?一**零年二月二日，張之洞就任兩廣總督時，組織派往歐洲的第一支留學團共四十九人，終于結束了為期四年的留學生涯，學成回國，回到哺育他們成長的家鄉(xiāng)。廣東韶關黃家的小公子黃海濤，便是這批學員中的普通一員。

    廣東韶關黃家，祖輩自乾隆年間到韶關定居以來，便省吃儉用不斷購置良田，到光緒一朝，其家產(chǎn)已有良田數(shù)百頃，存銀百余萬兩，成為遠近聞名的大富豪。可是當西方強夷鐵船大炮轟開清政府的大門，西方資本主義的侵入和廣州七十二行的迅速崛起，使得黃海濤的父親，黃振遠認識到大變革的時代已經(jīng)到來了，為了不讓祖祖輩輩傳下來的龐大家業(yè)在自己這一輩沒落，黃振遠不顧夫人以死相抗，毅然決然地把自己那還不到十六歲的唯一的小兒子，送到歐洲求學。

    正所謂慈父深深眷子情，當朝思夜盼了四年之久的兒子剛一跨進家門，黃振遠便急步迎上前來，雙手拉住兒子的肩膀，眼中含淚，仔仔細細，反反復復的打量著眼前四年未成一見，卻早已經(jīng)長大成人的兒子，不再是記憶深處的那個萌動少年時，動情地說道：“孩子，回來就好，回來就好，你先去看看你娘，讓你娘也高興高興，這些年可苦了你娘了，等吃過晚飯，你在漫漫的和我說說你在外面的見聞?！?br/>
    “濤兒啊，你前年托人捎信回來說，你在德國學的是造船？還在一個什么船廠當學徒，你快和父親還有你娘仔細的說說?！背赃^接風晚宴，一家人圍坐在內(nèi)堂之內(nèi)，都盼著黃海濤能給他們講講那些白皮膚，黃頭發(fā)，藍眼睛的怪人的趣事，可是老爺子顯然更關心自己兒子這些年來的學業(yè)情況。

    “父親，孩兒這幾年在德國，學的是船舶制造業(yè)，學了兩年以后，因為我表現(xiàn)優(yōu)異，學校安排我到德國最大的造船廠伏爾鏗船廠實習，參與了民用商貨船和部分軍艦的設計工作?！睂@幾年自己所學到的知識，黃海濤還是非常有自信的。

    “兒子，你說你在外國人的船廠給外國人設計過軍艦，那船有多大？”聽到自己的兒子竟然設計給外國人設計過軍艦，老夫人的心理，甭提有多自豪了。

    “呵呵，不是我設計的，我們是一個團隊，我在其中恐怕算是最差的了，我只是負責其中一些不太重要的地方，我們設計過最大的船是一艘民用貨船，有九千多噸呢，軍艦最大的是一艘不到四千噸的巡洋艦。”母親對自己的過高評價，讓黃海濤覺得很不好意思，連忙給大家詳細解釋起來。

    “哎，不管怎么說，你也是參與設計過近萬噸大船的人，咱們大清國，不要說設計制造一萬噸的大船了，就是買也沒從來沒買過，所以海濤你要對自己的能力有信心才是。”自己兒子在那里妄自菲薄，黃振遠明顯很不滿意。

    父親的話，讓黃海濤不知道該如何的接，只得嘿嘿一笑帶過，便轉開話題說道：“父親，孩兒這些年在國外，真的是開闊了眼界，而且這次我回國的時候，還接到了瓊州知府徐德昌徐大人的親筆信，徐大人想要我到瓊州船政局任船舶設計助理工程師，不過當時孩兒歸心似箭，也就沒答復他，這會到家了，還望父親給我做主。”

