像美國波音、洛克希德、格魯曼、麥道等都專職于飛行器的制造。

    普惠、ge等，都專注于航空動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)和制造。

    美國國家航空材料應(yīng)用公司又是專門從事航空應(yīng)用材料的研究。

    但是美國的洛克韋爾公司卻跟以上的公司都不同，凡是更航空產(chǎn)業(yè)有關(guān)的東西他都搞，航空發(fā)動(dòng)機(jī)他搞，飛機(jī)他也搞。比如。著名的b－1b超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

    航空零配件和航空發(fā)動(dòng)機(jī)零配件甚至的航空材料他也搞。

    除此之外，洛克韋爾甚至還搞過汽車，為美國的m1坦克提供動(dòng)力系統(tǒng)。

    總之，洛克韋爾的經(jīng)營方式是非常的特殊，他就像一個(gè)大雜燴。

    他的創(chuàng)始人洛克韋爾原是一名華爾街的金融投機(jī)商人，20年代的美國大蕭條，洛克韋爾失業(yè)，從此永遠(yuǎn)的離開了華爾街。

    失業(yè)后的羅克韋爾前幾年過得相當(dāng)艱難，但隨著羅斯福的新政和二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，他發(fā)現(xiàn)了一條新的商機(jī)，那就是投資航空產(chǎn)業(yè)。

    他變賣了自己所有的資產(chǎn)，又通過華爾街的關(guān)系融到一筆資金，總共2萬美元，成立了洛克韋爾公司，開始對(duì)航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資。

    這家公司有點(diǎn)類似于孫正義的軟銀，凡是跟航空有關(guān)的產(chǎn)業(yè)，他都有參與投資，他不但投資還親身產(chǎn)業(yè)航空業(yè)的制造，幾十年之后，洛克韋爾公司發(fā)展到今天成為，即飛行器制造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造、航空零配件制造、航空材料制造等綜合型的航空大集團(tuán)。

    洛克韋爾公司跟普惠、ge公司的關(guān)系是相愛又相殺，他們相互合作又相互敵視，像競爭美軍機(jī)第三代制式發(fā)動(dòng)機(jī)，ge和普惠就連手座套，要把洛克韋爾踢出了局，安布雷拉公司被無辜的牽扯到里面，導(dǎo)致b－1轟炸機(jī)的玩具授權(quán)，洛克韋爾公司是一點(diǎn)都不想給。

    不得以之下，凌世哲不得不又開作弊器，拿后世的“白天鵝”――圖－160來替代b－1，作為《變形金剛》大反派領(lǐng)袖――威震天的變形體。

    凌世哲是打定主意了，你不想授權(quán)就不受吧，在動(dòng)漫玩具商的眼里，b－1在怎么高大上，也不過只是一個(gè)時(shí)尚的飛行外形，因?yàn)樗麄儾恍枰祜w機(jī)，他們只是玩具生產(chǎn)商而已。

    既然你不給我授權(quán)，老子就繞開你的外形專利，重新設(shè)計(jì)一個(gè)超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

    想來想去，凌世哲就把目標(biāo)定在了后世大名鼎鼎的圖－160身上。

    圖－160是典型的冷戰(zhàn)產(chǎn)物，是蘇聯(lián)用來對(duì)抗美國的b－1超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)而開發(fā)的新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)，兩者從外形上看，圖－160除了比b－1大了一圈外，基本沒有多少差別。

    用圖－160作為替代b－1威震天的變形體，既保證了威震天的設(shè)計(jì)外形又繞過了b－1的專利，簡直就是絕妙的計(jì)劃。

    花了一個(gè)小時(shí)時(shí)間，凌世哲就把圖－160版的威震天就給設(shè)計(jì)好了，人形外形跟b－1版的威震天幾乎是一模一樣，但他變形后就是活脫脫的“白天鵝”。

    艾莉森、福斯特和安迪三人，看了后全都沉默不語，過來良久，三人才向他豎起大拇指，這個(gè)方法算是通過了。

    凌世哲沒有停留繼續(xù)在畫板上作畫，這次他不在畫《變相金剛》的圖形了，而是畫的后世經(jīng)典的汽車圖。

    既然那些汽車公司汽車公司小氣摳門，不給他授權(quán)，干脆凌世哲自己設(shè)計(jì)好了，把二十一世紀(jì)各大汽車公司的各種經(jīng)典汽車全部畫出來，作為變形金剛的載體，搶了他們后世的汽車外形專利，既然你干這么干，老子就絕了你的戶，讓你們在后世沒有新車外形使用。

    想用，交專利費(fèi)，而且一分都不能少。顯貴？自己設(shè)計(jì)去。你敢卡我，我就卡你的未來，反正凌世哲也不從事汽車制造，是一點(diǎn)損失都沒有。

