各地頻頻鬧災(zāi)害，光是賑濟(jì)災(zāi)民就讓大唐的國庫捉襟見肘了。
根本談不上什么發(fā)展。
所以，發(fā)展遠(yuǎn)洋艦隊(duì)的事情還是需要進(jìn)行下去的。
自從上次將船艦圖紙交給李世民以后，便沒了動靜。
林休曾托長孫無忌去詢問過情況。
可長孫無忌卻道：“眼下大唐局勢未穩(wěn)，陛下憂心紅蓮教之時，卻是派不出來人手前去遠(yuǎn)洋?！?br/>
事實(shí)上，大唐所缺少的何止是人手吶！
首先，造船需要的圖紙是有了。
可造船卻是一項(xiàng)大工程。
而要造出能夠跨洋航行的大船更是難上加難。
除了需要耗費(fèi)海量的木材之外，大量的人力也是必不可少的。
況且大唐的匠人們根本就沒有造船經(jīng)驗(yàn)，雖然也小打小鬧造過一些漁船。
但是那些經(jīng)驗(yàn)根本就不能在制造遠(yuǎn)洋航船上發(fā)揮作用。
相較之下，木材的事情倒是還有些眉頭。
大唐自然不會缺少那種天然木林。
其中也有不少上了年份適合用來造船的木材。
不過砍伐需要大量的人手，運(yùn)輸更是困難重重。
這般木材，重量很是驚人，要想將之運(yùn)輸?shù)窖睾Ｔ齑し?，必然是要耗費(fèi)無數(shù)物力財(cái)力的。
而這木材又不能隨意截?cái)喾珠_運(yùn)輸，畢竟特殊的部件需要特殊的木材，對于尺寸、材質(zhì)以及重量都有嚴(yán)格的要求。
一旦鋸斷，這木材便廢了！
如此一來，也就只能通過水運(yùn)進(jìn)行了。
以水流運(yùn)輸，能夠節(jié)省不少成本。
之前所提到的人手不足，不僅僅是造船的人手不足。
即便是船成功造出來了，要遠(yuǎn)洋，也需要船長、水手、大副等人員操作維持輪船的運(yùn)行。
但是眼下大唐根本就沒有這樣的船，更別說是有經(jīng)驗(yàn)的船員了。
這些都需要從零開始培養(yǎng)。
李世民自然是知道航海能夠?yàn)榇筇茙眍~外的收入。
但眼下實(shí)在是沒有余力去發(fā)展了。
既然李世民沒有這個余力，那么林休便打算自己搞。
當(dāng)初的幾名弟子，薛孝去了高句麗，目前還沒有消息傳來。
周同正同神醫(yī)孫思邈一起研制傷藥，目前進(jìn)展尚可。
而前往江南的馬蒼則是在牛進(jìn)達(dá)的幫助之下，順利完成了課業(yè)，在江南找到了合適的水稻母種，并且進(jìn)行培育。
雖然后續(xù)也需要大量的精力進(jìn)行照顧，但是也有不那么農(nóng)忙的時候。
而江南又位于長江沿岸，木材運(yùn)輸也較為方便。
林休便想著讓馬蒼先行嘗試造船。
至于木材的來源，雖然存在一些問題，但也不難解決。
南蠻一代存在著不少茂密的林子。
自從秦皇將之劃入華夏的版圖以來，一直都沒有什么存在感。
因?yàn)槟闲U之地，沼氣橫生，毒蟲遍布，常人根本不愿意踏入半步。
但是南蠻確實(shí)是一個合適的獲取木材的地點(diǎn)。
南方水系發(fā)達(dá)，這些木材的運(yùn)輸?shù)故遣挥锰^擔(dān)憂，可木材的取用卻是一個不小的問題。
為此，林休特意研究了一番南蠻，也就是如今的嶺南一帶的狀況。
最終，也是順利地找到了辦法。
缺少人手？嶺南不就有著大量的勞動力嗎？
只要給予一定的報酬，嶺南子民自然是愿意為其砍樹的。
反正這些木頭長在林子里，根本就不花費(fèi)他們什么成本，只是耗些力氣罷了。
至于報酬嘛，林休選擇了一些特殊的東西，比如適合當(dāng)?shù)胤N植的作物，比如南蠻發(fā)展急需的一些特殊技術(shù)，再比如一些解除障毒的丸藥配方。
這些東西都不會花掉太大的成本，但卻實(shí)實(shí)在在能夠給嶺南帶來大量的好處。
在敲定計(jì)劃以后，林休給馬蒼送去書信。
而馬蒼在受到逍遙子先生的信件以后，也是命人快馬加鞭，帶著書信進(jìn)京回復(fù)。
馬蒼自然是愿意的。
因?yàn)樗灸阜N已經(jīng)找到，所以他的課業(yè)實(shí)際上也已經(jīng)完成了一半。
現(xiàn)在就只需要時間的積累了。
再者說，縱然課業(yè)還未完成，面對逍遙子的囑托，他也是不會拒絕的。
無論是培育雜交水稻，還是培養(yǎng)遠(yuǎn)洋艦隊(duì)，其目的都是為了大唐能夠有一個更好的發(fā)展，讓百姓能夠過上好日子。
兩者同等重要。
所以馬蒼寧愿自己少睡一點(diǎn)，也會接下這兩個任務(wù)。
而馬蒼那邊的回信送達(dá)京城，林休立刻派弟子帶著自己寫下的字條以及李世民特別下達(dá)的圣旨，還有那些用于交換的技術(shù)以及物品，向著嶺南而去。
李世民雖然無暇顧及造船事宜，但是對于逍遙子打算自行造船，也是略有耳聞的，并且表示了支持，要來一張圣旨自然不是問題。
而那名弟子將帶著這些東西前往嶺南地帶，找到當(dāng)?shù)氐臋?quán)勢之人，完成此次利益交換。
而在這以后，便會有源源不斷的木材通過水路運(yùn)往江南。
造船的人手自然是那些賦閑的農(nóng)民。
在不需要照顧田地的時間，他們也是可以抽出大把的時間造船的。
雖然說這些人并沒有造船經(jīng)驗(yàn)，但所有的經(jīng)驗(yàn)不都是從無到有慢慢累積起來的嗎？
木材的供應(yīng)量理當(dāng)是充足的，而這些人一開始也可以用次一等的木材進(jìn)行練手，等到熟練之后再進(jìn)行正式的艦隊(duì)打造。
最后也就是最為重要的船員選拔了。
關(guān)于這一點(diǎn)，林休則是將目光看向了沿海漁村。
所謂靠山吃山，靠水吃水。
沿海的漁民水性不錯，也不會暈船，自然是具備成為水手的潛質(zhì)的。
至于其他的操船技術(shù)，就需要后續(xù)的培養(yǎng)了。
但是雇傭這些人，供應(yīng)器伙食，給他們開糧餉也是需要不小的耗費(fèi)的。
關(guān)于這一點(diǎn)，林休也只能先拿此前的部分積蓄先墊著將項(xiàng)目啟動起來了。
至于后續(xù)該如何辦，看來還是只能將目光打向世家的身上了。
雖然說也可以通過錢莊發(fā)行相關(guān)的股票來從老百姓手中吸納資金。
但眼下船都還沒造出來，水手都還沒訓(xùn)練出來，指望這個辦法也不現(xiàn)實(shí)。
只有第一批艦船順利返航并且?guī)砹舜罅康氖找?，這樣子才能讓百姓有理由相信，他們將銀兩投入這里，是完全不虧的！
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