?以下是：為你提供的《紅警戰(zhàn)爭游戲》（作者：再生逍遙無憂客中國98式主戰(zhàn)坦克）正文，敬請欣賞！

    98式主戰(zhàn)坦克是中國第三代主戰(zhàn)坦克，綜合xing能達到世界先進水平。該坦克上世紀80年代研發(fā)，因種種原因試車幾經(jīng)延遲，1999年10月1ri閱兵式上正式公開。由于成本因素估計該坦克不會大量裝備解放軍。參數(shù)[[[cp|:220|h:154|a:l|u:/chapters/20132/12/]]]重量：48噸

    尺寸：長10米（炮口向前）車長7.6米寬3.5米高2.37米

    動力：渦輪增壓中冷式柴油機1200馬力

    最高速度：70公里/小時

    最大行程：600公里

    乘員：3名

    武器：

    125mm滑膛炮x1（可發(fā)she炮she導彈）備彈40

    12.7mm高she機槍x1

    備彈500

    7.62mm機槍x1備彈2500

    煙霧彈/榴彈發(fā)she器2x5

    激光眩目壓制干擾系統(tǒng)

    火控系統(tǒng)：

    獵－殲式火控系統(tǒng)，國產(chǎn)瞄導合一的大閉環(huán)式火控系統(tǒng)

    防護

    能力：

    炮塔正面的防護達700毫米、車體防護約500－600毫米厚的均質鋼裝甲；可掛裝復合反應裝甲板或屏蔽裝甲；裝有jd－3紅外干擾機，可以干擾紅外制導導彈；高效自動滅火/抑爆裝置。

    98式主戰(zhàn)坦克（正式定型時被命名為99式）是中國第三代主戰(zhàn)坦克，綜合xing能達到世界先進水平。該坦克上世紀80年代研發(fā)，因種種原因試車幾經(jīng)延遲，1999年10月1ri閱兵式上正式公開。由于成本因素估計該坦克不會大量裝備我軍。

    坦克的動力系統(tǒng)：

    采用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里/小時，0－32公里加速時間為12秒。防護xing能

    98式坦克的外形低矮（不到2.3米），車首和炮塔正面采用可更換式新型復合裝甲。其中車首用均質軋制裝甲焊接而成，重要部位采用迭型陶瓷復合裝甲加強。首上裝甲板為多層復合裝甲，具體結構為鋼－玻璃纖維板－超硬鋼－鋼，總厚度為220毫米，傾角為22度，其防護能力相當于500～600毫米均質裝甲。車體首下裝甲板厚度為80毫米，掛裝有兩塊大型鋼質塑料板，也可以掛一具推土鏟。車體兩側安裝有8毫米厚夾布橡膠履帶裙板，前護板和側裙板對帶傾斜引信的反坦克地雷和破甲彈有一定防護作用。另外，為保護駕駛員的安全，其座椅懸吊在車體上，底部加強了防護裝甲，兩側各焊接有一根垂直鋼架，用以提高結構強度。98式坦克的炮塔裝甲由復合材質和特種鋼組成，兩者間的夾層內還有特種材質，故又稱間隙式復合裝甲。其在2000米距離上可抗擊穿甲能力在700毫米的動能穿甲彈和破甲能力在800毫米以上的戰(zhàn)防彈。在1997年冬季進行的低溫試驗中，98式坦克經(jīng)受了14發(fā)105毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的攻擊，無一擊穿坦克的前裝甲。后來用t－72c坦克上的125毫米炮對其she擊6次，依然無法擊穿前裝甲。

    如果披掛上附加裝甲，在車重增加0.7噸的情況下，98式坦克的抗apfsds穿甲能力在830毫米以上，抗heat穿甲能力在1060毫米以上；在炮塔和車體上安裝新型雙防反應裝甲后，抗apfsds和heat的能力可達到1000～1200毫米。另外，98式坦克的側屏蔽前端還裝有反應裝甲，頂部裝甲也得以強化。

