阿根廷國家證券交易所正在布蘭卡市緊張的籌備中，證券交易所的管理人員監(jiān)管人員，除了大半人人員來自于布蘭卡市政廳，還有各大銀行外，還有一半人員來自于阿根廷央行，財政部，阿根廷證券委員會等地。

    布蘭卡市有27家公司正式向新的交易所申請上市,也都需要進行一一考察，讓合規(guī)的公司在新交易所上市。

    其他阿根廷國家證券大樓，以及證券交易所需要的各種設(shè)備，資料，都需要一一準(zhǔn)備中。

    這座證券大樓位于的高度預(yù)計28層，本來是打算作為商業(yè)大樓建設(shè)的,目前是布蘭卡市的第一高樓,超過不少的18層，20層的高樓，已經(jīng)接近封頂。

    命名的話有可能是布蘭卡國際金融中心，阿根廷金融大樓等名字，一些銀行和券商也會進駐，作為地區(qū)總部，以及布蘭卡市市政廳的一些監(jiān)管部門。

    圣赫塞參加了證券大樓的落成儀式，交易所開業(yè)也進入倒計時。

    ……

    在圣赫塞的要求和各區(qū)縣負(fù)責(zé)人的自發(fā)準(zhǔn)備下。

    布蘭卡市各個區(qū)縣，和區(qū)縣下屬的鎮(zhèn)也復(fù)制了布蘭卡市國營委員會的做法，在變成正式的行政區(qū)后，建立起了各自的經(jīng)濟發(fā)展公司，進行工業(yè)投資和工業(yè)區(qū)建設(shè)。

    圣赫塞在市政廳會議經(jīng)過三次討論，正式對布蘭卡市范圍的區(qū)和縣、鎮(zhèn)進行了重新的命名規(guī)范化，以應(yīng)對越來越繁雜的事務(wù)，并完成布蘭卡市的政令統(tǒng)一，后續(xù)發(fā)展的規(guī)范性。

    上一輪調(diào)整基本確定了各個區(qū)縣鎮(zhèn)的轄區(qū)范圍，但布蘭卡市同時存在一大堆鎮(zhèn),縣，區(qū)等平行的行政區(qū)，容易造成誤導(dǎo)。

    阿根廷現(xiàn)在行政區(qū)劃上,亂七八糟的一堆村級市，鎮(zhèn)級市，自治市讓人頭疼，而且也不利于經(jīng)濟建設(shè)。

    同樣是市，自治市和村級市規(guī)?？赡芟嗖顜装俦丁?br/>
    這次市政廳和市議會會議的結(jié)果也進行了公布，引發(fā)了市民的大討論，大多數(shù)外地人員都表示了認(rèn)可，本地居民大部分認(rèn)可，也認(rèn)為更名很有必要。

    新的布蘭卡市地圖也準(zhǔn)備跟進更新了。

    不少區(qū)縣下達會議通告后，已經(jīng)開始準(zhǔn)備制作更換牌子，市政廳負(fù)責(zé)對下一級的區(qū)和縣進行重命名，而區(qū)和縣則對鎮(zhèn)和街道進行重命名，鎮(zhèn)和街道對村和社區(qū)進行重命名，同時像公交站點，區(qū)域醫(yī)院，學(xué)校等公共設(shè)施也進行重命名。

    布蘭卡市周圍的農(nóng)村縣市地區(qū)完全納入市政廳統(tǒng)一管轄，可以充分發(fā)揮布蘭卡市中心城市的經(jīng)濟帶動發(fā)展作用，逐步形成以大布蘭卡市為依托的經(jīng)濟區(qū)，使經(jīng)濟區(qū)域與行政區(qū)劃的范圍基本一致,也減輕周邊縣區(qū)對市政廳的抵制。

    布蘭卡市工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展為主的地方，正式行政區(qū)叫市轄區(qū)，一共6個，面積2200平方公里，如阿爾塔區(qū)，東區(qū)和西區(qū)、阿赫里奇區(qū)。

    區(qū)主要接受布蘭卡市市政廳的管轄，財政上交，人員變動需要經(jīng)過布蘭卡市市政廳的同意，經(jīng)濟上主要接受市政廳領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一規(guī)劃，這些區(qū)一起組成布蘭卡市的市區(qū)。

