“這不符合規(guī)矩，你知道的，我的朋友，物資什么時(shí)候抵達(dá)和運(yùn)出都是機(jī)密，按照之前的規(guī)則，我們是提前兩天通知然后給你們十天的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，而現(xiàn)在你們獲知信息的時(shí)間和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間相加變成了十五天，我們的情報(bào)早暴露了三天?！北Ａ_少校說道。

    “安保問題是其它人的事情，你和我只是想讓更多的物資以更快的方式運(yùn)往戰(zhàn)場(chǎng)，這個(gè)要求雖然不合規(guī)定，但是卻十分符合常理，我們是為了更好的工作，而且我今年也想?yún)⒓又葑h員的選舉。舊金山港的業(yè)績(jī)是我很重要的王牌，難道你不認(rèn)為一名在后方兢兢業(yè)業(yè)為軍隊(duì)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)人成為一名議員是一件多么順理成章的事情嗎？”邁克爾說道。

    “是啊，確實(shí)符合常理啊。”保羅少校若有所思的說道，把工作干好，然后自己的合作伙伴兼老朋友再高升一步，這完全是人之常情，沒毛病啊。但是自己能獲得什么？保羅少校之前曾經(jīng)在新愛爾蘭島上和日本人進(jìn)行面對(duì)面的廝殺，后來(lái)轉(zhuǎn)入后勤之后，他可不想再在萬(wàn)里之外的荒島上和日本人拼個(gè)你死我活了，所以他也必須為今后的生活考慮一下。

    “我提供產(chǎn)品，你提供客戶，但是你知道現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)生了一些事情，軍方對(duì)于交貨物品和剩余物資的監(jiān)管變的嚴(yán)格起來(lái)，所以我的渠道資金壓力很大，我希望我的渠道費(fèi)可以提高一些?！北Ａ_少校非常隱晦的說道。

    “你想要多少？”邁克爾問道。

    “我想要提高15%的渠道費(fèi)用?！北Ａ_少校猶豫了一下說道。

    “15%？”麥可爾思索著，片刻之后他給出了回應(yīng)：“我可以給你提高到20%。但是我還有一個(gè)要求，我希望你通過運(yùn)作能讓我把舊金山港的配套船塢的職位也能拿下來(lái)?！?br/>
    “舊金山港配套的船塢嗎？那可是一個(gè)肥差，有很多人想要獲得呢?！边@一次保羅少校比之前更猶豫了。

    美國(guó)所有的船廠都在開組馬力生產(chǎn)軍艦和運(yùn)輸船，一個(gè)個(gè)船塢中放滿了正在建造的船舶。那么好了，船只的維護(hù)保養(yǎng)交給誰(shuí)處理？自然是只能交到各大港口配屬的船塢中了。而現(xiàn)在負(fù)責(zé)管理船塢的人絕對(duì)稱得上位高權(quán)重，油水豐厚，畢竟他們不僅僅決定誰(shuí)的船能進(jìn)來(lái)修理，修多長(zhǎng)時(shí)間。也可以決定用哪家公司出產(chǎn)的材料和工具來(lái)修船，這待遇要比自己這個(gè)倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)部分負(fù)責(zé)人要強(qiáng)多了！

    畢竟美國(guó)軍隊(duì)也是雇傭民船來(lái)運(yùn)輸物資的，跑一趟航線就是一趟的錢，有兩家船運(yùn)公司的船需要修理了，那么在其它條件差不多的情況下，誰(shuí)先修呢？這個(gè)問題不就是船塢管理人員說了算嗎？再加上船塢管理人員也有選擇進(jìn)貨渠道的權(quán)利，這完全是兩頭吃好處??！所以，對(duì)于邁克爾的要求，保羅少校表示非常的理解，并且愿意提供幫助。畢竟現(xiàn)在是戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，作為軍方在舊金山港的代表，他的話語(yǔ)權(quán)還是很重的。

