“老板，之前你買電動(dòng)車是買的小牛電動(dòng)車，為什么不直接從自家工廠弄一批過來呢？”
程文聽到這個(gè)問題，就有點(diǎn)蛋疼。
“這個(gè)問題問得好，我能怎么說？”好像也沒有什么其他解釋，只好實(shí)話實(shí)說。
“我把這件事情忘了，我忘了自己還有一個(gè)電動(dòng)車制造工廠。”程文只能如實(shí)的說道。
“看看，這才是老板應(yīng)該說的話。
這么大的工程，說忘就忘了。
樊天和也由此推測出來了一些其他事情。
老板的產(chǎn)業(yè)一定非常多，要不然一定不會(huì)忘了這件事的。
他發(fā)現(xiàn)自己一定要有一顆強(qiáng)大的心臟，以后估計(jì)會(huì)遇到更多的事情。
如果沒有一顆強(qiáng)大的心臟，一定會(huì)受不了老板的這些驚嚇的。
幾個(gè)人去工廠看了一圈，程文還試了一下他們生產(chǎn)出來的電動(dòng)車。
看了一下比他們之前自己改裝的還要好，畢竟這是工業(yè)化的設(shè)計(jì)，所有的細(xì)節(jié)都經(jīng)過精密的設(shè)計(jì)。
最讓程文感興趣的就是它的電池。
程文有一個(gè)想法，有這么厲害的電池，是不是可以去賣。
但是又想了一下，這個(gè)一定是系統(tǒng)爸爸給他的獎(jiǎng)勵(lì)。
系統(tǒng)是見著他為了無人駕駛而苦惱，如果拿出去賣，應(yīng)該也可以。
同時(shí)程文也想到，他們公司并不差錢，不需要通過這樣的方式去斂財(cái)。
程文在測試了電池之后，感覺他們幾個(gè)技術(shù)說的都是真的，完全沒有夸大。
甚至他們說的還有一些保留。
實(shí)際的情況，比他們說的還要強(qiáng)大。
可能是因?yàn)樗麄優(yōu)榱饲蠓€(wěn)，故意說的低一點(diǎn)，這樣即使真的有什么問題也不會(huì)超過他們的測試。
讓人找不出來毛病。
看到這里程文就做了一個(gè)決定，他們要把現(xiàn)在他們公司用的那些測試電動(dòng)車全部換成自己的廠子里生產(chǎn)的這些。しΙиgㄚuΤＸΤ.ΠěＴ
至于之前買的那些，就讓它們?nèi)ナ占瘮?shù)據(jù)就好了。
就像之前讓外賣騎手免費(fèi)騎那樣。
“現(xiàn)在還有成品嗎？”程文開口問道。
“有的，老板。”這個(gè)廠的副廠長開口。
“那好，弄20輛送到公司。”程文這里的公司指的是智能科技。
看到這么好用的電動(dòng)車，還是自己的，沒有理由再去用別人的。
“沒有問題，保證完成任務(wù)，老板！”副廠長得令。
“另外，全力開工，一定要多準(zhǔn)備一些，等智能科技那邊研究有所突破之后，一定有更多的人會(huì)來購買我們的電動(dòng)車。
我們大龍電動(dòng)車的機(jī)會(huì)來了，別到時(shí)沒有那么多的庫存從而導(dǎo)致銷量上不去。
你們有沒有信心？”
“有！”對面的人回答的整齊劃一。
接下來，程文對他們的工作給予了高度的贊揚(yáng)，并且給他們每人都發(fā)了一些獎(jiǎng)金，尤其是研究電池的那些人。
這個(gè)可以說是這款電動(dòng)車的殺手锏。
如果說他們的產(chǎn)品都會(huì)有殺手锏，那么這款電動(dòng)車的殺手锏會(huì)有兩個(gè)，一個(gè)就是電池，長續(xù)航，充電時(shí)間還短。
還有一個(gè)就是他們的即將要研究出來的無人駕駛。