    市轄區(qū)為布蘭卡市城市主體的核心組成部分和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的中心，居民以城鎮(zhèn)人口為主，城市化一般處于較高水平，經(jīng)濟發(fā)達，工廠眾多，還發(fā)展金融，新科技產(chǎn)業(yè)。

    郊區(qū)8個鎮(zhèn)，縣，現(xiàn)在全部被重新統(tǒng)一命名為縣，如梅達諾斯縣，鎮(zhèn)則變成區(qū)和縣下屬的阿根廷第四級行政區(qū)，縣的自主權(quán)會比區(qū)更高一些，經(jīng)濟主要以農(nóng)業(yè)為主，縣的主要領(lǐng)導(dǎo)人員也由布蘭卡市市政廳監(jiān)管和負(fù)責(zé)，這8個縣，一般被稱作郊區(qū)縣，是重要的后備資源，總面積4824平方公里。

    至此，布蘭卡市也完成了政令和區(qū)劃的基本統(tǒng)一，集權(quán)程度也大大提高，也算是對合并周邊城市縣的消化成功，現(xiàn)在郊區(qū)縣內(nèi)也可以以布蘭卡市的名義自居，增加身份認(rèn)同感。

    縣的經(jīng)濟發(fā)展自主權(quán)更高，人口相對少，但主要負(fù)責(zé)人每個月也要到市政廳述職，縣的駐地一般是鎮(zhèn)，區(qū)的駐地發(fā)展程度高的可以從鎮(zhèn)改名為街道，轄區(qū)范圍一般不變，過小的鎮(zhèn)可以考慮進行合并，以加強實力。

    梅達諾斯縣是布蘭卡市吞并中人口多，轄區(qū)面積大的縣，地理位置也算不錯，也有自己的小型港口，鐵路公路交通也都不錯。

    原先發(fā)展比較慢，但自從省府搬遷到阿赫里奇區(qū)，現(xiàn)在臨近省府，更改各項制度梳理后，也逐漸納入了大布蘭卡市的范圍，轄區(qū)內(nèi)的人認(rèn)同感也慢慢增加了。

    可以從市政廳獲得更多的資源，先后成立了梅達諾斯縣經(jīng)濟發(fā)展公司，梅達諾斯縣建筑公司，水產(chǎn)公司，廣播公司，公交公司等，牽頭建設(shè)了7個大型工業(yè)區(qū)，出口加工區(qū)，并開展供水、供電、通訊及港口、橋梁、鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善了工業(yè)發(fā)展環(huán)境。

    直接在布蘭卡市市區(qū)進行招商引資，對一些需要地皮規(guī)模大，噪音污染可能比較大的皮革工廠，造鞋廠，發(fā)電廠，養(yǎng)殖場很有吸引力，經(jīng)濟也因此發(fā)展起來了，現(xiàn)在是郊區(qū)中發(fā)展最快的縣。

    電氣化改造著布蘭卡市的城市環(huán)境，郊區(qū)龐大的火力發(fā)電廠和電網(wǎng)，把布蘭卡市市區(qū)變成一個不夜城，夜經(jīng)濟也活躍了整個市場。

    廉價的電力和充足的電力供應(yīng)，科羅拉多河上游正在修建規(guī)模龐大的水力發(fā)電站，安第斯山脈的短促河流電能資源豐沛，可以充分利用起來。

    南方電力公司也準(zhǔn)備沖擊上市公司，募集資金繼續(xù)建設(shè)更大規(guī)模的發(fā)電廠，以滿足膨脹的布蘭卡市人口。

    人們總是欽佩的贊賞他們的市長圣赫塞先生，擁有的遠(yuǎn)見卓識，在人口還不到20萬的時候已經(jīng)開始考慮200萬人的電力供應(yīng)系統(tǒng)，并引進電力、電氣公司生產(chǎn)設(shè)備，謀求國產(chǎn)化，降低成本，還大量創(chuàng)造工作崗位。

