對于這場談判,劉芾并不上心,反正土地是一寸也不能還的,而且這些土地上已經(jīng)按照聯(lián)邦政府的規(guī)劃在投資建設(shè)了,想還也還不了了,至于英國人的態(tài)度,劉芾也不擔(dān)憂,愛領(lǐng)事館不領(lǐng)事館,就算雙方斷絕關(guān)系也無所謂,反正馬六甲海峽在聯(lián)邦軍隊的掌控之中,如果英國人愿意丟掉東亞的市場,那劉芾也不介意天天為難下英國商船。請使用訪問本站。

    對于死咬著東印度群島不放的荷蘭人,劉芾更瞧不上眼了,英國人的土地聯(lián)邦都不歸還,更別提現(xiàn)在已經(jīng)淪落到歐洲二流甚至三流國家的荷蘭了。

    隨著和美國、英國以及國聯(lián)的成員國的關(guān)系的正?；?已經(jīng)中斷了半年多的出口貿(mào)易又開始逐漸恢復(fù)起來,越來越多的各國商人開始進入聯(lián)邦的幾個主要貿(mào)易港口,開始采購聯(lián)邦的各種特產(chǎn),再用海運運回他們的國內(nèi),賺取差價。由于聯(lián)邦的遷都,原來的臺灣島上的淡水、新竹、刺桐等港口都擠滿了運送機器設(shè)備和人員的船只,無法再?？窟^多的大型船舶,而且隨著遷都進程的深入,很多原本在臺灣島上的工廠、加工廠都紛紛搬遷到別的地方,使得這些前來采購的外國商人拿著豬頭,卻找不到廟門了。

    聯(lián)邦政府也注意到了這種情況,在得到劉芾的同意之后,聯(lián)邦政府把原來的新加坡島、巨港市、西貢市、馬尼拉市都開辟成為貿(mào)易集散港,通過稅收上的調(diào)整和對本國企業(yè)的優(yōu)惠政策,開始吸引大批的投資者前往這些港口設(shè)立貿(mào)易公司和加工廠。而這些貿(mào)易公司和加工廠又將帶動當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)建設(shè)和人口流動,從而慢慢的形成以不同出口商品種類而定向發(fā)展的專業(yè)貿(mào)易港口。

    新加坡港和巨港市,由于位于馬六甲海峽的東側(cè)出口,地理位置極其優(yōu)越,主要面向歐洲,所以聯(lián)邦政府對于從這里出口的紡織品、香料、蔗糖、藥品、糧食都降低了稅率,并且用土地、貸款等政策來鼓勵本國資本在這里投資建廠;

    西貢和馬尼拉市。雖然距離馬六甲海峽比較遠,但是它們也是非常優(yōu)秀的港口,聯(lián)邦政府對于從這里出口的機械設(shè)備、電器、化工產(chǎn)品、貴金屬、寶石、煤炭、鋼鐵都降低了稅率,也采用優(yōu)惠貸款和優(yōu)惠土地等政策,鼓勵本國資本在這里投資建廠;

    而像石油、煤炭、木材、礦石等資源的出口,聯(lián)邦政府也設(shè)立了專門的港口,不過這些資源屬于聯(lián)邦管控產(chǎn)品。必須取得聯(lián)邦的許可證,方可進行開采,而且不允許外國資本進入這些行業(yè)中。

    從1915年開始,南海聯(lián)邦在進出口貿(mào)易中,就已經(jīng)是順差了,隨著一戰(zhàn)的爆發(fā)。這種順差就更為明顯。在大戰(zhàn)結(jié)束后,聯(lián)邦的進出口貿(mào)易順差并沒有太大的改變,農(nóng)產(chǎn)品、紡織品、化工、機電產(chǎn)品、機械、特種鋼材、合金、藥品、船舶制造都成了聯(lián)邦的主要出口產(chǎn)品,而各種礦產(chǎn)、石油則成了聯(lián)邦的主要進口產(chǎn)品。

    雖然在聯(lián)邦的安北省、菲律賓呂宋島、棉蘭老島、馬來半島、爪哇島、加里曼丹島、蘇拉威西島、蘇門答臘島等地,都勘探出來不少資源和礦產(chǎn),其中粗略估算鐵礦的儲量有上百億噸,煤炭儲量上千億噸。石油天然氣儲量十多億噸,另外還有全球排名第二的錫礦和豐富的鋁土礦、鈦礦、磷灰石礦、鎳礦、銅礦、金銀礦、稀土礦、鈾礦、大理石、石灰石礦等,雖然不能說是資源無數(shù),自給自足也完全不成問題,更重要的是,礦產(chǎn)資源種類很全面,沒有什么特別缺乏的。

