朱翊鈞不得不承認(rèn)，漕運(yùn)改海運(yùn)的這個(gè)開場局面是他沒有料到的。
按照朱翊鈞原來的計(jì)劃，在“資本主義萌芽”的晚明，只要他這個(gè)皇帝暗中一呼吁，海商、浙商、晉商、徽商、官僚、宗親、勛戚便會紛紛一哄而起，爭先恐后地投奔開海遠(yuǎn)航的美好未來。
然而現(xiàn)實(shí)是胞弟潞王愛搭不理，唯恐因此得罪宗親，惹禍上身；勛戚誠惶誠恐，畢恭畢敬，毫無藉此爭利之心；眾商態(tài)度消極，避之不及，竟無一人躍躍欲試，與朝廷合作投資。
這種情況實(shí)在是出乎于朱翊鈞的意料之外。
他原先覺得晚明開海的實(shí)際難點(diǎn)在于海貿(mào)大開發(fā)之后的利益分配不均，沒想到現(xiàn)實(shí)是壓根兒就沒人愿意——或者說根本沒有人相信朝廷會與他們分利。
明史研究生朱翊鈞這時(shí)便領(lǐng)會到了“田野調(diào)查”的重要性，果然沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，資本主義和資本主義萌芽的差距，就像已經(jīng)完成工業(yè)革命的英國和溥儀遜位前的滿清之間的距離那么大。
朱翊鈞這時(shí)就有一點(diǎn)能理解歷史上的那些真皇帝了。
開海的麻煩是這樣得多，禁海的壞處又是那樣得少，且這些麻煩和壞處都是皇帝能用一道諭旨就輕易避免的，在這種情形下，又有哪一個(gè)皇帝能單純?yōu)榱税傩盏睦婧蛧业陌l(fā)展去盡力打開國門呢？
好在朱翊鈞他本人并不是皇帝，他非但不是皇帝，還是一個(gè)歷史經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富的普通人，因此他并不像歷史上的真皇帝那樣怕麻煩。
只是平心而論，朱翊鈞對如今眾人的這般并不反感，本來一項(xiàng)改革就是在各個(gè)階層的利弊權(quán)衡之下逐漸完成的。
他朱翊鈞是穿越者可以做到背叛階級，但他不能指望大明的所有階層都一反常態(tài)地背叛自己的利益，否則他這個(gè)穿越者就太沒有“拯救蒼生”的道理了。
而且從歷史經(jīng)驗(yàn)來看，民間商人對官辦營生的發(fā)展前景一向都不太看好。
當(dāng)年鴉片戰(zhàn)爭之后，西方各國通過與清廷簽訂一系列不平等條約，攫取中國沿海和內(nèi)河龐大的水運(yùn)利權(quán)，本土傳統(tǒng)航運(yùn)難以匹敵，迅速潰敗。
慈禧太后擔(dān)心清國航運(yùn)業(yè)會完全落入外國公司手中，以致漕糧運(yùn)輸受制于人，因此李鴻章便向慈禧諫言，成立輪船招商局承運(yùn)漕糧與洋商分利。
依照現(xiàn)代人的眼光來看，晚清當(dāng)時(shí)所面臨的危局比朱翊鈞所在的萬歷朝絕對要緊迫得多。
但是由于清廷決定將輪運(yùn)辦成一樁官辦事業(yè)，即只允許民間資本入股，適當(dāng)分取紅利，經(jīng)營權(quán)與人事權(quán)全在官方，導(dǎo)致輪船招商局在上海成立之后，商人們的反應(yīng)十分冷淡。
哪怕李鴻章自掏腰包，帶頭拿出五萬兩家財(cái)入股，響應(yīng)者依舊寥寥無幾，最后李鴻章只好請各省督撫襄助，又從各省財(cái)政中籌到一百多萬兩銀子，這才勉強(qiáng)讓輪船招商局開了張。