    眾所周知，坦克最薄弱的防護在炮塔頂部，在制導武器（尤其是攻頂彈藥）比重ri趨增重的今天，單純依靠坦克的硬防護已經(jīng)無法完全滿足坦克生存的要求。為進一步增強98式坦克的生存力，其上安裝了反導軟防護系統(tǒng)。該系統(tǒng)由jd－3紅外干擾機、煙霧彈系統(tǒng)、雷she告jing裝置和控制系統(tǒng)組成。jd－3紅外干擾機由紅外發(fā)she機、電源和控制裝置、控制板組成，系統(tǒng)總質量為75公斤。通常情況下，在坦克主炮兩側各裝一臺jd－3紅外干擾機。jd－3紅外干擾機的方位覆蓋范圍為主炮兩側22度方位角，高低覆蓋范圍是5度，在探測到來襲目標后2秒內發(fā)~2.5μm波段的紅外脈沖輻she訊號。紅外干擾機能夠持續(xù)發(fā)she編碼紅外脈沖干擾訊號，使紅外制導反坦克彈藥的制導電路產(chǎn)生假訊號，可有效干擾“to”、“龍”、“霍特”等反坦克飛彈。

    煙霧彈系統(tǒng)由94式煙霧發(fā)she器和97式煙霧彈組成。該系統(tǒng)可在3秒內在距離坦克50～80米處形成氣溶膠煙霧屏障，對敵方的雷she目標指示器和雷she測距機產(chǎn)生屏蔽，對0.4~14μm波段具有較好的遮蔽作用，持續(xù)作用時間為20秒。試驗證明，該系統(tǒng)可使“to”、“龍”、“小?！?、“地獄火”等反坦克飛彈的命中率降低75～80%；使“霍特”、“米蘭”等反坦克飛彈的命中率降低2/3；使雷she測距機輔助she擊的各種火炮命中率下降2/3。

    除軟防護系統(tǒng)外，98式坦克上還可以安裝新型主動式防御系統(tǒng)。該系統(tǒng)由控制裝置、毫米波雷達、發(fā)she系統(tǒng)組成，各子系統(tǒng)采用了模塊化設計，可以快速更換。該系統(tǒng)的工作原理是：車長將系統(tǒng)置于工作狀態(tài)，此時雷達采用監(jiān)視工作狀態(tài)。當探測到距坦克50米之內、在規(guī)定的范圍內飛行的目標時，雷達自動轉換成跟蹤模式，并向火控計算機提供目標的彈道數(shù)據(jù)，由火控計算機確定來襲彈藥是否可能命中坦克。如判斷來襲彈藥會命中坦克，雷達則提供jing確跟蹤數(shù)據(jù)，計算機確定防御彈藥的發(fā)she位置和時間，在來襲彈藥距坦克1.5~4.2米處爆炸，擊中來襲彈藥，使來襲彈藥的彈頭提起爆炸或使其偏離飛行軌道。如判斷來襲彈藥不構成威脅，雷達則恢復到監(jiān)視狀態(tài)。主動防御系統(tǒng)可對付速度為70～700米/秒的來襲目標，系統(tǒng)重新做好準備只需0.2~0.4秒。該系統(tǒng)對協(xié)同作戰(zhàn)的步兵危險區(qū)為20～30米。另外，該系統(tǒng)可自動識別假目標，如飛鳥、子彈、炮彈破片和己方發(fā)she的炮彈或飛彈等。主動防御系統(tǒng)可安裝在多種裝甲車輛上，可將裝甲車輛的生存能力提高近2倍。安裝該系統(tǒng)的坦克不會對其他坦克產(chǎn)生電磁干擾，系統(tǒng)本身也有良好的反電子干擾能力。

    在98式坦克的內部安裝有集體三防裝置和自動滅火抑爆系統(tǒng)，戰(zhàn)斗艙、駕駛艙及其艙蓋的內壁加裝有一層防輻she襯層，可降低rshe線對乘員的傷害。此外，在坦克被穿甲彈擊中時還可以防止乘員受到從內部崩落的碎片的傷害。車體和炮塔均涂有三se迷彩涂層。

