“萬一，萬一雷劈到飛機怎么辦？”中年男十分憂慮地問道。

    老爺子斥道：“怕個屁，電流會順著機殼流過，機翼尖端的放電刷會將電荷釋放到大氣里。除非你人站在機身上，不然想電都電不到你！”

    中年男感嘆道：“還好是國際航班，要是國內(nèi)的飛機我才信不過呢，嚇都嚇?biāo)懒??！?br/>
    “你放屁！”老爺子大怒，“你老子干這行幾十年了，飛機我開過也修過，什么狀況沒見過？別說打雷下雨，更惡劣的天氣都有，但是國內(nèi)航班已經(jīng)快二十年沒出過嚴(yán)重事故了，國外有這個能力嗎？”

    “行行行，您說了算。”中年男很不耐煩地說。

    聽到這，我突然意識到這是個機會。后排的老爺子聽起來是個行家，他剛才也提到過飛機事故，說不定他能知道我想調(diào)查的情況。

    我急忙回身問道：“老爺子，恕我冒昧，您是做什么工作的？”

    只聽老爺子驕傲地回答說：“年輕時候應(yīng)召成為國家的飛行員，退休以后自己考了執(zhí)照，又當(dāng)了大半輩子的維修工程師?！?br/>
    “那您對國內(nèi)的航空情況了解么，比如早年發(fā)生的一些事故，您還能記得嗎？”我接著問。

    “這方面的新聞我一直在關(guān)注過，影響比較大的都能記住。”

    得到了老爺子的肯定答復(fù)，我心里稍微有了底，這才切入主題問道：“龍華航空，您記得發(fā)生過什么大型的空難么？”

    “龍華航空……呦，這事可有年頭了，你問它干嘛？”老爺子看向我的目光有些謹(jǐn)慎。

    我只好隨口扯謊說：“有個朋友要去那當(dāng)飛行員，我好奇，隨便問問?！?br/>
    “我記得那是02或者03年吧。”打消疑慮后，老爺子便開口敘述道，“當(dāng)時是龍省到海省的航班，機艙加壓系統(tǒng)和客艙氧氣系統(tǒng)同時失靈，也就十幾秒的時間，所有乘客都缺氧休克，最后遇難了?；厝ブ螅w行員和負(fù)責(zé)維修的工程師都被判了刑，所以我的印象很深。對了，當(dāng)時還有一個……”

    “行了爸，別說這些不吉利的事。”中年男有些不滿，隨后又指責(zé)我說，“你這孩子也是，瞎問什么呀。”

    “不好意思啊先生，孩子不懂事?！睅熌锫牭巾憚?，連忙轉(zhuǎn)過身替我道歉。

    “這么大了，說話也該分場合了。”

    中年男的火氣還沒消下去。

    他生氣，我還生氣呢，正說到關(guān)鍵地方被打斷了，到底當(dāng)時還有一個啥啊？

    “先生，轉(zhuǎn)身系上安全帶坐好可以嗎？”這時那位年輕空姐也走到一旁，友善地提醒著我。

    我看了她一眼，仍然露出一副令人舒適的笑容，等我坐好后，她也就離開了。但是我注意到她時不時地會往我這邊偷瞄，大概是因為我總搞出幺蛾子，所以才對我多加關(guān)注了吧。就好像在考場上，監(jiān)考老師經(jīng)常關(guān)注某些學(xué)生一樣，期末考試的時候我剛感受過這種目光。

    我靜下心來繼續(xù)琢磨幻境的線索。如果老爺子沒記錯的話，幻境里的那些“人”應(yīng)該死于十六七年前了，為什么我今天還會看到呢？這場十幾年前的空難，和我預(yù)知到的飛機失事又有什么關(guān)聯(lián)？

    我輕輕閉上眼睛，再次回想剛才的幻境里還有沒有其他線索，可惜還是一無所獲，我掌握的信息實在太少了。

    當(dāng)我重新睜眼之后，意想不到的事情發(fā)生了——我居然再次進(jìn)入了幻境。

    這讓我又一次想到那三個謎題中的第一條——我是如何進(jìn)入幻境的？換句話說，我進(jìn)入幻境的契機是什么，我猜一定是被某件事所觸發(fā)，不然總不能是隨機的，想讓人什么時候進(jìn)就什么時候進(jìn)吧？

