時間如流水，一轉(zhuǎn)眼建站都一個月了，從原來的陌生到現(xiàn)在的適應(yīng)，從原來的生疏到現(xiàn)在的熟悉。新的崗位和團(tuán)隊明顯促進(jìn)了我的成長。想起當(dāng)初我拒絕這個臨時調(diào)動時，有一位領(lǐng)導(dǎo)曾告訴我：“既然你已經(jīng)有勇氣放棄?？萍夹g(shù)來急診科工作，那就從院前急救120開始吧！”所以，我來了，付出了，也改變了。

    每個月底，我們站都要統(tǒng)計一個月的工作量，完成多少任務(wù)，接診多少病患，轉(zhuǎn)診了多少重點病人，哪幾個獲得了及時的救治...，今天也一樣，我和“小怡”在制作表格統(tǒng)計數(shù)字，“老楊”在完善月底發(fā)票的交接，“三哥”和“老頭”在清洗擔(dān)架，噴灑消毒藥水，準(zhǔn)備醫(yī)院感控科的采樣...“咚咚咚”短信響起，有任務(wù)，內(nèi)容如下：發(fā)單時間：20xx年06月28日09:11:35任務(wù)號xx0628xx0901，現(xiàn)場地址：杭瑞高速，繞城高速段，近程供區(qū)，聯(lián)系人：女士，聯(lián)系電話：138xxxxxx，主叫：138xxxxxx，主訴：車禍。

    我們快速停止手頭工作，上車出發(fā)，我第一時間回?fù)茈娫挘娫捲诿σ?，沒有接通，這個可以理解，因為一般發(fā)生車禍后，如果有人受傷，會先撥打120，再撥打110或者交警電話，最后還要報保險，如果有必要，還要聯(lián)系熟悉的朋友及家人...，所以我們一邊駛向目的地，一邊嘗試?yán)^續(xù)回?fù)茈娫?，終于，回?fù)芰?-8次后，電話接通了：“喂，你好，我是120，請問下傷者是什么情況，有沒有出血，有沒有昏迷？順便再報一下詳細(xì)地址，高速路是進(jìn)城方向還是出城方向？”對方是一位女性，聽聲音年齡不大：“你好，我也不知道有沒有人受傷，我是路過看見一輛大車翻了，太慘了，車頭都碎了，我不敢下去看，我覺得肯定有人受傷，我也報了警，現(xiàn)在我已經(jīng)離開了那里了，方向是出城方向，詳細(xì)地址我說不出來...”原來不是車禍當(dāng)事人，情況有點復(fù)雜呢，我匆忙向這位女士道謝，然后撥打110電話，我需要確認(rèn)真實的現(xiàn)場情況。很快接通：“110報警中心，請說”我匆忙回復(fù)“你好，我是120，剛剛接到任務(wù)，說杭瑞高速有一起車禍，需要救援，我不知現(xiàn)場具體情況，請麻煩幫聯(lián)系下出警的同志，請他給我們回個電話，謝謝”。對方很干脆：“好的，稍等，會盡快回復(fù)你?！贝蠹s2分鐘，車載電話響起，“喂，120嗎？我們是交警高速公路交巡警支隊，出警杭瑞這起車禍?！蔽一卮穑骸澳愫茫垎柲浆F(xiàn)場了嗎？具體是什么情況，順便再問一下具體位置，我們從哪里進(jìn)入出事地點最近？”對方回復(fù)：“我們剛到，情況有點嚴(yán)重，車輛駕駛室破損嚴(yán)重，已經(jīng)看見一位傷者，其他情況暫時不清楚，具體位置你們走二環(huán)快速，進(jìn)入杭瑞高速后轉(zhuǎn)入繞城高速約200米就到了”我詢問的看了眼“濤哥”，“濤哥”打了個肯定的手勢，表示地址明確，可以找到。我趕緊表示感謝后掛斷電話。同時讓“小怡”查找距離車禍最近的醫(yī)院，方便我們快速安全地轉(zhuǎn)運傷者。

    依據(jù)交警同志的指示，我們沒有繞路，順利的接近出事地點，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就看見一輛仿佛油罐的大車側(cè)翻至高速路隔離帶，一路撞斷兩根燈柱，周圍已經(jīng)由交警拉起了警戒線，對側(cè)車道已經(jīng)?？苛藘奢v消防車，連消防都出動了，看這情況不容樂觀呢。我們逐漸降低車速，緩緩駛?cè)刖渚€，這次看的更清晰了，車頭或者說駕駛艙已經(jīng)完全變形，路上到處都是玻璃碎渣、漏出的油污、和磨損的輪胎橡膠碎片...