    “要是這樣的話，20%可是不夠的，中介費(fèi)至少要上浮到25%。畢竟我也有很多事情需要運(yùn)作。”保羅少校說道。

    “那就25%說定了。如果計(jì)劃成功，我會(huì)贈(zèng)送給閣下一輛巴伐利亞工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)的子爵3型汽車?！丙溈藸栒f道。

    “不能說伯爵嗎？難道我們之間的關(guān)系和友誼只值一輛子爵嗎？”保羅少校故作失望的說道。

    “您的上司也不過是一輛伯爵1型汽車，您不會(huì)想遇上不必要的麻煩吧？”麥克爾說道。

    “好好好，你混的比我好果然是有原因的。這個(gè)生意成交，我現(xiàn)在就去準(zhǔn)備?！北Ａ_少校笑著說道，隨后離開了邁克爾的辦公室。

    “呼，總算搞定了，就是不知道這一次要是真的成了的話，會(huì)死多少人啊，說不定會(huì)直接上萬(wàn)呢。這對(duì)于一個(gè)間諜來(lái)說，也是非常大的功勞了吧？”邁克爾心中長(zhǎng)嘆道。

    對(duì)于今天發(fā)生的一切，邁克爾是經(jīng)過深思熟慮的，考慮到自己的情報(bào)傳送速度，12天的時(shí)間并不能保證把情報(bào)通過英國(guó)海軍部門送到日本人手中，然后采取有效行動(dòng)的，所以，他必須以提高效率為由說服美國(guó)軍方提前通知自己相關(guān)事宜。15天時(shí)間問題就不大了。

    而對(duì)于船塢掌握，邁克爾有這更深層次的目的！他確實(shí)很看重其中的利潤(rùn)和權(quán)利，畢竟這可以讓他活的更好，擁有更充足的活動(dòng)經(jīng)費(fèi)！但是最終要的是，掌控了船塢之后，他身后的英日兩國(guó)海軍才有機(jī)會(huì)執(zhí)行當(dāng)初所謂的B計(jì)劃，即對(duì)美國(guó)運(yùn)兵船進(jìn)行截殺！

    邁克爾能做到今天這個(gè)位置除了自己的鉆營(yíng)之外，他本身也是一名海運(yùn)出身的人，不但在貨船上擔(dān)任過大副，早年還在高速郵輪上擔(dān)任過機(jī)械師！他對(duì)于高速郵輪的相關(guān)情況可是有這非常深入的了解的。

    美國(guó)人的高速郵輪運(yùn)兵船非常難抓，說是太平洋上的幽靈也不為過，信息高度保密，全程22節(jié)以上的高航速，在沒有衛(wèi)星的情況下，想要抓住真的很難?？纯礆v史上那些在大西洋上運(yùn)輸兵員的郵輪，有哪一艘是在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候被擊沉的？沒有一艘！也許有人會(huì)說盧西塔尼亞號(hào)，怎么說呢，這艘船當(dāng)時(shí)執(zhí)行的是民用運(yùn)輸任務(wù)，而并不是軍事任務(wù)。說是軍方運(yùn)輸船被擊沉，這個(gè)說法很牽強(qiáng)。

    然而全程進(jìn)行如此高航速的航行必然是要付出代價(jià)的，看看地圖，如果從美國(guó)西部港口出發(fā)直接駛向新幾內(nèi)亞島的話有多遠(yuǎn)？來(lái)回一趟上萬(wàn)公里，而且全程高速航行，那么回來(lái)之后，這些郵輪就必須進(jìn)入船塢中進(jìn)行維修和保養(yǎng)。而如果自己負(fù)責(zé)船塢工作，那么就可以獲知一些信息。比如說這艘船下一次執(zhí)行任務(wù)大概是什么時(shí)候？然后再根據(jù)這艘郵輪加入的燃料和補(bǔ)給品來(lái)計(jì)算運(yùn)輸?shù)娜藛T數(shù)量和航行的大概距離，進(jìn)而確定可能會(huì)走哪條航線！

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