聽了秦融華的話，張小北微微一笑，說領(lǐng)導(dǎo)啊，這個(gè)您不必?fù)?dān)心。
話說一個(gè)企業(yè)沒有考核機(jī)制，那肯定要亂套啊，跟我們一樣，什么客戶都進(jìn)來，那肯定要亂套。
這要進(jìn)入鐵路局的客戶系統(tǒng)，必須是優(yōu)質(zhì)客戶，您可以小一點(diǎn)，但不能是啥玩意兒您都沒有，就要走計(jì)劃裝車，這個(gè)也不現(xiàn)實(shí)。
所以，這個(gè)是涉及到客戶考核方面的。這個(gè)方面，您的人才比我們煤礦多，肯定不是問題。所以客戶不分大小，而是分優(yōu)質(zhì)還是不優(yōu)質(zhì)。
秦融華點(diǎn)了點(diǎn)頭，說你說的有道理，我得先記上，然后說您繼續(xù)。
張小北下面談了第三點(diǎn)，說這個(gè)就得說說運(yùn)費(fèi)的事兒了。
您別以后抑塵費(fèi)開一張票，運(yùn)費(fèi)一張票，雜費(fèi)一張票，過軌費(fèi)一張票，貨場占用費(fèi)啊，什么延時(shí)占用費(fèi)啊，光這些個(gè)票，不是搞鐵路有經(jīng)驗(yàn)的人，他根本就弄不明白。
您不管什么費(fèi)用，一張發(fā)票全給他開出來得了。
這樣多好，一張票上，明細(xì)準(zhǔn)確，標(biāo)準(zhǔn)清晰，還節(jié)省票據(jù)，客戶一開始可能不明白，但是您放心，兩三次過來就啥都清楚了。
改革是為了減少環(huán)節(jié)，提高效率，可不是設(shè)置障礙，我們現(xiàn)在就是這樣，只要能快速有效地進(jìn)行運(yùn)輸，怎么快怎么來，當(dāng)然快的前提肯定是安全。
這個(gè)鐵路安全，那是系數(shù)最高的。
而且，鐵路運(yùn)費(fèi)現(xiàn)在跟公路運(yùn)費(fèi)比起來，那優(yōu)勢肯定大啊，優(yōu)勢大，手續(xù)簡便，您說著貨運(yùn)工作能不如火如荼嗎？
您看看我們公司的客戶，有幾個(gè)愿意走公路的，都愿意走鐵路，可是有些人他不敢啊。
他們看鐵路很神秘，想走鐵路之前，都得找像我張小北一樣的“專家”咨詢咨詢，為啥，他搞不明白啊。就這，還得抱著頭一列試試的心態(tài)，賠就賠了。
有這個(gè)心態(tài)墊底，他才敢都鐵路。
那咱們說說，現(xiàn)在唐省的煤炭外運(yùn)，公路運(yùn)費(fèi)先別說，就煤承公司攔路收費(fèi)這個(gè)事兒，他成本就高的煤譜。
我們現(xiàn)在是計(jì)劃單列了，走過一回鐵路的人，都不愿意走公路了。都知道占了多大便宜。
盡管我們鐵路比公路的煤炭價(jià)格還高好幾十塊，但是成本還是低。
所以啊，這是鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，但是要占領(lǐng)市場，可一定要提前出手。
當(dāng)然了，這里說說為什么要提前出手，就照這么個(gè)情況，不管秦省的煤管票，還是唐省經(jīng)銷差價(jià)，那都得慢慢取消了。
為啥？你鐵路上都要改革了，各省市能沒有個(gè)動(dòng)作？這么不配合的么？這個(gè)可都是一連串的反應(yīng)??！
還有，據(jù)估計(jì)，明年的煤炭市場根本不會有多好，這哪怕不走公路呢，也不能賠錢去干啊。
而一旦等到唐省真的有心取消煤承公司這個(gè)環(huán)節(jié)的話，那我們鐵路上可就被動(dòng)了，客戶呼呼啦啦一下子全跑公路上去了，那我們再想把客戶拉回來，顯然那就很費(fèi)勁了。
原因很簡單，本身就是走公路的，如果煤承公司的幾十塊錢成本再給取消了呢？
另外張小北還說，人家公路上的汽車現(xiàn)在也有新動(dòng)向，聽說現(xiàn)在濱煤集團(tuán)的“汽車”那都不叫“汽車”了，應(yīng)該叫“氣車”了。
燃料都已經(jīng)告別柴油了，用的是煤層氣，這個(gè)玩意兒很便宜的，尤其是他們自己的車隊(duì)，那家伙帶著老大一個(gè)氣罐，聽說能干好幾百公里呢。
