?科拉斯：

    是的，1953年巴黎-東京航線剛開通時，飛行員里就有我的父親。但說實在的，我當時對日本還真是沒什么興趣，只是因為自己經(jīng)常玩攝影，所以知道那是一個能夠制造出優(yōu)秀照相機的國家，而且當時自己有一點兒存款，就想，去日本買個尼康相機也不錯?。?br/>
    有些人在十歲時就宣告自己以后要成為醫(yī)生，后來其中一部分人實現(xiàn)了；有些人在十二歲說自己無論如何都要當上法國總理，后來也有人實現(xiàn)了；但我卻不是這樣，以前想的和自己后來真正做的事情完全不同。我對于職業(yè)生涯規(guī)劃有這樣的定義--職業(yè)生涯就是自己偶然間走上的這條道路。我的偶然之路，是指成為了商人這件事情，因此我的職業(yè)生涯就是將自己深信不疑的事情和自己的容忍能力與偶然從事的工作現(xiàn)實$淫蕩。這倒是件挺幸運的事情。

    我本身就具有強烈的創(chuàng)造意識，在公司擔任經(jīng)理的時候，我便常常把自己的職責與創(chuàng)造性聯(lián)系起來，逐漸形成了自己獨特的風格。有的人認為站在部門領(lǐng)導和企業(yè)董事長的立場上看不到有創(chuàng)造性的工作，實際上也確實如此，因此有些企業(yè)經(jīng)理便不再重視創(chuàng)意，但我并不是這樣的。比方說，作為管理者的我，其實更愿意成為一個領(lǐng)導者，更愿意帶領(lǐng)我的員工們一起實現(xiàn)目標，而不是單純地去管理他們，實際上，我也不認為我是一名優(yōu)秀的管理者。

    不過我認為我可以成為一名好的領(lǐng)導者。好的領(lǐng)導者的含義就是站著出主意，引導職員們，支持職員們在各種不同的道路上更加順利地前進。結(jié)果表明，我的做法是成功的。

    杜博瓦：

    領(lǐng)導者不一定要面面俱到，但一定要在關(guān)鍵時刻拿出明確的具有指導意義的主張來，并且?guī)ьI(lǐng)大家去完成原先認為不可能完成的事情。這不僅僅是合作態(tài)度的問題，更多的是個人魅力的問題。

    科拉斯：

    您說的是一個方面，也是很重要的一點。領(lǐng)導者就是要在統(tǒng)籌全局的基礎(chǔ)上，做出準確的判斷，并且要有帶領(lǐng)大家走得更好的信念和決心。領(lǐng)導其實就是通過別人來完成既定的任務(wù)。有100件事情，領(lǐng)導自己都做了，那只能說明領(lǐng)導這個人勤勞；有100件事情，主事的人自己一件也不做，手下的人就幫他把所有的事情都辦好了，而且回過頭來還要感謝他提供這樣的鍛煉機會，這才是真正的領(lǐng)導應(yīng)該做的！所以，領(lǐng)導者不必擅長某些專業(yè)領(lǐng)域的工作，只要能調(diào)動專業(yè)人士為自己工作就可以了。有錢人只要管好投資回報以及企業(yè)的戰(zhàn)略方向就可以了，讓聰明人來負責經(jīng)營，聰明人可以根據(jù)企業(yè)的運營方式找到更合適的專業(yè)人才為自己工作。

    杜博瓦：

    您從未有過做領(lǐng)導者的心態(tài)，卻被一步步地推到這個位置上，現(xiàn)在看來，這是挑戰(zhàn)，同樣也是機遇，至少通過剛才的言談，我認為您是一個合格的領(lǐng)導者，并且有自己獨到的見解。

    科拉斯：

    也不能說獨到，只是既然已經(jīng)到了這個位置上，就要做在這個位置上應(yīng)該做的事，也就是“在其位謀其政”的意思；并且我很快便發(fā)現(xiàn)，自己還是挺適合這份工作的。在任何一家成功的企業(yè)中，團隊利益總要高過個人利益，企業(yè)中的任何一級管理者都應(yīng)當將全公司的利益放在第一位，部門利益其次，把個人利益放在最后。