    在波斯灣戰(zhàn)爭中，伊拉克的裝甲車輛由于沒有裝備預防“二次”效應的有效設備，導致了慘重傷亡（尤其是較為先進的t－72坦克）。經(jīng)測試，坦克戰(zhàn)斗艙內，由heatshe流引起的車內油氣混合物爆炸，會在140毫秒～240毫秒內形成0.35~1.4兆帕的超壓，有的甚至達到2兆帕，伴隨爆炸形成的熱輻she強度可達6～10瓦/平方厘米。當彈丸穿透裝甲板時，車內人員很容易受到三種主要危害：壓力沖擊、皮膚燒傷和毒劑效應。對人體而言，假如作用于身體的壓力時間超過50毫秒，0.1兆帕以上的超壓通常會造成肺部永久xing損傷。0.3兆帕以上的超壓將使人員的死亡率達50%。當超壓值達到0.4~0.5兆帕時，人員將必死無疑。按醫(yī)學要求，皮膚以下0.08毫米深處的溫度超過43.5攝氏度，身體裸露部位將遭受難以恢復的2度燒傷?；蛘哂脽彷梥he計表示，即10瓦/平方厘米強度的熱輻she作用在皮膚上的時間超過100毫秒時，所引起的皮膚燒傷將會達到1度。除了超壓、皮膚燒傷外，毒劑對乘員的傷害也不能忽視。在殘酷的戰(zhàn)場環(huán)境下，當車輛中彈時，車內乘員處于高度緊張、擔憂狀態(tài)。人員體內腎上腺素將會增高，這會增加人體對毒xing物質的敏感xing。毒xing物質來自爆炸后的產(chǎn)物、燃燒的產(chǎn)物及熱分解產(chǎn)物。爆炸產(chǎn)生的毒xing物質取決于來襲彈藥的xing質，燃燒和熱分解產(chǎn)生的毒xing物質的多少取決于感受穿透she流的敏感速度和滅火的持續(xù)時間。綜上所述，裝甲車輛內一旦發(fā)生“二次效應”，對車內乘員的傷害將是致命。因此，給裝甲車輛配備高效的滅火和抑爆系統(tǒng)，預防“二次效應”，對提高坦克在戰(zhàn)場上的生存能力有著極其重要的作用。

    在裝甲車輛內，有效的滅火抑爆系統(tǒng)應該具備敏感的探測器、快速的控制系統(tǒng)和有效的滅火劑，這樣才能有效制止爆炸和徹底地避免“二次效應”。通過研究人員地反復試驗證明。如在130毫秒內撲滅坦克內的各種火災，就能夠避免各種油氣混合物的爆炸。在預防二度燒傷時，只要10瓦/平方公分熱輻she作用在皮膚表面的時間不超過100毫秒，就能使乘員避免遭受較為嚴重的二度燒傷。但是，如果壓力的作用在50毫秒以上時，同樣會造chengren體的各部位損傷甚至死亡。因此，自動滅火抑爆系統(tǒng)的反應時間越快、抑制超壓和避免燒傷效果就越好。

    早在60年代初期，中國就展開了裝甲車輛自動滅火系統(tǒng)的研發(fā)，但由于各種原因進展緩慢。直到中越邊境沖突后，戰(zhàn)場上的血的教訓使解放軍提高了對裝甲車輛自動滅火裝置作用的認識并產(chǎn)生了迫切要求，自動滅火系統(tǒng)的研究工作因而加快。1980年，中國自行研發(fā)了80式自動滅火裝置并裝備于各型裝甲車輛上，經(jīng)實踐證明，使用效果良好。但是，該系統(tǒng)還不具備抑爆功能。因此，80年代初，中國引進了“safe”系統(tǒng)，并很快完成了樣機試制和全部系統(tǒng)的國產(chǎn)化。后來，在其基礎上中國又發(fā)展了更先進的自動抑爆系統(tǒng)。98式坦克上裝備的是92式自動滅火抑爆系統(tǒng)，該系統(tǒng)由關系探測器（6個）、控制盒、滅火瓶（4個）、緊急開關和電纜組成。該系統(tǒng)可在50毫秒內抑制由于heatshe流引起的戰(zhàn)斗艙油氣混合物爆炸，并能夠將油氣爆炸產(chǎn)生的壓力限制在0.1兆帕以內，這樣能夠使乘員的皮膚燒傷程度限制在1度以下，故可以達到滅火抑爆作用，防止“二次效應”發(fā)生。在滅火瓶中，裝有液態(tài)的“哈隆”1301滅火劑，并充滿氮氣，閥體直接裝在瓶口上，不使用分布管路，這樣可以極大的縮短噴she時間。

