這是蘇棘第一次見(jiàn)到真正的機(jī)甲駕駛艙，駕駛艙很小，蘇棘小心翼翼的駕駛座上坐下，好奇的看著四周。
機(jī)甲內(nèi)部駕駛艙的圖片在公用網(wǎng)絡(luò)上不難查到，這么多年下來(lái)哪怕是帝國(guó)如此嚴(yán)格的管控也難免有機(jī)甲流落到民間，一些軍用制式機(jī)甲更是通過(guò)許多無(wú)法明言的渠道流入到三角星區(qū)的武裝集團(tuán)之中，使得普通機(jī)甲的駕駛艙布置早就不再是秘密了。
但是蘇棘卻從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種駕駛艙的布局，無(wú)論是那些已經(jīng)毫無(wú)秘密可言的早期機(jī)甲，還是新式機(jī)甲的披露信息都和這種布局完全不同。蘇棘的直覺(jué)告訴他這種駕駛艙的布局似乎完完全全是另一種結(jié)構(gòu)，和現(xiàn)行的常規(guī)布局沒(méi)有一絲一毫的相似之處。
一般情況下駕駛艙的四周都是遍布著虛擬光幕，這些光幕鏈接著機(jī)甲的外部環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)，當(dāng)機(jī)甲進(jìn)入作戰(zhàn)模式時(shí)候這些通過(guò)這些光幕來(lái)獲取戰(zhàn)場(chǎng)信息，是機(jī)甲駕駛員的眼睛。
但是在這間駕駛艙內(nèi)，蘇棘卻沒(méi)有看到哪怕任何一塊虛擬光屏，只有駕駛座前立著一塊小小的光屏，顯示著這臺(tái)機(jī)甲的操作系統(tǒng)。
和整個(gè)駕駛艙的布局一樣，光屏上顯示的機(jī)甲的操作系統(tǒng)的名字，不是北方工業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“北極光系統(tǒng)”，也不是西川重工研發(fā)的，一直被投訴使用不便的“擬人機(jī)械控制系統(tǒng)”，而是蘇棘從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的系統(tǒng)――“意志”。
機(jī)甲的操作系統(tǒng)必須和機(jī)甲本身的機(jī)械設(shè)計(jì)思路對(duì)應(yīng)，因此除了帝國(guó)有能力進(jìn)行機(jī)甲設(shè)計(jì)的兩大集團(tuán)之外，沒(méi)有人會(huì)去設(shè)計(jì)一款機(jī)甲操作系統(tǒng)。兩大集團(tuán)的機(jī)甲架構(gòu)數(shù)據(jù)都屬于高度機(jī)密，沒(méi)有這些數(shù)據(jù)，所謂的操作系統(tǒng)也就無(wú)從談起。而這兩大集團(tuán)在自己的機(jī)甲架構(gòu)沒(méi)有革命性的改變前，也不會(huì)放棄已經(jīng)相對(duì)成熟的操作系統(tǒng)去研發(fā)一款新的系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的積累和改進(jìn)，這兩款系統(tǒng)基本上能夠完全發(fā)揮出這種機(jī)甲架構(gòu)的潛力。
而且這是一臺(tái)舊機(jī)甲，一臺(tái)已經(jīng)不知道在這里放了多久的舊機(jī)甲。
蘇棘開(kāi)始猜測(cè)這臺(tái)機(jī)甲究竟是什么來(lái)歷，機(jī)甲的操作系統(tǒng)用的是帝國(guó)的語(yǔ)言，也就說(shuō)明這臺(tái)機(jī)甲應(yīng)該是帝國(guó)制造的，但是卻猜不出究竟是哪家公司制造了這么一臺(tái)奇怪的機(jī)甲。
不過(guò)這些對(duì)于蘇棘來(lái)說(shuō)，并不是最重要的事情，現(xiàn)在他最想要做的就是能夠開(kāi)動(dòng)一下這臺(tái)機(jī)甲，哪怕只是動(dòng)一下都好。
…………
…………
真正軍用機(jī)甲的操作是一件極其復(fù)雜的事情，并非機(jī)甲游戲那般簡(jiǎn)單輕松，那些被選為機(jī)甲駕駛員的軍人不僅需要長(zhǎng)時(shí)間的培訓(xùn)，更是需要一定的天賦，不然根本無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)甲操作的核心――神經(jīng)元控制系統(tǒng)。
當(dāng)初最早開(kāi)發(fā)出機(jī)甲的那幾個(gè)國(guó)家，對(duì)于機(jī)甲的可靠性進(jìn)行了相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的論證，而爭(zhēng)議的最大核心就是如何發(fā)揮擬人化機(jī)甲的潛力。當(dāng)初第一批機(jī)甲原型機(jī)誕生的時(shí)候，就是因?yàn)槠湎鄬?duì)落后的操作方式使得機(jī)甲難以發(fā)揮出足夠的作用，動(dòng)作遲緩，無(wú)法進(jìn)行復(fù)雜動(dòng)作，機(jī)動(dòng)性差，根本無(wú)法完成設(shè)計(jì)目標(biāo)。
