這次選拔使用的戰(zhàn)機不再是沈飛榮譽出品的殲11戰(zhàn)機，而是換成了前幾年剛從俄羅斯進口的su－30mkk戰(zhàn)機。
為了這次選拔，常年駐扎在東海和臺海附近的su－30mkk，特地抽調(diào)了一個中隊的戰(zhàn)機作為這次選拔的主力戰(zhàn)機。
這是孫韶峰第一次真正的見到su－30mkk重型戰(zhàn)機。作為pla在過渡時期是的重要戰(zhàn)機，當年在引進時被軍方寄予無限厚望，以對抗東海對岸日本嘉手納基地的f15機群和臺海對面的f16+幻影的組合機群。
對于當時缺少大型預警機的pla海軍而言，su－30mkk不僅僅是一款戰(zhàn)斗轟炸機，而是可以在戰(zhàn)時為海航及空軍機群提供對方目標的眼睛。
可以說su－30mkk是pla歷史上第一種專程定制的進口武器裝備，編號中的最后一個“k”就是俄語單詞“中國”的首字母。
在這批定制的su30系列戰(zhàn)機中，pla著重要求增加了豐富多樣的電子吊艙接口和添加多功能顯示器的要求。也因為如此，這批戰(zhàn)機有著更出色的雷達和……更重的空重。這也是為什么俄羅斯向印度三哥和越南解釋，出口給pla的這批su30戰(zhàn)機戰(zhàn)斗力比出口給這兩個國家的都弱。
憑白增加了幾百公斤的重量，戰(zhàn)機的靈活性肯定會受到一定的限制。尤其是在俄羅斯政府給出售的戰(zhàn)機引擎添加了限制鎖之后，引擎的推力和加速性都不如原產(chǎn)引擎，機動性能下降的更加厲害。
但是總的來說，對于當時的pla來說，這樣的選擇是最好的。因為當時對于pla空中力量來說，電子設(shè)備是最大的短板，比引擎問題還要大。國產(chǎn)引擎只是在保養(yǎng)時間和使用壽命上有些短，但引擎的推重比和加速性都十分出色，說白了，就是經(jīng)濟性不好，可是經(jīng)濟性這東西，只是在和平時期會在乎，當開戰(zhàn)之后，這是最不在乎的一方面了。
所以說當時，pla最需要的就是飛機上的電子系統(tǒng)和雷達系統(tǒng)。為了達到能拿到100%俄國原產(chǎn)雷達系統(tǒng)的程度，pla只能是加錢加價同時默認了俄國將引擎又加上一層限制鎖的做法。而不是像平常那樣，引擎和雷達系統(tǒng)雙向限制。
可以說，pla用消減的引擎性能，換來了最迫切需要的雷達電子系統(tǒng)。并為之后幾年不論是機載無源相控陣雷達（su30上的是多目標多普勒雷達，性能已經(jīng)無限接近于無源相控陣雷達）還是有源相控陣雷達的試驗和生產(chǎn)，提供了第一手的資料（當時國內(nèi)只有理論，沒有實物）。
至于說俄國給引擎加上限制鎖的事情，這都是國際軍火市場上不成文的規(guī)定，畢竟誰也不愿意自己賣出去的軍火最后打到自家門口還能獲勝。
而且pla的境遇已經(jīng)比周邊的國家要好上很多了。起碼獲得了一個方面100%的原裝貨。而不像三鍋那樣，不僅電子系統(tǒng)是落后的（他們的su30系列裝的都是多普勒雷達），而且引擎也受到限制。甚至說俄國人還偷工減料，引擎葉片用了次等的材料不說。本來為了適應熱帶氣候，應該在引擎核心機和葉片上打上相應的透水孔，俄國人為了減少成本，直接省去了這一環(huán)！直接的表現(xiàn)就是，三鍋的戰(zhàn)機頻頻的引擎葉片裂紋，事故率居高不下。
俄國人這樣的做法也產(chǎn)生了一些后續(xù)的影響，葉片斷裂修理費就先不說了——三鍋還造不了引擎葉片，就說三鍋也是發(fā)奮圖強的，在看到我大兔子逆向研究之后，也山寨了過來——逆向研究戰(zhàn)機。
然后，然后他們就把核心機和葉片上不鉆透水孔的光榮傳統(tǒng)給學去了。
于是，大家都懂得。
滿世界四處坑人的，除了戰(zhàn)斗民族俄羅斯外，美帝這霸權(quán)老大坑起人來更是毫不手軟。
韓棒子為了能和北面自己家親兄弟一較高下，從美帝那好說歹說的買來了f16。本來韓棒子認為自己有了f16這種優(yōu)秀的制空戰(zhàn)機后能和朝棒子好好的比劃比劃，沒想到前去美帝訓練的第一批飛行員回來接手戰(zhàn)機后，都給跪了。
美帝給韓棒子的戰(zhàn)機確實是當時最好的f16c/d型，但是，卻限制了雷達性能。韓棒子的雷達探測距離只能看到110公里，而同期美帝的f16，能看到200公里。
第一批的韓棒子接手的f16，雷達探測距離甚至不到100公里，這探測距離，pla當時的二代戰(zhàn)機殲七“七爺”都看的比他遠。
韓棒子政府簡直哭的稀碎，要不是許以美帝更多的好處，如駐韓美軍的經(jīng)費由韓棒子政府負擔90%等等等等。否則他們的飛機也只能是銀樣镴槍頭——中看不中用。
即便是這樣，美帝也沒有告訴韓棒子，他將f16的引擎加速性也做了限制。