結(jié)果正是由于官僚化管理，導(dǎo)致輪船招商局運(yùn)費(fèi)高、服務(wù)差，內(nèi)部貪污、人浮于事層出不窮，實(shí)際根本無法與當(dāng)時(shí)已經(jīng)進(jìn)入現(xiàn)代文明的西方商業(yè)公司競爭，開張不過半年就虧了三十多萬兩。
因此朱翊鈞一點(diǎn)兒都不怪晚明海商退避三舍，只是他自己一開始將晚明的情況估計(jì)得太過樂觀，覺得明朝商人的處境總比清朝的好上一些，然而現(xiàn)實(shí)說明事實(shí)并非如此。
雖然晚明不像晚清有西方公司在中國公司占盡優(yōu)勢，但是如果一樁官辦的生意，教商人們只有出錢的義務(wù)，卻沒有經(jīng)營的權(quán)力，那商人們又哪里肯承擔(dān)這“虧了本卻找不到人理論”的風(fēng)險(xiǎn)呢？
所以要想讓商人們心甘情愿地出錢，首要的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是在把控私商的同時(shí)，去掉生意中的那一個(gè)“官”字。
于是朱翊鈞吸取教訓(xùn)，一見申時(shí)行先不提海運(yùn)之事，反卻道，
“先生每知，頃年韃虜猖獗于北，番戎蠢動于西，緬夷侵?jǐn)_于南，未經(jīng)大創(chuàng)，以致島夷生心?！?br/>
文華殿的燭火一律通明，楊梅酸澀的滋味依舊縈繞齒間，紅唇一張?jiān)僖缓?，上輩子讀過的歷史文獻(xiàn)便成了這一時(shí)空的范禮安佐證，
“朕近得西人傳教士之言，倭人關(guān)白秀吉已吞日本國六十余州，并有‘號令唐國’之張狂之語，日本國坊間竟亦有聞知關(guān)白秀吉將入高麗、南蠻、印度之宏大之企圖，可見其志絕不在日本一國中也?！?br/>
申時(shí)行還是一如既往地溫和而得體，仿佛全不懷疑皇帝單獨(dú)宣他一人召對的目的，
“是，臣即著兵部申飭沿海各省守備堤防。”
朱翊鈞微微搖了下頭，道，
“倭人為中國之患已久矣，朕潛心想來，顧今之倭人關(guān)白非昔日之倭寇，則今之海備亦不當(dāng)僅同于昔日之海備。”
“先年倭患多在東南，如永樂有望海堝之役，正統(tǒng)有桃渚、大嵩之犯，嘉靖有浙直閩廣之?dāng)_?！?br/>
“彼其所欲，不過子女玉帛，其人不過鼠竊狗偷，我大明第以一二嚴(yán)邑委之，然后邀其捆載，擊其墮歸，則往往得志?！?br/>
“然今倭人關(guān)白欲以與朝鮮往來，其舍東南不犯，直趨西北，斡旋國交，正所謂舍肢體而攻腹心，此其心則足可畏也?！?br/>
朱翊鈞滔滔不絕地說了一通，見申時(shí)行嘿然不語，便自己接下去說道，
“南北災(zāi)傷，國庫空虛，這些朕都知道，可國家諸費(fèi)皆可省，唯養(yǎng)兵設(shè)防、練習(xí)槍炮、制造兵輪之費(fèi)不可省?！?br/>
“船政之議，當(dāng)為國家籌遠(yuǎn)久之計(jì)，朕殊以為，欲守備則必先造船，欲造船則必先裕餉，欲裕餉則必先浚源，欲浚源則莫如振興商務(wù)?！?br/>
“朕近觀，但聞兵艘、商船并造，則采商之租、償兵之費(fèi)，息息相通，生生不已。”
“先生每道江南五府白糧額負(fù)過重，故而朕欲于南直隸之下設(shè)一‘輪船招商局’，專以承運(yùn)江南漕糧，并兼攬客貨，改內(nèi)河漕道為長江海道，榷其之余利以養(yǎng)船練兵，開掘山東膠萊海道，以成富國強(qiáng)兵之計(jì)，先生以為如何？”
申時(shí)行的面上終于露出了一點(diǎn)兒訝異的神情。
