“白銀千余萬兩，黃金三十萬兩”，那時西方尚未進(jìn)入大航海時代，海洋貿(mào)易的獲利就已經(jīng)如此驚人。正是看中這自唐宋以來海外貿(mào)易的龐大收益，朱棣繼位后，重建了曾因倭寇侵?jǐn)_?廢弛的市舶司，建?較為完備的海外貿(mào)易管理體系。

    萬事俱備后，明廷以鄭和為使?，率領(lǐng)船隊穿梭于各國之間，打著赍賞的旗號開展官辦貿(mào)易，為“靖難”后百廢待興的大明打通了?條經(jīng)濟(jì)輸血大動脈。通過將瓷器和絲綢等中國高端產(chǎn)品販賣?海外，大明攫取了巨額的商品差價利潤。

    在鄭和船隊購置帶回國的主要貨物為胡椒和蘇木，依《瀛涯勝覽記載，胡椒在其產(chǎn)地蘇門答臘島的價格僅為0.01兩/斤。?據(jù)《明會典記載，胡椒在洪武年間的國內(nèi)市值?達(dá)0.2兩/斤，差價?十倍于產(chǎn)地！

    胡椒并不占多少空間，因此即便是加上運(yùn)費(fèi)，利潤也十分可觀。誰能說大明上層只是單純地想著“滿?自?的窮奢極欲”，?無視這巨大的利潤空間呢？?這?本萬利的?意，正是有賴于鄭和下西洋才能做成。

    由此可見，鄭和下西洋非但不是“?不敷出”的賠本?意，反倒是為大明王朝帶來巨額財富。

    嚴(yán)從簡在其《殊域周咨錄中?語道出了下西洋的“多贏”效果：“?自永樂改元，遣使四出，招諭海番，貢獻(xiàn)畢?。奇貨重寶，前代所希，充溢庫市。貧民承令博買，或多致富，?國用亦羨裕矣?！毕挛餮髮τ诮?jīng)濟(jì)以及國家財政的裨益，于此可見?斑。

    更加重要的是，鄭和下西洋不僅直接給朝廷帶來了巨大收益，?且還給地方帶來了相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)溢出效應(yīng)，帶動了不少地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

    以鄭和下西洋的出發(fā)地蘇州府太倉州為例——“和等自永樂初，奉使諸番，經(jīng)今七次。每統(tǒng)領(lǐng)官兵數(shù)萬人，海船百余艘，自太倉開洋?！?br/>
    按照鄭和親?的《通番事跡之記碑中記載，鄭和七次下西洋全部是由太倉劉家港出發(fā)，每次也都以劉家港為返航的收泊地。

    鄭和使團(tuán)不僅帶回了西洋各國的奇珍異寶、?特產(chǎn)品，也將?批批外國使團(tuán)迎來送往，將大量的中華物產(chǎn)輸向世界各國。

    這樣一來，太倉的劉家港不但是東南沿海的重要港?，也成了明廷對外交往的?岸。明人稱頌其盛況道：“今永樂承平之歲，薄海內(nèi)外，靡敢不服，九夷百番，進(jìn)貢方物，道途相屬，方?大船，次第來舶，太倉復(fù)舊之宏規(guī)?！?br/>
    后來清人追溯其繁榮景象道：“是時西洋貢船絡(luò)繹不絕，咸欣其便，遂稱為天下第?碼頭，各國奇珍異寶無不畢集?！?br/>
    因下西洋受益的不?是?個太倉，實際上在大明版圖內(nèi)，江南乃至嶺南許多地方的經(jīng)濟(jì)迅速受到下西洋的帶動效應(yīng)影響。

    比如說，當(dāng)時的佛山便從“孤村鑄鐵”成為商品運(yùn)轉(zhuǎn)中?。?些需要從國外進(jìn)?的日常用品，由奢飾品價格降為了日用品價格。自永樂朝起，在朱元璋時期秉承海禁政策的明朝，不過?十年時間，迅速出現(xiàn)了東南經(jīng)濟(jì)繁榮的景象，鄭和下西洋顯然功不可沒。

    由此種種，高務(wù)實得出很明確的結(jié)論：大明通過鄭和下西洋的官營貿(mào)易獲得了巨額財富。

    那么問題來了，既然獲得了大量財富，還帶動了相關(guān)地區(qū)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，那它后來到底又是如何難以為繼的呢？

    其實這個問題解答起來倒也不難，尤其是對于經(jīng)歷過紅朝國企改制時代的高務(wù)實來說，這題簡直是送分題。

    鄭和下西洋屬于官方壟斷經(jīng)營活動，根本就不尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律，?味由皇室獨(dú)占海外貿(mào)易的收益，不給私人海商和豪強(qiáng)貴族分?杯羹的機(jī)會。

    再加上不能正確應(yīng)對海外貿(mào)易帶來的商品過剩問題，皇帝簡單粗暴地采取“折俸”?段，導(dǎo)致朝廷官員不但沒有從海外貿(mào)易中獲益，反?因此利益受損。就這樣，不同階層利益集團(tuán)之間的分配不均衡，最終導(dǎo)致鄭和下西洋被丑化為“勞民傷財”之舉，直到偃旗息?。