    “能夠得到徐大人的垂青，便可證明你的能力是得到世人的認可的，至于哪個助理工程師，雖然我不知道那是一個多大的官，可向他徐德昌也就是一個小小的瓊州知府，頂?shù)教煲簿褪且粋€三品官，他給你的官能有多大？所以我看你就不要去，這些年來，廣州七十二行的人，干實業(yè)，做外貿(mào)，都發(fā)了大財，想當年咱們黃家在這廣東省，也是能算得上一號的人家，可如今都叫哪些暴發(fā)戶給比了下去，我這才下定決心，把送你到國外去學習，就是指望你早日學成歸來，能夠重振咱們黃家昔日的雄風。我已經(jīng)想好了，既然你學的是造船，那咱們就開一家造船廠?！?br/>
    “造船廠？父親，一家造船廠的投資可是非常巨大，一個不慎，就會讓咱們黃家先祖幾輩辛苦積攢下來的家底，付之一炬，所以孩兒還請父親三思。”其實，在黃海濤學成準備回國的時候，就曾想到過自己的父親可能有投資實業(yè)的打算。自己的父親能有如此開明的思想，黃海濤很欣慰，所以在德國的時候，黃海濤就開始四處收集開設現(xiàn)代化工廠的資料，以便到時候能夠給父親幫上忙，可是他萬萬沒有想到，父親竟然要投資興辦一家造船廠。

    “孩子，你以為你父親是一時心血來潮嗎？實話和你說了吧，早在你上次來信說你在學造船的時候，我就開始做起了開造船廠的準備，這兩年來，我便一直留心這方面的各種消息，尤其是去年一年，到瓊州石碌去開廠的人也是越來越多，需要運輸?shù)呢浳镆簿驮絹碓蕉啵@些搞貨運的船都不夠用，而那個瓊州船政局也不知道在想些什么，一年的時間里，就接下了三艘貨船的訂單，現(xiàn)在的廣東，可是一船難求的局面。”黃振遠說這番話的表情，就好像是他眼前放著一堆堆的金山一般。

    “可是父親，就算咱們不愁銷路，可這造船，也不是光有我一個人就成的啊?！彪m然黃海濤多少有些被父親說服，可這心里還是有些不托底。

    “這我自然是知道的，你以為我是老糊涂了嗎？咱們黃家雖然世代以出租土地為生，可要說這經(jīng)商，咱也不比那些專業(yè)商人差多少。這個具體買賣上的事情，你就不要管了，你專心給我把船造好，就比什么都強?！?br/>
    一八八八年間，瓊州鐵廠和瓊州重工集團相繼建成投產(chǎn)，經(jīng)過一年多時間的高速發(fā)展，石碌，這個中國瓊州府的小縣城，迸發(fā)出越來越耀眼的光芒，一躍成為中國、東亞、乃至整個亞洲最重要、最龐大、也是最受人矚目的重工業(yè)區(qū)，在這其中，尤以鋼鐵冶煉業(yè)最為發(fā)達。

    便利的水運交通，良好的投資氛圍，在加上號稱亞洲最大的鋼鐵冶煉基地，這一切綜合到一起，吸引了一大批投資者從四面八方匯集而來，投資辦廠。據(jù)瓊州府上報兩廣總督衙門的數(shù)據(jù)顯示，截止到一**零年元月元日，在瓊州府備案的鋼鐵精加工業(yè)企業(yè)高達八十六家，占兩廣同類型企業(yè)的百分之四十強，非鋼鐵行業(yè)的工業(yè)企業(yè)，也達到有三十九家之多，占到占兩廣同類型企業(yè)的百分之十八，而且這種持續(xù)增長的勢頭還在不斷提速。

    石碌的高速發(fā)展，不但吸引了大批的商人，也讓國內(nèi)外的許多新聞媒體趨之若鶩。像素有兩廣洋務喉舌之稱得“大公報”，就專門以石碌為題，舉行了一次為期一個月的全民辯論，從而引發(fā)了波及整個南中國得“石碌熱浪”。

    像前面提到的韶關黃家那樣的老牌地主，也都紛紛開始調(diào)集資金，打算到那已經(jīng)熱的有些發(fā)燙的瓊州石碌去，投資辦廠當老板，分上那么一羹工業(yè)化的湯。