漕運(yùn)改海運(yùn)的話題在隆慶年間早有幾番爭論，如今再次被皇帝提起倒不算是別出心裁。
可這“輪船招商局”卻是聞所未聞，早前也沒聽司禮監(jiān)露出過半點(diǎn)兒口風(fēng)，難道是皇帝心血來潮？
“臣以為，河道乃國家命脈所關(guān)，海運(yùn)不過河運(yùn)之間道，輕重緩急，甚為較然?！?br/>
申時(shí)行謹(jǐn)慎而又不失風(fēng)度地開口道，
“河漕之策，今京師專倚，江南四百萬石，而驅(qū)之冒不測于海運(yùn)之中，其軍若民之稍愛身家者，必復(fù)轉(zhuǎn)海濱亡命以應(yīng)役?！?br/>
“內(nèi)河縱決溢梗運(yùn)不過一二年，而今西北尚寧，京儲可支，又有潘季馴興修漕道，曷若乘此機(jī)會暫停一年糧運(yùn)，約以若干資河工，以若干賑饑荒，再存留若干以興三吳水利，蠲豁若干以蘇息窮民，則燕都、吳郡皆無后顧之憂矣?！?br/>
朱翊鈞笑了一笑，道，
“先生果然心系家鄉(xiāng)。”
皇帝低沉而緩慢的嗓音一點(diǎn)一滴地氤氳在文華殿金碧輝煌的閣殿中，像是黑夜中細(xì)密的雨淅瀝無聲地落在深沉的海中，
“不過此次在南直隸開辦輪船招商局——朕可以向先生保證，絕不會因此船政之議再度加重江南五府百姓的負(fù)擔(dān)，變革河漕既然是朕的主張，便應(yīng)由朝廷出錢?！?br/>
“先前王宗沐、梁夢龍主持海漕之時(shí)，蓋因海運(yùn)所需之五百多艘海船要在湖廣、儀真兩地設(shè)廠打造，湖廣因是產(chǎn)木之地，故須承擔(dān)打造一半之?dāng)?shù)，因此當(dāng)年張居正為使鄉(xiāng)梓免于承擔(dān)繁重的海運(yùn)料派而贊成中止了海運(yùn)?！?br/>
朱翊鈞說到這里，心中不禁為明清兩朝所面臨困境的極其相似之處而感到唏噓，
“江南百姓實(shí)在沒有出了錢還要多交稅的道理，既然福建、廣東兩省的市舶提舉司已被民間稱為‘天子南庫’，那這南直隸的輪船招商局，就不必再從司禮監(jiān)派人去督點(diǎn)了?！?br/>
“朕都想好了，沿江、沿海各省遇有海運(yùn)官物應(yīng)需輪船裝運(yùn)者，均可統(tǒng)歸輪船招商局照章承運(yùn)，招商局局中由海漕漕官總提大綱、察其利弊，并召集江南海商自立條議。”
“招商局中設(shè)官方本金以作借貸之費(fèi)，民間海商若有需要，即可借款，其款經(jīng)由海貿(mào)利潤逐年償還，無須分紅，只需利息，招商局經(jīng)營諸事皆由民商自主，其余無干官員一律不得插手?！?br/>
朱翊鈞頓了一頓，直覺這里有些許不對，但轉(zhuǎn)念一想，矯枉必須過正，如果當(dāng)年李鴻章一開始就放手讓民商自負(fù)盈虧，也不至于剛開張就虧了三十多萬兩銀子。
皇帝那殘缺的右足在御桌下微微一動，剛要開口再提幾條綱領(lǐng)，就聽申時(shí)行開口問道，
“請問皇上，這海漕漕官可已有人選？”
朱翊鈞回道，
“永年伯、定國公、鄭國泰三人就很合適。”
申時(shí)行顯是為難地猶豫了一下，終是忍不住道，
“皇上明鑒，皇祖世宗皇帝贈官勛戚不過太保及太子太保，壽寧侯張巒故事不可為訓(xùn)……”
朱翊鈞忙解釋道，
“這是科道官說過的話，朕一一都是記得，只是這輪船招商局主以‘官督商辦’，此‘官’無品無級，亦無升遷，實(shí)非科考遴選之正身僚官?！?br/>
