“老吳，這次你們可是露個(gè)大臉啊，國(guó)產(chǎn)車(chē)竟然壓住了外國(guó)車(chē)一頭，我看過(guò)兩年說(shuō)不定你還能進(jìn)步?！?br/>
    “老楊你就別打趣我了，你這邊現(xiàn)在多好啊，院里每年給那么多撥款，聽(tīng)說(shuō)還要興建更多的水電站，你們水利布比住建布都要滋潤(rùn)了?！?br/>
    他們兩個(gè)部門(mén)，都是院里比較重視的布委，都有支柱或者次支柱產(chǎn)業(yè)，像是一些文化布什么的，重視程度就差遠(yuǎn)了。

    要想他們將事情做好，一個(gè)是政策，一個(gè)就是資金，他們兩個(gè)部門(mén)反正是都有。

    “我們這個(gè)責(zé)任也大啊，要是再出事，我的責(zé)任可擔(dān)不起。你就不一樣了，民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的比國(guó)企都不差了，讓人羨慕啊。”

    “還好吧。我這要回去給大家開(kāi)個(gè)會(huì)，傳達(dá)一下精神，先走了啊?！?br/>
    工業(yè)布的吳部漲打個(gè)招呼，帶著秘書(shū)離開(kāi)了。他也沒(méi)想到，吉力公司能發(fā)展的這么快，上升勢(shì)頭如此迅猛。

    兩年前，吉力汽車(chē)才開(kāi)始拿到牌照，生產(chǎn)銷(xiāo)售汽車(chē)，去年就成為了華夏的出租車(chē)市場(chǎng)一哥，津門(mén)一氣等公司的老總還來(lái)他這里抱怨過(guò)，說(shuō)吉力汽車(chē)靠著關(guān)系，搶占了他們的市場(chǎng)份額。

    那時(shí)候他還將對(duì)方訓(xùn)斥了一番，他也覺(jué)得吉力汽車(chē)的出現(xiàn)或許是件好事。后來(lái)他也約了王浩安吃飯聊天，被王浩安的一番言論給說(shuō)服了。

    他雖然不會(huì)給與吉力汽車(chē)特殊照顧，但也不會(huì)將其跟國(guó)企區(qū)別對(duì)待，都是華夏的企業(yè)，一視同仁。

    在這種情況下，吉力汽車(chē)發(fā)展的速度卻更快了。國(guó)企不斷的跟國(guó)外大型車(chē)企合資，引入對(duì)方的技術(shù)和資金發(fā)展，而吉力汽車(chē)則走的自主研發(fā)道路，投入了大筆的資金，選擇性的研發(fā)，暫時(shí)看起來(lái)非常的成功。

    吳部漲當(dāng)然知道華安公司是誰(shuí)的，不就是王浩安投資的么，聽(tīng)說(shuō)前后已經(jīng)投入了差不多十個(gè)億美元，這還不算完呢。

    而到目前為止，王浩安沒(méi)有賺到一分錢(qián)，所有的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)都再次投入到技術(shù)研發(fā)中了，目的就是爭(zhēng)取在最短的時(shí)間，極大的縮小跟國(guó)外頂級(jí)車(chē)企的差距。

    華安公司拿出來(lái)的幾項(xiàng)技術(shù)，也都成功的申請(qǐng)了國(guó)家專(zhuān)利，并且在海外也申請(qǐng)了專(zhuān)利。他知道目前華安的技術(shù)在國(guó)際也只能算是二流，但卻不是那種即將淘汰的二流技術(shù)。

    事實(shí)上二流技術(shù)，才是最為主流的，一流技術(shù)真正成熟的企業(yè)并不多，許多企業(yè)也有一流技術(shù)，可都在實(shí)驗(yàn)室中，并沒(méi)有現(xiàn)在就徹底開(kāi)發(fā)。

    吉力汽車(chē)從廉價(jià)的低端車(chē)做起，先通過(guò)出租車(chē)打開(kāi)市場(chǎng)，那時(shí)候他跟許多其他車(chē)企的老總想法都一樣，吉力汽車(chē)就是個(gè)做低端車(chē)的，外觀看著不錯(cuò)，其實(shí)性能很一般，靠著找準(zhǔn)定位，加上一些人脈關(guān)系，取得了一定的發(fā)展。