    機動

    能力：

    西方國家工業(yè)基礎雄厚，發(fā)動機水平高、動力傳動系統(tǒng)的可靠xing好，我們的坦克無論與m1a2、豹2a6或者90式相比，還有一定差距。不過隨著中國新一代大功率1103千瓦（1500馬力）發(fā)動機的研制成功，這種差距將進一步縮小。

    ztz－99式改進型主戰(zhàn)坦克:是我軍最新型主戰(zhàn)坦克，車重約52噸，坦克炮塔正面和側面都在原有復合主裝甲的基礎上，加裝了新的楔形雙防反應附加裝甲，具備了優(yōu)異的防彈外型，和德國的豹2a5式坦克相像，其車體也均采用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，99改式坦克的車體和炮塔的防護能力則相當于800和1000毫米厚的均質裝甲，被稱為“中國豹”。

    ztz－99式改進型主戰(zhàn)坦克，裝有一門125毫米高膛壓滑膛坦克炮，最大she速為8發(fā)/分，自動裝彈機裝填，（采用人工裝彈時，she速1－2發(fā)/分），坦克彈藥基數(shù)為41發(fā)，（22發(fā)在自動裝彈機內，19發(fā)放置在戰(zhàn)斗室的各彈藥箱中），使用鎢合金尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈時（初速為1,780米/秒），可在2000米距離上擊穿850毫米的均質裝甲，而使用特種合金穿甲彈時，同距離穿甲能力達960毫米以上，其彈芯長徑比為30:1。為了進一步強化反坦克作戰(zhàn)能力，99式改型主戰(zhàn)坦克配備的多功能爆破榴彈為增強裝藥的高爆型，其威力較大，足以使當今主戰(zhàn)坦克喪失戰(zhàn)斗力。

    99改主戰(zhàn)坦克炮，還能發(fā)she中國仿制的俄125毫米口徑炮she導彈，（單車攜裝4枚），該導彈最大she程5.2公里，最大飛行速度達800米/秒，平均速度為500米/秒，從發(fā)she至到達最大she程處為8－－10秒，使該炮she導彈在戰(zhàn)場上，也具有反擊直升機的功能，最大破甲深度700毫米。輔助武器：為88式12.7毫米高she機槍一挺，（備彈300發(fā)）對空中目標最大表尺she程1.5公里；86式7.62毫米并列機槍一挺，采用遙控電發(fā)，彈鏈供彈（備彈2000發(fā)）。

    動力傳動系統(tǒng)

    長期以來，缺乏大功率引擎是制約中國主力坦克水平的一大技術瓶頸。經(jīng)過不懈努力，中國在80年代末研發(fā)成功了多種1200馬力的大功率柴油引擎。其中150hb系列的1200馬力渦輪增壓中冷式大功率柴油引擎的xing能較為出se，被選中作為98式坦克的動力系統(tǒng)。可能是在設計時參考和借鑒了德國mtu公司的mb871ka501型引擎的設計理念，所以150hb引擎與其有著驚人的相似之處。

    由于安裝了大功率引擎，51噸重的98式坦克的單位功率達到了23.54馬力/噸，最大公路時速高達70公里/小時，0～32公里加速時間為12秒。在輸出功率相同的情況下，150hb引擎的質量比英國“挑戰(zhàn)者”坦克上安裝的cv12tvc－1200型引擎輕15%。

    為適應裝甲兵的發(fā)展要求，中國在150hb柴油引擎的基礎上研發(fā)成功了具有世界水準的150hb1500馬力大功率引擎，其研制時瞄準的目標九四德國的mt883型引擎。目前，該引擎已安裝在98改進型坦克上。經(jīng)測試，98改進型坦克的最大公路時速和最大越野時速分別為80公里/小時和60公里/小時。