這兩個(gè)方面無論哪一個(gè)拿出去都能撐的起一方天地。
比如說電池，現(xiàn)在需要電池的電器太多了。
全球有好多的機(jī)構(gòu)和組織都在研究電池，但是這么多年了沒有突破性的進(jìn)展。
每年只增加了百分之分的電量，但是現(xiàn)在的手機(jī)每年需要的功耗卻也一直在增加甚至增加的比電池還快。
所以人們有一個(gè)感覺就是現(xiàn)在的手機(jī)越來越不耐用了。
無人駕駛也是一個(gè)風(fēng)口，現(xiàn)在無數(shù)的公司都在研究這個(gè)，不過這個(gè)也是非常非常的難。
所以有的人從一些小處開始研究。
比如讓車輛先學(xué)會(huì)自動(dòng)停車功能。
停車的時(shí)候周圍的環(huán)境相對來說比較簡單，不像在路上行駛的時(shí)候那么復(fù)雜。
考察完了自己都不知道的但是已經(jīng)是自己所有的工廠之后，程文留下了一些命令，然后帶走了一車滿是驚訝的人。
工廠這邊，連夜就找車，送了一批輛測試用車到智能科技的樓下。
結(jié)果就是第二天，程文他們就開始用了新車。
剛看到這個(gè)新車的時(shí)候，大家都對這個(gè)電動(dòng)車贊嘆不已。
就是昨天已經(jīng)看過的程文也對這個(gè)工藝贊不絕口。
單從外觀上看就能看出不凡，從前到后的流線型設(shè)計(jì)，讓它可以減少風(fēng)阻，不過只是一小部分是這樣的。
程文不了解一個(gè)電動(dòng)車，設(shè)計(jì)成這樣是為了哪般？
這讓他們前一天測試過的人大呼好用。
因?yàn)樗麄儨y試了一天，用的電量還不到八分之一，因?yàn)樗麄冏詣?dòng)駕駛的速度非常的慢，加上還要等紅綠燈，所以一天下來也沒有跑多少。
并且他們還聽老板說這個(gè)電動(dòng)車只需要兩分鐘就能充滿電。
他們跟聽神話似的，本來還有點(diǎn)不信，但是一天跑下來他們就信了八分。
畢竟這個(gè)電動(dòng)車的續(xù)航太給力了。
大概算了一下，能有600公里還要多。
電動(dòng)汽車都不能跑這么遠(yuǎn)好不？
他們當(dāng)中就有人買的是新能源電動(dòng)汽車。
夏天就能跑不到300公里，冬天就更別說了。
并且充電還要好幾個(gè)小時(shí)，不過買車的也不是很在意這個(gè)。
因?yàn)榇蠖鄶?shù)都是在晚上充電的。
可是不在意歸不在意，萬一要是晚上有急用了，一看自己的車還在充電，還是只充了百分之幾。
那心態(tài)還不得炸了。
如果也能用上自家老板生產(chǎn)的這樣的電池，那么他的那個(gè)電動(dòng)汽車的優(yōu)勢可比燒油的多的多了。
就算沒有快充也沒事。
也不說10倍了，就算只有8-9倍，那么也是兩千四百到兩千九百多公里。
這個(gè)距離，那可是能跑很遠(yuǎn)了，從北京到鄭州，甚至能跑兩個(gè)回來了。
“嘶！”
算完了這個(gè)，這位員工就倒吸了一口冷氣。
騎著他的大龍電動(dòng)車，回家去了。
今天他的車并不限號，但是這不為了測試電動(dòng)車。
老板說了，大家都可以把車子騎回家。
在路上，開啟自動(dòng)或者是手動(dòng)的模式都行。
有一半的人都是手動(dòng)的模式，但是還有對他們的技術(shù)無比放心的程序員，開啟的是自動(dòng)模式。
不過他們也不敢完全放心，自己的雙手虛放在把手上，準(zhǔn)備隨時(shí)掌控車輛的主宰權(quán)。