面對親爹這種坑兒子的行為，韓棒子也只能默默的打落牙齒往肚子里咽。
同樣被坑兒子的，還有與韓棒子一水之隔的，日本。
話說本本可比韓棒子要有錢多了，在他們想要三代機的時候，直接就看中了美帝的當家主力f15，并且只買這個，不買其他。因為當時本本還是很有雄心的，主力用親爹家的，輔助就用自家生產(chǎn)的，然而，他想多了。
親爹連給本本的f15都摳，就更別談自己生產(chǎn)的事情了。
不過本本很精明，同時他的地位也比隔水相望的親爹家另一個兒子要高，親爹給本本的f15基本上是自家用哪個型號就給哪個型號。第一批是初型的f15，編號f15a，從第三批開始，就是f15c型，直到1997年本本接收了全部的213架f15戰(zhàn)機。
本本的f15j除了早期的兩個批次是f15a型這種早期的三代機外，其他都是f15c這種典型三代機，并且電子系統(tǒng)沒有受到限制，至于引擎限制，他親爹是不會告訴他的。所以從明面上看來，本本的f15j還算是原裝貨，但是——所有故事開始的“但是”——本本的f15j只有發(fā)射半主動中距導彈的超視距作戰(zhàn)能力，中距作戰(zhàn)能力屬于三代機早期型標準。
這也就意味著，到了二十一世紀的現(xiàn)在，本本的戰(zhàn)機中距作戰(zhàn)能力還停留在上世紀八十年代。與三代機的標準——可裝備發(fā)射后不管的主動雷達制導中距導彈，進行超視距作戰(zhàn)的能力——還相差甚遠。
額…………其實本本也有60架能達到這一標準的。
但是同時期，pla能達到這一標準的三代機數(shù)量是，400架。
要知道，pla裝備的可都是餓系戰(zhàn)機，并且由于作戰(zhàn)理念的需要，自己生產(chǎn)的戰(zhàn)機也都是些機動能力變態(tài)的存在。像f15這種戰(zhàn)機，如果不能在中距離上占得便宜，等到了近距離，那絕對是挨宰的貨。
雖然本本的戰(zhàn)機也進行過電子和雷達系統(tǒng)的改進，但是那只是為了能兼容自家生產(chǎn)的aa4主動雷達制導方式的中距空空導彈，而不是更加先進的aim120a/b/c/d中的任何一個型號。并且這個修改計劃已經(jīng)執(zhí)行十年，進度慢的甚至讓pla空軍都很著急。
至于美帝，他們是知道自己家兒子的情況的，但是，就是不會幫忙，因為這樣，兒子們會更加的需要他。
面對著世界主要軍火出口的兩大流氓，大兔子可以說是將自己的智慧用到了極致，額……說好聽點叫智慧，說的不好聽點就是——腹黑。
例如這su30mkk，剛到了兔子家，就被一堆已經(jīng)**難耐的軍工兔們給卸了，開始進行逆向工程。軍方一共簽訂了三個批次上百架的合同，但最后卻只要了48架。主要原因就是有六十年代時引進并逆向仿制米格21（殲七）的經(jīng)驗。當時pla訂購了上百架，逆向了二十多年才完全吃透米格21。
可是沒想到，當su30被全卸了之后，大兔子只用了不到五年就吃透了其中的技術(shù)，甚至把俄國人的引擎限制鎖也給解了，這才只是要了前兩個批次中的48架作為短時間內(nèi)的過渡使用，剩下的五十多架全都退貨，甚至不惜賠上違約金，反正違約金也不貴。
現(xiàn)在孫韶峰所用的這幾架su30mkk，只是殼子屬于俄羅斯原裝貨，引擎到電子設(shè)備等等都換成了國產(chǎn)設(shè)備。
否則這架戰(zhàn)機在這么高溫高濕的環(huán)境下起飛，孫韶峰的心里可是要打一個突突。
戰(zhàn)機的座艙已經(jīng)完全是pla標準化了，一個多功能平縣，兩個大彩顯和一個小彩顯，除了留作備用的幾個儀表盤外，座艙操作臺已經(jīng)與曾經(jīng)的su30mkk完全不同了。
不過有些地方，是改不了的，譬如su30mkk的機體。
為了增加結(jié)構(gòu)強度，su30mkk的機體重量被增加了不少，這也造成了su30mkk在使用同樣引擎的情況下，推力變小的情況發(fā)生。這是孫韶峰等沒開過su30mkk的飛行員們，需要適應的一個情況。
不過現(xiàn)在擺在孫韶峰面前的最大問題不是戰(zhàn)機的空重和靈活性等因素，而是氣候。
怪不得引擎的核心機、葉片和套壁上一定要開透水孔和透水漕，空氣濕度實在是太大了！
空氣通過進氣口進入引擎通道，并被壓縮機擠入引擎后，空氣內(nèi)的水汽就相當于進入了一個密封的空間，根本跑不出去。雖然有一部分的水會被分解成氫和氧幫助航空燃油燃燒，但是另一部分沒有被分解的水，就會成為引擎內(nèi)部的攪局者。
北方空氣較為干燥，濕度小，這些沒有什么影響，但是在南方的海邊，那就是另一個情況。
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