在森林和草原的交界處，圍繞一個(gè)臨河的山丘，新建的圍墻圈起了四平方公里的范圍，這是一個(gè)空前浩大的工程。

    在石器時(shí)代末期，建設(shè)這么大的工程已經(jīng)是我們所能承擔(dān)的極限。至少五千年后，夏朝時(shí)的一個(gè)諸候國都城也不過9平方公里，六千多年后的周末諸候國都城才達(dá)到25平方公里。

    我也不能太超前建設(shè)了。

    土魯和他的十個(gè)徒弟全面負(fù)責(zé)施工。這一次我沒讓木青再擔(dān)當(dāng)“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”任務(wù)，他要負(fù)責(zé)安置好新加入我族的300名吳山族人的生活。

    騎兵們的任務(wù)很重，一方面要看管好不斷想要逃跑的俘虜，另一方面以狩獵為主——畢竟這800來號人每天得有吃的。

    還好，以騎兵連的戰(zhàn)斗力，加上在超過三千平方公里的草原上，盡管潛伏著各種危險(xiǎn)，但只要有50名以上的戰(zhàn)士出發(fā)，就一定是滿載而歸。

    從一定程度上講，這個(gè)大草原就是我們沒有圈起來的畜欄。每天我們都必須從里面獵取大約20只鹿、羊等較大型的食草動(dòng)物。當(dāng)然，遇到狼群等練手的對象，騎兵們是不會放過的，騎兵們在幾次擒獸行動(dòng)中，發(fā)現(xiàn)狼“狗”比較好用，現(xiàn)在追殺狼群一直追殺到巢里，搶回一窩一窩的狼崽子，已是元昊的個(gè)人習(xí)慣。

    至于放牧的任務(wù)已經(jīng)被馬齊的狩獵隊(duì)接過去了，他現(xiàn)在手下也有上百人，顯得“兵強(qiáng)人壯”了。

    暫時(shí)還沒有痊愈的傷員都在“草原賓館”里面養(yǎng)傷，每天勞動(dòng)完的俘虜們多半就只能在洞外住。

    看到幾次大雨下來，這些原始戰(zhàn)士們居然沒有什么感冒生病的，我開始有點(diǎn)吃驚，并已經(jīng)在著手讓土魯為他們做一些獸皮大棚，以免淋雨太多。

    后來開始佩服這些原始人的抵抗力——但轉(zhuǎn)念一想：這個(gè)時(shí)代的感冒病毒應(yīng)該沒有后世那么厲害吧？

    但工程上的問題讓我更傷腦筋。

    首先是墻的設(shè)計(jì)——是像村子一樣，僅是一層圍墻，還是像后世一樣，建成有馬道的真正的城墻。

    建立大城墻的想法很誘人，但最后我還是放棄了。

    那不是區(qū)區(qū)數(shù)百人所能夠完成的工作。

    最后城墻的厚度達(dá)到了1米5，墻頂上設(shè)計(jì)了箭垛，還留了1米左右寬度的“人行道”。墻高達(dá)到了3米，加上箭垛，有一丈多高了——達(dá)到了3米6左右。

