作為前世一個(gè)默默無(wú)聞的普通高工，人生才重啟一年時(shí)間，就能撈到楊韋這種大佬給自己當(dāng)副手——盡管只是臨時(shí)的，也確實(shí)讓常浩南在心里暗爽了挺長(zhǎng)時(shí)間。
接下來(lái)的一個(gè)月時(shí)間，那套主動(dòng)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的軟件部分以一個(gè)前所未有的速度，從設(shè)想逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
而在這段時(shí)間里，世界，同樣正風(fēng)起云涌。
距離京城1500公里以外的青唐省東部，四架白色涂裝的殲8C戰(zhàn)斗機(jī)高速掠過(guò)戈壁灘上的天空。
海軍航空兵9師25團(tuán)飛行員王煒上尉正坐在12號(hào)機(jī)的機(jī)艙里，與隊(duì)友維持著編隊(duì)飛行的同時(shí)，還要通過(guò)兩側(cè)的座艙玻璃向外確定地標(biāo)。
對(duì)于華夏的航空兵來(lái)說(shuō)，在這個(gè)還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航系統(tǒng)的年代，即便只是聽(tīng)上去非常簡(jiǎn)單的長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，由于涉及到陌生空域的定位問(wèn)題，真正執(zhí)行起來(lái)也是困難重重。
而任務(wù)屬性與空軍不同的海軍航空兵，在這方面甚至要更為薄弱一些。
別的不說(shuō)，王煒本人自從90年航校畢業(yè)到現(xiàn)在7年時(shí)間，這還是第一次深入內(nèi)陸空域進(jìn)行飛行。
因此，盡管有經(jīng)驗(yàn)豐富的師長(zhǎng)唐一平帶隊(duì)，另外三名飛行員還是免不了有些緊張。
他們從瓊省轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行到這里，中間不經(jīng)過(guò)任何降落，燃油量本來(lái)就緊巴巴的，在導(dǎo)航定位上絕對(duì)不能出現(xiàn)什么差錯(cuò)。
而且讓人不解的是，盡管全程沒(méi)有空中加油，但四架飛機(jī)還是全都裝上了空中受油管。
這種不可伸縮的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但如果不加油的話，那帶來(lái)的阻力反而會(huì)導(dǎo)致航程縮短。
好在他們最擔(dān)心的事情沒(méi)有發(fā)生，在繼續(xù)維持方向飛行了大約15分鐘之后，電臺(tái)里面?zhèn)鱽?lái)了不太清晰但還算連貫的聲音，表示基地已經(jīng)捕捉到了它們的信號(hào)，要求他們調(diào)整方位到145方向，并且開(kāi)始下降高度。
“機(jī)場(chǎng)只有一條跑道，所以你們要分兩批才能降落?！?br/>
塔臺(tái)指揮員在最后說(shuō)道。
根據(jù)1984年華約組織的盾牌84演習(xí)，一條跑道在5分鐘之內(nèi)可以起飛72架戰(zhàn)斗機(jī)。
但這種高端玩法一來(lái)在和平年代沒(méi)有必要，二來(lái)對(duì)于這功夫的華夏航空兵來(lái)說(shuō)基本屬于想都不敢想的內(nèi)容。
所以王煒的12號(hào)機(jī)和他的僚機(jī)13號(hào)機(jī)需要在機(jī)場(chǎng)上空額外多繞一圈。
就是這一圈讓他注意到了在遠(yuǎn)處的停機(jī)區(qū)域，正好有兩架體積巨大的運(yùn)輸機(jī)被緩緩拉入機(jī)棚。
熟悉幾乎所有中外空軍裝備的王煒很快判斷出了型號(hào)：
“這里還有兩架伊爾76？”
這座位于共和縣恰卜恰鎮(zhèn)的機(jī)場(chǎng)平日里并沒(méi)有飛機(jī)常駐，只有一個(gè)編制是團(tuán)級(jí)，但實(shí)際規(guī)模只有營(yíng)級(jí)的場(chǎng)站駐守，因此所有飛機(jī)都必定是從其他地方轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)來(lái)的。