這個(gè)對冠洲局管轄范圍以內(nèi)的到貨運(yùn)輸，影響那是非常大。
不過這個(gè)話，好像扯遠(yuǎn)了。
但是張小北是誰啊，不管現(xiàn)在給你扯了十萬八千里，還是九千十萬里，都能給你拽住韁繩扯回來。
所以，要跟公路競爭，怎么辦，就是要簡化手續(xù)，破除“神秘”面紗。
要讓大家知道，鐵路也就那么點(diǎn)事兒，有個(gè)啥啊，我準(zhǔn)備好貨物，車站一檢查貨物，給我弄幾個(gè)車皮，開一張票，完了。
至于中間的具體關(guān)環(huán)節(jié)，我當(dāng)客戶的才不管呢，因?yàn)槲腋居霉堋?br/>
我只要知道，我有貨，你有車，就完了。
最后說一點(diǎn)，這一點(diǎn)就照張小北自己說，屬于多管閑事的一個(gè)建議。
說建議咱們鐵路上應(yīng)該搞現(xiàn)代物流了。只要他客戶有需求，咱們上門取貨，上門送貨都可以，這個(gè)鐵路啊，最終還是要?dú)w結(jié)到靠服務(wù)掙運(yùn)費(fèi)上來。
話雖然說的不好聽，但是企業(yè)要改革，您就得這么來啊。
說白了吧，鐵路以后也得靠服務(wù)贏得客戶，要不然現(xiàn)代物流的運(yùn)輸格局越來越大，成本越降越低，咱們鐵路是真不能再當(dāng)“鐵老大”了。
說完這些，張小北不再吭氣了。
結(jié)果整個(gè)會議室靜悄悄的，沒有人吭氣，張小北好像忽然意識到了什么，趕快補(bǔ)了一句，說我的建議就這些，說得不對的地方，領(lǐng)導(dǎo)您多擔(dān)待。
秦融華笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭，說張副總裁啊，您這是針針見血，直指命門啊。
你剛才說的那句話對，我們要靠服務(wù)贏得客戶了，“鐵老大”的帽子不能再戴了，我們要換帽子，要當(dāng)“鐵小二”，要開門營業(yè)，要見來人就得來一句“客官，您好”！
說到這里，大家都笑了笑，不能否認(rèn)秦融華這個(gè)例子舉得是又形象又生動(dòng)。
當(dāng)然了，秦融華是這樣開了個(gè)頭，然后下面說，您提的這四個(gè)建議，對我們非常重要。
我們之所以來金盛，就是因?yàn)槁犝f金盛的機(jī)制非常靈活，來你們這里取取經(jīng)，但是改革首先要改的是思想，我們的第一步，首先要從鐵路人的思想上來改動(dòng)。
接下來，才會有更進(jìn)一步的實(shí)施方案。
這有些事情也不是一蹴而就的，但是一定要相信，鐵路運(yùn)輸工作，今后一定會朝著企業(yè)化、服務(wù)化的方向去發(fā)展，去努力。
去以服務(wù)的精神去和客戶見面，話說要掙錢哪里有那么理直氣壯的對不對。
嗯，秦融華說得在情在理，雖然有困難，但是鐵路上有決心，而且這個(gè)進(jìn)程估計(jì)還會很快，相信用不了一年半載的，這個(gè)事情就會推行開。
接下來是上官，上官的開場白更有意思，說張副總裁，我這正聽的起勁兒呢，您可好，直接來了一句“我的建議就這些”，真是不過癮吶！
上官還說了，說張副總裁，您今天說的話，能聽出來，您是沒有一點(diǎn)藏著掖著的意思。
這說了一堆，一點(diǎn)兒都沒有給金盛添一點(diǎn)兒好話的意思，而是實(shí)實(shí)在在地給我們提建議，這個(gè)我真的得感謝你。
可是沒想到剛說到這里，金永成就插嘴了：“上官啊，你說我坐在這里，輪得著他替金盛說好話嗎？”
這一下，大家又都笑了笑。也對哈，老一在這里坐著呢，人家問你張小北什么，你說什么就可以了。有什么提要求的話，金永成說出來，那更加有效。
這兩位怕是面子也得買一個(gè)。
上官微微一笑說，這次是真的感謝，我們也去了濱煤集團(tuán)和平峰集團(tuán)，不知道他們是對鐵路上改革的決心不確定，還是出于其他的考慮，都是很寬泛地說了兩三點(diǎn)。
反正是不清不楚，不疼不癢的。
也就是來到了金盛，我們聽到了實(shí)話，聽到了真話，聽到了老百姓對鐵路運(yùn)輸改革的迫切呼聲。