說(shuō)回先鋒島。
這座島嶼周邊的一半都是碼頭港口，停滿了周邊國(guó)家的船舶。
整座島有三分之一的面積都被改造成了車站。
外圍則是圍繞這個(gè)產(chǎn)業(yè)布局出現(xiàn)的購(gòu)物，餐飲，物流業(yè)組成的綜合商貿(mào)結(jié)合體。
整體造型非常有現(xiàn)代風(fēng)格，各種流線型的設(shè)計(jì)讓它成為了南海新的地標(biāo)性建筑，一種具有南海特色的車站就此落成。
設(shè)計(jì)者是著名作家亞當(dāng)先生，車站里還有不少他的著作在售賣。
坐火車嘛，無(wú)聊的時(shí)候不想看看書(shū)嗎？
這里甚至還有公然售賣地下刊物的，也沒(méi)有人去管。
每天來(lái)往的人員和貨物的吞吐量巨大。
這一條海上列車軌道的鋪設(shè)，徹底盤活了這一片的經(jīng)濟(jì)。
諾亞低估了這個(gè)世界的建設(shè)能力，在自然環(huán)境平緩的南海，鋪設(shè)軌道的難度極低，只要軌道材質(zhì)合格，施工隊(duì)可以將速度拉到極限。
甚至湯姆在實(shí)際考察之后，再結(jié)合革命軍的工廠生產(chǎn)力，直接定下了雙向軌道。
原本還在擔(dān)心這樣的運(yùn)輸力量是不是會(huì)溢出，結(jié)果發(fā)現(xiàn)完全不用擔(dān)心。
事實(shí)證明，這個(gè)決定是正確的，南海對(duì)于海上列車的適應(yīng)速度是超乎尋常的快。
海上列車的建設(shè)成本是很高，可是用在貨運(yùn)上是非常合適的。
省錢，安全，快捷，穩(wěn)定。這都是海上貨運(yùn)的痛點(diǎn)。
交通運(yùn)輸作為社會(huì)發(fā)展的重要組成節(jié)點(diǎn)，在海賊王這個(gè)世界一直收到了種種制約，現(xiàn)在好了，在南海徹底被解放了。
野蠻成長(zhǎng)的鋼軌徹底的在終結(jié)大海賊時(shí)代。
為了保證各節(jié)海上軌道的安全，海軍，革命軍，各國(guó)各財(cái)團(tuán)的私人武裝，都在瘋狂的絞殺海賊船。
之前為了抓捕修建海上軌道的人力資源，已經(jīng)清理了一遍海賊。
現(xiàn)在為了治安問(wèn)題又清理了一遍，這海賊在南海生存的土壤越來(lái)越少。只有零星幾個(gè)還在海上列車沒(méi)有規(guī)劃上的地點(diǎn)流竄。
真的可憐至極，怎么會(huì)有活得如此窩囊的海賊，這在歷史上都是非常罕見(jiàn)的現(xiàn)象。
海軍還專門研究過(guò)這個(gè)現(xiàn)象，想看看是否可以在其余三海推廣，來(lái)徹底的杜絕海賊滋生的溫床。
但在看到南海聯(lián)邦，以及南海海軍的調(diào)查報(bào)告之后，這樣的想法就被扔進(jìn)了垃圾桶。
首先，要從源頭上改變南海普通人的生存環(huán)境，讓他們吃飽飯，不受壓榨。甚至子女還有受教育的機(jī)會(huì)。有了這樣的生存環(huán)境，誰(shuí)會(huì)想不開(kāi)去當(dāng)隨時(shí)可能死在大海上的海賊呢。
其次，要用海上列車項(xiàng)目把整個(gè)海域聯(lián)通。要有一個(gè)像是南海聯(lián)邦這樣強(qiáng)勢(shì)的國(guó)家主持項(xiàng)目，可以公平的安排航線，鎮(zhèn)壓那些只會(huì)胡搞的國(guó)家和財(cái)閥。
最后，還要很懂得經(jīng)營(yíng)，把市場(chǎng)盤活的控場(chǎng)能力。讓大家都可以吃上肉，喝上湯，還孝敬世界政府和海軍。
看完后，這份報(bào)告就被無(wú)限擱置了。根本不可能的事情。
“他們要是可以做到這種程度，革命軍就不會(huì)存在?！?br/>
