李凡愚對于正信黑馬的定位，深深地打動了王瑞及那群正信工程師們。

    雖然目前正信已經(jīng)將汽車科技水平推動到了電動時代，但是作為從內(nèi)燃機時代成長起來的一代人，對于李凡愚所描繪的東西，仍然頗為贊同。

    雖在場的很多人都有fe賽車的開發(fā)經(jīng)驗，也做出了類似巨闕和寶馬i這樣的純電動性能汽車，可是對于傳統(tǒng)發(fā)動機，他們?nèi)绻匀挥袚]之不去的情懷在里面。

    所以在李凡愚說明了黑馬的定位之后，眾人便再也沒有抵觸。

    可是問題也隨之而來——目前黑馬僅僅是一個剛剛建成的工廠，雖然李凡愚描繪了一個美麗的藍圖，但是以目前團隊的情況來說，并不滿足他所說道的條件。

    按照一f技術(shù)為根本打造全新賽車的理念，正信目前的積累還是查了很多的。就連剛剛才在銀石賽道上大放異彩的type引擎，眾人都還沒有完全摸透。畢竟，集團從決定進軍f到現(xiàn)在，才過了短短不到一個月而已。

    對于這一點，李凡愚當然有自己的安排。

    在眾人的竊竊私語，研究著該以怎樣一個產(chǎn)品來詮釋這個品牌的定位之時，他便已經(jīng)拿出了一個繪圖板，開始著手用線條來構(gòu)筑一個全新的車型……

    ……

    就在李凡愚潛心搞黑馬第一臺第一款產(chǎn)品的設(shè)計之時，他不知道，因為自己在英國f大獎賽結(jié)束之后，面對記者媒體所發(fā)的言論，已經(jīng)在歐洲，特別是意大利的跑車產(chǎn)業(yè)之中引起了軒然大波。

    “狂徒！”

    “愚夫！”

    “大話王！”

    “妄想癥患者！”

    幾乎在一夜之間，李凡愚在意大利的汽車圈子里就多了如此之多的標簽。

    嗯，那句……這個品牌成立之后，世界上只會有兩種跑車的言論。著實將意大利人給刺激到了。

    在了解意大利的跑車圈子為什么對李凡愚的這番話反應(yīng)如此之大之前，首先有必要了解一下意大利的汽車產(chǎn)業(yè)是個什么情況。

    從經(jīng)濟基礎(chǔ)上來說，意大利是歐洲的第四大經(jīng)濟體，根據(jù)國際級匯率換算之后，gdp排名全球第八。雖逢戰(zhàn)必輸，但其本身仍然是一個歐洲強國。

    而從工業(yè)基礎(chǔ)上來說，經(jīng)歷了第一第二兩次世界大戰(zhàn)的發(fā)展之后，意大利已經(jīng)成為了地球上工業(yè)化最為完善的少數(shù)幾個國家之一。

    對汽車工業(yè)來說，這個國家擁有著完善的上游產(chǎn)業(yè)鏈，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量為歐洲第二，僅次于德國。橡膠工業(yè)有全球知名的倍耐力，石油工業(yè)enispa在世界五百強里排名前五十。電子工業(yè)有意法半導體。

    而汽車行業(yè)的零部件供應(yīng)商，更是牛逼到爆炸。我們常常說的汽車內(nèi)飾alantara材料，是alantaraspa的注冊商標。經(jīng)常在賽車游戲和賽事之中看到的spar方向盤，賽車服，賽車座椅，都是sparspa的產(chǎn)品。

    而類似什么breb剎車，latisa排氣管，glangen尾翼等等等等逼格高到平流層的賽車附件幾乎無一例外都是意大利造。

    而在賽車文化濃厚的意呆利，憑借這些工業(yè)基礎(chǔ)，超級跑車產(chǎn)業(yè)更是全球聞名。

    如果將整個歐洲的汽車產(chǎn)業(yè)劃分一個等級，那么可能德國的汽車企業(yè)是最會賺錢的，但是隨便拉過一個歐洲人，問他最喜歡哪個國家的汽車，毫無疑問答案會是意大利。

    為啥？

    因為意大利人似乎不在意那些銷量大，可以帶來大量利潤的小車，雖然起國內(nèi)也有類似菲亞特這樣的平民品牌，但是占據(jù)汽車工業(yè)主導的，仍然是那些貴到離譜，性能也突破天際的超跑！

    可以說，世界上沒有那個國家，會比意大利人更會造跑車了。

    他們擁有阿爾法羅密歐，擁有瑞斯法斯特，藍旗亞，瑪莎拉蒂等等世界知名的頂級跑車。事實上，意大利的汽車產(chǎn)業(yè)也一直以此為榮。

    現(xiàn)在，一個來自中華的小子當著全世界的車迷公然宣稱從此之后世界上只有兩種跑車的言論，意大利人表示接受不能！

    意大利人的行事作風一向是以隨性著稱，這一會，用不著媒體出面幫腔，再李凡愚“大放厥詞”之后，各家車企的負責人直接跳了出來！

    瑞法的戈弗雷第一個吹響了向正信進攻的號角，在f英國站比賽結(jié)束之后，他通過媒體對外宣稱，李凡愚的狂妄讓自己的感覺相當不好。在采訪中，他坦言瑞法在中華市場上的競爭中層輸給過正信，但是他同事強調(diào)，正信如果用超跑產(chǎn)品進入歐洲，那么瑞法將教會正信如何做車企。

    阿爾法羅密歐的官方發(fā)言人克賽雷對于李凡愚的說法反應(yīng)也是相當?shù)募ち遥骸袄罘灿薜哪恐袩o人令人惱火，作為一個歷史悠久的跑車品牌，阿爾法羅密歐將會用自己的最新旗艦產(chǎn)品來對抗正信黑馬旗下的任何車型！我們會用實際行動來讓李凡愚知道，在這個世界上還有一種跑車叫做阿羅！”

    藍旗亞，瑪莎拉蒂等跑車品牌也不甘示弱，紛紛針對李凡愚的言論發(fā)出了各自的反擊方式。

    而在車迷之間，李凡愚的言論更是引起了許多歐洲民眾和意大利人的強烈不滿。

    幾乎所有人都認為，這個過于年輕的富豪在剛剛利用type引擎贏得了一場比賽之后便如此猖狂，是對整個歐洲市場的不尊重。

    要知道，在大部分的車迷心里，每一個品牌都有它的獨到之處。正所謂蘿卜青菜各有所愛，李凡愚的那個兩種跑車理論，從根本上來說就是不成立的。

    總而言之，李凡愚的胡亂放炮，在黑馬品牌還沒有真正意義的進入運行之時，就為這個品牌引起了巨大的爭議！

    而這一起的始作俑者，直到將自己新品牌的第一款車型設(shè)計出來之后，才得知了外界如此激烈的反應(yīng)。

    既然自己的對手們都這么好戰(zhàn)，他自然也不能示弱。

    在完成了黑馬第一款車型的設(shè)計稿之后，他通過自己的推特發(fā)聲了。

    在推特之中，他發(fā)送了一個被馬賽車模糊化的汽車外形圖。

    而這幅圖片附上的推特內(nèi)容則是……

    “前幾日，在英國f大獎賽上面的一些言論，引起了許多人的不滿。如果因為我的言論讓你們感到不適，那么在這里我誠摯的道歉。向上帝保證，我并非是有意嘲諷哪一個車企，或者是哪一個地區(qū)和國家。其實我想說的是，整個歐洲境內(nèi)的跑車產(chǎn)品，和黑馬的新車型相比，都是垃圾！”