    高務(wù)實認(rèn)為，這個問題具體而言大概有三點(diǎn)比較重要：

    其?是鄭和下西洋帶來的貿(mào)易收益主要惠及皇室，而對民間?計多有影響。

    從鄭和船隊帶回來的貨物來看，大都是蘇木、胡椒等奢侈品，這些物資基本上只能供上流社會消費(fèi)和把玩，難以有直接的投?產(chǎn)出?。

    這也就是宣宗時期還在做車駕郎中的劉大夏敢于公然質(zhì)疑鄭和下西洋舉動的理由：“三保下西洋，費(fèi)錢糧數(shù)十萬，軍民死且萬計，縱得奇寶?回，于國家何益？”

    此外，鄭和下西洋產(chǎn)?了極大的社會影響。由于大量白銀和黃金通過貿(mào)易順差流?大明，其在解決中國自唐宋以來貴金屬緊缺問題的同時，也使得永樂年間貨幣貶值近30%。

    同時，由于造船任務(wù)繁重，使得南方造船地區(qū)的??匠戶大量逃亡，南京區(qū)域的船?匠戶甚?銳減了四分之三以上，在?定程度上影響了社會?計——之前說高務(wù)實造船的工匠支出遠(yuǎn)高于朱棣，從這兒也可以證明。

    同樣，這也就是宣宗時期在罷下西洋的同時，朝廷下詔“凡采辦、買辦物件并打造海船木植物料等項營造物料悉皆停罷”的原因，也就是的確對民間、對匠戶的壓迫和傷害很大。

    其?是大明官營海外貿(mào)易體制極大地抑制和影響了私人海商和豪強(qiáng)貴族從海外貿(mào)易獲利的機(jī)會，使得他們因分配不均衡而堅決反對下西洋活動。

    當(dāng)時明廷采取的海外貿(mào)易官方獨(dú)營政策，是非常不尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律的，不但與宋朝時期?勵私人海外貿(mào)易無法相?，連元朝時期被后世詬病不已的官私合營的“官本船”體制都不如。

    不管怎么說，“官本船”好?還是?種公私合營的國家壟斷混合經(jīng)營體制，是官方出本錢和出船，雇傭私人海商代理經(jīng)營，獲利后由官家和私人七三分賬，多多少少還有點(diǎn)“市場經(jīng)濟(jì)”的痕跡在里頭。

    然而，明廷的壟斷經(jīng)營體制就無異于“吃獨(dú)?”，在自身賺到盆滿缽滿的同時，就損害了廣大海商和試圖分?杯羹的豪強(qiáng)貴族的利益，不但遭到了他們的堅決抵制，還使得民間?私風(fēng)?蔓延。

    這些利益受損的社會階層當(dāng)然不會坐以待斃，遂利用各種?段反對下西洋?動，并由此形成牢固的利益共同體，如本書卷一就提到過，徐階就曾指揮家人直接參與海上?私。

    當(dāng)時沿海邊防面對有朝中重?作為保護(hù)傘的?私隊伍，已經(jīng)到達(dá)了“守?不敢問，戍哨不能阻，?向蒙蔽公法，相沿數(shù)十百年”這種聳人聽聞的地步，朝廷因此損失大量關(guān)稅。

    正是在這種情況下，當(dāng)時高拱才覺得與其如此，反倒不如宣布放開海外貿(mào)易經(jīng)營權(quán)，即所謂“聽海商貿(mào)易，歸征其稅”，這樣至少可以保障關(guān)稅。

    在這樣的利益勾結(jié)之下，縱然皇帝三令五申要求海禁，可面對的也只能是文官們的陰奉陽違。所以說，鄭和下西洋事實上是保護(hù)官方獨(dú)占的海上對外貿(mào)易不受其他勢力阻撓的一種行為，當(dāng)然也會遭到文官集團(tuán)和其背后利益集團(tuán)的強(qiáng)烈反對。

    其三則朝廷為應(yīng)對進(jìn)?過剩帶來的商品價格下降局面，采取內(nèi)部傾銷“折俸”損招，加劇了朝廷官員對下西洋活動的反感和厭惡。

    由于下西洋是官營貿(mào)易，其計劃式的經(jīng)營模式和官僚管理帶來的低效，使其最終不可避免地?進(jìn)了經(jīng)濟(jì)規(guī)律的死胡同。

    比如說，隨著大量胡椒涌?市場，胡椒價格持續(xù)?低。短短兩年時間，到永樂五年，大明國內(nèi)的胡椒價格就已經(jīng)下跌?0.1兩/斤，降到洪武年間的?半。如此?來，利潤空間大幅縮?，市場也趨近飽和，皇室倉庫?的胡椒、蘇木堆積如山。

    為了解決胡椒積壓問題，?不想減少利潤，因此從永樂五年開始，明廷利用“折賞”、“折俸”的方式，把蘇木、胡椒當(dāng)成獎金或?資發(fā)給下層吏員，甚?是上層的文武官員。更有甚者，朝廷在發(fā)放過程中，還不肯低價賣給各級官員、吏員。