    《最初進(jìn)化》

    但這不是當(dāng)務(wù)之急，我現(xiàn)在必須抓緊時間，因為幻境隨時都有可能消失，我相信這里面一定存在有價值的線索，不但與當(dāng)年的空難有關(guān)，更能阻止我預(yù)見的事故。

    再次打開陰陽眼，首先映入我眼簾的是旁邊的一對夫婦，妻子的懷里還抱了個小嬰兒，他們正一起逗嬰兒玩耍。而我現(xiàn)在則坐在了靠過道的位置，我看了頭頂?shù)淖惶?，?6D。

    我仔細(xì)觀察了這對夫婦，尤其是看到嬰兒的時候，我有一種奇怪的感覺，我似乎對他很熟悉，但是又怎么也想不起來在哪見過。事實上我也不可能見過，因為他們馬上就要死了，而我那時候才幾個月大。

    是的，我確定了空難發(fā)生的時間，因為座椅靠背口袋里的雜志封面寫著2002年5月。

    過道對面是個三十歲左右的女人，她正靠在椅子上打瞌睡。坐在她里面的是兩個看上去很普通的男人，一個在看報，另一個則一直盯著窗外。

    隨后我離開座位，逐排觀察每一個人，試圖尋

    找線索。奇怪的是，即便我已經(jīng)對他們每個人的樣貌、神態(tài)和正在做的事情了如指掌，也完全找不到這其中與十七年后我所坐航班的任何聯(lián)系。

    兩家不同的航空公司，兩條不同的航線，十七年的間隔，這又能有什么關(guān)聯(lián)呢？

    我在一名乘客的機票上看到了這趟航班的飛行時間，同時機艙電視上也有現(xiàn)在的時間，還有一個小時左右，飛機就要抵達(dá)目的地。也就是說，在這段時間之內(nèi)，飛機上就要出事了。

    我不知道這次我能在幻境里待多久，但我也并不擔(dān)心，因為既然我能進(jìn)來第二次，就一定有辦法進(jìn)來第三次、第四次。只是現(xiàn)實里留給我的時間不多了，鬼知道我所預(yù)見的失事還有多久會發(fā)生。

    小電視里時不時播出本次的航行路線，我盯著它看了許久，突然產(chǎn)生一個大膽的想法。

    我隨便拿了一本雜志，一般這上面都會有我要找的那東西。第一頁、第二頁……找到了，果然有！

    我在上面畫出廣州到開羅的航線，以及這趟航班的航線，它們交點的位置，距離廣州不算太遠(yuǎn)。大約算起來，從廣州飛到交點位置的時間，和剛才發(fā)生劇烈顛簸、我第一次進(jìn)入幻境的時間也差不多。

    難道說……發(fā)生這一切的原因，是我們的飛機和這架跨越時空的幽靈航班重合了？

    在我得出結(jié)論的同時，過道對面那個打瞌睡的女人醒了，她似乎正焦急地尋找著什么。在四周搜尋無果后，她便走到衛(wèi)生間門口，輕輕敲了敲門，接著應(yīng)該是和衛(wèi)生間里的人說了幾句話，然后就回到原位了。只是我距離她太遠(yuǎn)，根本聽不見她說過什么。

    女人回座后，臉上急迫的神色消失了，取而代之的則是一臉輕松，就好像一件寶貝失而復(fù)得似的。

    對了，機艙里還少了一個人，會不會就是她在找的那個人呢？

    16D座位上原本的乘客不見了，而且在我兩次進(jìn)入幻境時，自始至終都沒有出現(xiàn)過。如此看來，這個人一直都待在衛(wèi)生間里。

    這會不會是個重要的線索？

    剛剛發(fā)現(xiàn)此事，我便從幻境回到了現(xiàn)實。我看到年輕空姐正在我們這排回收垃圾，于是我伸手把我和師娘的垃圾一塊遞給她，她禮貌地說了聲“謝謝”。

    我靈光一現(xiàn)，突然意識到一件事。