    在98式坦克上仍采用傳統(tǒng)的機械傳動、液力控制裝置。傳動裝置由傳動箱、兩個側變速箱和同軸側傳動器組成。側變速箱為行星式，帶摩擦離合器，采用液力cao縱，有7個前進檔和1個倒檔，每個變速箱內有2個閉鎖離合器和4個機械式制動器。

    在行走部分上，98式坦克采用兩條雙銷掛膠履帶（每條由85塊履帶板組成，總質量為2.1噸，使用壽命為10000公里）、6對直徑為730公里的雙緣路輪、兩對掛膠托帶輪、兩對掛膠托邊輪以及主動輪和誘導輪組成，主動輪在后，誘導輪在前。在第一、第二和第六路輪上安裝有液力套筒式避震器和“z”形軸避震器。懸吊裝置的扭桿沿底甲板橫向布置，cao縱裝置的拉桿沿側甲板布置。由于對扭桿進行了改進，路輪行程增至340公厘，從而使車輛平均行駛速度提高了12%，從停車狀態(tài)加速到42公里/小時只需10秒。

    布局

    由于98式坦克的設計借鑒了t－72坦克的許多設計理念，所以從整體看，98式坦克就象t－72的放大版。98式坦克的底盤較t－72長出近1米，其路輪分布也較后者稀疏。與以往中國陸軍的坦克相比，98式坦克的最大的變化體現(xiàn)在其炮塔方面，一改傳統(tǒng)的卵形鑄造炮塔，全面采用焊接結構，其正面與m1系列坦克有許多相似之處。

    從整體布局上看，98式坦克仍采用傳統(tǒng)布局模式，駕駛室前置，戰(zhàn)斗室居中，動力室后置。車體采用裝甲鋼板焊接結構，由首部、側部、尾部、底部以及風扇隔板、動力艙隔板合動力艙頂蓋組成，車首上裝甲板焊接有一對帶彈xing卡鎖的牽引鉤、兩個前燈防護支架。車體翼子板上固定有外燃油箱、燃油供給管路、備品、工具附件箱以及外機油箱，車體尾部支架上固定有兩個備用油桶。

    坦克駕駛員位于車體前部zhongyang，駕駛室上配有一扇單片艙門，艙門前的鏡室內裝有1具晝用單倍潛望鏡和2具潛望鏡。此外，駕駛員還配有1具雙目微光夜視潛望鏡，夜間視距為200米。

    在車體首上裝甲板內側，布置有駕駛員艙門螺桿關閉裝置和92式輻she與化學探測器以及濾毒通風裝置。駕駛艙右側布置有右燃油箱和彈架油箱，左側有左燃油箱，駕駛員檢測儀表板、蓄電池組以及電氣設備，后面是自動裝填機的旋轉輸彈機。

    駕駛員室設有駕駛員座椅，座椅前面底部裝甲板上安裝有cao縱桿，右前方有油門踏板、燃油分配開關和預壓泵開關，在啟動引擎時，駕駛員必須將燃油分配開關置于通位，并接通預壓泵。駕駛員的右邊有變速cao縱檔位選擇器，上有兩個手柄，一個方向選擇手柄，一個單位選擇手柄。在駕駛員的左邊還有手動制動cao縱手柄，在其附近還安裝有各系統(tǒng)的電氣cao縱系統(tǒng)。

    戰(zhàn)斗室位于坦克中部，炮塔前部中間安裝有火炮，火炮右側安裝有并列機槍，炮塔內有兩名乘員（車長和炮長），其中車長位于炮塔內火炮的右側，在車長艙蓋的四周設有5個觀察鏡，指揮塔前方安裝有1具周視瞄準鏡，在周視瞄準鏡的后面和車長艙蓋右側各有1個高she機槍槍架；炮長位于火炮的左側，炮長艙蓋前面有1具觀瞄鏡。

    動力傳動室位于坦克后部，與戰(zhàn)斗室以裝甲隔板隔開。動力系統(tǒng)可整體吊裝，布局緊湊，與以往的坦克相比，98式坦克的戰(zhàn)斗室加大了使用空間，為ri后安裝更大口徑的坦克炮保留了余地。

