第412章：空氣懸掛（求訂閱）
這輛途銳當(dāng)初抵了十五萬的帳，劉棟當(dāng)然希望能賣到這個(gè)數(shù)乃至更多。
在歸德府的二手車市場(chǎng)，那些車商只給七萬塊，劉棟嚴(yán)重信心不足，訕訕的反問：“你能給多少錢？”
“我不知道車型，沒看車況怎么給價(jià)格？”吳紅杰見慣了類似的場(chǎng)景，當(dāng)然知道怎么對(duì)付面前的三人，“還是你說吧?！?br/>
劉棟不知道吳紅杰早對(duì)這輛途銳的情況有了一個(gè)初步的判斷，此時(shí)是在忽悠他們，低頭想了想，最后才下定決心說：“一口價(jià)十八萬?！?br/>
“十八萬？值不值這個(gè)價(jià)格要看車況。”吳紅杰笑了，并沒有反駁獅子大開口的劉棟，“這輛途銳的手續(xù)呢？”
“給你?！泵媲暗能嚿叹谷粵]有任何的不滿，劉棟以為有戲，激動(dòng)的從包里掏出一個(gè)透明的文件袋，遞給了吳紅杰。
吳紅杰接過來，仔細(xì)查看著，時(shí)不時(shí)的還詢問劉棟一些問題，最后終于確定這輛途銳和他的判斷一樣，果然是一輛2007款3.6L頂級(jí)型。
資料顯示一次過戶，2008年3月上牌，表顯14萬公里，當(dāng)年新車上路91.91萬，只不過客戶心里預(yù)期的價(jià)格高的離譜。
“哎呦我去，竟然是3.6的頂配。”知道了這輛途銳的所有信息后吳紅杰暗暗驚叫一聲，甚至是有點(diǎn)小興奮。
3.6的最低配標(biāo)準(zhǔn)型有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，卻沒有空氣懸掛，作為最高配，面前的這輛則是代表了大眾途銳最頂級(jí)技術(shù)。
有的超跑為什么下個(gè)地庫(kù)要五分鐘？就是因?yàn)榈妆P太低。
為什么有的SUV過不去交叉軸，無法盡情去野外撒歡？同樣是因?yàn)榈妆P太低。
所以即使空氣懸掛價(jià)格昂貴修起來肝疼，確是一種非常實(shí)用的配置。
途銳的空間懸掛升到最高的時(shí)候，幾乎無視一般的溝坎，輕松穿越交叉軸，不用擔(dān)心托底。
同樣是因?yàn)榭諝鈶覓?，它的濾震質(zhì)感不是一般避震能比得了的，加上前后都是雙叉臂式獨(dú)立懸架，前面有減速帶和小坑洼時(shí)，完全可以全速?zèng)_過去。
空氣懸架會(huì)把絕大部分細(xì)小顛簸化解于無形，車內(nèi)的乘客淡定從容舒適程度非常好，永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)被顛出屎撞到頭的尷尬局面。
乘坐舒服非常實(shí)用，關(guān)鍵是普通幾十萬的轎車和SUV都裝不起這玩意，逼格更高。
在女朋友，男朋友面前小小的秀一把，完全可以讓他她體驗(yàn)一下從未見到過的視覺感受。
所以有空氣懸掛意味著車貴、配置高、車主有錢，相同型號(hào)不同配置的二手車價(jià)格當(dāng)然有區(qū)別，是影響二手車價(jià)格的一個(gè)重要因素。
另外吳紅杰知道2008款之前的途銳甚至有6.0W12的，面前的這輛雖然沒有那么大的馬力，好歹也是全時(shí)四驅(qū)，越野配置方面有托森差速器。
奔馳大g有三把鎖，途銳只是稍遜兩籌，但比普通的suv強(qiáng)太多了，加上能底盤升降，擁有比較好的通過性。
普拉多2700爬不上去的高坡，這輛途銳能上去。
道奇酷威過不去的泥漿路，這輛途銳能趟過。
本田冠道會(huì)翻的側(cè)坡，這輛途銳能安全行駛。
舒適、好玩、性價(jià)比相對(duì)高，即使賣不掉，自己平時(shí)開出去也能越野豁豁著玩。
吳紅杰想好了賣不掉的退路，其實(shí)還是對(duì)把車賣掉有信心的。
普通人賣車，要么自己參考別人的價(jià)格掛網(wǎng)上，要么開車直接來二手車市場(chǎng)，和沒頭蒼蠅似的撞大運(yùn)。
