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    信船抵達(dá)美洲，要比大艦隊(duì)抵達(dá)早三個(gè)月。

    在巨額海貿(mào)利益的吸引下，這些年中國的造船能力越來越強(qiáng)，不僅僅是造船廠規(guī)模上的擴(kuò)大，也不是產(chǎn)量的擴(kuò)大，技術(shù)上同樣在狂飆突進(jìn)。

    中國人制造海船的根基，比任何國家都更雄厚，有一些技術(shù)很早就站在了帆船的巔峰，即便西方擠入傳入，也無法淘汰這些技術(shù)，比如硬帆技術(shù)，西方人可以堅(jiān)持自己的軟帆，但無法讓中國人接受，中國繼續(xù)使用硬帆，葡萄牙人結(jié)合硬帆打造的老閘船就是一個(gè)例子，船體技術(shù)完采用西方技術(shù)，風(fēng)帆卻使用中國硬帆，足以說明硬帆至少不比西方風(fēng)帆差。

    另一項(xiàng)技術(shù)，則是西方人直到鋼鐵船時(shí)代才引入的，那就是水密隔艙技術(shù)。因?yàn)樗芨襞摯蟠笤黾恿松檀陌残裕屩袊倘丝梢栽诖w更加淡薄的情況下，獲取海運(yùn)的安，因此中國船體較輕，吃水更淺。法國船也有類似的特征，吃水淺，就跑的快。但法國人是以犧牲船體安性為代價(jià)做到這點(diǎn)的，因此法國軍艦跟英國軍艦正面硬戰(zhàn)往往不敵，甚至在海商的抗風(fēng)浪能力都更差。

    中國工匠們結(jié)合西方一些理念，在商船上繼續(xù)保留水密隔艙技術(shù)，保持船體更輕特點(diǎn)的同時(shí)，不斷增大船體，改變傳統(tǒng)的長寬比例，同時(shí)增加更多的風(fēng)帆，目的是為了追求速度，在海商運(yùn)輸，跑得更快的，當(dāng)然更快收回成本。

    于是出現(xiàn)了一種船體細(xì)長，長寬比可以達(dá)到6比1以上，在500噸級的商船上，加裝了五道桅桿，吃水淺的幾乎貼著水面航行，速度極快，比傳統(tǒng)帆船幾乎提高了一倍。早期這種船設(shè)計(jì)出來，是往歐洲運(yùn)送茶葉的，抵達(dá)倫敦的時(shí)間縮短到了三個(gè)月。

    由于船體細(xì)長、速度快，漸漸獲得了飛魚船的名字，跟西方的飛剪船在原理上頗多相同之處，不過飛剪船還沒有出現(xiàn)。飛剪船是利用空心船首，讓船的浮力更強(qiáng)，吃水更淺，而水密艙技術(shù)，幾乎讓船底都是空心的。飛剪船采取流行性設(shè)計(jì)，減少上層結(jié)構(gòu)獲得穩(wěn)定性，這些特征也已經(jīng)在飛魚船上出現(xiàn)，這是經(jīng)過中西造船工匠反復(fù)修改的結(jié)果。甚至不能稱之為一種中國船，而是中西技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。

    這種船一出現(xiàn)，就獲得了市場的認(rèn)可，在運(yùn)茶行業(yè)普遍推廣開來?，F(xiàn)在已經(jīng)被西方國家接受，不過他們建造的飛魚船跟中國也有區(qū)別，他們改裝軟帆，而不是沿用硬帆技術(shù)。隨著通往黑海鐵路的修通，茶葉、藥品這些價(jià)值高，又對保存條件要求高的商品，大量走鐵路，然后從黑海輸送到歐洲，比走蘇伊士運(yùn)河更近，從中國茶區(qū)的春茶運(yùn)到倫敦，現(xiàn)在幾乎只需要兩個(gè)月時(shí)間了。

    不走蘇伊士運(yùn)河之后，飛魚船漸漸退出了印度洋航運(yùn)，畢竟這里的大宗商品貿(mào)易，用更大噸位的遠(yuǎn)航海船更加劃算。但在美洲航線上，飛魚船繼續(xù)占有一席之地，畢竟往美洲輸送茶葉還得走海路。

    軍隊(duì)也采用了大量的飛魚船作為信船使用，比艦隊(duì)早了三個(gè)月抵達(dá)金山（圣佛朗西斯科）送去了皇太子親臨美洲的消息。

    朱濆對這個(gè)消息極為重視，他跟陳周一起開辟了美洲現(xiàn)在的狀況，人口超過千萬，生活富裕，安居樂業(yè)；但他性格比陳周更豁達(dá)，更拿得起放得下，所以他比陳周更年長，卻活得更久，陳周已經(jīng)死了，比陳周大十多歲的他還活著。

    但他也已經(jīng)年過七旬，今年都七十有八，沒幾年活頭了，所以他急于變現(xiàn)手里的資本，希望得到皇帝的認(rèn)可，讓他朱家成為名副其實(shí)的美洲之王。他愿意成為一個(gè)恭順的藩屬國，類似朝鮮、安南那樣年年納貢稱臣。

    朱濆覺得皇帝應(yīng)該不會拒絕，畢竟美洲距離中國以萬里計(jì)，而且還有前科；皇帝不是冊封了蘇沖阿為南非國王嗎，冊封他一個(gè)美洲國王怕也不是問題。只是皇帝遲遲沒有態(tài)度，讓他決定試探一下，畢竟他等不了多少年了，萬一他一死，他幾個(gè)兒子能否守住家業(yè)，他一點(diǎn)信心都沒有，他在培養(yǎng)子孫的能力上，其實(shí)跟陳周差不了多少，他的子女比陳周更多，成年兒子就有八個(gè)，女兒更是一大堆，八個(gè)大兒子分為五房，各自為政。

