第三十八章拯救奧托

    “李先生，這就是我要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的模型?！眾W托將一張巨大的方形木桌上的圖紙和木塊嘩啦啦推到一邊，然后將那架2米的模型放在了上面。

    李慕菲先去看了看模型的機(jī)翼，據(jù)他所知，機(jī)翼是一架飛機(jī)上最重要的東西，在這個(gè)飛機(jī)發(fā)展的早期年代，只要看看翼型就可以了解面前這個(gè)人離造出第一架飛機(jī)有多遠(yuǎn)的距離。

    這架飛機(jī)的機(jī)翼看來是奧托傾注了很大量的心血制作出來的，機(jī)翼表面被處理得非常光滑，木質(zhì)的表面摸上去如絲綢般，李慕菲用手對機(jī)翼的前緣、中部和后緣的厚度做了比較，發(fā)現(xiàn)機(jī)翼的橫切面呈向上的拱橋形，中間稍厚，兩端較薄，雖然和現(xiàn)代飛機(jī)的下部扁平的近似水滴狀的翼型有很大不同，但至少已經(jīng)非常接近產(chǎn)生升力的必要條件：橫切面上面的線長于下面的線。

    李慕菲不是航空專業(yè)的，但他好歹是個(gè)大學(xué)生，四年大學(xué)生活也還是學(xué)了不少物理知識，對于飛機(jī)產(chǎn)生升力的原理他還是記得很清楚的：是上下表面壓力的不同產(chǎn)生了升力。

    而他也清楚在物理學(xué)家發(fā)現(xiàn)這個(gè)原理之前，航空前驅(qū)們完完全全是憑借自己的實(shí)驗(yàn)來硬生生地找出了那種能產(chǎn)生升力的翼型，奧托的這個(gè)模型的機(jī)翼，李慕菲有很大的把握認(rèn)為能產(chǎn)生足夠的升力，再考慮到他早期那些粘著羽毛的機(jī)翼，李慕菲不由得對面前這個(gè)德國工程師肅然起敬，這要需要做多少次實(shí)驗(yàn)才能從成千上萬種形狀中找出合適的那種啊？尤其是考慮到奧托還要克服鳥類翅膀形狀的誤導(dǎo)。

    奧托房間中的那幾十架模型恐怕也不是他全部的制成品。

    奧托看到李慕菲流露出欽佩的眼神，在自己的模型上看來看去，知道自己的研究成果讓對方震驚了，也不禁有些得意地說道：“我做過一架比這個(gè)小三分之二的模型，兩架模型完全一樣，那一架曾經(jīng)成功地在空中飛行了30多米。所以我做了這架大的，如果實(shí)驗(yàn)成功，我就再嘗試載人的滑翔機(jī)?！?br/>
    看到奧托得意的樣子，李慕菲捏著他的模型陷入了猶豫，他可以告訴奧托最佳的翼型是什么樣子的，只需要一句話，就可以讓奧托滑翔機(jī)模型的升力立刻有質(zhì)的飛躍，但他不想打擊奧托，天人交戰(zhàn)了一番之后，還是決定，先把這個(gè)秘密保留，一部分是出于私心，一部分是出于對面前這個(gè)偉大發(fā)明家的尊敬。

    他只是由衷地贊嘆道：“奧托，這真是杰出的創(chuàng)造，你在這方面的研究已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)料。”

    奧托得意地笑了笑，說：“這次實(shí)驗(yàn)成功之后，我會(huì)立刻著手制作一架更大的，完全能夠把一個(gè)人帶上天空的滑翔機(jī)，我會(huì)到柏林附近的懸崖上試飛，如果飛行距離也和飛機(jī)的大小成固定比例的話，載人滑翔機(jī)會(huì)在空中飛行幾百米，我就可以成為航空史上第一個(gè)滑翔機(jī)的創(chuàng)造者了。”