這是在南海海軍里的人提交報(bào)告前的疑問(wèn)。
作為滲透進(jìn)入海軍內(nèi)部的基地長(zhǎng)，這種改變世界的東西怎么可以就這么交出去，這不是挖革命軍的根嘛。
當(dāng)時(shí)面對(duì)質(zhì)疑，諾亞就是說(shuō)了這么一句話。
只要做到第一條，革命軍就不會(huì)出現(xiàn)在整個(gè)世界上。
龍和藤虎會(huì)成為海軍新的大將，諾亞則是一直在東海老家，可能會(huì)因?yàn)楹闷娑龊Ｓ螝v，但不會(huì)當(dāng)海賊。
因?yàn)槟莻€(gè)環(huán)境里，海賊已經(jīng)是日落西山，茍延殘喘。
羅杰就在是羅格鎮(zhèn)把嗓子喊噼了，都不會(huì)有多少人響應(yīng)他的，自由已是唾手可得的東西，不必去追尋。
可惜這第一步，就和世界政府的本質(zhì)相背離。
人上人的底下沒(méi)有了人，這個(gè)神的地位還怎么體現(xiàn)。他們就是在刻意的制造階級(jí)，刻意的壓制全世界，怎么可能會(huì)放開(kāi)壓迫呢。
也就是南海是表面上看上去各種機(jī)緣巧合的情況下，形成了如此的局面。
且世界政府有信心輕易的鎮(zhèn)壓沒(méi)有很強(qiáng)戰(zhàn)力的南海一域，才會(huì)放任不管，先撈錢再說(shuō)。
要是具有可復(fù)制性，早就隨便找個(gè)理由打斷這樣的進(jìn)程了。
而海軍想要的也不是讓南海的人過(guò)的多好，僅僅是想要復(fù)制清除和斷絕海賊的效果罷了。
第二條也是做不到的，南海的航線看似公平，暗地里革命軍不知道做了多少工作。
革命軍內(nèi)部都有被金錢腐蝕的干部，更何況外界群魔亂舞的人了。
各種修改航線，索要賠償，硬要參股的人太多了。
泰左格都是笑呵呵的應(yīng)對(duì)，不管對(duì)方說(shuō)的多難聽(tīng)或者多好聽(tīng)，都是一手拖字訣搞定。
回頭就把名單記下來(lái)。交給龍他們處理。
南海內(nèi)部那20國(guó)就在海上列車的建設(shè)中，不斷的被抽調(diào)資金，不斷的被替換安插人手，不斷的以大局管控，終于快要全部被革命軍拿下。
感謝這群貪心的人，他們手里的信息太多了。
為革命軍的工作做了很大的貢獻(xiàn)。
因?yàn)槟虾?nèi)部的不斷穩(wěn)固，這些航線的建設(shè)遇到的問(wèn)題也越來(lái)越少，越來(lái)越配合。
才能修建的這么快。
外部來(lái)的財(cái)閥的標(biāo)準(zhǔn)全是按照七水之都來(lái)的，千金買馬骨，幫七水之都這個(gè)偉大航路上比較有名字的城市再一次成為了大海的焦點(diǎn)。
無(wú)數(shù)人都眼紅他們的待遇，早期加入的好處太打了?，F(xiàn)在整個(gè)七水之都的大部分企業(yè)都在為海上列車項(xiàng)目打工。
以市長(zhǎng)為首的財(cái)團(tuán)都快樂(lè)瘋了，只是憑借亞當(dāng)先生的關(guān)系加入了這個(gè)項(xiàng)目而已，沒(méi)想到竟然這么賺錢。
雖然現(xiàn)在一分回頭錢都沒(méi)有看到回款，但是他們堅(jiān)信，現(xiàn)在的投資都是為了以后的天價(jià)回報(bào)。
這一定是他們有生之年做的最大最成功的生意。所以.....繼續(xù)投啊。
還不斷的拉人進(jìn)來(lái)，之前想要保持冷靜先觀望一下人都被拉下了水，這工作做的比革命軍做的都積極。
至于最后一條嘛，就是湊數(shù)的，表表忠心而已?？偛荒馨炎陨淼囊鈭D表現(xiàn)的那么明顯嘛。
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