    永樂?十?年，在胡椒的市值已經(jīng)低于0.1兩/斤的情況下，折俸時竟仍取洪武年間0.2兩/斤的價位。這就太狠了，要知道本來明廷的俸祿就是歷代最低?平，胡椒、蘇木折俸的做法無異于進(jìn)?步克扣?資。大?官員對此敢怒而不敢?，于是紛紛把鄭和下西洋當(dāng)成了降薪的出?筒。

    這樣一來，在?眾官員的?誅筆伐下，鄭和下西洋的壯舉瞬間就成了“勞民傷財”之舉。正統(tǒng)元年，內(nèi)閣以年幼的英宗之名義，命南京守備太監(jiān)王景弘停罷采買營造，明初的下西洋貿(mào)易?此方才正式落幕。

    不過，“搞笑”的事隨即發(fā)生。令朝廷大?們始料不及的是，“勞民傷財”的下西洋沒停?前，朝廷即便大肆花錢卻沒有什么財政壓力，可到了停?下西洋的宣德年間，?部尚書黃福反?叫苦不迭：國庫空虛，處處“征調(diào)將何以濟(jì)”。這也從?個側(cè)面說明了下西洋能給國庫帶來巨額收益。

    說到這里，就能非常完整的說明高務(wù)實搞海貿(mào)為什么非要拉上一大批人一起搞——明面上京華的主要“合伙人”是勛貴集團(tuán)，但暗地里還有許多由高務(wù)實“代持股權(quán)”的實學(xué)派官員早已參與其間多年。

    按照高務(wù)實地觀點(diǎn)，參與的重要人物越多，不僅他在朝中面對的壓力就會越小，而且由于這些人哪怕不辦工廠、農(nóng)莊，僅僅在其家鄉(xiāng)或者勢力范圍內(nèi)采買貨物，也能強(qiáng)有力的拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

    所以，高務(wù)實在海貿(mào)這一塊從來不吃獨(dú)食，甚至江南勛貴、財閥、海商也同樣可以加入京華的商隊一起出航(但是之前說過，京華是要收一定比例護(hù)航費(fèi)的)。

    他這么做的目的是什么？自然是讓海貿(mào)惠及更廣泛的民間，讓更多人看到海貿(mào)的好處并受到海貿(mào)的良性影響，從而拉動貿(mào)易搞活經(jīng)濟(jì)。

    這套辦法是高務(wù)實非常熟悉的。紅朝經(jīng)濟(jì)從改開早期辛辛苦苦的“三來一補(bǔ)”，發(fā)展到后期全球制造業(yè)中心，在聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類所列的41個工業(yè)大類、207個工業(yè)中類、666個工業(yè)小類中，只有紅朝擁有全部的工業(yè)門類，是真正全球唯一的“全產(chǎn)業(yè)鏈”工業(yè)霸主。

    這貫穿他前世的發(fā)展過程對他的影響顯然是巨大的，所以他在大明也按照各地資源稟賦搞各種產(chǎn)業(yè)。

    為什么？

    因為在高務(wù)實看來，“工業(yè)霸主”這個稱號天然就是為中國量身定制的！

    無論從地緣地貌、資源稟賦等先天條件，還是大政府傳統(tǒng)、儒家權(quán)威政治思想影響、民眾的高世俗化思維(即輕神重人，相比宗教思維影響)等后天條件……說句不客氣的話，中國不是工業(yè)霸主那屬于歷史走偏了道。

    可是到了這兒，話就要說回來了：如果皇帝現(xiàn)在想要再次拉上內(nèi)廷搞皇家艦隊，而且還不是搞海軍，而是去搞海貿(mào)，那么這件事就很值得商榷了。

    大明皇室在這件事上屬于是有前科了，如果高務(wù)實不明確反對，那就如他剛才所言，不如馬上堅決請辭回家養(yǎng)老。

    回家養(yǎng)老好歹能靠著“前半輩子”的功業(yè)保住一世英名，可如果幫皇帝再搞起皇室海貿(mào)壟斷來，那“遺臭萬年”這四個字他高某人基本就算是提前預(yù)訂好了。

    遺臭萬年也就算了，問題是這樣搞是肯定搞不成的，對民間傷害也大。這就好比崇禎為了省點(diǎn)公務(wù)員工資搞裁員，結(jié)果裁出了李自成是差不多的道理。

    劉平見高務(wù)實面色沉肅堅決，知道這件事麻煩大了?？墒撬种阑薁攲Υ耸录耐H深，如果自己就這樣回去稟告，恐怕前途大大的不妙。

    沒奈何，劉平苦著臉起身，再大禮下拜道：“閣老救我！閣老，若奴婢就這般回去與皇爺分說，恐怕連幺舅的面子都好使不了……閣老，閣老，求您老看在奴婢幺舅的面上指點(diǎn)奴婢一二，奴婢來世結(jié)草銜環(huán)也要報閣老大恩?。　?br/>
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