此時(shí)此刻他突然有一種感覺(jué)，這絕不是起飛之前師長(zhǎng)在訓(xùn)練動(dòng)員會(huì)上表示的什么“長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練”。
“不止，你看旁邊，還有兩座機(jī)棚旁邊停著電源車和氣源車，肯定還有其他飛機(jī)在場(chǎng)，看起來(lái)這次陣仗很大?！?br/>
13號(hào)機(jī)飛行員趙毅也回答道。
在90年代末這會(huì)，多機(jī)型聯(lián)合演訓(xùn)，那是需要驚動(dòng)軍區(qū)一級(jí)批準(zhǔn)才能進(jìn)行的。
更何況那兩架伊爾76絕對(duì)不屬于海軍航空兵。
華夏總共只有14架伊爾76，全都隸屬于駐扎在鄂省的空軍19師。
“所以這可能是一次跨軍種演習(xí)……”
王煒腦海中這樣盤算著。
那就更是要捅破天了。
不過(guò)對(duì)于他這樣一個(gè)求上進(jìn)的飛行員來(lái)說(shuō)，要是有機(jī)會(huì)跟空軍的同行切磋一番，那絕對(duì)是好事。
只是不清楚這兩架運(yùn)輸機(jī)是來(lái)做什么的……
這個(gè)時(shí)候，電臺(tái)里面也傳來(lái)了讓他們準(zhǔn)備降落的指令。
二人只好把注意力放回駕駛艙，調(diào)整飛行方向和姿態(tài)，下降高度準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)。
在一個(gè)平穩(wěn)而輕盈地降落之后，很快有地勤跟上來(lái)，收走了兩架飛機(jī)甩掉的減速傘。
兩架飛機(jī)進(jìn)入滑行道，緩緩駛向不遠(yuǎn)處的停機(jī)區(qū)域。
正如剛剛趙毅所推測(cè)的那樣，從地面的角度，王煒也很快看到了另外兩個(gè)機(jī)棚里面的情況。
分別停著一架外形奇怪，長(zhǎng)著大鼻子的運(yùn)8，和一架看上去普普通通的殲轟7。
他們這一行4架殲8C也根據(jù)地面引導(dǎo)停在了規(guī)定的區(qū)域。
四輛212吉普車緊跟著趕過(guò)來(lái)，在飛行員下機(jī)之后把飛機(jī)牽引進(jìn)了另外四個(gè)機(jī)棚里面。
“師長(zhǎng)，咱們這次飛2000公里到這來(lái)，恐怕不只是轉(zhuǎn)場(chǎng)訓(xùn)練這么簡(jiǎn)單吧？”
王煒試探著問(wèn)剛剛摘掉飛行頭盔的唐一平。
后者接過(guò)機(jī)場(chǎng)工作人員遞上來(lái)的飛行記錄準(zhǔn)備簽好字，然后轉(zhuǎn)過(guò)頭露出了一個(gè)笑容：
“想法不錯(cuò)，馬上你就要知道了，走，跟我去開(kāi)會(huì)?！?br/>
說(shuō)完便徑直走向旁邊一棟不太起眼的小樓。
中途經(jīng)過(guò)那兩個(gè)停著大飛機(jī)的機(jī)棚時(shí)，王煒按捺不住內(nèi)心的好奇，往里面認(rèn)真張望了一下。
然后他瞬間意識(shí)到，自己剛剛的判斷有問(wèn)題。
這架飛機(jī)的機(jī)翼外側(cè)下方，以及機(jī)尾左側(cè)分別掛著三個(gè)白色的吊艙。
雖然并沒(méi)有真正進(jìn)行過(guò)空中加油，但是在航校的時(shí)候，作為尖子生的他曾經(jīng)開(kāi)著教練機(jī)和一架轟6共同模擬過(guò)這個(gè)過(guò)程，也對(duì)相關(guān)裝備有所了解。
“這是兩架伊爾78？”
震驚萬(wàn)分的王煒?biāo)查g驚呼出聲。
他非常確信，華夏無(wú)論是空軍還是海軍航空兵，此前都絕沒(méi)有這種戰(zhàn)略級(jí)別的裝備。
并且細(xì)看之下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，眼前的兩架飛機(jī)，一架倒是涂著華夏空軍常用的天藍(lán)色機(jī)身、白色機(jī)腹涂裝，而另一架竟然還用著有些斑駁的蘇聯(lián)空軍涂裝，只是用相當(dāng)潦草的手法把垂尾上面的國(guó)旗給涂掉了。
電光火石之間，他也想明白了為什么自己的四架飛機(jī)要帶上受油管這種過(guò)去從未用到過(guò)的設(shè)備……
這是要搞專項(xiàng)訓(xùn)練。
有空中加油，那必定涉及到超遠(yuǎn)程飛行，否則完全沒(méi)必要。
而跟他們海航9師有關(guān)，又需要超遠(yuǎn)航程的事情……
只可能和南海有關(guān)。
王煒整個(gè)人瞬間興奮起來(lái)。
(本章完)