    “馬林，你又躲到哪去了？趕快給我滾出來?！痹诃傊葜毓ぱ芯恐行?，瓊州知府徐德昌手中握著一大摞新報紙，正在挨個屋的尋找中心主任馬林。

    “老徐啊，這大清早的，你不在衙門里辦公，跑到我這里鬼叫什么呢？”吃住都在研究中心的馬林，對徐德昌這么早來就來擾他的清夢，感到十分的惱火。

    “我說馬林，這都幾點了，你怎么還沒起床呢？不是我說你，你好歹也是這個研究中心的主任，你這個樣子，叫下面人看到了怎么得了?！笨粗律啦徽?，一臉睡眼惺忪樣子的馬林，在聯(lián)想到自己天還沒亮透，就的從溫暖的被窩里爬起來辦公，徐德昌的心理不由得十分惱火。

    “你知道什么，我昨天可一直忙到二更天，你來找我有沒有事？有事的話就趕快說，沒事你就該干嗎干嗎去，別來打擾我睡覺?！弊詮漠敵踝约耗暧谉o知，被萬惡的姚興華好言相騙，出任這鳥研究中心主任以來，就很少能睡上一個飽覺，由此便養(yǎng)成了對所有打擾自己睡覺的人，一律不給好臉色看的習慣。

    不過馬林的這個習慣，對付他的那些手下可能是屢試不爽，可要換到徐德昌這樣的老家伙身上，就有些不太靈光了。“毛頭小子，年紀不大，脾氣還不小，得，我也沒空在這里和你瞎磨蹭，這是今天早上剛收到的電報，從北面發(fā)過來的，老板叫你立即著手進行汽車專用小型汽油機的研發(fā)工作，怎么樣，有困難嗎？”

    原本還睡眼惺忪的馬林，一聽到徐德昌的話，就像是突然間換了一個人似的，整個人馬上嚴肅起來。在緊鎖著眉頭，思緒良久之后，對徐德昌說到：“你給老板回電報就說，我有信心在今年年底以前，開發(fā)出一臺接近圖紙性能百分之六十的汽油發(fā)動機來?！?br/>
    原來，早在姚興華動身到南京赴任之前，便有計劃地將部分圖紙的備份，留給了馬林，并和馬林約好，倒時只要自己的一封電報，馬林就要立即開始進行相關的研究。而從保密的角度考慮，姚興華留給馬林的這份汽車發(fā)動機圖紙，僅僅是二十世紀二十年代初的一臺普通汽車發(fā)動機圖紙。

    在同一時間，在南京的金陵機器制造局，徐建寅同樣收到了一封姚興華從上海發(fā)來的電報，電報的內(nèi)容雖與瓊州方面的大同小異，不過研究的項目確是南轅北轍，相差萬里。

    姚興華要馬林研制的是汽車專用小型汽油發(fā)動機，而要徐建寅研制的則是船舶專用的大型氣輪機組和柴油機組。

    至于前面提到要開辦造船廠的廣東韶關黃家，在徐德昌和黃海濤的雙重努力下，黃振遠最終同意了徐德昌提出來的官商協(xié)辦瓊州船政局的方案。以增股白銀八十萬兩，獲得船政局得百分之五十的股權，并出任船政局總辦一職。

    而瓊州船政局在獲得這八十萬兩白銀的增股后，也立即開始著手擴建船塢的工作。按照黃振遠的計劃，共擴建三千噸級船塢四個，五千噸級船塢四個，八千噸級船塢一個，一萬噸級船塢一個。而在此之前，瓊州船政局僅僅擁有兩個五千噸級的船塢。

    通過這次擴建，使得瓊州船政局的船塢總數(shù)由兩個躍升到十二個，由一個年造船總噸位不超過一萬噸的小廠，躍升為年造船總噸位達六萬噸大廠，從一個地方性的小造船廠，一步躋身中國最大造船廠之列，成為繼江南造船廠和福州船政局之后的第三大造船廠，而那個新建的一萬噸級船塢，更是獲得了全亞洲第一個，也是唯一一個萬噸級船塢的美譽。