    李慕菲注意到飛機(jī)的尾翼是扁平的木片組成的十字形，從上面和側(cè)面看都非常像鷹的尾巴，看來這一部分還沒有脫離鳥類的影響，他順口問了一句：“奧托，在嘗試載人飛行的時(shí)候，是不是要把這里換成方向舵和水平舵？”

    “水平舵？那是什么東西？”奧托奇怪地問道。

    李慕菲不能相信地問道：“當(dāng)然是控制飛機(jī)的水平角度的了，那你計(jì)劃采用什么手段來控制滑翔機(jī)機(jī)頭向上還是向下？”

    “很簡單??！要機(jī)頭下沉我就把身體向機(jī)頭方向移動(dòng)，要機(jī)頭抬高我就把身體向后面移動(dòng)啊，利用重心可以很輕松地控制飛機(jī)?！眾W托滿有把握地說道。

    “你嘗試過？”李慕菲有些迷糊了，奧托說得那么自信，連李慕菲都覺得他說得沒錯(cuò)。

    “沒有，我想應(yīng)該是這樣，鳥類不就是這樣嗎，你看鷹下落撲擊的時(shí)候就把爪子前伸，重心向前！”奧托的回答徹底將李慕菲打敗了。

    李慕菲驚異地看著奧托，這家伙的膽子和萬戶一樣大，早期的航空前驅(qū)個(gè)個(gè)都是他媽的亡命之徒，當(dāng)然，從某種意義上來說，正是這點(diǎn)讓他們無比偉大，值得世人的尊敬。

    （歷史上，奧托；李林塔爾正是因?yàn)樗傅倪@個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤而機(jī)毀人亡的，如若不然，他很有可能在萊特兄弟之前發(fā)明第一架飛機(jī)。向這些偉大的前驅(qū)者們表示敬意！）

    “這樣不行！非常危險(xiǎn)！”李慕菲斷然道，出于對生命的熱愛和奧托的尊敬，他不得不把飛機(jī)的原理泄露了一部分出來：“你必須要為滑翔機(jī)制作一副水平舵來控制機(jī)頭，還要有方向舵來控制方向！鳥類的飛行，其尾巴正是起到這個(gè)作用的！”

    說著他拉過一張奧托的報(bào)廢圖紙，從桌子上順手拿起一根碳棒，在圖紙的空白處邊畫邊說，大致講述了尾翼的作用。

    講完之后，他又補(bǔ)充了一句：“奧托先生，我們研究滑翔機(jī)的時(shí)候，試圖學(xué)習(xí)鳥類，師法大自然，這初衷是好的，但是不應(yīng)該機(jī)械地照搬，機(jī)翼的形狀就是一個(gè)例子，滑翔機(jī)是固定機(jī)翼，而鳥類卻是撲翼，兩者的差別非常大，這就使得我們在研究飛機(jī)的時(shí)候很多時(shí)候要自己總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?！?br/>
    李慕菲說完之后，已經(jīng)在心里給奧托扣上了一頂大帽子：機(jī)械唯物主義者?？纯此缙谀切┱碀M羽毛的機(jī)翼吧！

    李慕菲說完之后，奧托已經(jīng)是渾身汗津津了，李慕菲后面說的話倒并沒有讓他冒冷汗，畢竟他現(xiàn)在的機(jī)翼形狀早就和鳥拉開了距離，但是關(guān)于尾翼的問題卻足以讓他有死里逃生之感。

    他雖然有不怕死的大無畏精神，但這并不是說他是一個(gè)拿自己生命開玩笑的傻子瘋子，經(jīng)過李慕菲詳細(xì)的解釋和說明，奧托已經(jīng)明白，自己剛剛的那種想法足以葬送自己的小命！

