時(shí)間來(lái)到了11月，由于羊鵬高速進(jìn)入投標(biāo)階段，李華勇再次忙得不可開交。
這一天，李華勇正在辦公室里研究羊鵬高速的圖紙，考慮在總共劃分的10個(gè)標(biāo)段中，自己去投哪個(gè)標(biāo)段合適。這時(shí)林蘭花同學(xué)沖了進(jìn)來(lái)：
“阿勇，你什么意思？”
見到一臉嚴(yán)霜俏立在自己面前的林蘭花同學(xué)，李華勇莫名其妙：
“蘭，蘭花姐，啥意思？我沒啥意思呀?！?br/>
“荔灣那個(gè)項(xiàng)目你就不管了是吧？”
李華勇先是一愣，想通之后又是一樂(lè)。這幾天自己把主要精力都放在羊鵬高速上，對(duì)荔灣那個(gè)項(xiàng)目確實(shí)過(guò)問(wèn)得少。不是因?yàn)閯e的原因，主要是因?yàn)槔鬄尺@邊剛啟動(dòng)拆遷，在各方面大力協(xié)作下，特別是朱鼎源那邊的動(dòng)作相當(dāng)給力，暫時(shí)還沒遇到什么大問(wèn)題而已。
讓李華勇意外的只是林徽現(xiàn)在的態(tài)度，難道像她這樣的文藝女青年，也會(huì)關(guān)心這樣的俗事？或者說(shuō)她也知道自己就是未來(lái)的地主婆，所以對(duì)這個(gè)項(xiàng)目特別上心？
“這個(gè)...我沒不管呀，這不現(xiàn)在這邊一切正常，所以我就......”
“哼！”
“這不這邊有蘭花姐您親自在坐鎮(zhèn)，我放心得很，所以我就......”
“哼！”
李華勇不用繼續(xù)跟林徽解釋了，因?yàn)榫驮谶@個(gè)時(shí)候，鐘志文走了進(jìn)來(lái)：
“阿勇，陸總到了?！?br/>
“哦，到了？快請(qǐng)快請(qǐng)，不不，我親自去迎一下?！?br/>
鐘志文口中的“陸總”自然就是陸于泉，他是特意跑來(lái)羊城和李華勇見面。
沒有辦法，如果再承接一條高速公路的話，那么以李華勇現(xiàn)在擁有的管理資源，甚至再加上老陸手上的管理力量，似乎都顯得有點(diǎn)捉襟見肘。前幾天在和老陸通話時(shí)，李華勇也和對(duì)方提起這事，老陸當(dāng)時(shí)也沒說(shuō)別的，只說(shuō)他正好要回一趟香江，等他回來(lái)的時(shí)候大家在羊城見上一面。
聽說(shuō)是老陸來(lái)了，林徽也沒什么話好說(shuō)了，她乖乖和李華勇一起去迎接老陸。
“小李，沒想到啊......”
