畫家作畫需要靈感，往往好的創(chuàng)作，都是一瞬間的靈光乍現(xiàn)。而異曲同工之妙的，就是車手的操作。
入彎的表現(xiàn)，等同于創(chuàng)作。
讓自己的車，沿著自己理想中的軌跡去行駛，以美妙的姿態(tài)完成從入彎到出彎的整個(gè)過程。
對(duì)于武內(nèi)秀來講，每一次的漂移都會(huì)隨著自己的心意去扭轉(zhuǎn)，心神和手腳的配合已經(jīng)突破了常人能夠理解的層面。也許這就是車手之間流傳的，能夠?qū)㈤_車做到‘心意相通’，就是車技的成熟。
當(dāng)?shù)谝粋€(gè)彎道的已經(jīng)出現(xiàn)在自己的視線中，武內(nèi)秀已經(jīng)做好了所有的準(zhǔn)備。
而拉開了車距的R32，更是首當(dāng)其沖，在最前面進(jìn)入彎道，更領(lǐng)先武內(nèi)秀一步，朝著內(nèi)彎的入口駛?cè)搿?br/>
看過原著漫畫，所有武內(nèi)秀很清楚中里毅的跑法是什么！
他這個(gè)人區(qū)別于其他車手，可以說路數(shù)很特別。很少有車手對(duì)漂移不屑一顧的，而中里毅就是其中的代表。他以抓地跑法便與高橋兄弟齊名，擅長推頭和判斷彎道的距離。
當(dāng)R32保持著一定的馬力，沖入彎道的瞬間。
武內(nèi)秀隔著車窗玻璃，就能夠聽得見，原本‘轟隆隆’的引擎嗡鳴，一下子衰弱了許多，變成了‘嗚嗚’，顯然是換擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速掉了很多，減緩了入彎的時(shí)速。
因?yàn)镚TR的入彎跑法，雖然不需要講究操作，但是卻需要提前的制動(dòng)，來保證推頭的流暢性和一定車身距離的預(yù)判作用。
中里毅雖然個(gè)性狂妄，但是他知道什么樣的入彎，可以讓自己又快又安全！
看著R32已經(jīng)入彎，車身沿著內(nèi)彎軌跡推頭，武內(nèi)秀的眸光閃過映襯著的山路賽道，他的世界已經(jīng)全然靜止。
當(dāng)他出手的那一刻，或許是黑漆靜怡的世界里，綻放出的那一片煙火！
檔桿推動(dòng)的聲音響起，他的手連續(xù)換擋。
手心的逗留，像是在空氣中撥開了駛?cè)霃澋赖臋C(jī)關(guān)。
這股連續(xù)的力量持續(xù)的滲透變速箱，在車身的機(jī)械做出調(diào)整的一瞬間，武內(nèi)秀的身體延展著其他的動(dòng)作，他的腳下迅速的切換。
在進(jìn)入彎道的瞬息間，所有的動(dòng)作，都成畫面里最細(xì)膩的一部分。
眼眸掠過儀表臺(tái)的時(shí)候，那指針變換的頻率，那數(shù)字轉(zhuǎn)換的節(jié)奏，都像是能夠讓內(nèi)心感召的溪流，在一點(diǎn)點(diǎn)的融入自己的意識(shí)世界。
沒有一成不變的漂移。
也沒有一成不變的車手！
車手最大的快樂，就是在千變?nèi)f化的賽道當(dāng)中，去根據(jù)變化來調(diào)整自己的操作，達(dá)到唯一的可能性......那就是更快！
當(dāng)R32的車身橫沖直撞，像是一個(gè)長滿了肌肉的壯漢，完全不顧阻撓，生猛的掙斷了鎖鏈，沖出彎道的世界時(shí)。
在它的身后，是一個(gè)紫色的身影，悄無聲息的跟在其后。
輕快，而又婉轉(zhuǎn)的滑動(dòng)著身體，猶如黑夜里面的鬼魅舞步！
果然很快......