    “李慕菲先生！”他激動(dòng)地握住李慕菲的手，由衷地贊美道：“剛剛聽到有關(guān)您的聲譽(yù)的時(shí)候，我甚至認(rèn)為您是一個(gè)沽名釣譽(yù)的家伙，只是靠手里的金錢才在學(xué)術(shù)界贏得了良好的名聲，但是現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)，您有著這個(gè)世界上最偉大的人格！為了我的生命安全，您不惜將自己多年研究所得的水平方向舵的技術(shù)泄露給了我！您不但在滑翔機(jī)研究領(lǐng)域成為了我的老師，還在崇高的品格方面成為我的老師?！?br/>
    “毫不夸張地說，您救了我一命！如果我的研究能夠成功，我會(huì)把您的名字署在我之前?！?br/>
    “不，不，奧托先生，是您推動(dòng)了機(jī)翼的研究，您在滑翔機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位是無人能及的，而我們都知道，機(jī)翼比尾翼重要得多，不是嗎？如果研究成功，您才是功勞最大的人！如果您把我的名字署在您之前，我會(huì)非常生氣！”

    就這樣，李慕菲成為了奧托進(jìn)行研究的合作人，當(dāng)然，李慕菲不光為他提供了技術(shù)上的幫助，還資助了他一筆款項(xiàng)，更重要的是，為奧托第一時(shí)間提供了兩輛特制的自行車供其進(jìn)行滑翔機(jī)模型的實(shí)驗(yàn)。

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    李慕菲為自己的自行車申請了專利，貪得無厭的他現(xiàn)在臉皮厚多了，對于這種剽竊已經(jīng)沒有以前的愧疚感了，這一次他還順便無恥地為車鈴和打氣筒等配套工具申請了專利，估計(jì)十幾年之內(nèi)，自行車行業(yè)是不會(huì)有競爭對手了，要知道，李慕菲申請專利的自行車制造技術(shù)可是從21世紀(jì)直接剽竊過來的，如果不出意外，專利也沒有有效期之說的話，他搞不好可以壟斷到2008年。

    然后他開始東奔西跑地張羅著建立一座自行車生產(chǎn)工廠，同時(shí)給南非那邊去了信，詳細(xì)介紹了自行車的制造技術(shù)，委托李慕武在金呂市也建立一家自行車廠。

    這段時(shí)間李慕菲停止了免費(fèi)贈(zèng)車活動(dòng)，因?yàn)樽孕熊嚨拿麣庖呀?jīng)打出去了，而且需要自行車的人也越來越多，再不收錢的話，李慕菲自己都肉疼了。

    柏林大學(xué)所在的菩提樹下大街已經(jīng)開始流行起騎自行車了，這東西比馬車方便多了，又比步行輕松省力多了，而且由于從一開始，自行車是在教授們之間流行起來的，所以一架銀光閃閃的自行車甚至成為一種身份的象征。

    而菩提樹下大街可謂是德國文化的中心地帶，許多德國知識界文藝界的上流人士都出沒于這里，最重要的是離柏林大學(xué)不到600米就是德國皇宮，就在李慕菲造出第一輛自行車之后一周，皇室成員就得知了這種神奇機(jī)器的存在。

    威廉皇帝本人年事已高，已經(jīng)快九十歲的他自然是不會(huì)對這種東西感興趣，即使他有興趣，他的醫(yī)生也絕對不會(huì)允許他騎上自行車。

    甚至連皇儲(chǔ)—腓特烈.威廉.尼克勞斯.卡爾都已經(jīng)50多歲了，而且他身體并不好，所以對于自行車的興趣也不大。

    但是他有五個(gè)子女（一共生了七個(gè)，其中兩個(gè)夭折），其中最小的九歲，最大的威廉也不過22歲，正是天性好玩的年紀(jì)，除了作為交通工具之外，自行車不正是適合這些孩子的有趣的玩具嗎？

    因?yàn)檫@個(gè)原因，在李慕菲拜訪奧托的第二天，自行車作坊里出現(xiàn)了一位大張旗鼓、帶著皇帝陛下旨意而來的貴族。