正當(dāng)韋克劍準(zhǔn)備出門的時(shí)候就見自己的副手呂前平走了進(jìn)來。兩人幾乎是撞了一個(gè)滿懷還不等韋克劍開口說話就聽見呂前平將手里的文件放在了韋克劍的面前說到：看下吧好東西啊。說完露出了一個(gè)讓人感覺神秘而又不可琢磨的笑容來。
聽見這家伙這么說而且又搞的這么神秘韋克劍顯得很不解的看起了文件來。不過他很快就被文件的內(nèi)容給息影住了因?yàn)檫@是一篇他急需的東西就見上面這樣寫到：
國家必須建立獨(dú)立的、強(qiáng)大的國防作為國家武裝力量體系的重要組成部分空軍建設(shè)的度、規(guī)模和質(zhì)量直接影響著國家的防務(wù)空軍應(yīng)當(dāng)置于國防建設(shè)的優(yōu)先地位?！?dāng)下幾乎不會(huì)有人對(duì)這樣一個(gè)立論明確的觀點(diǎn)表示懷疑。
然而當(dāng)大船、大飛機(jī)、大6軍、大海軍……早已不絕于耳之時(shí)大空軍卻鮮有人言.一個(gè)國家需要什么樣的空軍？一個(gè)大國需要什么樣的空軍？回答仍是眾說紛紜莫衷一是。
輝煌緣何敗于平庸？
空軍時(shí)代源于第二次世界大戰(zhàn)。在那場(chǎng)迎來空軍時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)中個(gè)人戰(zhàn)績(jī)最為輝煌的莫過于德國空軍。據(jù)戰(zhàn)后數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)德國空軍中擊落敵機(jī)過五架的王牌飛行員過三千人；個(gè)人戰(zhàn)績(jī)百架以上者就有一百零七人；世界空戰(zhàn)史上擊落敵機(jī)過三百架的級(jí)王牌飛行員僅有兩人全部出現(xiàn)在二戰(zhàn)德國空軍中。德軍最兇悍的第五十二戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)擊落敵方飛機(jī)達(dá)萬余架。
再看美國空軍王牌飛行員總數(shù)不過一千三百余人；成績(jī)最好的擊落敵機(jī)總數(shù)不過四十架。與德軍相比美軍飛行員的個(gè)人戰(zhàn)績(jī)顯然流于平庸。
然而與飛行員個(gè)人戰(zhàn)績(jī)形成鮮明對(duì)比的是：德國人輸?shù)袅藨?zhàn)爭(zhēng)。而且在二戰(zhàn)中后期的主要戰(zhàn)場(chǎng)上德國空軍完全喪失了制空權(quán)盟軍的戰(zhàn)略空襲成為德國人揮之不去的夢(mèng)魘。即使是在戰(zhàn)爭(zhēng)初期的不列顛空戰(zhàn)中德國空軍也未能達(dá)成預(yù)期的戰(zhàn)略目的。
輝煌緣何敗于平庸？站在不同的視角審視自然會(huì)得出迥然不同的觀點(diǎn)。然而毋庸置疑的一點(diǎn)也是今天看來最具說服力和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義的結(jié)論是：德國空軍在建設(shè)和使用的指導(dǎo)思想上出現(xiàn)了巨大偏差。
二戰(zhàn)中的美國空中力量可以說是一支實(shí)力雄厚、后備充足、力量均衡的大空軍。相形之下德國空軍不可謂地位不高不可謂數(shù)量不多不可謂投入不大但其戰(zhàn)略視野卻小得可憐。
二戰(zhàn)前德國未能建成具備獨(dú)立完成戰(zhàn)略任務(wù)的遠(yuǎn)程轟炸航空兵；戰(zhàn)爭(zhēng)初期德國空軍的任務(wù)僅局限于支援地面作戰(zhàn)是一支不折不扣的前線航空兵；戰(zhàn)爭(zhēng)后期在盟軍強(qiáng)大的空中壓力下德國空軍又不得不淪為一支以防空任務(wù)為主的防空軍。
畫地為牢：難脫的束縛
與6軍、海軍相比空軍是后來者?？罩辛α孔畛踉杏a(chǎn)生于6軍、海軍之中。時(shí)至今日軍隊(duì)的空中力量仍然包括6軍航空兵、海軍航空兵甚至出現(xiàn)過獨(dú)立的國土防空軍。