    以前阿根廷只能高價進口美國通用電氣的各種供電設(shè)備，甚至連螺絲都要進口，并價格昂貴。

    布蘭卡市市政廳牽頭，南方電力和德國西門子電氣、美國的西屋電氣、艾默生電氣搭上了線，很好的滿足了需要，在布蘭卡市建設(shè)發(fā)電設(shè)備廠，電燈廠，電纜廠，電線廠等電力電氣配套工廠。

    布諾電子，南方電力，菲利普工業(yè)三家公司被選為跟外國電氣公司的合作廠商，分別跟西門子電氣，西屋電氣，艾默生電氣合作建立合資工廠，未來要建設(shè)阿根廷人自己的電氣公司。

    在美國科恩電氣的幫助和圣赫塞資金的投資下，布諾電子廠已經(jīng)大變樣，現(xiàn)在已經(jīng)可以生產(chǎn)更多有用的電子電器，如風(fēng)扇，收音機，電燈，電線等產(chǎn)品，雇工人數(shù)也超過了2000人，是布蘭卡市的大工廠之一。

    除此之外三大公司未來還要建立冰箱廠，洗衣機廠等電器廠。

    盡管阿根廷并沒有一個龐大的市場，影響力還是存在的，從這里進入玻利維亞，巴拉圭也是可以的，而且在50年代，一座人口百萬的城市，還是有很好的規(guī)模效應(yīng)的，何況布蘭卡市市政廳也愿意花錢跟這些中等規(guī)模的電氣公司建立深度合作。

    ……

    二戰(zhàn)以后，汽車聯(lián)盟公司位于薩克森州的汽車制造廠被蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒收并拆除，基本被送到蘇聯(lián)國內(nèi)去了。

    汽車聯(lián)盟從原來的德國第二大汽車公司，直接變成窮光蛋。

    汽車聯(lián)盟的高層人員前往鄰州巴伐利亞州進行重建工作，1949年的時候在英戈爾斯塔特建立了德國汽車聯(lián)盟股份有限公司。

    繼承了老汽車聯(lián)盟的傳統(tǒng)，以四個連環(huán)作為標(biāo)志，這也是后世大名鼎鼎的奧迪汽車。

    因戈爾施塔特市位于巴伐利亞州中心，交通便利，盡管沒有慕尼黑繁華和知名，卻是一個交通樞紐，這也是汽車聯(lián)盟以前把其為備件供應(yīng)中心的原因。

    英戈爾施塔特市統(tǒng)計顯示，該備件供應(yīng)中心的建立促進了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，所以政商關(guān)系非常友好，而交通便利也可以充分利用，巴伐利亞州豐富的勞動力資源。

    當(dāng)然，在因戈爾施塔特重建汽車聯(lián)盟的最重要原因是保存完善的軍事城鎮(zhèn)的百年軍事“遺產(chǎn)”：廣袤的土地，無數(shù)的兵營，車庫和炮塔。

    這對沒有資金建立新工廠的汽車聯(lián)盟來說是無價之寶。

    在因戈爾施塔特市政廳的幫助下，從斯科然能大街的軍需供應(yīng)站的總部開始，汽車聯(lián)盟接管了新軍械庫，警長大樓，車輛大廳，武庫，騎術(shù)訓(xùn)練大廳和廣場閱兵廣場等一批建筑物，開始進行重建。

    只是進展相當(dāng)緩慢，跟其他汽車制造廠商沒得比。

    汽車聯(lián)盟的設(shè)施遍布整個城市，幾乎不可能進行日常和合理的生產(chǎn)，工人們嘲笑公司是一家“小公司”。

    汽車聯(lián)盟的管理層克服了重重困難，從簡單摩托車生產(chǎn)開始，出售摩托車發(fā)動機，代工汽車零部件，只要跟摩托車汽車相關(guān)的行業(yè)都做。

    現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備介入汽車代工行業(yè)，代工對象預(yù)計是生產(chǎn)甲殼蟲的大眾汽車，但汽車聯(lián)盟也沒有放棄自己開發(fā)汽車的夢想，只是受制于現(xiàn)有條件未能實施。