一直到后來(lái)，神經(jīng)元控制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。這個(gè)系統(tǒng)能夠使機(jī)甲駕駛員能夠在極短時(shí)間內(nèi)發(fā)出大量的指令，操作效率有了質(zhì)的飛躍，能夠做出復(fù)雜動(dòng)作，高靈活性的機(jī)甲才真正具備了戰(zhàn)術(shù)意義。
并不是所有人都能夠適應(yīng)神經(jīng)元控制系統(tǒng)，因此只有能夠適應(yīng)這種系統(tǒng)的人才能夠成為機(jī)甲的駕駛員。
蘇棘清楚沒(méi)有經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的自己是覺(jué)得不可能操作這臺(tái)機(jī)甲做出什么戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作，甚至可能連簡(jiǎn)單的動(dòng)作都做不出來(lái)。只是現(xiàn)在他的想法很簡(jiǎn)單，只是想讓機(jī)甲稍微動(dòng)一下說(shuō)不定還是能夠做到的。
蘇棘簡(jiǎn)單的操作了一下屏幕，機(jī)甲駕駛艙的門(mén)被再度關(guān)閉。果然，在艙門(mén)關(guān)閉之后，也就沒(méi)有任何光幕亮起，駕駛艙變得黑暗起來(lái)，只有幾處信號(hào)燈為駕駛艙提供著光線。面前唯一的一塊光屏上，光屏的右上角顯示了一個(gè)紅色的叉，好像是斷開(kāi)鏈接的標(biāo)志。
斷開(kāi)鏈接？
蘇棘再次四周，駕駛艙內(nèi)除了一些少數(shù)意義不明的按鈕之外，只剩下和駕駛座椅連在一起的一個(gè)頭盔裝物體和幾個(gè)對(duì)應(yīng)著蘇棘雙手雙腳的看起來(lái)像是需要直接連接身體的裝置。
難道就是這個(gè)？蘇棘不禁想到，這些東西確實(shí)和神經(jīng)元控制系統(tǒng)有一定的相似之處，但是記憶中神經(jīng)元控制系統(tǒng)有少數(shù)幾個(gè)連接端口，哪有這種好像要把整個(gè)人都包起來(lái)的裝置。
伴隨著好奇以及想要開(kāi)動(dòng)機(jī)甲的渴望，蘇棘還是把這些類(lèi)似傳感器的東西戴到了自己的身上，最后將那個(gè)類(lèi)似頭盔的東西戴上。
短暫的等待過(guò)后，光屏上的紅叉消失，一個(gè)已連接的信息跳了出來(lái)，同時(shí)光幕上出現(xiàn)了一個(gè)確認(rèn)的選項(xiàng)。
蘇棘激動(dòng)的點(diǎn)了確認(rèn)，光屏上出現(xiàn)了“啟動(dòng)中”的字樣。
然而伴隨著操作系統(tǒng)的啟動(dòng)，一陣如同電流穿體般的感覺(jué)直接沖擊了蘇棘的大腦，進(jìn)而沖擊著蘇棘的全身。蘇棘此時(shí)只感到了大腦如同要爆炸般的劇痛，全身上下再也不受自己的控制，雙眼中只剩下白茫茫的一片。
然后，蘇棘直接喪失了意識(shí)，昏厥了過(guò)去。
說(shuō)是昏厥，其實(shí)蘇棘也無(wú)法準(zhǔn)確描述這種感覺(jué)，只是感覺(jué)自己的意識(shí)仿佛脫離了自己的軀體一般，不再受自己的控制。
與此同時(shí)，這臺(tái)在第五造船廠的車(chē)間深處，靜靜塵封了幾十年的機(jī)甲，緩緩的站立了起來(lái)，機(jī)械關(guān)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出了一陣陣令人感到頭皮發(fā)麻的噪音，身形有些不穩(wěn)，卻沒(méi)有倒下。
如同蝴蝶破繭的新生。
…………
…………
蘇棘感覺(jué)自己仿佛是昏迷了一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，但是實(shí)際上卻只經(jīng)過(guò)幾分鐘的時(shí)間，他漸漸感覺(jué)到了自己的意識(shí)回歸到了自己的體內(nèi)。
蘇棘感受了一下自身的狀態(tài)，并且想辦法動(dòng)了一下自己的身子。
一種讓他感到心驚的情況出現(xiàn)了。
又過(guò)了好一會(huì)兒，當(dāng)蘇棘幾次嘗試動(dòng)一下自己身體的時(shí)候，他才對(duì)自己現(xiàn)在的狀況有了一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，盡管有些難以置信，但是蘇棘卻不得不相信眼下正在發(fā)生的事情。
震驚，不安，激動(dòng)，疑惑，無(wú)數(shù)種感覺(jué)匯聚成了一道無(wú)比復(fù)雜的沖擊波，沖擊著蘇棘的承受能力，讓他忍不住脫口而出：
“這到底是什么鬼東西?。俊笔謾C(jī)用戶請(qǐng)瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗(yàn)。