    但是由于這些地區(qū)的人口數(shù)量和發(fā)展水平問題,大部分礦產(chǎn)資源得不到很好的開采利用。目前聯(lián)邦政府只在安北省、加里曼丹島、蘇門答臘島、棉蘭老島等地開發(fā)了一部分鐵礦、鋁土礦、銅礦和煤礦,還有就是加里曼丹島南部和蘇門答臘島巨港附近的幾處油田,而剩下的大部分礦產(chǎn)由于投資、地理、人口等條件的限制,聯(lián)邦政府還無法開采,所以,從美國和加拿大大量進口優(yōu)質(zhì)鐵礦石就成了南海聯(lián)邦的重中之重。為了防止由于國家關(guān)系影響了聯(lián)邦的鐵礦石進口,劉芾從20多年前。就連續(xù)不斷的進口這些鐵礦石,用不完或者暫時用不上的,就用火車?yán)礁浇幕牡厣隙逊e著,由于長期分風(fēng)化作用。一下雨,這畜石山的附近就會被紅色的雨水覆蓋,從而使這塊地區(qū)成為了基隆附近的一個地名--紅鐵山。

    那是時候是因為臺灣沒有鐵礦石儲備,劉芾迫不得已采取的政策,不惜代價的儲備這畜石,現(xiàn)在南海聯(lián)邦雖然不缺鐵礦儲備了,但是由于財力、物力、人力的限制,還是不能充分開采這畜產(chǎn),還要花大價錢從國外進口,這樣劉芾非常難受。在把他那本寶貴的連他妻子都不能看的世界旅游地圖冊差不多翻爛了之后,劉芾終于找到了一個辦法,來降低南海聯(lián)邦采購鐵礦石的成本和不確定性。

    這個方法不是加大聯(lián)邦的投資力度,也不是號召全民去采礦,而是把目光從南海聯(lián)邦的土地上挪開,換到另一個地方,澳大利亞。

    在后世,只要關(guān)心一點經(jīng)濟或者時政新聞的人,都會聽說過必和必拓和力拓這兩家大公司,他們兩家公司分別在澳洲控制著當(dāng)?shù)氐蔫F礦,并且伙同另一家公司,巴西的淡水河谷公司,制定全球的鐵礦石交易價格。

    這三家公司為什么這么厲害呢?因為他們手中攥著資源世界鐵礦石的70以上的交易量,除此之外,他們還涉及煤、銅、鎂、鎳、鉆石、石油、液化天然氣等領(lǐng)域。

    而必和必拓和力拓這兩家公司得以起家,就是因為他們控制了澳大利亞西部的鐵礦,從而借著戰(zhàn)后各國經(jīng)濟發(fā)展提速的機會,大撈特?fù)?成為了現(xiàn)在的跨國資源集團。

    必和必拓是由兩家澳大利亞本土的礦業(yè)公司合并而成,其中,bhp公司成立于1885年,總部設(shè)在墨爾本;而billiton比利登公司成立于1860年,兩家公司在2001年合并,并成立了必和必拓,也就是說,在1920年,必和必拓公司還不存在。

    力拓集團成立于1873年的西班牙,它之所以介入了澳大利亞的鐵礦開采業(yè)務(wù),是因為當(dāng)時發(fā)現(xiàn)澳大利亞西部鐵礦區(qū)的發(fā)現(xiàn)者在澳大利亞國內(nèi)找不到支持者,無奈才找到了力拓集團在倫敦的ceo杜坎爵士,并在他的支持下,才獲得了澳洲西部鐵礦的開采權(quán),而力拓集團,也就隨著這位發(fā)現(xiàn)者,進入了澳洲鐵礦的開采。

    說起這位澳洲西部鐵礦的發(fā)現(xiàn)者,他的名字叫hancock,翻譯過來是漢考克,他是一位澳大利亞的擰主。這位擰主喜歡自己駕駛飛機往來于墨爾本的家中和他位于西澳的擰之間。

    在1952年11月的一天,這位全民超人漢考克又開著飛機上路了,不過這次他的運氣不好,遇到了雷雨云,而且他的小飛機無法從云層上方飛過去,歸航的路線上也是烏云密布,他只能選擇從云層的下方貼著地面飛行。

    不過這樣很危險,稍不留意,就會撞上山峰或者樹木,機毀人亡。于是,漢考克駕駛著飛機,飛進了巨大的峽谷中,并憑借著他對地形的熟悉,沿著峽谷底部特納河的指引,在峽谷中穿梭。

    忽然間,他發(fā)現(xiàn)在暴雨的沖刷下,兩側(cè)的崖壁都發(fā)出一種特別的紅色,而對礦產(chǎn)知識略懂的他立刻明白了,那些都是裸露在外面的鐵礦石,而他自己正飛在一條真正由鐵鑄成的峽谷內(nèi)。(未完待續(xù)。歡迎您來起點投推薦票、月票,。手機用戶請到閱讀