【播報】關(guān)注「起點讀書」，獲得515紅包第一手消息，過年之后沒搶過紅包的同學(xué)們，這回可以一展身手了。

    ps：有讀者說對美軍的描寫是強行提高難度……海戰(zhàn)方面完全是按照史實寫的，美海軍所犯的錯誤甚至軍艦航母傷亡情況都是真實的，只是在一些細(xì)節(jié)上有些出入，比如因為后續(xù)情節(jié)的需要，日軍在這次海戰(zhàn)中航母略有改動。具體可參考圣克魯斯海戰(zhàn)。

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    九點十分。

    首波日軍艦載轟炸機沖出云層在距“大黃蜂”號的船尾5000英尺處向航母俯沖。

    美軍航母上5英寸口徑的防空炮接連開火，在空中炸出一團團黑云，一架日軍戰(zhàn)機被炮彈擊中，霎時就在化成一團火球并在空中解體。

    其余的七架日軍轟炸機則撕開了美軍的防空火力網(wǎng)、

    第一架轟炸機最先朝“大黃蜂”號投擲了炸彈，但是沒有命中。

    第二架緊接著投出一枚550磅的半穿甲彈，所謂的半穿甲彈又叫穿甲爆破彈，是一種介于穿甲彈和高爆彈之間的擁有堅固彈頭、內(nèi)置炸藥和彈底引信的彈藥種類，同口徑和速度條件下穿甲能力弱于實心穿甲彈，但是毀傷范圍和效果更好。

    它的優(yōu)點就在于，其堅固的彈頭能夠順利穿透戰(zhàn)艦堅固的裝甲，然后其內(nèi)置炸藥在軍艦內(nèi)部爆炸，是一種十分有效的對付軍艦的彈種。

    這枚半穿甲彈從“大黃蜂”號的艦島正橫方向擊中其飛行甲板中央，并穿透了“大黃蜂”號的三層甲板在“大黃峰”號內(nèi)部爆炸，并引起了大火。

    第三架轟炸機也成功命中，一枚高爆炸彈擊中航母飛行甲板后部，落點距“大黃蜂”號右舷邊緣僅有20英尺。爆炸的沖擊波在飛行甲板上留下了11英尺長的破口。

    這架日軍轟炸機在投出炸彈后就被航母上的20MM口徑炮火擊落，轟炸機連同飛行員一起掉進海里……富有戲劇性的是，位于轟炸機后方的飛行員居然幸存了下來，他靠一個浮在海里的箱子浮在海面上，在第二天意外的被日軍一艘巡邏的驅(qū)逐艦救起。

    第四架轟炸機還沒來得急投出炸彈就被美軍防空炮擊毀。這架轟炸機就沒有之前那架那么幸運了，它在掉進海水之前就成了一團火球，也不知道里頭的飛行員最終是被燒死的還是被淹死的。

    第五架則很聰明的繞開了美軍航母的防空火力進入航母前方攻擊陣位，然后俯沖后投下了一枚半穿甲彈。

    這枚半穿甲彈沖破了四層甲板在內(nèi)部炸開。導(dǎo)致了航母內(nèi)部許多美軍機組人員傷亡。

    此時格里芬少校所帶領(lǐng)的“野貓”戰(zhàn)機及時趕了上來，在“野貓”戰(zhàn)斗機的干擾和襲擊下，剩下的兩架日軍轟炸機只能匆匆投下炸彈然后揚長而去，它們投下的炸彈都沒能命中。

    八架艦載轟炸機展開襲擊，其中三架命中……這個命中率應(yīng)該說不高。尤其是它們還是在野貓沒能及時趕上來的情況下投彈的。

    緊跟在轟炸機后的就是日軍十一架魚雷機。

    金凱德立即命令“大黃蜂”號轉(zhuǎn)向保持背對著日軍魚雷機……這是為了盡量減肥小敵機的攻擊目標(biāo)。

    同時，“野貓”戰(zhàn)機和航母上的防空炮幾乎同時將火力對準(zhǔn)了日軍這批魚雷機。

    魚雷機的缺點就是在投擲魚雷前必須減速，而且還得調(diào)整好魚雷機的攻擊陣位……這使得“野貓”戰(zhàn)機及防空炮都很容易把握住魚雷機的軌跡，于是隨著一陣“轟轟”的爆響，日軍魚雷機就被一架接著一架的打了下來。

