“突然感覺有點(diǎn)冷！”

    “額，不知道為什么，還是忍不住心跳加快?！?br/>
    “貌似自己打臉了，看到塵哥跳出去的這一刻，我還是忍不住害怕了?！?br/>
    “看看底下的建筑群，我好暈?！?br/>
    “恐高癥退散?！?br/>
    彈幕區(qū)，又不少之前說不會(huì)被嚇的觀眾，此刻卻也還是真真切切的被嚇到了，典型的嘴上逞強(qiáng)，身體很老實(shí)。

    畢竟，這可是真正的488米高空跳下去啊。

    當(dāng)這畫面開始出現(xiàn)的時(shí)候，已然是讓許多人大腦為之一震。

    因?yàn)椋瑢?shí)在是太酷炫了。

    葉塵這一次的直播，沒有開場的小視頻，也沒有怎樣的背景音樂，他就是要打算，讓大家真正的感受一下這種純粹的自由落體飛行。

    而對于那些真正跳傘過的軍人來說，他們在這時(shí)候，看著葉塵的直播，卻是看的極為的認(rèn)真，甚至還會(huì)給葉塵倒計(jì)時(shí)。

    他們看的是技術(shù)，而不是直播畫面的震撼。

    定點(diǎn)跳傘，可不同于高空跳傘。

    而且從葉塵的起跳來看，他并不是第一時(shí)間開傘，看樣子應(yīng)該是準(zhǔn)備跳下去的時(shí)候，才會(huì)真正的打開降落傘。

    比起從飛機(jī)上跳，這種高塔上的定點(diǎn)跳傘，是最令人恐懼的，周圍的環(huán)境如果旁邊是街道之類的危險(xiǎn)系數(shù)持續(xù)激增。

    很大程度上，幾乎是跳下去，你就必須要開傘。

    這個(gè)時(shí)間，大多數(shù)人給出了限度是6秒。

    也就是所謂的6秒開傘技術(shù)。

    前世，六秒開傘技術(shù)，絕對是非常的考驗(yàn)人的一項(xiàng)，因?yàn)槟惚仨殬O度的考驗(yàn)操作，和對時(shí)間的控制。

    以及，不受到低空中風(fēng)力等等因素的影響。

    想要做到這些，并不容易。

    而且還有最重要的一點(diǎn)就是，定點(diǎn)跳傘者通常沒有備用傘包，因此傘包如果不能順利打開，很有可能一命嗚呼。

    只有一次成功的機(jī)會(huì)。

    失敗，面臨的就是最為嚴(yán)厲的懲罰。

    所以這也是為什么，六秒開傘技術(shù)顯得極為重要的原因所在。

    不過對于這個(gè)世界的很多網(wǎng)友們來說，他們大多數(shù)人并沒有機(jī)會(huì)接觸這方面的運(yùn)動(dòng)，特別是跳傘，所以很多時(shí)候，葉塵直播間的網(wǎng)友看到的就只是488米俯沖而下的那種恐懼感。

    除此之外，他們并不清楚葉塵所經(jīng)受的考驗(yàn)。

    簡單來說就是，葉塵直播間的大多數(shù)網(wǎng)友，基本上看到的就只是定點(diǎn)跳傘給人帶來的這種摩天大樓躍下之后俯瞰整座城市的這種極度震撼的感覺。

    至少目前來說，就是這樣。

    要說其他的方面，就沒什么了。

    不過對于一些退伍軍人們來看的話，情況就很不一樣了。

    他們的眼中，看到的完全就是技術(shù)性的操作，488米跳下去，葉塵下降的時(shí)間將會(huì)非常的短暫，能給他修正偏差的時(shí)間同樣很短暫。

    要是操控的不好，降落下去撞上其他的建筑物，那就是麻煩大了。

    ……

    直播畫面上。

    那絢麗的紅色彩煙，開始冒了出來，直讓網(wǎng)友們看著很驚喜，這算是葉塵為了給大家?guī)砀玫挠^看效果而特意準(zhǔn)備的。

    而他的俯沖軌跡，也是可以從這條彩煙上清楚的顯示出來。

    空翻而下之后，直播間觀眾，就可以看到葉塵身體開始往下俯沖。

    一秒、兩秒……

    直播間觀眾，有的人在計(jì)時(shí)，有的人在認(rèn)真看，還有的人則是害怕。

    雖然在葉塵直播開啟之前，一個(gè)個(gè)都聲稱，不會(huì)對于這種高空中的挑戰(zhàn)擔(dān)憂什么，但是當(dāng)他們真正面對的時(shí)候，才發(fā)覺，還是忍不住心跳加快。