    這在原始人的眼里，算得上“宏偉”了吧。

    為了筑這么大的城墻，城外自然出現(xiàn)了3米寬，兩米深的“護(hù)城河”。

    可是很多問題沒實(shí)踐就是想不到??！

    剛開始是挖地基的問題，我和土魯想盡了辦法。

    結(jié)果是工地上出現(xiàn)了各種各樣的挖土工具——石鋤、石鍬、石鏟、石歃，以及在松軟的地面上用的純木質(zhì)的木耒。

    石頭的問題。

    沒有石基，只有土基，是很難保證工程壽命的。

    可是最近的可用的采石場在近三公里外。土魯想讓俘虜去抬——藤筐裝上，兩人抬一筐，可是這樣一來，就有一半多的人手得抬石頭去。

    怎么辦呢？

    牛！

    我們不是有300多頭牛嗎？

    制造牛車的想法開始強(qiáng)烈起來。

    車廂比較好辦，車轅我仿效了后世的馬車。

    可是車輪呢？

    沒有任何辦法去強(qiáng)化輪體，純木質(zhì)的車輪我用雙手一壓上去，不用拉就散了。

    用了好幾種木料都失敗了。

    不管了，惱羞成怒后，我叫土魯先讓牛一邊駝上一個(gè)藤筐，不用拉，先給我駝石頭——這樣子一頭牛也得頂過四個(gè)壯勞力吧！

    為什么車輪強(qiáng)度就是達(dá)不到呢？

    土魯為了能讓我設(shè)計(jì)的車輪能夠做出來，想盡了各種辦法——用火烤木條使其彎曲、從木板上切割、從大樹上直接截一段圓木下來……等等等等——

    再在這些來源各異的輪子上，鉆上一個(gè)一個(gè)的孔——沒有釘子——裝上輻條，中間的輪轂當(dāng)然要好做得多了，一塊留軸孔的圓木就行了。

    可就是沒有一種方法有效！

    每一個(gè)輪子都散了。

    看到我從洞里把最后一個(gè)破輪子踢出來，然后抱著腳趾頭扯著嗓子嚎叫，土魯知道今天又失敗了，直接撒開腳丫子逃到工地上去了。連木駝騎著馬去追都沒追上。

    “強(qiáng)度！強(qiáng)度！……”

    我把傷我腳趾的破車輪砸在地上再踩了一遍，突然像踩到了一只豪豬一樣跳起來。

    “啪！”我扇了自己一耳括子——

    我干嘛要去鉆孔?。?br/>
    我干嘛要裝輻條?。?br/>
    我傻??！

    全是從后世帶來的遺毒?。。?br/>
    直接拿一塊圓盤當(dāng)輪子不就行了，還玩什么花樣??！

    給我?guī)碜詈笠粨舻氖禽S承。

    在輪子的強(qiáng)度問題解決以后，我和土魯十萬火急地做好一輛牛車，送到了采石場。

    第一趟，車子還沒下坡，就聽見“啪”的一聲，車軸從軸承那個(gè)地方斷了——我一看，太細(xì)！

    第二趟，換了大軸，根本就沒怎么轉(zhuǎn)動(dòng)——牛拉著一下坡，就跟車一起倒在地上了。

    我一檢查，磨擦太大！

    木料的光潔度在現(xiàn)有的工藝下是不能指望了，就算是把它磨光了，走幾步也會就成原樣。

    第三趟，我狠了狠心，讓土土十萬火急，在下一窯中燒出了一對陶軸承——可是這次車子剛下坡，又聽到“啪”的一聲，車輪一碰到路面角度轉(zhuǎn)變，碰撞了一下，一對陶軸就這樣玩完了——不耐沖擊?。?br/>
    看著日漸完工的城墻石基，我抓著一對破陶軸，看著已經(jīng)篤定成為擺設(shè)的牛車，惡狠狠地說：“我先放過你——等到我找到青銅……”

    那頭以為得到解脫的牛馬上被拉去駝石頭了。

    接下來是筑墻。

    土魯制作的墻模夾板控制的高度是50厘米左右，筑到第三層的時(shí)候——也就是1米五的時(shí)候，居然把第一、二層的一大段墻一起筑垮了！

    仔細(xì)檢查了一下，墻體的密度不夠！

    這個(gè)問題好辦一點(diǎn)，很快就找到了原因——筑墻用的木杵太輕，力度不夠。

    所以我立刻就讓土魯把木杵換成了石杵。

    墻體的質(zhì)量立即得到了顯著的改善。

    在墻體峻工之前，土魯忙于準(zhǔn)備四道城門和門外的護(hù)城河上的橋——因?yàn)槲乙O(shè)計(jì)出能拉起來的吊橋。

    我則忙于做城內(nèi)的規(guī)劃。

    這一次，房子的用途將不能只是用于住人了！