    但日軍飛行員也都是不要命的，明知道在這種情況下對航母發(fā)起攻擊是九死一生，依舊冒著子彈和炮彈進入減速進入攻擊陣位，然后投下魚雷……

    “哧”三枚魚雷成功的被投到海里劃著幾道水線直指“大黃蜂”號。

    其中兩枚命中：

    一枚擊中“大黃蜂”號艦島尾部的中心位置。

    另一枚擊中船尾機爐艙。

    攻擊結(jié)果立竿見影，由于航母進水，其前機艙和兩個鍋爐艙無法使用。于是艙母失去了動力無法艙行，并向右舷方向傾斜１０度。

    其余的日軍轟炸機和艦載機大多被“野貓”戰(zhàn)機及美海軍擔(dān)任掩護任務(wù)的驅(qū)逐艦、巡洋艦攔在外圍。

    因為日軍機群負(fù)責(zé)掩護的零式戰(zhàn)機有相當(dāng)一部份在途中脫離任務(wù)阻擊美軍的轟炸機群，這使得日軍轟炸機群和魚雷機群損失相當(dāng)慘重。

    但這并不意味著這些日軍戰(zhàn)機就沒有危險……

    日軍軍方給飛行員的命令是：如果在戰(zhàn)機受傷的情況下，就應(yīng)該駕著飛機撞向敵人軍艦和航母。

    于是一架又一架冒著黑煙的戰(zhàn)機撞向美軍軍艦和航母，其中最主要的目標(biāo)還是“大黃蜂”號航母。

    一架日軍轟炸機已經(jīng)起火，飛行員駕駛著轟炸機高速沖向航母，其右翼撞上了航母的煙囪，轟炸機像皮球一樣彈起然后再撞上航母的飛行甲板，由于日軍轟炸機里有許多的航空燃油，其引起的大火整整持續(xù)了兩小時。

    另一架日軍轟炸機已經(jīng)冒煙了。其上的飛行員技藝精湛，他駕駛著轟炸機貼著美軍巡洋艦掠過……這樣可以避免其遭到“野貓”戰(zhàn)機的進攻，如果“野貓”戰(zhàn)機朝它掃射的話，那么子彈很有可能會打到其下的巡洋艦上。

    接著。它就轉(zhuǎn)向朝“大黃蜂”號沖去……轟炸機從前端沖向航母左舷側(cè)，機體穿透炮臺甲板落在前升降梯位置然后爆炸，引起了升降梯大火。

    除此之外還有許多企圖撞向軍艦或是航母但在途中被美軍防空炮或是“野貓”戰(zhàn)機擊落的。

    從這一點來看，美軍在中途島海戰(zhàn)中出了個開著戰(zhàn)機撞向敵人軍艦的亨德森少?！@對日軍航空兵來說早已成了常態(tài)。

    然而，這一點對日本海軍航空兵來講，也說不清到底是利還是弊。

    說是有弊吧。它們的這種不要命的打法的確給美軍造成了打擊。

    說是有利吧……日本海軍航空兵真正緊缺的是飛行員，讓有經(jīng)驗的飛行員就這樣開著飛機撞向敵艦而不是選擇逃生，這從長遠(yuǎn)來看絕對是個損失，只是日本軍方從來就沒有注意到這一點，甚至更荒唐的是，在“神風(fēng)特攻隊”初期，日軍還下令有飛行經(jīng)驗的日本航空兵開著戰(zhàn)機發(fā)起特攻攻擊，他們認(rèn)為有經(jīng)驗的飛行員更容易避開敵人的防空火力并撞向目標(biāo)。

    直到后來連訓(xùn)練新飛行員的教官都不夠了才停止這種匪夷所思的愚蠢做法。

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