    特別是葉塵的第一視角，更是讓大家對于這種高空中俯瞰下去的恐懼感加深很多。

    這就是極限運(yùn)動(dòng)的挑戰(zhàn)。

    很大程度上，可謂是非常的瘋狂。

    葉塵的速度在加快，短短幾秒的時(shí)間，他已經(jīng)是從5m/s迅速的加快到了10m/s，并且還在繼續(xù)加速著。

    &nb/s、20m/s……

    葉塵還在瘋狂。

    這種感覺就是，開著一輛摩托車，瞬間從18碼猛的加速到72碼，簡直就是起飛。

    而現(xiàn)在，葉塵已經(jīng)是下落了有四秒鐘。

    直播鏡頭，開始轉(zhuǎn)變成了遠(yuǎn)景模式，網(wǎng)友們可以看到的是，葉塵的飛行軌跡，開始繞著整座廣市塔在飛行著。

    那些彩色的煙，就是他最好的飛行軌跡印證。

    這條軌跡，此刻看上去異常的唯美。

    就連在底下的觀眾看著，都覺得非常的神奇。

    不過在這時(shí)候，通過直播畫面，網(wǎng)友們看到的是，葉塵的降落傘依舊還是沒有打開，在這時(shí)候大家看著著急了。

    這種驚險(xiǎn)刺激的畫面，還在繼續(xù)著。

    但是從上往下看，葉塵距離地面，應(yīng)該是慢慢的靠近了。

    一旦他還是這樣不開傘，很可能面臨著極大的生命危險(xiǎn)。

    難道是降落傘壞了？

    還是他要作死？

    在這一刻，反正很多人是看不明白了。

    四秒的時(shí)間，并不足以說明什么，如果六秒還不開，那就真是可能會(huì)冒很大的風(fēng)險(xiǎn)。

    前世，定點(diǎn)跳傘的最低開傘記錄，是50米，這幾乎是極限當(dāng)中的極限了，并且可以說極度的冒險(xiǎn)。

    按照正常來說，從開傘到傘完全打開需要50米左右的高度；打開傘后要進(jìn)行修傘、調(diào)整到著陸還要50米高度。也就是說從開傘到著陸最低要有100米。

    不過話說回來，“安全高度”本身不是絕對的，這個(gè)安全高度，指的就是開傘高度，保證跳傘者安全首先就是為了生命安全留出了更多的不確定量。

    前世歷史上，有很多次飛行員為了人民群眾的安全而冒險(xiǎn)在更低的高度跳傘，例如曾經(jīng)有一次飛行表演中飛行員為了保證看臺(tái)上面觀眾的安全，控制飛機(jī)到寬闊的地方墜毀，而自己在飛機(jī)墜毀的瞬間彈射救生，那時(shí)候的跳傘高度已經(jīng)接近0了。

    而現(xiàn)在，葉塵給自己的挑戰(zhàn)，還在加大。

    五秒、六秒……

    在他從云霄488米的位置下降之后，葉塵依然沒有打開傘包，在這個(gè)位置，他已經(jīng)是下落了150米，而他貌似還沒有開傘包的打算。

    這個(gè)男人，果然是作死界的楷模。

    葉塵還在繞著小蠻腰飛行，遠(yuǎn)景鏡頭之中的他，留下的空中飛行軌跡，簡直是絢麗到了極點(diǎn)。

    “真是炫酷的不要不要的?！?br/>
    “雖然塵哥這樣玩很牛逼也很華麗，但還是有點(diǎn)擔(dān)心他?！?br/>
    “第一次見識(shí)到了，玩這樣的空中極限運(yùn)動(dòng)，還能有如此的魅力，神奇，實(shí)在是太神奇了?！?br/>
    網(wǎng)友們還在葉塵直播間紛紛議論著。

    “六秒過后，還不開傘，他果然是來這里直播搞事情的?！?br/>
    退伍軍人王毅，看著直播畫面，忍不住驚呼了一句，并且此時(shí)的他，也都是皺了皺眉頭。

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