    巴伐利亞州位于新聯(lián)邦德國南部，首府慕尼黑，面積70550平方公里，是新聯(lián)邦德國最大的州，人口也非常多，足足有800萬，比得上四五個拉潘帕省，它也是僅有的在45年辣脆崩潰后疆域按原樣保留下來的州。

    戰(zhàn)后巴伐利亞州政府采取積極措施，大力吸引各類人才、新技術(shù)公司和科研機構(gòu)來巴落戶，初步實現(xiàn)從農(nóng)牧業(yè)轉(zhuǎn)向工業(yè)州的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，10年時間不到，巴伐利亞州已經(jīng)成為經(jīng)濟基礎(chǔ)不錯、基礎(chǔ)設(shè)施基本完備、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)合理的州。

    巴伐利亞州在電子、機械、汽車等領(lǐng)域都進步飛快，如今金融業(yè)也開始展起來。

    眾多后世的知名企業(yè)如西門子、寶馬、曼、阿迪達斯，金融保險業(yè)如安聯(lián)保險、慕尼黑再保險、裕寶銀行，科研機構(gòu)如馬普學(xué)會、弗勞恩霍夫研究院等總部均設(shè)在巴伐利亞州。

    而總部位于慕尼黑的寶馬公司，也就是巴伐利亞發(fā)動機制造廠，有美國資金的幫助，現(xiàn)在恢復(fù)發(fā)展的非常順利。

    汽車聯(lián)盟公司也非常羨慕，但現(xiàn)在只能做做代工廠和零部件生意，還有摩托車生產(chǎn)。

    現(xiàn)在的汽車聯(lián)盟仍然沒能發(fā)展走上正軌，54年是汽車聯(lián)盟公司盈利的第一年，大約利潤有40萬德國馬克，比起慕尼黑的寶馬公司差距巨大，而且也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上下薩克森州狼堡的大眾公司、鄰州斯圖加特的奔馳公司，這三個汽車廠商的年利潤，現(xiàn)在基本都是奔著上千萬馬克的規(guī)模，實在是不值得一提。

    54年8月9日，巴伐利亞金屬加工業(yè)爆發(fā)了一次大罷工。

    這是年輕的聯(lián)邦德國發(fā)生的最早的大規(guī)模工業(yè)糾紛之一，金屬加工業(yè)的公司將其稱為“戰(zhàn)后最重大的事件”。

    那時的新汽車聯(lián)盟公司已經(jīng)有員工5000人，作為英戈爾斯塔特市最大的廠商之一，同樣也有許多員工扔掉了生產(chǎn)工具。

    工人要求縮短工作時間，增加工資，改善工作和居住條件，罷工一直持續(xù)到1954年8月31日。

    通過仲裁，勞資雙方達成了一項協(xié)議，巴伐利亞大罷工才結(jié)束。

    罷工的結(jié)果是工人們的工資提高了4%多一點。

    新汽車聯(lián)盟公司因巴伐利亞大罷工額外支出92萬德國馬克，這就是汽車聯(lián)盟資金緊缺的原因之一，汽車聯(lián)盟需要合作伙伴，或者是有實力的新股東。

    菲利普工業(yè)-雷盾汽車公司就是在這之后介入的，解決了燃眉之急，還帶入了大量的資金。

    菲利普工業(yè)1953年就在漢堡市注冊了德國菲利普工業(yè)公司，并聘請了一批德國機械、汽車行業(yè)的管理人員，以用于各種技術(shù)的收購，包括不僅限于機械加工、汽車、摩托車、拖拉機、卡車等技術(shù)。

    54年底由德國菲利普工業(yè)慕尼黑注冊了德國雷盾汽車公司，以汽車相關(guān)技術(shù)為主要收購購買對象，兩家公司這時候才搭上了線。

    雷盾汽車總經(jīng)理菲利普以德國雷盾汽車公司的名義，陸續(xù)投入800萬美金收購了汽車聯(lián)盟股份公司的70%的股權(quán)，包括從其他已經(jīng)購買汽車聯(lián)盟公司的股權(quán)，還有購買生產(chǎn)設(shè)備改造廠房的投資。

    汽車聯(lián)盟是一塊肥肉，很多公司和家族盯上了這個沒有領(lǐng)頭羊的公司，雖然原來的高層重新創(chuàng)辦了汽車聯(lián)盟，但新公司缺乏實力，而且非常零散。

