法拉利599GTB陶瓷限量版在2006北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上首次正式亮相中國(guó)，性能超越了歷史上任何一款法拉利量產(chǎn)車型。Fiorano是一條著名的私營(yíng)賽道的名字，法拉利在這里磨練自己的F1賽車和公路版跑車；GTB是“GranTurismoBerlinetta”的縮寫，它是法拉利歷史上最著名的一款雙門跑車；599是它配備的V12發(fā)動(dòng)機(jī)的排量除以10以后得到的數(shù)值。法拉利599GTB陶瓷限量版是法拉利歷史上最具創(chuàng)新精神、技術(shù)最先進(jìn)的中-前置發(fā)動(dòng)機(jī)兩座跑車，在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、駕駛樂(lè)趣和車輛設(shè)計(jì)方面達(dá)到了新的頂峰，為跑車世界奠定了新的基準(zhǔn)。
599GTB陶瓷限量版擁有一系列革命性的先進(jìn)技術(shù)，許多裝備是第一次應(yīng)用在中前置發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利雙座跑車上，并在操控性、駕駛樂(lè)趣和設(shè)計(jì)方面為同級(jí)汽車奠定了新的基準(zhǔn)。法拉利599GTB陶瓷限量版具有令人震撼的性能：它的6升12缸發(fā)動(dòng)機(jī)由法拉利Enzo超級(jí)跑車的的發(fā)動(dòng)機(jī)提升而來(lái)，在轉(zhuǎn)速為7，600rpm時(shí)可以爆發(fā)出620馬力的功率，由于采用了全鋁底盤和車身，其重量功率比小于2.6千克/馬力。
法拉利599GTB陶瓷限量版擁有震撼人心的性能，它的V12發(fā)動(dòng)機(jī)在EnzoFerrari超級(jí)跑車發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)而來(lái)，排量為5999cc，在轉(zhuǎn)速為7600rpm時(shí)能夠爆發(fā)出620hp的功率，功率-重量比值小于2.6kg/hp。它的優(yōu)美車身由賓尼法利納設(shè)計(jì)，并且采用了與Alcoa公司共同開發(fā)的全鋁空間框架結(jié)構(gòu)，一系列最先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)保證了絕對(duì)一流的駕駛樂(lè)趣、操控性和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
法拉利599GTB陶瓷限量版的0至100km/h加速時(shí)間只有驚人的3.7秒，0至200km/h加速只需11秒，最高車速超過(guò)330km/h。由于法拉利不斷將一級(jí)方程式賽車技術(shù)應(yīng)用到自己的公路版跑車上，599GTB陶瓷限量版因而擁有兩項(xiàng)特有的裝備，它們贏得了第一批客戶的喝彩：F1-SuperFast變速箱，它的換擋時(shí)間只有100毫秒；F1-Trac系統(tǒng)，可以對(duì)牽引力進(jìn)行優(yōu)化控制。這兩項(xiàng)裝備都是第一次應(yīng)用在公路版跑車上。
599GTB陶瓷限量版還擁有許多其它的先進(jìn)裝備，保證了極佳的使用性、人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)和安全性：與Delphi公司共同開發(fā)的SCM（Magnetorheological液體懸掛系統(tǒng)），保證了更好的減振效果和車身控制；功能更強(qiáng)的Manettino車輛動(dòng)態(tài)控制旋鈕；以及在風(fēng)洞中打造出的完美車身，使下壓力達(dá)到了前所未有的水平。
望著這款青色的瓷器外觀跑車，直播間內(nèi)網(wǎng)友們的心，簡(jiǎn)直能用漏跳了半拍來(lái)形容。
“啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊，這款法拉利好帥呀，好中國(guó)風(fēng)啊，貌似是全球只有一款的吧，好，想擁有這輛超級(jí)跑車呀，感覺b格非常高?！?br/>
“嗷嗷嗷嗷嗷嗷嗷嗷，這輛車簡(jiǎn)直就是帥炸了，比之前所有的車更討人喜歡，中國(guó)風(fēng)的法拉利，原來(lái)還有這種豪車，簡(jiǎn)直快亮瞎了我的氪金狗眼?！?br/>
