哈區(qū)和薩區(qū)探明的石油引起科學(xué)界的巨大關(guān)注。

    如果誰能解決了這個難題，不僅可以成為科學(xué)界的泰斗，而且，這產(chǎn)生的收益是非常驚人的。

    其實，關(guān)于熱機的研究，西方已經(jīng)進行了50多年。

    早在藍星的1794年，米字國的科學(xué)家就提出了從燃料的燃燒中獲取動力的理論。藍星1833年，燃燒壓力推動活塞做功的裝置被發(fā)明出來。藍星1860年，第一臺煤氣熱機被發(fā)明了出來，但是熱效率非常低。藍星1862年，四沖程工作循環(huán)的理論被提出，熱機汽油和柴油燃燒的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的理論得到了進一步的完善。

    所以，理論已經(jīng)很充足，就差著按著理論把柴油和汽油內(nèi)燃機做出來。

    藍星1864年5月，華夏政府立即從各大學(xué)中組織了一支強大的科研團隊，名為“華夏之心”，華夏開始投入大量資金用于內(nèi)燃機的進一步研發(fā)。

    民間也有很多科學(xué)家也投身于研究。

    從理論到實踐，“華夏之心”團隊不斷繪制新的設(shè)計圖紙，修正和改進原有方案，尋求更為高效和穩(wěn)定的工作方式。

    科學(xué)家日以繼夜地投入工作，深陷于對內(nèi)燃機原理的研究中。不斷進行詳盡的實驗，一次又一次地推翻假設(shè)，不斷尋找答案。

    在國家實驗室里，“華夏之心”團隊對制造出來的內(nèi)燃機進行了不斷的改進和測試。他們嘗試不同的燃料、調(diào)整著發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和工作原理，努力提高效率和可靠性。

    最終，于藍星1864年11月，在一個風(fēng)雪交加的夜晚，內(nèi)燃機引擎轟鳴的聲音響徹了整個實驗室，一臺完美的柴油內(nèi)燃機終于問世了，這種新型引擎被稱為“華夏之心”一號，因為它在華夏的發(fā)展和繁榮中起到了關(guān)鍵的作用。

    “華夏之心”一號的問世，為石油提供了新的用途，哈區(qū)和薩區(qū)的石油開始被源源不斷地開采。

    同時，大量農(nóng)機也使用了內(nèi)燃機，華夏糧食產(chǎn)能大增，一躍成為第一農(nóng)業(yè)大國。

    其實，“華夏之心”一號有一個更重要的用途，那就是制造潛艇。

    藍星1864年12月，華夏政府會議室內(nèi)。

    “鐵路雖然解決了燃眉之急，但是我們要時刻想辦法奪回制海權(quán)，新式的華夏野戰(zhàn)炮和巡洋艦，已經(jīng)取得一定的勝利，但是要徹底打倒西方列強，還遠遠不夠?！保ㄟ@里提到的華夏野戰(zhàn)炮和巡洋艦下一章再說明情況）

    石達開首先發(fā)言。

    “如果按照常規(guī)的思想來造船來解除海洋封鎖，造一艘“勇士號”至少要三年，三年后米字國和高盧國早就更新?lián)Q代了”

    朱衣點一臉嚴肅。

    “如果被如此搶劫式的封鎖三年，對華夏的工商業(yè)影響非常大。”

    童容海說完就開始嘆氣。

    “太平洋艦隊現(xiàn)在還處于一個起步階段，大量的巡洋艦還在生產(chǎn)中，不適合再打大戰(zhàn)，除非我們能另辟蹊徑。”

    張之洞說道。

    “另辟蹊徑，這個詞形容的好，大洋彼岸的自由國，還在打著內(nèi)戰(zhàn)，這次他們內(nèi)戰(zhàn)中運用了一種新裝備，叫做潛艇。”

    石達開拍了拍桌子。

    潛艇兩個字給在座的人都提了提神。

    這又是一個新奇的事物。

    “但是目前的潛艇存在很多缺陷，航速慢、潛行深度小，機動性弱，大多數(shù)都是用人力驅(qū)動，可見是多么原始?！睆堉凑f道。

    “但是，我們現(xiàn)在有個“華夏之心”了，加強我們的鋼鐵制造技術(shù)，就能打造出來獨一無二的潛艇。”

    在場的人越聽越精神抖擻。

    最后，張之洞接了打造新式潛艇的重任，代號為“潛龍計劃”。

    在這個沒有反潛直升機的年代，潛艇在海上可以說是沒有天敵的，只要不上浮露頭，它就是海中的霸主。

    藍星1864年12月，華夏正式啟動“潛龍計劃”，開始研發(fā)制造具有三級動力的潛艇，全國全部造船廠開始馬不停蹄地制造。

    所謂的三級動力，就是水下利用電力驅(qū)動、上浮和下沉過程中使用柴油內(nèi)燃機驅(qū)動，上浮后使用蒸汽機和柴油發(fā)動機雙驅(qū)動。

    使用這么多動力系統(tǒng)是為了解決速度慢的問題，擁有三級系統(tǒng)，潛艇的速度將比巡洋艦都快，在核潛艇問世之前，這種配置可以說是最高配。

    小式潛艇“蛟龍”號和“鯤鵬”號巨型潛艇開始進入生產(chǎn)階段。

    “蛟龍”號擁有的是柴油內(nèi)燃機和電機的雙驅(qū)動系統(tǒng)，這為了節(jié)省成本以及制造時間，這個速度也足夠了。

    “蛟龍”號長15米，寬3米，水上航速是15節(jié)，水下航速是8節(jié)，可攜帶5枚魚雷，配置兩門火炮，水下可續(xù)航70海里，排水量為64噸。

    “鯤鵬”號巨型潛艇配備三級動力系統(tǒng)，全長105米，寬8米，水下排水量2500噸，水面航行可達20節(jié)，水下速度為12節(jié)，配置8個魚雷發(fā)射管，10門火炮，造價高達30萬華夏民幣。

    另外，還需要制造5艘補給艦來為整個潛艇艦隊提供柴油和電力。

    這兩款潛艇，生產(chǎn)出來后，可以說是世界上最為領(lǐng)先的，光速度一項，都足以震驚西方。

    目前唯一的缺點就是要上浮及時補充柴油和電力，所以潛艇作戰(zhàn)群還需要配置巡洋艦，必須要在潛艇上浮的時候提供保護。

    “蛟龍”號的生產(chǎn)周期為3個月。

    藍星1866年12月，“鯤鵬”號正式下水服役。