那么一支真正的大空軍與空中力量的其他組成部分相比其根本區(qū)別究竟在哪里呢？
作為一個(gè)獨(dú)立的軍種大空軍不應(yīng)再是其它軍種的附屬物。它需要擁有自己獨(dú)立的空軍戰(zhàn)略、空軍展戰(zhàn)略；它不僅應(yīng)該具備獨(dú)立完成戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)任務(wù)的能力更應(yīng)該具備獨(dú)立完成戰(zhàn)略任務(wù)的功能。唯有如此空軍才算得上是真正意義上的軍種。
在理論層面上或許不會(huì)有人去妄加置喙上述觀點(diǎn)。然而在現(xiàn)實(shí)中真正能做到卻絕非易事。當(dāng)一支空軍的主要作戰(zhàn)力量被分割配屬于不同戰(zhàn)區(qū)的6軍當(dāng)它仍然以6軍的勝利為勝利的時(shí)候它只能算是6軍航空兵；當(dāng)一支空軍傾其全力執(zhí)行國土防空任務(wù)時(shí)它只能算是防空軍。
空軍的特征在于它無與倫比的遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)和打擊能力。喪失了這樣的特征束縛于畫地為牢式的制約當(dāng)中這樣的空中力量只能是名義上、稱謂上、形式上的空軍不管它的規(guī)模有多龐大不管它的武器裝備有多先進(jìn)都無法令其當(dāng)之無愧地成為一支真正意義上的大空軍。
其實(shí)畫地為牢的束縛不僅僅體現(xiàn)在編制體制和作戰(zhàn)思想中更多的狀況是傳統(tǒng)觀念早于不知不覺中禁錮了人們的思維。
當(dāng)空天時(shí)代悄然來臨之時(shí)空軍的作戰(zhàn)空間已然拓展到了更高的太空空軍的主戰(zhàn)裝備難道還要故步自封地僅僅局限于飛機(jī)嗎？
當(dāng)精確制導(dǎo)的常規(guī)地地導(dǎo)彈具備了突擊機(jī)場(chǎng)的能力并成為奪取制空權(quán)的利器難道僅僅因?yàn)樗皇秋w機(jī)就無法出現(xiàn)在空軍的裝備序列中嗎？
當(dāng)特種兵襲擊機(jī)場(chǎng)協(xié)助奪取制空權(quán)成為需要和可能時(shí)難道僅僅因?yàn)樗淖鲬?zhàn)是在地面完成的就不能將其編入空軍的編成嗎？
不等式詮釋的大空軍
翻開幾年前美國空軍公布的資料可以看到這樣一組數(shù)據(jù)：美國空軍擁有各種飛機(jī)、戰(zhàn)略導(dǎo)彈、衛(wèi)星總數(shù)為五千四百七十五架（枚、顆）。其中戰(zhàn)略導(dǎo)彈五百枚；衛(wèi)星四十七顆；轟炸機(jī)一百二十九架；戰(zhàn)斗／攻擊機(jī)兩千一百四十架；特殊用途飛機(jī)和特種作戰(zhàn)飛機(jī)二百三十八架；偵察機(jī)四架；訓(xùn)練飛機(jī)九百三十三架；運(yùn)輸機(jī)八百三十二架；加油機(jī)四百九十五架；直升機(jī)一百五十七架。
美國空軍無疑是當(dāng)今世界最先進(jìn)、最典型的大空軍如果以其為樣本對(duì)主戰(zhàn)裝備平臺(tái)的數(shù)量加以數(shù)據(jù)分析那么我們至少可得出如下的不等式：
空軍主戰(zhàn)裝備平臺(tái)≠飛機(jī)。
美國空軍中戰(zhàn)略導(dǎo)彈、衛(wèi)星等非飛機(jī)類主戰(zhàn)裝備平臺(tái)占總數(shù)的百分之十。
空軍主戰(zhàn)裝備平臺(tái)≠戰(zhàn)斗／攻擊機(jī)。
美國空軍中戰(zhàn)斗／攻擊機(jī)不到主戰(zhàn)裝備平臺(tái)總數(shù)的百分之五十。
空軍主戰(zhàn)裝備平臺(tái)≠攻擊類武器平臺(tái)。
美國空軍中訓(xùn)練飛機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)、直升機(jī)、衛(wèi)星過主戰(zhàn)裝備平臺(tái)總數(shù)的百分之四十五。
再進(jìn)一步分析我們還可以得出如下結(jié)論：