    火控系統(tǒng)，采用了國際上先進而流行的獵－殲式火控系統(tǒng)（也稱雙指揮式）其最顯著的特點是，she擊反應時間短，當靜對靜時小于等于5秒，靜對動時小于等于7秒，動對動時小于等于9秒，在2000米距離上首發(fā)命中率可達百分之85以上，由于該坦克還安裝有最新型的國產(chǎn)瞄導合一的大閉環(huán)式火控系統(tǒng)，（該系統(tǒng)是一種可對she擊結果實施自動修正的火控系統(tǒng)，假如我坦克首發(fā)she擊不中時，該糸統(tǒng)能對脫靶情況進行實時測量，把偏差距離和角度自動輸入坦克火控計算機進行下一發(fā)炮彈的修正計算后立即she擊），從而大大提高了我軍坦克次發(fā)命中率，在2000米距離上對運動目標進行的46次第二發(fā)補she中（人為設定），命中率為百分之百。另外車長還可以對火控系統(tǒng)進行超越（炮長的）控制，包括she擊、跟蹤目標和指示目標等；因此，就整體xing能而言，99改主戰(zhàn)坦克，這套火控系統(tǒng)已具備世界先進水平。

    99改主戰(zhàn)坦克，和99式一樣，在坦克炮塔后部裝有激光目眩壓制干擾裝置.最大作用距離4000米，“激光壓制觀瞄系統(tǒng)”，就目前來看，相對于西方主要國家的主戰(zhàn)坦克，我們的這套系統(tǒng)的確可以稱得上是獨具特se，激光壓制觀瞄系統(tǒng)由微機控制器、跟蹤轉臺及隨動系統(tǒng)、激光壓制儀、熱成像，干擾機（氣體激光發(fā)she機）組成。為了實現(xiàn)車長，炮長遙控跟蹤瞄準，對跟蹤轉臺采用數(shù)字式位置閉環(huán)控制方式。該系統(tǒng)可360度全方位工作：，俯仰角為－12度~90度，跟蹤角速度左右為45度/秒，俯仰40度/秒。從炮長(或車長)按下按鈕到系統(tǒng)對準目標只需1秒鐘。激光輸出能量為1，000兆焦，脈沖重復工作頻率為10次/秒，系統(tǒng)連續(xù)工作時間為30分鐘，激光器的壽命為120萬次。

    夜視

    98式坦克上的炮長用熱像儀是解放軍裝備的比較先進的熱成像系統(tǒng)，該熱像儀的探測器為sprite探測器，探測器與單元數(shù)組探測器相比，其優(yōu)點是探測器就完成了時間延遲積分處理，即signal

    processinginthe

    element，探測器必須在80k左右且真空中才有良好的xing能，所以它需要封裝在杜瓦瓶里，由制冷機對杜瓦瓶進行制冷。98式坦克上炮長熱像儀采用分置式斯特林制冷機制冷，連續(xù)工作時間在12小時以上，試用探測器工作的制冷時間為5分鐘。熱像儀全重42公斤，采用串并聯(lián)方式掃描，視場為5.6x3.8度（11.4倍）；12x8度（5倍）。在晝間對坦克目標的識別距離為2600米，夜間為2750米。

    目前，中國已研發(fā)成功第二代熱像儀，該熱像儀不需光電掃描，由探測器直接接受全視場的熱輻she訊號而成凝視圖像，因此也稱凝視焦平面熱像儀。其作用距離可達7～9公里，靈敏度和分辨率比第一代熱像儀有很大提高，且結構緊湊，造價低廉，平均無故障時間為4000小時，在能見度只有100米的惡劣環(huán)境中對目標的發(fā)現(xiàn)距離為4000米，識別距離3100米。該熱像儀已安裝在98改進型坦克上。

    通信

    光電通信及對抗系統(tǒng)

