張一飛作為一名純粹的新人方程式車手,因?yàn)橹暗牡鬃颖容^差,畢竟卡丁車訓(xùn)練也只有短短幾個(gè)月時(shí)間,所以經(jīng)過豐田體能師的評(píng)估,前期階段對(duì)他體能方面的訓(xùn)練,要重于實(shí)際操作訓(xùn)練。
所以接下來的一段時(shí)間里面,張一飛基本上大半時(shí)間都是各種體能訓(xùn)練,然后每天抽出兩到三個(gè)小時(shí),到賽道上面進(jìn)行練習(xí)。
相比較之前卡丁車訓(xùn)練,豐田青訓(xùn)營(yíng)的強(qiáng)度可以說翻倍都不止。不過還好,張一飛這人優(yōu)點(diǎn)就是能吃苦,無論多么累,他都能咬牙堅(jiān)持下來,這點(diǎn)讓武田純子都有點(diǎn)意外。
她本以為張一飛沒有接受過正規(guī)的方程式訓(xùn)練,很有可能前期扛不住這種高強(qiáng)度節(jié)奏,沒想到這個(gè)中國(guó)小家伙,比自己想象的要堅(jiān)韌許多。
也就是在這幾天時(shí)間里面,張一飛跟其他三名車手也稍微熟悉了一點(diǎn),兩名日本卡丁車手,試訓(xùn)成績(jī)都比賽道最快紀(jì)錄慢了十五秒左右,所以他們只是試訓(xùn)通過,并沒有成為簽約車手,而是青訓(xùn)學(xué)員。
這也跟豐田青訓(xùn)車隊(duì)當(dāng)前的實(shí)力和名氣有關(guān)系,無法吸引到最強(qiáng)的那一批天才車手過來試訓(xùn),就好比張一飛,如果不是歐洲車手學(xué)院不要他,否則他也不會(huì)退而求其次來到豐田青訓(xùn)營(yíng)。
至于澳洲人漢克,這家伙其實(shí)達(dá)到了去歐洲車手學(xué)院跑方程式的標(biāo)準(zhǔn),只不過豐田車隊(duì)提供了待遇優(yōu)渥的合同,初級(jí)方程式階段就給他三萬美金的底薪,以及優(yōu)先獎(jiǎng)學(xué)金等等條件,最終他選擇來到日本東京。
本身他實(shí)力就算強(qiáng)悍,加上還是白人車手,所以這家伙在歡迎儀式上,才帶有一種莫名的優(yōu)越感。仿佛跟張一飛他們這些亞洲車手,不是一個(gè)檔次的一樣。
其實(shí)漢克展現(xiàn)出這樣的態(tài)度,還有另外一層因素,那就是張一飛的試訓(xùn)成績(jī)比他還要好,這讓他心里面感到非常不爽,所以才對(duì)張一飛帶有一種敵意。
時(shí)間一天天的過去,很快張一飛來到豐田青訓(xùn)車隊(duì)超過半個(gè)月。
可以說這大半個(gè)月的職業(yè)訓(xùn)練,對(duì)于張一飛的提升非常大,甚至上輩子一些沒有達(dá)到的水平,在豐田賽道上面都非常接近了。
畢竟上輩子張一飛算是半路出家,野路子出身,沒有經(jīng)歷過頂尖的職業(yè)培訓(xùn),終究還是差了那么一籌。所以他一直都只能在國(guó)內(nèi)拉力賽場(chǎng)混混,好不容易得到去歐洲試訓(xùn)的機(jī)會(huì),又來到了這個(gè)世界。
身體上的變化就更明顯了,本身之前幾個(gè)月張一飛就高強(qiáng)度健身,這大半個(gè)月又得到專業(yè)的體能師指導(dǎo),加上營(yíng)養(yǎng)師保證每天所需的營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充,可以說跟半年前的身體有了一種脫胎換骨般的變化。
身體并不是那種健身肌肉男一般的魁梧,但是肌肉線條卻非常流暢,體脂比例也很好。
特別是心肺功能,張一飛的肺活量已經(jīng)達(dá)到了7000毫升左右,而一般普通人標(biāo)準(zhǔn)是2000到4000之間。
賽道練習(xí)過程中,張一飛的平均心跳已經(jīng)達(dá)到了每分鐘150次上下,起跑階段更是接近170次,而正常男性每分鐘心跳中間值,只有80次左右。
心跳如此快并不是什么心臟問題,而是因?yàn)橘愜嚫逩值重壓,加上精神高度緊張,大腦需要更強(qiáng)勁的供血。要知道F1車手里面,哪怕就是排位比較差的,賽事平均心跳也在160次上下(排除進(jìn)站加油維修時(shí)間),起跑心跳更會(huì)高到每分鐘190次!