    菲利普也有自己的優(yōu)勢，長期購買德國技術(shù)的過程中，認(rèn)識了一批德國銀行家，還有伙伴，菲利普經(jīng)常去聯(lián)邦德國“淘貨”，建立了一批人脈，打敗了這些覬覦德國汽車聯(lián)盟的公司和家族。

    德國汽車聯(lián)盟公司不算是大財團和美國關(guān)注的公司，所以收購工作相當(dāng)順利，人們也更關(guān)注寶馬，奔馳，大眾這些大型汽車公司，盈利只有45萬馬克的汽車聯(lián)盟并沒有遭受太大的反對聲音。

    美國給新的聯(lián)邦德國大量經(jīng)濟援助，以對抗蘇聯(lián)在歐洲的擴張，隨著聯(lián)邦德國經(jīng)濟恢復(fù)，也就沒有盯得那么緊了，但仍有大量的特工間諜組織分布。

    菲利普也意識到這家汽車制造商未來發(fā)展也需要擁有大量資本的合作伙伴，所以收購的時候還帶上了巴倫銀行漢堡分行，漢堡城市商業(yè)銀行等金融離婚后，給德國汽車聯(lián)盟提供低息工業(yè)貸款。

    漢堡現(xiàn)在是聯(lián)邦德國最大城市，也是德國最重要的海港和最大的外貿(mào)中心，也是德國第二金融中心，僅次于法蘭克福，擁有眾多金融機構(gòu)。

    前幾年，因戈爾施塔特生產(chǎn)的產(chǎn)品只有二沖程dkw摩托車和汽車。

    現(xiàn)在德國汽車聯(lián)盟公司被德國雷盾收購后，正式改名德國奧迪汽車公司，在因戈爾施塔特郊區(qū)建設(shè)了新的超大型廠房，工人規(guī)模從5000人增長到1萬多人，零部件工廠生產(chǎn)銷售擴大了好幾倍，并采購了大量的先進機床，發(fā)展非常迅速。

    通過專利技術(shù)授權(quán)等方式，奧迪給阿根廷雷盾汽車增加技術(shù)研發(fā)能力，而雷盾汽車也把菲亞特汽車的不少技術(shù)資料秘密提供給德國奧迪，這是世界最先進的小型汽車技術(shù)，正是德國奧迪需要的。

    德國奧迪的發(fā)展自主權(quán)相當(dāng)高，人脈豐富，而且優(yōu)勢很大。

    有德國奧迪的幫助，菲亞特600順利量產(chǎn)，新科恩重工業(yè)受益很多，阿根廷雷盾汽車研發(fā)的速度加快了，以菲亞特600為基礎(chǔ)，雷盾研發(fā)了一款雷盾800型號，內(nèi)部結(jié)構(gòu)，外觀完全不同，技術(shù)優(yōu)化更完善，qq價格更低，已經(jīng)準(zhǔn)備投入資金進行量產(chǎn)。

    德國奧迪汽車公司現(xiàn)在是阿根廷雷盾汽車的人才庫，大量的優(yōu)秀零部件人才通過務(wù)工外派的方式，加入阿根廷雷盾汽車。

    位于本土的德國奧迪實力也沒減弱，現(xiàn)在德國人才充沛，汽車工業(yè)和精密機床工業(yè)發(fā)展非常迅速，也增加了奧迪的實力，并打算推出自主研發(fā)的車型。

    阿根廷雷盾的新汽車?yán)锥?00屬于微型汽車，性價比和外觀都不錯，已經(jīng)聯(lián)邦德國，意大利，西班牙，瑞士，英國，法國進行造勢和宣傳，第一批生產(chǎn)線就建立在德國奧迪的工廠。

    也是因為雷盾800的話很多技術(shù)來源也是德國奧迪，融入了菲亞特的一些技術(shù)，反而阿根廷人可能并不太需要雷盾800，打算走出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的形勢。

    阿根廷雷盾目前仍然以菲亞特600的生產(chǎn)為主，多賺快錢，整體研發(fā)實力還是不如德國奧迪的，這需要時間的積淀。

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