    調頻通信是擴展頻譜（擴頻）通信的一種，作為通信電子對抗的重要手段被廣泛應用于裝甲車輛的通信系統(tǒng)。98式坦克上采用的是新型vhf－2000型坦克通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備良好的電子對抗xing能，系統(tǒng)通用xing好，便于使用維修，可靠xing高，電磁兼容xing及同臺多機工作xing能良好等特點。在98式坦克炮塔后部右側，有一具敵我識別與雷she通信系統(tǒng)，其雷she敵我識別與雷she光波作為載波傳遞訊號。這是一套小型化的一機多功能的車載系統(tǒng)，供車長用于敵我識別、發(fā)she數(shù)字指令、進行語音通信，并可發(fā)展用于雷she搜索。系統(tǒng)的全方位接收機控制頭也可用于對0.9~1.06μm雷she告jing器。該系統(tǒng)可抗光、電、磁干擾，工作距離≥3.6公里，高低向－10～+45度（與車長周視鏡相同），水平向360度，識別一次目標時間≤0.6秒，有60種敵我識別密碼。系統(tǒng)能顯示敵我識別結果。數(shù)字通信指令、正在通信與等待通信車的概略方位。

    在坦克炮塔尾艙右側頂甲板上方，裝有9602型gps導航定位接收天線，負責接收并放大導航衛(wèi)星發(fā)she的高頻訊號，并變成中頻訊號送入接收機。在炮塔尾艙內右側甲板上，接收并處理來自天線的中頻訊號盒來自gps接收機顯示控制器的控制指令，其顯示控制器安裝在炮塔內右側座圈下方，顯示導航信息并輸入輸出控制指令。9602型gps衛(wèi)星導航儀是二通道的c/a碼接收機，可對四顆衛(wèi)星按時分制進行時序觀測，采用l1載波上調制的c/a碼進行續(xù)距測量，由導航處理機實時求出三維位置和速度。如果可供觀測的衛(wèi)星只有三顆時，接收機可以將人工輸入的高程或上次三維定位得到的高程作為已知值，進行二維定位，實時求出經(jīng)緯值，對于軍事用戶而言，可將經(jīng)緯值交換成中國九四軍用網(wǎng)絡坐標值。9602型gps接收裝置被動式導航、無積累誤差、保密xing較好?？扇旌蛳虺藛T提供坦克所處位置的三維坐標式軍用網(wǎng)絡直角坐標，能提供坦克的行進方位、行進速度等數(shù)據(jù)。輸入目標可提供目標的方位和距離。輸入多個航路點后可建立航線，并對偏航距離和接近目標距離進行報jing。設備本身具備進行共況自檢和故障診斷功能。9602型gps屬單一的粗碼定位系統(tǒng)，其jing度目前相對較低（100米），對于有些戰(zhàn)術要求還不能滿足?！癵lonss/gps”兼容型導航定位位置在中國已研發(fā)成功。它的jing度可以達到20米。單一gps只是過渡產(chǎn)品，最終要被雙g兼容機所取代，一旦98改進型坦克配備了雙g兼容機，則可與車內電臺、雷she測距等設備連接起來，構成車際信息系統(tǒng)，可實現(xiàn)戰(zhàn)場管理，火力支持、目標營救、敵我識別等多種戰(zhàn)術任務，屆時98改進型坦克將成為解放軍最新的數(shù)字化坦克。

