擺爛在家擼了幾天狗過后，劉鴻宇跟隨車隊(duì)來到阿塞拜疆共和國(guó)的首都巴庫(kù)準(zhǔn)備接下來的阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽。

    巴庫(kù)賽道擁有全年賽歷，也是F1的歷史長(zhǎng)河中最長(zhǎng)的大直道，整整2.2公里，大多數(shù)車速。

    帕加尼這場(chǎng)也不例外，不過壞消息是帕加尼這一站除了將優(yōu)化過后的賽車空氣動(dòng)力學(xué)部件放到Kimi身上之外也沒做多少事情。而帕加尼的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都在憋了一段時(shí)間后帶來了巨大的升級(jí)，因此帕加尼賽車的競(jìng)爭(zhēng)力又回到了原先的中游水平，已經(jīng)退出了前排由御三家組成的火星組的競(jìng)爭(zhēng)了。

    不過唯一的好消息是，梅賽德斯這個(gè)引擎不在昏厥了！梅賽德斯下一站會(huì)給自家的兩臺(tái)賽車和帕加尼提供優(yōu)化過后的新引擎，而根據(jù)測(cè)試，搭載梅賽德斯引擎的車子尾速已經(jīng)可以和“紅色躍馬”法拉利本馬相比！（不過紅牛還是一馬當(dāng)先，梅賽德斯在御三家中目前還是只占長(zhǎng)距離穩(wěn)定性上的優(yōu)勢(shì)，法拉利得其出彎速度，紅牛得其直道與綜合）所以帕加尼的速度在下一站加拿大將會(huì)帶來一定的提升。

    至于為什么只給帕加尼而不給同樣使用梅賽德斯引擎的邁凱倫，阿斯頓馬丁與威廉姆斯三支車隊(duì)嘛…劉鴻宇這關(guān)系戶畢竟還在帕加尼，而梅賽德斯肯定也不想讓自家孩子對(duì)自家的東西失望（開賽后劉鴻宇偶爾在排位賽抱怨過梅賽德斯引擎的速度不行，不過那是和紅牛法拉利相比的速度）所以就提前一站將好東西拿給自家孩子。

    “估計(jì)加拿大或者英國(guó)站我們就要更換引擎了吧？”

    看著屏幕上顯示出來的關(guān)于引擎磨損情況的數(shù)據(jù)，劉鴻宇問道。

    聞言，馬庫(kù)斯說道：“我覺得吧…還是要相信梅賽德斯引擎的長(zhǎng)距離能力。怎么著這幾年的圍場(chǎng)中梅賽德斯引擎出問題的次數(shù)是全場(chǎng)最少的，尤其是本家，多少場(chǎng)都沒有車手因?yàn)橐鎲栴}退賽了？到這場(chǎng)就70場(chǎng)了！所以這種時(shí)候梅賽德斯引擎還是值得信賴的。”

    到了練習(xí)賽上，劉鴻宇更多的還是承擔(dān)著測(cè)試輪胎圈速的任務(wù)，但軟胎的磨損情況實(shí)在是太過嚴(yán)重，帕加尼這邊也沒有打算在正賽中給兩位車手使用軟胎，但為了保險(xiǎn)起見避免比賽最后關(guān)頭出事故，車隊(duì)還是有意無意的在讓自家的兩個(gè)車手多留一兩條軟胎。

    排位賽中，由于劉鴻宇的賽車調(diào)教偏向正賽，且車隊(duì)為了延長(zhǎng)引擎使用壽命在排位賽適度調(diào)低了劉鴻宇賽車的引擎功率，因此劉鴻宇在排位賽中成績(jī)倒是一般般，第八。反觀Kimi，冠軍靈魂上身直接沖到了頭排，排在佩雷茲身后，第二位發(fā)車。維斯塔潘，賽恩斯分列三四，梅賽德斯第三排，第七劉鴻宇，第八阿隆索。勒克萊爾Q3中多次打滑，最終第九，第十博塔斯，第十一維特爾，十一二諾里斯，十三奧康，十四里卡多，十五周冠宇，十六加斯利，十七角田，十八舒馬赫，十九馬格努森，二十斯特羅爾，二十一阿爾本，二十二拉提菲。