和普通人賣車不同，車商銷售車子的渠道更多。
普通人找不到合適，正確的渠道賣車，吳紅杰是車商，認(rèn)識(shí)的形形色色的客戶太多了，隨便發(fā)個(gè)朋友圈，不超兩分鐘都有十個(gè)八個(gè)的詢問情況，普通人哪能比的過？
就算沒有合適的客戶，吳紅杰也可以走批發(fā)，傳車給同行，尤其是那些特別擅長(zhǎng)玩這種車型的車商，有時(shí)給的價(jià)格反倒更高一點(diǎn)。
“我先看看車況?！眳羌t杰并不擅長(zhǎng)車況鑒定，尤其是這種十二年車齡的老車，他更拿不準(zhǔn)，想著自己先看個(gè)大概，給客戶報(bào)一個(gè)偏低的預(yù)估價(jià)格，否則客戶等不及再把他氣跑了。
最后價(jià)格談的差不多了，再找評(píng)估師仔細(xì)過一遍。
在吳紅杰心里，最合適的評(píng)估師是宋國(guó)源和方遠(yuǎn)師徒兩個(gè)。
想起這兩位大神，尤其是方遠(yuǎn)的‘聽音鑒定法’吳紅杰就一臉的崇拜，百分百的準(zhǔn)確率，又快又好，簡(jiǎn)直神了。
但是吳紅杰不確定自己是否能請(qǐng)的動(dòng)這兩尊大神，估計(jì)他們兩個(gè)的評(píng)估費(fèi)用也絕對(duì)比老李高。
還是找老李吧，吳紅杰不想靠面子去找方遠(yuǎn)，因?yàn)槿饲檫@東西越用越少，精鋼還是用到刀刃上，防備以后有什么要命的急事。
掏出了隨身帶的小手電和漆膜儀，吳紅杰繞著車身走了一遍，左前葉子板有幾道剮蹭露出了底漆，其它地方幾乎完美。
幸虧原車主沒有收拾，如果做了漆，白色的車身就會(huì)顯得色差非常明顯，和一坨膏藥似的惡心人不說，還會(huì)被客戶誤會(huì)出了事故。
現(xiàn)在把一切情況如實(shí)的擺在客戶面前，只要不是成心找茬的，都會(huì)知道只是發(fā)生了剮蹭。
打開了機(jī)蓋，車內(nèi)各個(gè)零部件上薄薄的一層土，吳紅杰反倒松了一口氣，仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，螺絲，油路等處。
媒體報(bào)道過有位車主的途銳僅僅在下雨天停放了一夜之后，就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水損毀的“慘劇”，直接引發(fā)了更多類似投訴案例。
最后48名大眾途銳車主因發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致進(jìn)水熄火起訴大眾主機(jī)廠，整個(gè)案件鬧的是紛紛揚(yáng)揚(yáng)，一審以大眾主機(jī)廠敗訴賠錢收?qǐng)觥?br/>
面前的這輛是2007款途銳，竟然真的不滲不漏，也沒有事故和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的痕跡，吳紅杰的心徹底放輕松，猜測(cè)原車主非常愛惜車子，保養(yǎng)的也不錯(cuò)。
再次回到了主駕駛車門前面，吳紅杰低頭打量?jī)?nèi)飾，里面的情況就有些慘了。
桃木的方向盤雖然顯得油膩，土氣，跟不上時(shí)代的節(jié)奏，好處是沒有真皮方向盤那么嬌氣，無論車主怎么揉輪，很難出現(xiàn)磨損的狀況，而且和盤核桃似的越摸越亮，顯得成色很新，沒有普通真皮方向盤用久了出現(xiàn)的那種破損和包漿。
中控臺(tái)沒有皸裂和開膠，雖然有點(diǎn)破舊但是狀況正常。
副駕駛和后排的真皮座椅狀況OK，主駕駛座椅卻有點(diǎn)慘不忍睹，尤其靠近車門的側(cè)翼長(zhǎng)長(zhǎng)一溜塌陷和破裂。
檔把和一些按鍵的情況更慘了，不但有包漿還有磨損。
……
但是這一切看在吳紅杰眼里，反倒應(yīng)證了表顯的里程數(shù)，感覺這就是一輛十多萬公里的老車正常的內(nèi)飾情況。