大家見面之后，老陸首先就來(lái)這樣一句感慨.。他說(shuō)的“沒想到”當(dāng)然就是沒想到在短短時(shí)間內(nèi)，突然多出羊城荔灣和鵬城福田這兩個(gè)項(xiàng)目。應(yīng)該說(shuō)這兩個(gè)項(xiàng)目都是在原先的計(jì)劃之外，之前無(wú)論是李華勇或者陸于泉，都沒想到一下子會(huì)有這么多項(xiàng)目要做。
可以說(shuō)也正是因?yàn)槎喑鲞@兩個(gè)項(xiàng)目，才促使老陸必須親自跑這一趟。畢竟這些項(xiàng)目并非李華勇一個(gè)人的事，除了關(guān)系到李華勇個(gè)人事業(yè)的布局，其實(shí)也關(guān)系到老陸以及他家“陸記營(yíng)造”未來(lái)發(fā)展的重心。
因?yàn)殛P(guān)系和交情都擺在那，大家見面之后李華勇也沒有過(guò)多廢話，面對(duì)老陸，林徽，以及鐘志文，他直接說(shuō)出自己的想法：
“泉叔，我實(shí)話跟你說(shuō)，在眼下這幾個(gè)項(xiàng)目中，我個(gè)人最看重的就是這條羊鵬高速了，畢竟金橋銀路銅房子嘛，因此這個(gè)領(lǐng)域我們無(wú)論如何都是要想辦法進(jìn)去的，不僅要想辦法進(jìn)去，假如這次能夠中標(biāo)的話，我們對(duì)這一塊還要做相應(yīng)的資源傾斜?！?br/>
李華勇在說(shuō)這話的時(shí)候，無(wú)意中看了林徽一眼，卻發(fā)現(xiàn)林蘭花同學(xué)正盯著自己，那么很自然的，李華勇這話換來(lái)文藝女青年一個(gè)大大的白眼。
反倒是老陸對(duì)此一點(diǎn)不覺意外，因?yàn)樵诤芫靡郧?，李華勇就曾經(jīng)和他探討過(guò)這個(gè)問(wèn)題，一家香江建筑公司想在大陸有所作為，想走普通路子肯定是走不通的，光是兩地巨大的人工成本差異，這就讓港企很難在競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。
那么像老陸家“陸記營(yíng)造”這樣的公司，他們想要在大陸發(fā)展的話，走專業(yè)化或者機(jī)械化的路子才是比較適合的方向。換句話說(shuō)，就是要承接那些用普通工人比較少的項(xiàng)目。
從這個(gè)角度思考問(wèn)題的話，路橋項(xiàng)目無(wú)疑就比較適合了。雖然說(shuō)路橋項(xiàng)目同樣需要大量的普工，但和房建項(xiàng)目相比，普工比例還是沒那么高。
另外一個(gè)，像南江那樣的BT模式，或者像荔灣那樣的工廠改造項(xiàng)目，這當(dāng)然也算一個(gè)發(fā)展方向，但這些項(xiàng)目畢竟要墊資不是？如果要在墊資和不墊資之間做選擇的話，那當(dāng)然誰(shuí)也愿意選擇不用墊資的項(xiàng)目。這其實(shí)就是李華勇想跟陸于泉說(shuō)的意思，也是他如此看重這條羊鵬高速的原因。
對(duì)于這樣的道理，在大陸待了那么長(zhǎng)時(shí)間的陸于泉自然一點(diǎn)就通，所以聽了李華勇的話后，老陸在那微笑不語(yǔ)。
這時(shí)倒是一旁的鐘志文對(duì)李華勇一種提法來(lái)了興趣，他插話問(wèn)道：
“阿勇，我老聽你說(shuō)什么金橋銀路銅房子的，怎么？難道修路真的比蓋房子更賺錢嗎？”
李華勇詫異道：“這不是建筑行業(yè)的老話嗎，怎么，難道你們?cè)谙憬瓫]聽過(guò)這種說(shuō)法？”
見鐘志文和老陸同時(shí)微笑搖頭，李華勇醒悟過(guò)來(lái)，醒悟過(guò)來(lái)的同時(shí)他啞然失笑。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這句話雖然在大陸地區(qū)如雷貫耳，有很多吃瓜群眾都知道這句話，但這還真不算是什么建筑行業(yè)的“老話”。甚至在大陸地區(qū)，這句話也只在整個(gè)九十年代已經(jīng)新世紀(jì)的頭幾年流行，大概在2005年之后，業(yè)內(nèi)說(shuō)這種話的其實(shí)就比較少了。