睜大眼睛，看著后視鏡里面的身影緊隨其后，嘴唇輕顫。
中里毅在控制著R32出彎的時(shí)候，看到了EG6漂移入彎的一切。
是一種什么感覺？
很強(qiáng)大的強(qiáng)迫感，在進(jìn)入彎道的剎那間撲面而來。
他終于理解了，那些告訴過自己，這個(gè)EG6的車手很擅長彎道，是個(gè)很恐怖的漂移高手時(shí)，是最真實(shí)的勸誡。
中里毅很討厭這些使用漂移入彎的車手，因?yàn)樗X得漂移完全是華而不實(shí)的技術(shù)，而且不適合自己的GTR去采取這種跑法。
兩輛車回到正常的山路，繼續(xù)提速。中里毅狂踩油門，他輕蔑的看著后視鏡里那動(dòng)力孱弱的可憐蟲。
看著兩輛車的車距并沒有明顯的縮短車距，沒有遮掩的笑了。
即便是擅長彎道又如何？
總不可能，因?yàn)檫@種事情，而彌補(bǔ)兩輛車之間的速度差距。
武內(nèi)秀的目光盯著駛在前面的GTR，只有他自己清楚，并不是沒有縮短差距，只是前半程的彎道并不是很集中，每次出彎以后，都會(huì)預(yù)留一段直線加速的距離，這樣就給了GTR喘息的機(jī)會(huì)。
跟跑，就是等待著一個(gè)超車的機(jī)會(huì)！
他不會(huì)急躁于一時(shí)，指望一個(gè)彎，就能夠追上380匹馬力的GTR。
更何況，能夠?qū)奢v車的距離保持在一個(gè)穩(wěn)定的數(shù)值，并不是武內(nèi)秀沒有進(jìn)步，而是GTR被自己牢牢的咬住了蹤跡。
當(dāng)兩輛車駛?cè)氲诙€(gè)彎道的時(shí)候，EG6那輪胎摩擦地面時(shí)候，尖銳的胎噪完全的掩蓋了GTR的引擎轟鳴，成了彎道的主角，讓中里毅根本沒辦法忽略掉這個(gè)對(duì)手的存在。
可惡的混蛋，弄這么大動(dòng)靜！
中里毅下意識(shí)的看向后視鏡。難道這個(gè)家伙，真的能保證每個(gè)彎道，都如此高水準(zhǔn)么？
嗯？還是那種可怕的壓迫感。
接近于完美的漂移，在鏡片中美輪美奐的展現(xiàn)。
緊握住方向盤，控制著R32平穩(wěn)出彎，看著自己還是領(lǐng)先EG6，中里毅才穩(wěn)住心神。
只要領(lǐng)先，他就不會(huì)急躁，不會(huì)擔(dān)心這輛EG6有任何的作為！
油門踏板，對(duì)于中里毅來說，給與了極大的安慰。每當(dāng)他遭遇強(qiáng)大的對(duì)手，有些內(nèi)心動(dòng)搖的時(shí)刻，都會(huì)看著儀表迅速翻轉(zhuǎn)的數(shù)字，而找到極大的自信。
因?yàn)檫@輛車，使得他能夠作為一個(gè)優(yōu)秀車手，走入其他人視線中的武器！
沒有人，可以超越GTR！
“臭小子，等著刷車吧。”看見EG6也出彎以后，衡量著兩輛車之間的差距，還是很大，中里毅不無得意的露出笑意。
而站在武內(nèi)秀的角度。
作為跟跑的車手，他可以清楚的感覺到。
兩輛車的距離，并不是在擴(kuò)大，而是在縮小。
只要彎道集中，他就可以更進(jìn)一步，反超對(duì)手！這是武內(nèi)秀需要隱忍，需要等待的機(jī)會(huì)。
他始終相信，彎道帶給車手的。
并不是壓力！
而是一個(gè)施展自己實(shí)力的舞臺(tái)。
武內(nèi)秀看著GTR的尾燈，被自己車子的燈光完全的吞沒。
也許領(lǐng)先者，認(rèn)為自己是整個(gè)山路的駕馭者，卻不知道已經(jīng)陷入了游戲中，變成了被人追捕的獵物。