    停好車，我們拿著急救包下車，好心的交警提示我們注意油污，避免滑倒，我們走近駕駛艙，在這個角度無法看到傷者。我們只能翻越隔離帶，去路的對面確認(rèn)具體的情況。費了好大勁，我們爬到路的對面，這時，消防員走過來說：“目前駕駛艙只發(fā)現(xiàn)一個人，被卡在隔離帶的護(hù)欄上，我們無法判斷情況，但看見腸子流出來了...”我心里一跳，傷的很重啊，趕忙加快腳步向駕駛艙走去，這次看的清楚了，大車側(cè)翻，拖掛完全翻倒在隔離帶里，車頭連著撞斷兩根燈柱已經(jīng)嚴(yán)重變形，被第三根燈柱死死的卡在對向車道的隔離欄上，所以車頭沒有完全側(cè)翻倒地，駕駛艙完全變形，駕駛員已經(jīng)半邊身體被甩出車外，然后又被卡主，腸管由腹腔內(nèi)脫出...，我顧不得第三根燈柱是否會隨時倒下，腦中只有一個念頭：趕緊確認(rèn)傷者情況，同時做好準(zhǔn)備，我必須使用鹽水紗布保護(hù)好脫出的腸管，第一時間開通靜脈通道，保證傷者循環(huán)，必要時可能需要呼吸機(jī)輔助呼吸...因為這種情況，傷者肯定無法被第一時間救出，因為需要特殊專業(yè)的工具才能破開變形的駕駛艙。

    可是走到跟前...我失望了，傷者已經(jīng)沒有了生命體征，頭部已經(jīng)嚴(yán)重變形，腦組織已經(jīng)部分流出，左上肢根部連著胸腔被外力撕開，可見胸腔內(nèi)的肺臟暴露，腹腔已經(jīng)開放，腸管大部分脫出，沒有呼吸，頸動脈沒有搏動...這名駕駛員已經(jīng)沒有搶救的機(jī)會了。我順著駕駛艙看去，視線所及，暫時沒有看到其他被困人員，我們只能等待，等待完全破開駕駛艙，再次確定沒有人需要救治的時候才能離開。接下來就是消防、交警、綠化、特警及民警的工作了。（由于此次事故被多位目擊者證實并報警，所以特警及民警也到場了。）

    首先消防官兵使用了切割機(jī)、千斤頂?shù)榷喾N工具，但是由于燈柱及隔離欄基本被變形的駕駛艙包裹，所以破拆失敗，需要臨時調(diào)度拖車及吊車協(xié)助。此時已經(jīng)過去一個小時，我們所有人都逐漸焦急起來，我們怕駕駛艙內(nèi)仍有傷者，時間越久，搶救的機(jī)會就越小。可是面對這個嚴(yán)重變形的車體，我們真的束手無措，只能不停的等待，不停的煎熬，我們不能干等著，需要做點什么才行，所以我們是在破拆工作的每個間隙中，都要走近駕駛艙旁邊聽一聽是否有呼救的聲音...不管是安慰自己也好，緩解壓力也罷，我們還是去做了，其實我們內(nèi)心非常矛盾，既希望聽見呼救聲，又怕聽見呼救聲。

    在矛盾、焦急的等待中又度過了漫長的半小時，終于拖車及吊車來到了現(xiàn)場，此時已經(jīng)過去一小時四十分鐘，交警及民警開始封路，消防員與救援人員開始連接鋼索，隨著救援車輛引擎的不斷轟鳴，駕駛艙被緩緩的拉開、吊起，消防官兵迅速走近，使用各種手段及專業(yè)機(jī)器破拆，這次終于成功了，駕駛員的身體完全離開駕駛艙，讓我們送一口氣的是，也確定了駕駛艙內(nèi)沒有其他被困人員。救援隊把駕駛員轉(zhuǎn)移至路邊的隔離帶外，該我們最終下結(jié)論了，我們迅速走近尸體，再次全面檢查，沒錯，與開始的初步判斷吻合：死者開放性顱腦損傷，腦組織流出，開放性胸腔損傷，肺組織暴露，開放性腹腔損傷，腸管脫出，左下肢嚴(yán)重變形，軟組織破損，開放性下肢骨折...患者男性，姓名不詳，年齡不詳，宣布死亡。

    我們把情況與高速交警做了對接，互相留下了聯(lián)系方式，等最終死者身份信息確定后會告知我們，由于現(xiàn)場沒有死者家屬及朋友，身份信息現(xiàn)在也不確定，尸檢建議書及死亡證明需要后期開具。我們準(zhǔn)備離開，當(dāng)車緩緩的駛離現(xiàn)場時，我們看到勘驗現(xiàn)場的工作人員已經(jīng)到場并進(jìn)入工作狀態(tài)，回程的路上還看見了警車及民政的尸體料理車輛...這起車禍嚴(yán)重，需要多個部門的共同配合，才能快速的處理清出路面，恢復(fù)交通。造成事故有太多的原因：也許是疲勞駕駛，也許是酒駕，也許是路面意外，也許是超重，也許是爆胎等等，但是結(jié)果都是令人難以接受的，畢竟一條鮮活的生命離開了，這就是血的教訓(xùn)！