,可在這段時間里,飛行記錄也是空白,通訊沒有一點反應(yīng),如果是在時間暗道里,通訊本來就不能用,特別是和現(xiàn)實空間之間的通信。</p>

    難道這是在某一個時空里?</p>

    古奕不敢輕易開動飛碟,想先檢查一下再說。</p>

    經(jīng)過仔細認真的排查,飛碟并沒有大的故障,有些小問題也很快就排除了,最重要的氧氣循環(huán)系統(tǒng)和飛行系統(tǒng)都沒有故障,顯示功能最后也恢復(fù)正常,但自到達旋星衛(wèi)星后的所有記錄都丟失了,或是根本就沒有記錄。</p>

    所以,此時還無法判斷是在現(xiàn)實時空里,還是在現(xiàn)實時空相對的過去或是未來。</p>

    但最讓古奕頭疼的兩個問題卻無法解決,首先是飛碟上食物并不多,本來計劃24小時內(nèi)就能返回,所以開始就只準備了幾瓶水和兩包餅干,后來還是艾琳硬塞給他多帶上一些食物。</p>

    在計劃襲擊旋星衛(wèi)星時,古奕本想等襲擊后就直接返回地球,應(yīng)該也不會超過計劃很長時間,但現(xiàn)在,他不知過了多長時間,古奕從感覺肚子餓的程度上分析,從似乎能一口氣吃下飛碟上所有食物的程度上分析,自己昏迷了應(yīng)該至少比一頓飯間隔的時間要長。</p>

    另外一個無法解決的問題是,飛碟上的能量也所剩無幾。</p>

    不管怎樣得先填飽肚子再說,古奕拿出了所有的食物,想了想,然后將食物大概分配了一下,雖然很餓,但最后還是只留下半塊面餅,一小塊牛肉,半個蘋果和之前喝剩下的小半瓶水,至于那些餅干等能放得時間長的食物,古奕又收回了小儲藏柜里。</p>

    古奕一邊細細地嚼著食物一邊回想著在旋星衛(wèi)星上準備進攻時能量顯示是多少,然后又對照現(xiàn)在的能量顯示盤算著,最后基本可以肯定,在自己昏迷的這段時間里,能耗是總能量的五分之四還要多。</p>

    古奕打開計算機顯示屏,輸入能耗數(shù)據(jù),但他不知道將飛碟停下來時速度是多少,因為當(dāng)時所有的顯示都是關(guān)閉或是停止的,只是現(xiàn)在經(jīng)過檢修后才又恢復(fù)了正常,而當(dāng)時碟壁視窗系統(tǒng)顯示的窗外和現(xiàn)在也沒什么區(qū)別,都是白茫茫一片,沒有參照物所以無法憑經(jīng)驗來判斷當(dāng)時的飛行速度。</p>

    古奕想起剛蘇醒時,身體感覺到的碟體微微震動和微弱聲音,古奕知道這飛碟制造得無比完美,只有在極限速度一半以上時,才能感覺到一絲震動和一點點聲音,并且如果不仔細去感覺,或者不是專業(yè)人員,都是很難覺察到的。</p>

    這種極速的感覺在地球上是無法做到了,因為一加速就已經(jīng)飛離地球,再說在有空氣包裹的環(huán)境里,這種速度也很危險,盡管飛碟材質(zhì)在理論上已經(jīng)無以復(fù)加。</p>

    唯一一次對極速的體驗,是古奕和衛(wèi)極在剛得到飛碟時,以極速的方式掠過接近土星的位置,并在那里停留了十幾分鐘來觀察壯麗的土星光環(huán),也就是那次,古奕和和衛(wèi)極一起靜下心來感受過飛碟的極速。</p>

    吃完食物,衛(wèi)極慢慢加速飛碟,逐漸將速度提高到速的四分之三,這個速度已經(jīng)是光速的一半了。</p>

    左手石材料的飛碟在同一個時空里飛行能耗很小,在沒有人為多余操作及完不補充能量的情況下,能耗可以維持速航行幾個月之多,如果在航行期間,同時開啟能量收集系統(tǒng),比如行駛的動能、溫差變化、光能、游離粒子等能量收集,維持航行時間會更久。</p>

    并且在宇宙太空中航行,依靠慣性行駛就幾乎可以維持速,且無需要消耗能量,而能量還會得到相應(yīng)的補充。特別是左右石飛碟,還可以借力于一些星體的引力進行加速。</p>

    而在達到一定速度時,所有的人為加速都已經(jīng)沒有作用,甚至還會起到相反的作用,這時人為作用力,只是為了減速或是改變方向。</p>

    十幾分鐘后,古奕將飛碟減速并停下來,外面的世界依舊如故——白茫茫一片。</p>

    不用多想,更不用計算,就能知道此時至少是不可能在古奕所認知的世界或是時空里,因為這十幾分鐘里的航行,已經(jīng)是地球到太陽的距離,在已認知的世界里,這么大的范圍肯定是能看到些什么的,至少是遙遠寥落的星辰。</p>

    除非根本就沒有運行。</p>

    除非根本就是圍著一點轉(zhuǎn)圈。</p>

    但飛碟上所顯示的數(shù)據(jù)表明,這都是不可能的。</p>

    除非這些數(shù)據(jù)記錄設(shè)備已經(jīng)損壞。</p>

    除非這些數(shù)據(jù)記錄設(shè)備判斷錯誤。</p>

    但古奕對設(shè)備的檢查一切正常</p>

    除非,古奕出了問題。</p>