    不是朱濆統(tǒng)御力不強(qiáng)，連兒子都管不住，而是這些兒子跟著他一起打天下，最大兩個(gè)兒子，當(dāng)年跟他一起縱橫海上，其他兒子也都在美洲開拓中立下功勞，立下功勞的另一面是，他們各自都培養(yǎng)出了自己的班底。

    朱濆很確信，如果他突然死了，那么他八個(gè)兒子肯定也會像陳周三方兒女那樣，互相殘殺。所以他需要得到皇帝的支持，如果皇帝冊封的國王就不一樣了，有中國的規(guī)制，需要得到皇帝的冊封，才能取得王位，那么只要中國不倒，美洲國也就不倒，就像朝鮮李氏王朝能屹立數(shù)百年不倒，靠的不就是天潮的冊立嗎。也有可能是朝鮮那樣的阮鄭分裂，但有天潮調(diào)停，也能割據(jù)一方成為諸侯。

    所以中國的名義，對他很重要，沒有這個(gè)名義，他連他那些兒子的勢力都無法凝聚，除非他愿意大義滅親，在自己死前，為他的繼承者清洗其他兒子，但虎毒不食子，他做不到。

    因此他給皇帝傳去了一個(gè)隱晦的信號，通過派兵吞并陳周勢力，向皇帝展現(xiàn)一下他在美洲獨(dú)一無二的力量，如果皇帝有意冊封，他朱家就是當(dāng)仁不讓的美洲國主，如果皇帝不愿意分封美洲，就麻煩了，皇帝肯定會采取措施。

    朱濆對后一種可能十分矛盾，他是有野心的人，任何人在他這種狀態(tài)下，都不可能沒有野心，況且他本就是一個(gè)縱橫大海的海盜王。如果皇帝不肯分封美洲，他打下的這些基業(yè)，讓他拱手讓出去很不甘心，但跟中國對抗，他又充滿了無力感。

    他考慮過各種可能，山對面的美國是從英國分離出來的，打了八年苦戰(zhàn)，如果他跟中國開戰(zhàn)，能打八年嗎？這么多年不是沒有夷人找過他，英夷早就拉攏過他，表示過各種至此，他相信他跟中國開戰(zhàn)，英夷會支持他?？杉幢阌⒁淖约海袊蛄瞬乓荒?，也撐不住了，到時(shí)候他朱濆跟中國開戰(zhàn)了，英夷撂了挑子，他找誰說理去。

    對抗的成本太高，他這種行為在中國那是反賊，是要誅九族的。他朱家世代海商，雖遭人歧視，可家大業(yè)大，在國內(nèi)還有很龐大的宗枝，如果他能成功，那么那些人舍了也就舍了，一將功成萬骨枯，想成就帝王霸業(yè)，拋家舍業(yè)的心理他是有的?？扇绻Ｍ烀＃瑪嗨土司抛?，那就真是愧對祖宗，死后都不得安生。

    矛盾的朱濆，不敢率先行動(dòng)，他打算看看皇帝的主意在做決定?；实叟闪嘶侍觼?，朱濆覺得可能不會有什么好消息了，如果是冊封他，肯定是派吏部的大員來，派皇太子來，還帶著兵來，怎么看都不像是冊封他來的。盡管出兵的名義是去遠(yuǎn)征美國，但誰不知道假途滅虢的典故。

    皇太子的兵他也不怕，消息是出兵十萬，假如這不是一個(gè)虛數(shù)，真來了十萬他也不怕，甚至來個(gè)二三十萬人他也不怕，對方遠(yuǎn)渡重洋，他以逸待勞，打他個(gè)半渡而擊，勝算很大。

    問題是打贏了不解決問題，消滅了皇太子的大軍，可就捅了簍子了，接下來就不是二三十萬人，兩三百萬的中國大軍也不是不可能，天子一怒伏尸百萬，這并不僅僅是一個(gè)比喻。

    焦慮不安的朱濆，決定先好好的迎接皇太子，他親自在港口迎接。帶上兩個(gè)不太重要的兒子，就算給了皇太子尊重了，其他兒子都分駐在各地，以防萬一。

    艦隊(duì)終于進(jìn)港，一艘艘大小戰(zhàn)船在碼頭靠岸，水兵們下船列隊(duì)，士兵們迅速占據(jù)了港口各處要地，一副來者不善的樣子。

    朱濆依然沒有行動(dòng)，附近的炮臺要塞都在他手里，港口讓給對方無礙。

    他恭候在海關(guān)衙門，卻遲遲等不來皇太子下船，不久來了一個(gè)軍官，傳令讓他去船上迎駕。

    朱濆很矛盾，上了船就身不由己了，若對方對自己不利，根本無力抗?fàn)?；但他還是決定去，他已經(jīng)做好了各種準(zhǔn)備，即便他身有不測，他的那些兒子們也能控制大局。在美洲這幾十年他不是白混的，這里早就給他打造的鐵桶一塊，就是皇帝來了，也休想輕松奪走他的基業(yè)，這才是他真正敢向皇帝暗示分封的底氣。

    如果皇太子不是一個(gè)愣頭青的話，也不一定會做出扣押他的舉動(dòng)，滿清扣押鄭芝龍，釀成鄭成功縱橫臺海數(shù)十年的教訓(xùn)，相信大周會考慮。

    在他印象中，皇帝一直都是一個(gè)十分沉穩(wěn)，而且相對能夠做出讓步的人，不太可能做出這種極端舉動(dòng)，所以朱濆還是決定登船，迎駕。