    “馬庫(kù)斯，格蘭特，我有些事想和你們談?wù)?。”排位賽賽后，劉鴻宇在P房找到了車隊(duì)的兩位決策人說道。

    “怎么了嗎？”馬庫(kù)斯看著平板上最新出來的賽車數(shù)據(jù)問道。

    “明天的正賽，起步別用中性胎了吧。我們身處的位置多少有些尷尬，沒起好就大概率會(huì)被后邊的賽車進(jìn)攻然后陷入DRS火車中，而現(xiàn)在我們的賽車也開始追不上前排那三家車隊(duì)的車子了，他們大概率都是使用中性胎起步的。所以…不如保守起見使用硬胎延長(zhǎng)第一個(gè)stint以爭(zhēng)取overcut了前邊的哪個(gè)倒霉蛋？”

    格蘭特經(jīng)過思考后對(duì)劉鴻宇說道：“值得一試，前提是…變速箱不出問題。沒發(fā)現(xiàn)嗎？現(xiàn)在你的變速箱似乎有些…不太正常了，要不要考慮更換變速箱？”

    “我想…換吧，前幾場(chǎng)磨損太嚴(yán)重了，現(xiàn)在出問題也正常，反正罰退五位我還是罰的起的。”

    正賽，劉鴻宇由于在排位賽后突然更換變速箱被賽會(huì)按照慣例罰退五位開跑，因此劉鴻宇這邊也毫不猶豫的選擇了硬胎起步，延長(zhǎng)第一個(gè)stint追擊前方的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同時(shí)跑的也比周圍那一群用中性胎起步的強(qiáng)，目前來看阿塞拜疆賽道的氣溫也不低，所以劉鴻宇作為全場(chǎng)唯一一個(gè)用硬胎起步的車手還是占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)的。

    暖胎圈過后，劉鴻宇精準(zhǔn)停在發(fā)車格上等待燈滅發(fā)車。

    “Lights out！And here we go！勒克萊爾起步很差！后面的博塔斯上來了！Oh！They touched！”燈滅發(fā)車后，大衛(wèi)·克羅夫特目不轉(zhuǎn)睛的看著身前的大屏幕解說道。

    發(fā)車后，勒克萊爾的起步令人昏厥，進(jìn)入一號(hào)彎時(shí)還與博塔斯發(fā)生了碰撞，直接從第八掉到第十一，劉鴻宇因?yàn)檩喬囟扔行┝觿?shì)導(dǎo)致抓地力一般也沒有起好，掉到了第十五位。

    幾個(gè)彎道過后，由于巴庫(kù)的賽道是街道賽道，賽道空間相對(duì)其他永久性賽道而言沒有那么寬敞，所以劉鴻宇也沒有急著動(dòng)手，慢慢跟在前方的加斯利身后等待機(jī)會(huì)。

    但是吧…

    通過城堡彎時(shí)，隨著身前撞擊聲的響起，躲閃不及的劉鴻宇前鼻翼直接撞了上去勒克萊爾的側(cè)箱，前鼻翼直接沒了，但好在懸掛沒斷換個(gè)前翼還能接著跑。而后邊的賽車運(yùn)氣就沒那么好了，不是撞退賽就是前翼或其他地方受損。

    由于壓到了博塔斯賽車上掉下來的碎片，劉鴻宇的右前輪也爆胎了，只能選擇放旁邊那些正常的車子過去然后自己掉到隊(duì)尾。

    “實(shí)體安全車出來了嗎？”

    到了發(fā)車直道上，劉鴻宇看著賽道旁邊的馬修揮舞著的黃旗問道。

    “還沒有…不，安全車不會(huì)出來了。”

    馬庫(kù)斯話還沒說完，場(chǎng)邊收到指令的馬修便開始揮舞起了另一個(gè)顏色的旗幟。

    “What the hell？”

    看著賽道旁的旗幟，劉鴻宇當(dāng)場(chǎng)人就傻了。

    2022年F1全年賽歷中正賽的第一次紅旗，出現(xiàn)了！