如果有人好奇把近10年來在報紙上出現(xiàn)的汽車業(yè)人名統(tǒng)計，“凌云智”、“凌大炮”絕對可以位列前三，因為他的每次采訪都讓記者找到熱點可寫。
“合資企業(yè)就是依附在中國汽車市場的寄生蟲，要想為民除害還得依靠我們自主品牌?！?br/>
“中國汽車市場就是一座公共廁所，全球所有汽車企業(yè)都提著褲子跑來占坑，賺到了錢舒爽后，他們屆時拍拍屁股走了，只剩下我們來收拾馬桶打掃衛(wèi)生。”
“不搞自主品牌，就是死路一條，那些說沒有實力現(xiàn)在搞的企業(yè)，他們都是漢奸企業(yè)！”
……
可以說，被譽為“大炮”口無遮攔的凌云智，有些話被曲解有些話確實直抒胸膛，幾乎把整個汽車圈都得罪了。
但背靠中華集團這座大山，又是國內(nèi)汽車工業(yè)第二代元老，他當年敲打大紅旗轎車送到首都供中央領(lǐng)導(dǎo)乘坐時，現(xiàn)在許多國內(nèi)車企負責(zé)人還在玩泥巴。
更何況凌云智可不是倚老賣老，常年奮戰(zhàn)工作第一線，他協(xié)助韓皓創(chuàng)辦的中華集團，一路開掛般發(fā)展取得傲人成績，屬于為中國汽車業(yè)做出突出貢獻的人物。
因此，就算有人被凌云智罵了狗血噴頭，在會議上見到他，還得恭恭敬敬稱聲感謝“凌老”關(guān)心愛護晚輩。
既然是要衣錦還鄉(xiāng)，那自然不能失了排場。
韓皓專門讓自己私人飛機載著凌云智回到東北赴會，并且還安排專人隨同，不失中華集團副總裁的風(fēng)范。
一汽方面派到機場迎接的人，一看到私人飛機的陣仗，立馬羨慕起來。要知道一汽雖然身為共和國長子，但老總出行依舊得擠頭等艙。
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“瞧瞧，人家的排場，一看就比我們高上不少。當年要是我早幾年進廠，也跟著凌老南下創(chuàng)業(yè)去了。
聽說那幫跟隨南下的人，現(xiàn)在至少都是百萬富翁身家，中華集團旗下股票漲了不少，每個月工資又高，比我們窩在一汽強多了。
你猜一猜現(xiàn)在凌老身家能有多少？”
一位一汽總辦的工作人員對隨行的司機侃大山道。
“那總得過千萬吧！按他的地位，錢還能少到哪里去？”
年輕的司機一臉向往的神情猜測回答。
“至少1個億打底！
據(jù)說韓首富很是依仗感謝凌老，給了他不少原始股份，現(xiàn)在股價上漲這些股份老值錢了！
咱們眼巴巴盼著工資生活，人家卻是光明正大拿股份發(fā)家，真是人比人氣死人！”
凌云智可是一汽內(nèi)部經(jīng)常討論的風(fēng)云人物，當初跟一汽高層為發(fā)展自主品牌鬧翻，憤而南下闖出一片天地，功成名就可是不少人羨慕的對象。
甚至有一汽內(nèi)部的人惋惜，要是讓凌云智接班一汽就好了，這樣一來一汽絕對配得上共和國長子的身份，不用像現(xiàn)在這般成為許多國內(nèi)同行嘲笑的對象。
至少紅旗品牌一蹶不振，一汽負有不可推卸的責(zé)任。
因此這位總辦工作人員不由夸大其詞般贊譽凌云智。
身家上億有沒有，凌云智沒有刻意盤算，但至少接近5000萬是有的。中華集團旗下不少公司輪流上市，韓皓給了高管們不少購買原始股的機會，雖然每次量不多，但積少成多加上股價上漲，凌云智不知不覺已經(jīng)成為國內(nèi)大富翁之一。
盡管比不上韓皓恐怖的身家，但跟國內(nèi)普通人相比，已經(jīng)屬于先富起來的人群。
“老凌，你退休后打算怎么樣享受生活？”
就退休問題，韓皓跟凌云智已經(jīng)單獨交流過，因此他不免問了對方未來打算。
“我這身骨，怕是閑不下。造了一輩子汽車，也不會干其他，但至少完成了時代交給我的任務(wù)，把中國自主品牌搞起來了。
不出意外的話，可能回老家種樹吧。
現(xiàn)在首都沙塵暴厲害，聽老家來信說我小時候玩過的山丘已經(jīng)變成了半個沙漠，我打算抽時間回去實地看看。
治沙還林可是關(guān)系子孫后代的事情，我趁著還走得動，看看能不能回家牽頭把隊伍搞起來?！?br/>
凌云智這番回答確實出乎韓皓的意料，本以為他會在江州和東北頤養(yǎng)天年，沒想到又打算回到偏遠老家開創(chuàng)新的光輝事業(yè)。
中國人勤勞的基因可是鐫刻在老一輩人心中，如同盡管身為億萬超級富翁韓皓的母親，王桂芬依舊在自住的別墅-->>