結(jié)果已經(jīng)很顯而易見了，八十年代十佳車型的評選中，鳳凰牌轎車以及麒麟轎車依靠自己強(qiáng)硬的實力以及在消費者中良好的口碑，以一種一騎絕塵之勢，順利的入選了最終的榜單！

    這樣一來，這份榜單完整的車型名單也就正式出爐了，一旦明天正式對外發(fā)布，肯定會在消費者中形成巨大的反響，入選榜單的所有車型，也會成為明年消費者購車的一種參照標(biāo)準(zhǔn)，對于入選車型的品牌知名度的提升，將會有著深遠(yuǎn)的影響。

    銷量上的提升是一方面，但是由此帶來的品牌效應(yīng)，才是這份榜單最重要的作用，這也是為什么每年一到這個時候，很多品牌擠破了腦袋也想入選《消費者報告》評選的各類榜單的原因。

    “真沒想到，鳳凰牌轎車以及麒麟轎車竟然真的能夠同時入選這份榜單，我最初以為，只要有一款車最終入選，我就很滿意了。”卡特看著已經(jīng)形成的“八十年代十佳車型”名單，忍不住笑著說道。

    “同時入選這份榜單我倒不覺得有什么意外，但是入選榜單的成績，著實是讓我十分驚訝，搞了這么多年的年度車型評選，今年的這一次，應(yīng)該是含金量最高的一次了吧！”里貝里也同樣是笑著說道。

    不論是性能測試的結(jié)果，還是消費者滿意度的調(diào)查，麒麟轎車不僅是中大型轎車這個門類下評價最高的，也是所有五十款候選名單的車型中綜合評價最高的一款車，進(jìn)入這份榜單當(dāng)中，絕對是實至名歸的。

    “這家天明汽車公司僅僅是成立了兩年的時間，就成功的推出了兩款車型，而這兩款車型，全都毫無例外的獲得了巨大的成功，實在是讓人感到驚嘆，不知道明年的話，這家公司還會不會有進(jìn)一步動作?！笨ㄌ乩^續(xù)說道。

    “如果沒有進(jìn)一步動作的話，天明汽車公司又怎么會花費巨額贊助費來贊助明年的意大利世界杯呢！”里貝里笑著說道。

    四年六千多萬美元的贊助費，里貝里可不會相信，周景明會把這些錢花在毫無意義的項目上，必定是憋著什么大招的。

    “說實話，我現(xiàn)在是越來越期望這家公司下一步的計劃是什么了，世駭俗的車型問世呢！”卡特看向了窗外，感慨著說道。

    “那個中國年輕人的心思，我們可捉摸不透，還是靜靜地等待著吧，我相信用不了多久，現(xiàn)有的國際汽車工業(yè)的格局，就會被打破，然后重新進(jìn)行分配，而且我有預(yù)感，新的汽車工業(yè)格局，將會以中國的汽車制造商為主。”里貝里認(rèn)真的回答道。

    第二天，也就是月25號那天，星期一，西方國家正處于圣誕節(jié)假期，美國的《消費者報告》雜志以及德國的《AutomotorandSport》汽車雜志聯(lián)合發(fā)布了“八十年代十佳車型”這份極具權(quán)威性的榜單，這也是近十年來含金量最高、最被所有的汽車愛好者所期待的一份榜單。

    因為這份榜單，可以說是對整個八十年代國際汽車工業(yè)發(fā)展的一個總結(jié)，也是對下一個十年，也就是九十年代發(fā)展的一個展望，具有很重要的意義。

    除了這份“八十年代十佳車型”的榜單之外，兩家雜志社還對入圍榜單的每一款車型進(jìn)行了簡短的點評，以便于消費者更好的認(rèn)識這份榜單。

    隨著這份十佳車型榜單一同發(fā)布的，還有一份附贈的“八十年代百佳車型”的榜單，這份榜單，是評審委員會根據(jù)自己的主觀評斷選出來的，算是送給消費者的一份禮物吧。

    而在“八十年代十佳車型”的榜單中，排在首位的，就是“最佳中大型轎車，麒麟轎車”，而評審委員會給這款轎車的點評則是，“搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的它，以一種黑馬之勢橫空出世，首次參加勒芒24小時耐力賽便獲得冠軍，平添了這款車的傳奇色彩?！?br/>
    緊隨著麒麟轎車的，就是獲得“最佳緊湊車型”榮譽(yù)的鳳凰牌轎車，同樣的，對于鳳凰牌轎車，也有這樣一段評語，“方正車身設(shè)計的終結(jié)者，圓潤車身設(shè)計的開創(chuàng)者，這是一款具有劃時代意義的車型！”

    因為這份榜單是同時發(fā)布到歐美各國的，而隨著榜單的發(fā)布，國際社會上也開始認(rèn)真的研究起了這份榜單，各款車型都受到了許多愛車人士的熱議，尤其是天明汽車公司入選的兩款轎車，更是受到了許多人的關(guān)注。

    這份榜單中，頭一次出現(xiàn)了中國設(shè)計制造的汽車，這本身就是一個值得議論的話題，再配合國際汽車工業(yè)上抄的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的16949質(zhì)量管理體系，更是讓中國的汽車工業(yè)走上了前臺，接受來自世界各地消費者的檢閱。

    更何況，這兩款來自中國的上榜車型，竟然還是同一家公司生產(chǎn)的，也是這家公司目前僅有的兩款車型，更增加了這份榜單的傳奇色彩。

    來自歐美各地的相關(guān)媒體，也是第一時間轉(zhuǎn)載了《消費者報告》評選出來的這份“八十年代十佳車型”的榜單消息，并且開始在歐美各個國家之間流傳開來。

    “這兩款來自中國的轎車，為什么我是第一次聽說過？”

    “評價竟然如此之高，這家名叫天明汽車的制造商，還真的是不一般呢！”

    “不知道哪里可以買到這款麒麟轎車，挪威這邊從來就沒有聽說過這款車?！?br/>
    …………

    一時間，因為這份榜單發(fā)布的緣故，天明汽車公司一下子就在整個歐美國家和地區(qū)傳開了名聲。

    在此之前，因為受制于生產(chǎn)規(guī)模的限制，天明汽車公司的業(yè)務(wù)范圍以及影響力，僅僅局限于德國以及美國的部分城市和地區(qū)，在歐洲其余國家的知名度，根本就比不上像大眾公司以及通用汽車公司這樣的歐美老牌汽車制造商。

    有很多人根本就沒有聽說過天明汽車公司，或者說是任何一家中國的汽車制造商。

    但是自打這份榜單發(fā)布以后，登榜的鳳凰牌轎車以及麒麟轎車，就真正的在整個歐美市場受到了關(guān)注，連帶著天明汽車公司，也開始在歐美市場這里，真正的小有名氣了。

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