稍微組織一下語(yǔ)言后，李華勇對(duì)鐘志文簡(jiǎn)單解釋道：“這樣說(shuō)吧，在建筑行業(yè)中，修橋算是對(duì)技術(shù)要求比較高的，算是土木工程中的“技術(shù)密集型”吧，而修路的特點(diǎn)是需要用到大量機(jī)械設(shè)備，算是一種“機(jī)械密集型”，至于普通房建呢，那當(dāng)然主要還是靠人，可以稱為土木工程中的“人力密集型”?！凹夹g(shù)密集型”高于“機(jī)械密集型”高于“人力密集型”，這應(yīng)該算是“金橋銀路銅房子”這種說(shuō)法的內(nèi)在邏輯?！?br/>
聽到李華勇這樣解釋，不僅是老陸了，就連鐘志文也頻頻點(diǎn)頭。的確，李華勇這話并不難懂，并且貌似聽上去很有道理的樣子。
李華勇繼續(xù)笑著說(shuō)道：“當(dāng)然嘍，在大陸之所以會(huì)有金橋銀路的說(shuō)法，尤其是這個(gè)“銀路”，那就不僅僅只有這個(gè)內(nèi)在邏輯了，應(yīng)該說(shuō)還有更深層次的其他原因。”
“嗯？還是什么更深層次的原因？”
面對(duì)鐘志文的追問(wèn)，李華勇卻不肯繼續(xù)解釋了，他對(duì)此微笑不語(yǔ)。
李華勇不是不想解釋，只是不方便解釋而已。因?yàn)樗J(rèn)為的所謂“更深層次原因”，無(wú)非就是整個(gè)國(guó)家的高速公路建設(shè)才剛剛起步，方方面面都還缺乏經(jīng)驗(yàn)。
必須指出的是，這種經(jīng)驗(yàn)方面的欠缺是全方位的，并且是全國(guó)性的。從設(shè)計(jì)到施工，從管理到監(jiān)督，可以說(shuō)在新世紀(jì)以前，整個(gè)國(guó)家對(duì)修高速公路各方面的經(jīng)驗(yàn)都比較缺乏，尤其是在監(jiān)管方面，那更是長(zhǎng)期處于一個(gè)比較低的水平。
李華勇認(rèn)為正是因?yàn)樵诒O(jiān)管方面的低水平，這才造就“銀路”這種說(shuō)法了。
建筑行業(yè)一個(gè)特點(diǎn)，比如說(shuō)站在設(shè)計(jì)，施工，監(jiān)管三個(gè)角度，假如三者一開始同處于低水平的話，那么誰(shuí)的水平能提高更快？
通常不會(huì)是設(shè)計(jì)單位，更加不可能是監(jiān)管部門，最先獲取經(jīng)驗(yàn)，水平提高最快的，那一定是處于第一線的施工部門。
說(shuō)實(shí)話“銀路”的說(shuō)法就是由此而來(lái)的了。
李華勇自己就是經(jīng)歷過(guò)那個(gè)年代的，說(shuō)實(shí)話在早年做高速公路項(xiàng)目，由于監(jiān)管水平低下，那施工方的日子簡(jiǎn)直不要太滋潤(rùn)，存在太多太多“吃夜草”的機(jī)會(huì)。
到了2005年以后，為什么就很少有人提“金橋銀路”了呢？那時(shí)取而代之的是“金隧銀橋”。有些同行認(rèn)為是競(jìng)爭(zhēng)太過(guò)激烈，導(dǎo)致攤薄了整個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)，李華勇卻認(rèn)為不是。
真正原因是：到那個(gè)時(shí)候整個(gè)國(guó)家的監(jiān)管水平提高了，正是因?yàn)楸O(jiān)管水平的提高，這就導(dǎo)致“吃夜草”的機(jī)會(huì)越來(lái)越少。
現(xiàn)在才是1987年啊，距離2005年還有將近20年時(shí)間，想到還有這么長(zhǎng)時(shí)間的“夜草”可吃.....那當(dāng)然就可以理解李華勇為什么對(duì)這條羊鵬高速如此重視。
“什么更深層次原因我現(xiàn)在就不說(shuō)了吧，相信鐘生以后就會(huì)知道?！?br/>
李華勇笑瞇瞇來(lái)了這句后：“好了，現(xiàn)在我們還是來(lái)討論一下該投哪個(gè)標(biāo)段吧，根據(jù)這次招標(biāo)文件的規(guī)定，一家公司可以同時(shí)投兩個(gè)路基標(biāo)段，當(dāng)然嘍，投標(biāo)歸投標(biāo)，最后我估計(jì)每家公司最多也只能中一個(gè)標(biāo)，現(xiàn)在我們就來(lái)分析一下這十個(gè)標(biāo)段，看看選哪兩個(gè)最有可能中標(biāo)?！?