主要用于遠(yuǎn)程戰(zhàn)略打擊的裝備平臺(tái)包括：轟炸機(jī)、戰(zhàn)略導(dǎo)彈、加油機(jī)過主戰(zhàn)裝備平臺(tái)總數(shù)的百分之二十。
特種作戰(zhàn)平臺(tái)過主戰(zhàn)作戰(zhàn)平臺(tái)總數(shù)的百分之四。
可用于遠(yuǎn)程力量投送的裝備平臺(tái)包括：運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)接近主戰(zhàn)裝備平臺(tái)總數(shù)的百分之二十五。
上述數(shù)據(jù)分析中三個(gè)不等式對(duì)于改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)觀念中的思維定勢(shì)頗有裨益。而其他一些分析結(jié)論則可以幫助人們看清一個(gè)典型大空軍所重視的各種特有能力：遠(yuǎn)程打擊能力、遠(yuǎn)程投送能力、特種作戰(zhàn)能力。
如果進(jìn)行一些更廣泛的數(shù)據(jù)分析相信我們還能找出更多的不等式。
比如：大空軍≠大規(guī)模大空軍≠大投入
經(jīng)過馬島戰(zhàn)爭(zhēng)和歷次中東戰(zhàn)爭(zhēng)后誰又能貿(mào)然斷言規(guī)模和投入總量有限的英國空軍和以色列空軍不是大空軍呢？
言說至此有一個(gè)問題就必須有解答了。那就是——大空軍應(yīng)該是個(gè)什么樣？換言之就是如何定義大空軍？要想對(duì)此做出解答絕不是件簡(jiǎn)單的事。至少僅以一人一時(shí)一地的一孔之見很難給出一個(gè)全面準(zhǔn)確的答案。如果我們換種方式僅僅以素描的方式勾畫大空軍粗淺輪廓的話那么它至少應(yīng)該包括以下諸多特征：
大空軍應(yīng)該是一個(gè)開放的系統(tǒng)它必須能夠容納任務(wù)需求、技術(shù)展、戰(zhàn)術(shù)演變所帶來的任何新鮮事物；
大空軍必須是一個(gè)真正意義上的獨(dú)立軍種它應(yīng)該擁有獨(dú)立的戰(zhàn)略、戰(zhàn)役體系；
大空軍應(yīng)該突出遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)打擊能力和戰(zhàn)略力量快投送能力；
大空軍應(yīng)該具備完成國家防務(wù)所需求的各種類型作戰(zhàn)任務(wù)的能力；
大空軍應(yīng)該形成必要的規(guī)模包括數(shù)量和質(zhì)量；
大空軍必須建立雄厚的后備力量；
其實(shí)所謂大空軍無非是一個(gè)概念。然而如果僅僅把它視為被一個(gè)大字所重新修飾與包裝的新的空軍概念或許就偏離的大空軍定義的初始點(diǎn)。
不可否認(rèn)要想真正把大空軍概念確立下來人們還必須認(rèn)真細(xì)致地研討——大空軍應(yīng)該建立一個(gè)怎樣的編制體制、裝備體制、指揮體制、后勤保障體制、人才培養(yǎng)體制……
過往的戰(zhàn)爭(zhēng)留下太多沉重的經(jīng)驗(yàn)和慘痛的教訓(xùn)；技術(shù)的創(chuàng)新展不斷改變著戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境；空天時(shí)代的到來帶來了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)；然而藩籬層層疊疊、高高低低、密密匝匝、忽明忽暗仍在各個(gè)層面上束縛著、禁錮著人們的思想與思維。
要想建設(shè)和使用一支真正意義上的空軍必須沖破這有形與無形的各式藩籬才可能在更加廣闊的空間勇敢地起飛！
看完后這份文件后韋克劍幾乎要跳起來了。他知道自己現(xiàn)在該如何去展自己的空軍部隊(duì)了現(xiàn)在只要等司令從外面一回來那么自己就可以將計(jì)劃上報(bào)上去了他開始琢磨起如何說服司令和彭全參謀長(zhǎng)支持自己來。