“再者，招商局之本金均由勛戚出資所設(shè)，河南巡撫說建造潞王府又余出了三十萬兩，朕也撥到這招商局中，勛戚們就替朕管招商局這一路的賬目，江南五府其他的稅收、白糧同他們都不相干?！?br/>
朱翊鈞自覺已將話說到了十二分得明白，又有李鴻章的歷史經(jīng)驗(yàn)在前，無論如何也不該將此事辦砸，
“如今官商情誼不相聯(lián)屬，朕以為，公廉明干之員不必處以官位，繩以官法，只要能做到有言必信，有利必讓，使民商曉然朝廷必不欺于他，則大事可成也?！?br/>
申時(shí)行還是有些不放心，
“臣唯恐商人辦事不能經(jīng)久，這漕米國儲，官帑撥借，樣樣須得由戶部經(jīng)手，萬一事權(quán)相錯(cuò)……”
朱翊鈞笑道，
“朕不是沒想過全責(zé)官辦，可既是肆厘之才，則無不為利所獲，物必見腐而蟲生，唯有官少隔膜，商少自私，則雖存在一利己之心，而官商兼得其善也?！?br/>
申時(shí)行卻道，
“官有權(quán)而民無權(quán)，官有勢而民無勢，以無權(quán)者而與有權(quán)者競，則有權(quán)者必勝，以無勢者而與有勢者爭，則無勢者必失。”
“皇上雖有‘官督商辦’之說，可天下諸事，無事不由官總其成，官有權(quán)，商無權(quán)，勢不致本集自商，利散于官不止?！?br/>
“臣自愚見，倘或商局得利，則其利必先致官而后達(dá)民，倘或商局生害，則其害必先致民而后達(dá)官，如此則究之經(jīng)理歸官，利又無幾，于商情終形隔膜，如何不會物腐蟲生？”
其實(shí)申時(shí)行說的道理朱翊鈞都懂，也無法否認(rèn)。
國情就是這樣一種國情，即使朱翊鈞當(dāng)了皇帝，也沒辦法突然就把中國兩千多年以來形成的國情給全部扭轉(zhuǎn)過來。
朱翊鈞要有這樣的本事，他在現(xiàn)代也不會只是一個(gè)區(qū)區(qū)歷史研究生了。
朱翊鈞的想法是先通過勛戚名義上實(shí)行“官督商辦”，然后等那批民間海商壯成了聲勢，形成了像英國東印度公司那樣，海商們由利益驅(qū)動，自行在海外開拓殖民地的局面，再自然將輪船招商局從“國有”變?yōu)椤八接小薄?br/>
這個(gè)想法當(dāng)然是斷斷不能提前就跟大臣們說明的。
晚明的風(fēng)氣再如何開放，畢竟還是“普天之下，莫非王土”的時(shí)代，“將國有產(chǎn)業(yè)私有歸商”這個(gè)念頭實(shí)在太驚悚了。
何況這個(gè)念頭若是出自自己這個(gè)萬歲天子口中，驚悚的效果怕是也要被相應(yīng)地放大一萬倍。
因此朱翊鈞并不同申時(shí)行解釋自己的實(shí)際想法，一是因?yàn)樘魬?zhàn)古人心理底線的時(shí)機(jī)還不成熟，二是申時(shí)行現(xiàn)在還有許多用處，
“先生所言甚是，既如此，朕便在任命勛戚之余，將這輪船招商局撥由內(nèi)閣名下統(tǒng)領(lǐng)，永年伯同定國公若有不周到的，先生自可與他們商議。”
申時(shí)行見皇帝只提及王偉和徐文壁，全然不說鄭國泰如何，于是道，
“勛戚貴重，皇上遲遲不立儲君，臣……”
朱翊鈞揮手打斷道，
“先生位至今日，已是一品六年考滿，朕賜先生內(nèi)大紅織金斗牛一表里，再加左柱國，仍兼支尚書俸，給與應(yīng)得誥命，賜宴禮部，如此上比三公，下兼五品，又何須懼以勛戚之重？”
歷史上申時(shí)行在萬歷十六年確實(shí)就獲得了這般殊榮，朱翊鈞既不多給也不少給，只是他料想這回申時(shí)行大約不會在皇帝下旨之后，再三次呈疏推辭封賞了。