“哇哇哇哇哇哇哇哇哇，我已經(jīng)無(wú)法形容我此時(shí)此刻的心情了，好想坐上這輛車子，在外面兜風(fēng)一圈呀，那時(shí)的畫面一定非常帥氣，主播，快點(diǎn)坐到車子里面去吧，想體驗(yàn)一下這樣的感覺?！?br/>
“陸川主播實(shí)在太牛啦，換一家酒店，居然能讓我們看見這輛限量款的法拉利跑車，而且還是布滿陶瓷紋路的，中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)，他們這些人是怎么想出來(lái)的？車身難道是瓷器做的嗎？應(yīng)該不會(huì)把瓷器一碰就破，那真的是叫碰瓷了?！?br/>
“啊哈哈哈哈哈哈，碰瓷這個(gè)詞用的非常好，肯定是外觀設(shè)計(jì)成這樣的啦，哪有真的用瓷器做一輛車，那開在路上，誰(shuí)敢跟他碰？真的就是實(shí)際上的碰瓷了，只不過(guò)是車子碰別人?！?br/>
“這輛車實(shí)在是太拉風(fēng)太帥氣了，中國(guó)風(fēng)的元素，竟然被法拉利還有這樣設(shè)計(jì)，感覺這輛車才是最般配主播的，非常貼切的風(fēng)格。”
“這輛車我看的眼珠子都快掉下來(lái)了，簡(jiǎn)直能用望眼欲穿來(lái)形容，比起之前的那些車，感覺這輛車更能讓我心動(dòng)，陸川主播實(shí)在是太土豪了，沒想到換一家酒店，居然能換到這么令人驚喜的中國(guó)風(fēng)元素豪車?！?br/>
……
在60000多名快要70000名的網(wǎng)友面前，陸川和方雨萱兩人坐上了這輛，全世界僅有一輛的中國(guó)風(fēng)法拉利跑車。
法拉利599GTB陶瓷限量版的內(nèi)部設(shè)計(jì)將純種法拉利跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和個(gè)性化定制項(xiàng)目結(jié)合在一起。流暢的造型和寬敞的空間為駕駛者營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)感。
儀表盤讀數(shù)非常清晰，紅、黑、白三色搭配一目了然。相比表頭為360KM/h（法拉利599GTB陶瓷限量版的極速為330KM/h左右）的速度表，8400轉(zhuǎn)紅線的轉(zhuǎn)速表對(duì)于駕駛的意義更為重大。但是相對(duì)于暗紅色的轉(zhuǎn)速表底色來(lái)說(shuō)，這個(gè)紅線的顏色還不夠醒目，不過(guò)，作為個(gè)性化定制的一項(xiàng)，轉(zhuǎn)速表的背景色也可以選擇黃色，這樣紅線就會(huì)非常醒目了。最左邊的行車電腦可以顯示多組數(shù)據(jù)，燃油量、燃油溫度、冷卻水溫、汽車狀態(tài)、油耗等都可以通過(guò)方向盤右邊的按鈕進(jìn)行轉(zhuǎn)換顯示。
法拉利599GTB陶瓷限量版的方向盤采用了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)：方向盤上帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕和maneTTino旋鈕。“EngineStart”按鈕是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕，只有按下此鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)才有可能啟動(dòng)。Manettino旋鈕有5種模式。
冰雪模式：汽車的性能受到相當(dāng)嚴(yán)格的限制（穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)提供最大的保護(hù)），以確保穩(wěn)定性，在附著力很低的條件下（冰雪路面）行駛時(shí)非常有用。
低附著力模式：該模式保證了車輛在干燥或潮濕路面上的穩(wěn)定性。適合于在雨天、沙礫路面、破損較為嚴(yán)重的路面或成波浪形起伏的路面上使用。
SPORT：適合干燥開闊的道路行駛。
RACE：該模式只在賽道上使用。建議大家不要隨便使用改模式，否則會(huì)對(duì)F1-SuperFast變速箱造成損傷。
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