所以說任何一名F1車手,心肺功能都必須極其強(qiáng)壯,很多人把F1車手,稱之為“陸地宇航員”,其實(shí)并不是沒有道理的。
現(xiàn)在張一飛在豐田賽道的單圈最快速度,已經(jīng)刷新到了1分30秒內(nèi),距離日本F3冠軍佐藤琢磨創(chuàng)造的1分24秒23賽道記錄,差距不到六秒。
要知道這還僅僅是訓(xùn)練不到一個(gè)月的效果,如果張一飛頸部肌肉再?gòu)?qiáng)點(diǎn),拿出更多的時(shí)間賽道練習(xí),三個(gè)月后,按照數(shù)據(jù)分析師山本右京的預(yù)測(cè),跟賽道記錄的差距,將會(huì)拉到三秒以內(nèi)。
三秒以內(nèi)的差距,對(duì)于一名沒跑過任何方程式職業(yè)賽事的新人來說,已經(jīng)算極其恐怖的成績(jī)了,如果真的達(dá)到這個(gè)預(yù)測(cè),張一飛已經(jīng)可以去參加各種初級(jí)方程式比賽。
但是任何提升都是越到后面越慢,張一飛是否真的能達(dá)到這個(gè)驚人預(yù)測(cè),還需要等到三個(gè)月后再看。
這天中午吃飯的時(shí)候,張一飛的手機(jī)響了起來,最近他的手機(jī)很少用,一是因?yàn)橛?xùn)練強(qiáng)度太大,沒什么時(shí)間看手機(jī),另外一點(diǎn)就是國(guó)際長(zhǎng)途實(shí)在太貴,哪怕張一飛的港島電話卡都扛不住,為了省錢電話就比較少。
來電顯示是謝天成的名字,所以張一飛直接按下了接聽鍵,電話那頭傳來了謝天成的聲音:“我到日本了,今天晚上有時(shí)間嗎,出來聚聚。”
謝天成說話一向比較直接,沒有什么客套的彎彎繞繞,這點(diǎn)也比較符合張一飛的性格。
“沒問題,不過對(duì)于東京我不怎么熟,約個(gè)名氣大點(diǎn)的地方?!?br/>
張一飛來到東京認(rèn)真來說大半個(gè)月了,但其實(shí)除了之前到酒店外,他就連青訓(xùn)基地的大門都沒有出去過。
畢竟日本他沒有一個(gè)熟人跟熟悉的地方,出去也不知道該去哪,至于青訓(xùn)基地其他車手,跟日本人沒有共同話題,跟白人漢克更是尿不到一壺,還不如就呆在基地里面多做點(diǎn)體能訓(xùn)練。
“晚上我來接你,說個(gè)時(shí)間就行了?!?br/>
張一飛算了一下時(shí)間,自己一般六點(diǎn)訓(xùn)練完畢,吃飯加上晚上體能訓(xùn)練,最后洗個(gè)澡出門,最快也得準(zhǔn)備三個(gè)小時(shí)。
“九點(diǎn)半吧,來東京豐田之前的試車場(chǎng)?!?br/>
“OK?!?br/>
晚上九點(diǎn)半,張一飛從豐田青訓(xùn)基地走了出來,門口馬路邊上停著一輛日產(chǎn)GTR,謝天成依然跟港島的習(xí)慣一樣,倚靠車門旁邊抽煙。
“你不是說準(zhǔn)備征戰(zhàn)職業(yè)了嗎,還是少抽一點(diǎn)好?!?br/>
之前在港島的時(shí)候,謝天成打算征戰(zhàn)日本的超級(jí)房車賽事,這也是他師父鈴木利男曾經(jīng)奪冠的賽事。
就如同F(xiàn)1車手需要強(qiáng)悍的心肺功能一樣,房車賽同樣需要,只是標(biāo)準(zhǔn)稍微放低了一些。香煙這種東西,對(duì)于心肺功能的影響很大,甚至比喝酒還要嚴(yán)重,如果真打算征戰(zhàn)職業(yè)站上冠軍席位,那么就要嚴(yán)格要求自己。
聽到張一飛的話,謝天成笑了一笑,然后掐滅手中的煙頭。
“還沒有恭喜你,成功試訓(xùn)成為了豐田青訓(xùn)車手?!?br/>
“別說這些虛的,青訓(xùn)車手有什么好恭喜的,晚上有什么事情嗎?”
“沒什么事情,就是聚聚,順便帶你感受一下日本的賽車文化?!?br/>
“去哪?”
“灣岸?!?