    至于說(shuō)未來(lái)，他其實(shí)也沒(méi)多看好。

    可是后來(lái)吉力汽車(chē)將那款低端車(chē)做成了一個(gè)系列，提供不同的顏色，讓更多的消費(fèi)者喜歡上了。

    今年更是先推出了一款叫做陽(yáng)光的轎車(chē)，又推出了帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV超越，兩款的口碑評(píng)價(jià)都很高。

    大家都以為吉力今年主推的就是這兩款車(chē)的時(shí)候，居然在這次車(chē)展又拿出來(lái)一個(gè)新的車(chē)型，是商務(wù)車(chē)，名字也很有意思，叫做順途。

    許多做生意的人都喜歡討個(gè)好彩頭，吉力的名字就已經(jīng)很吸引人了，這幾款車(chē)型的命名，更是吸引了許多消費(fèi)者。

    誰(shuí)都想做生意的時(shí)候順順利利的，出去簽個(gè)合同，能不那么難。

    吳部漲個(gè)人看那個(gè)叫做順途的車(chē)也挺好，內(nèi)部很舒適，確實(shí)適合公務(wù)出行，難怪那些大公司都紛紛訂購(gòu)呢。

    而且不只是吉力汽車(chē)連續(xù)推出了幾款新車(chē)型，華安公司還跟京城汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)公司進(jìn)行了合作。

    京城汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)新推出的車(chē)型，搭載的都是華安公司的發(fā)動(dòng)機(jī)，純?nèi)A夏造，光是這一點(diǎn)，就讓吳部漲將華安公司的位置拔高了一大截。

    華夏的汽車(chē)工業(yè)太落后了，雖然作為支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持，希望能夠帶動(dòng)整個(gè)工業(yè)發(fā)展，但缺少龍頭啊。

    一個(gè)行業(yè)百花齊放是好事，可如果所有的花都一樣高，沒(méi)有突出的，那不會(huì)有太多人欣賞，更不會(huì)有人花高價(jià)購(gòu)買(mǎi)一朵。

    齊頭并進(jìn)，在某些時(shí)候?qū)嶋H上就是貶義詞。吳部漲需要華夏的汽車(chē)企業(yè)中出現(xiàn)一個(gè)龍頭企業(yè)，成為華夏汽車(chē)的名片，這樣才能帶領(lǐng)華夏汽車(chē)更快的發(fā)展，更快的走出去。

    引進(jìn)來(lái)、走出去，這是華夏許多行業(yè)發(fā)展的方法。

    但單純的引進(jìn)來(lái)，很有可能造成整個(gè)行業(yè)被外商把控，導(dǎo)致本國(guó)企業(yè)根本發(fā)展不起來(lái)，處處受到制衡。

    想辦法走出去，才能增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大影響力，才能有更多的資金，繼續(xù)提升自己，也才能真正在行業(yè)里站穩(wěn)。

    工業(yè)強(qiáng)國(guó)，這一點(diǎn)大家都知道，可想要做到，卻太難太難了。

    對(duì)比吉力汽車(chē)，華安公司的發(fā)展來(lái)看，華夏的其他汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的太差了。當(dāng)然，他也明白這不全是那些車(chē)企負(fù)責(zé)人的錯(cuò)，當(dāng)時(shí)的政策就是如此。

    國(guó)家給你投資，幫助你引入國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，一來(lái)可以滿足華夏人民對(duì)汽車(chē)的需求，二來(lái)也能提升本國(guó)的汽車(chē)工業(yè)技術(shù)。

    那時(shí)候華夏造車(chē)賺錢(qián)嗎？賺，而且賺的很多。不只是企業(yè)賺一大筆，還有稅收和合資費(fèi)，利潤(rùn)的大頭，都落入了華夏政斧的口袋里。

    可是那時(shí)候華夏需要錢(qián)的地方太多了，投資車(chē)企，就要求車(chē)企在一定的時(shí)間內(nèi)，上交足夠多的利潤(rùn)，也就是將錢(qián)拿回來(lái)，投入到其他行業(yè)里。

    企業(yè)沒(méi)有多少利潤(rùn)剩余，但是賺得多，職工是都知道的，薪資待遇就要上調(diào)，保證職工不會(huì)有太大的怨言。

    那樣還能剩下多少費(fèi)用用于技術(shù)研發(fā)？

    他們也想跟華安一樣，投入一大筆錢(qián)，不求短時(shí)間回報(bào)，就是努力提升技術(shù)，可這點(diǎn)真的做不到啊。

    吳部漲拿著本子，走進(jìn)工業(yè)布的會(huì)議室，有些工作重心，該調(diào)整一下了。