    火器

    在98式坦克炮長艙門后部基座上，裝有一具新穎獨特的裝置，此即為雷she壓制觀瞄系統(tǒng)。由于紅外干擾機的作用僅局限于干擾紅外制導方式的飛彈，不能干擾其它方式制導的飛彈，要具備多功能干擾能力，就要為坦克配備多種不同的光電對抗設備。該系統(tǒng)在與敵方對抗時，能起到干擾和壓制對方觀瞄系統(tǒng)的作用。該系統(tǒng)供車長或炮長cao作，能發(fā)she激光束對敵方觀瞄體系進行壓制、干擾。由于激光束固有的特xing，既然能壓制干擾觀瞄系統(tǒng)，那么對人體的危害xing是不言而喻的。特別是對于使用直視型光學觀瞄鏡對己方觀瞄的敵方人員的眼睛，其殺傷效果特別明顯。另外，雷she壓制觀瞄系統(tǒng)還可以對敵方使用可見光、近紅外光電傳感器的火控、制導系統(tǒng)（如雷she測距機、微光夜視儀、電視攝像頭、觀瞄鏡等）實施干擾，使之飽和失效，甚至產(chǎn)生永久xing損壞，即儀器致盲，從而失去戰(zhàn)斗能力。同樣，為預防敵方對己方實施雷she照she，98式坦克上的駕駛員均配有防雷she光鏡。雷she壓制觀瞄系統(tǒng)由微機控制器、跟蹤轉臺及隨動系統(tǒng)、雷she壓制儀、熱成像干擾機（氣體雷she發(fā)she機）組成。為實現(xiàn)車長、炮長遙控跟蹤瞄準，對跟蹤轉臺采用數(shù)字式位置死循環(huán)控制方式。該系統(tǒng)可360度全方位工作，俯仰角為－12～90度，跟蹤角速度左右為45度/秒，俯仰40度/秒。從炮長（或車長）按下按鈕到系統(tǒng)對準目標只需1秒鐘。雷she輸出能量為1000兆焦，脈沖重復工作頻率為10次/秒，最大作用距離為4000米，系統(tǒng)連續(xù)工作時間為30分鐘，激光器的壽命為120萬次。

    98式主戰(zhàn)坦克(18張)

    改進

    由于98式坦克在防護、火力和火控方面已具相當水準，提高動力系統(tǒng)的可靠xing問題就顯得ri益突出。由于引擎體積的問題，98式坦克的動力傳動室采用縱置布局，造成車體過長和過重，阻礙了其xing能提升。在安裝相同功率引擎的情況下，北方工業(yè)公司推出的

    mbt－2000型坦克(20張)由于改進了引擎并采用橫置布局，其車體長度僅為6.487米，使得戰(zhàn)斗全重為46噸的mbt－2000的車體防護xing能反而優(yōu)于51噸重的98式坦克。所以，在98式坦克投入大規(guī)模生產(chǎn)前，為其更換全新的底盤已勢在必行。經(jīng)過長時間考驗證明，mbt－2000型坦克的動力傳動系統(tǒng)的可靠xing是目前中國國內最好的，與世界先進水平差距較小。如將98式坦克的炮塔略加改進后安裝在mbt－2000坦克的底盤上，將會使整車xing能有大幅提高。中國科研人員曾對一輛98式坦克進行了改進，將其炮塔安裝在mbt－2000坦克底盤上，改裝后的坦克命名為98改型坦克。該坦克戰(zhàn)斗全重為50噸，車體前部防護xing能相當于650公厘厚的均質裝甲。為對付更大的威脅，在必要情況下可以在炮塔的前裝甲上焊接楔形復合裝甲塊，可以進一步提高炮塔的防護能力。有關單位曾將一輛98式坦克進行了類似的試驗，結果較為滿意。

    99改進型主戰(zhàn)坦克，馬力強勁，采用了具有世界先進水平的，國產(chǎn)150hb型，1103千瓦（1500馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機和新型高效傳動系統(tǒng)，使99改最大公路時速達80公里/小時，最大越野時速達60公里/小時，0～32公里加速時間為12秒，最大行程為600公里。

    我軍ztz－99式最新改進型主戰(zhàn)坦克,已開始小批量列裝我軍，它將來可能是我軍裝甲師和機步師的主要王牌突擊力量，成為我軍最新的陸戰(zhàn)王牌

    兵臨城下中的98式坦克

    紅sejing戒2兵臨城下中國的初級坦克。

    條件：戰(zhàn)車工廠

    價格：1000

    主武器：火炮

    副武器：重機槍

    是紅sejing戒2兵臨城下的主戰(zhàn)坦克，具有強大的反步兵，反恐怖機器人和炮彈穿透xing。坦克底盤穩(wěn)定，xing能速度良好，對單位火力強猛，防御力較強?？梢怨┯糜诜烙?，巡邏和戰(zhàn)隊補給。但是對建筑攻擊較弱[1]，建議掃清敵人部隊后用龍牙火箭炮或東風火箭車攻城。

    (天津)