    像福特蒙迪歐、?？怂埂W迪系列、捷豹系列、奔馳系列、路虎攬勝極光系列等等，全都提前搞出來注冊，以后這些汽車外形就是動(dòng)漫《變形金剛》的素材本。

    到了中午，凌世哲才停下了筆，短短一個(gè)上午，他就畫了七種不同類型的經(jīng)典汽車，有轎車、suv、旅行車、越野、皮卡等。

    先就到這里，其余的凌世哲打算以后在慢慢畫出來，畢竟艾莉森大老遠(yuǎn)的從加拿大過來，可不是來看他畫畫的。

    扭了扭發(fā)脹的胳膊，把畫稿整理一下，凌世哲說道：“艾莉森，你回加拿大的時(shí)候，把這些畫帶去，順便再把外形專利給注冊了，這些汽車就作為變形金剛的素本。好了這個(gè)問題先到這里吧，午飯以后我們開始討論第二個(gè)問題?！?br/>
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    午飯吃得相當(dāng)簡單，大家在附近一家快餐店各叫了一份漢堡套餐，午餐就這樣匆匆對(duì)付一頓。

    回到辦公室，艾莉森把凌世哲前幾天傳真給他《中國飛行器公司以及安布雷拉噴氣與推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室部門的未來發(fā)展規(guī)劃》草案拿了出來，說道：“boss，你的草案我仔細(xì)看了，飛行器的一塊我沒什么意見，贊同你的方案，不過航空發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊，不夠，我們沒有足夠新項(xiàng)目來支撐他?！?br/>
    凌世哲翻了翻計(jì)劃書，解釋道：“我們用《變形金剛》作為他的先前利潤支撐，油動(dòng)航模發(fā)動(dòng)機(jī)和微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)最為第二梯隊(duì)項(xiàng)目，再加上廢氣渦輪增壓器的利潤，前期暫時(shí)夠了?！?br/>
    “不夠，完全不夠，boss，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)難度和投資密度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎你的想象，光是有這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我的建議是，動(dòng)漫最好全部作為飛行器公司的資金來源，航空動(dòng)力這一塊，我們另外找?！备Ｋ固匮a(bǔ)充說道。

    艾莉森點(diǎn)點(diǎn)頭說道：“我同意福斯特的意見，航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)產(chǎn)業(yè)工人的要求很高，光靠做幾個(gè)航模動(dòng)力，是不能解決制造上的問題，我們必須找新項(xiàng)目，最好是跟航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)有關(guān)的新項(xiàng)目，這樣一來，就算我們最終做不了航空發(fā)動(dòng)機(jī)，也能成為航空動(dòng)力零件供應(yīng)商。”

    “看來你們都有計(jì)劃了是嗎？給我說一說吧，是什么樣的新項(xiàng)目?！?br/>
    福斯特看向艾莉森，后者對(duì)他點(diǎn)了點(diǎn)頭，他就從他隨身攜帶的公文包里拿出一份文件，凌世哲接過文件一看，上面寫著《大葉片》幾個(gè)字。

    凌世哲看完這份計(jì)劃書以后，完全明白了他們的打算，顯然艾莉森他們認(rèn)為，單靠我們自己是搞不出航空發(fā)動(dòng)機(jī)來。

    首先，香港沒有合格技術(shù)工人、沒有發(fā)動(dòng)機(jī)方面的相關(guān)人才，更加沒有航空發(fā)動(dòng)機(jī)的配套工業(yè)和材料工業(yè)支撐，這個(gè)什么都沒有的情況下，要搞出航空發(fā)動(dòng)機(jī)來，簡直就是天方夜譚。

    但是凌世哲是他們的老板，他們不好反駁，于是就想出了這么一個(gè)折中的方案，航空發(fā)動(dòng)機(jī)你老板暫時(shí)不要想，先做發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)零配件吧，安布雷拉公司有精工部門，制造過很多的新型精密生產(chǎn)設(shè)備，像什么光刻機(jī)、刻蝕機(jī)、氣相沉積設(shè)備等高精密的芯片加工設(shè)備，現(xiàn)在又正在研制精密數(shù)控機(jī)床，在精密加工技術(shù)上是沒有任何問題的。

    把航空精密零配件與精工部門結(jié)合起來，專門生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的精密零配件，艾莉森和福斯特認(rèn)為，這是很有前景的一個(gè)項(xiàng)目。

    安迪*格魯夫也贊同二人的意見，航空發(fā)動(dòng)機(jī)不是你想做就能做的，他受到太多的政治限制；

    其次，飛機(jī)如果被稱為工業(yè)界的皇冠，那么航空發(fā)動(dòng)機(jī)就是這顆皇冠上的明珠，航空發(fā)動(dòng)機(jī)太難了，技術(shù)太過于復(fù)雜。

    安迪認(rèn)為退而求其次做航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)精密零配件，就是一個(gè)很不錯(cuò)的發(fā)展項(xiàng)目，一來，在技術(shù)上難道沒有這么大；二來，也不用擔(dān)心各種政治限制。

    因?yàn)槭澜缟蠜]有哪一個(gè)國家，除了蘇聯(lián)和中國以外，是把航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目給全包了，既然不能全包，我們參與進(jìn)去，在政治上就不會(huì)有任何的問題，歐美歡迎還來不及。

    艾莉森和福斯特幾人商量了很久，到底要怎么說服凌世哲，要說服他必須要找到一個(gè)可行的有前景的項(xiàng)目，因?yàn)榱枋勒艿暮娇詹牧蠈?shí)驗(yàn)室已經(jīng)開始啟動(dòng)，不能停下來，如果找不到一個(gè)好的項(xiàng)目，是說服不了他的。

    最后思來想去，他們找到了大葉片。

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