真正好的產(chǎn)品總是等著客戶上門，或者等著合作伙伴上門，林奈現(xiàn)在就是有一種酒香不怕巷子深的感覺，穩(wěn)坐釣魚臺，等著各路神仙過來談合作，現(xiàn)一個奇怪的現(xiàn)象，好像做叉車的公司特別喜歡來談合作。 1

    仔細一想，豁然開朗，叉車很多是在室內(nèi)作業(yè)，如果用普通的內(nèi)燃機，尾氣排放會很難聞，甚至會影響產(chǎn)品的品質(zhì)，比如海鮮，萬一被客人吃出一股汽油味兒，那豈不是糟糕透頂

    查了一下資料，果然，叉車行業(yè)特別喜歡用電池動力，跟汽車大不一樣，叉車行業(yè)的電池車雖然沒有內(nèi)燃機車多，可是是同意數(shù)量級的，中國有3o多萬的年產(chǎn)量，電動叉車僅僅比內(nèi)燃機叉車少幾萬輛。

    而全球叉車的老大豐田自動織機株式會社，o5t到3t都是電動的居多，1t到43t大噸位使用內(nèi)燃機。

    因為燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能不足，林奈對合作伙伴的要求非?？量?，一起開燃料電池叉車是可以的，但所有的研費用要對方出，還希望將來所有的新車型占5o的收益，像豐田這種老大企業(yè)是肯定不會答應。

    不答應就不答應，反正林奈也看不上叉車這種奇怪的細分市場，整個中國一年才3o多萬產(chǎn)量，有意思嗎

    倒是kion集團的人來勁，是要好好考慮一下，林奈先是感覺奇怪，好歹也是全球第二的德國kion集團啊，會答應自己的嚴苛要求嗎

    后來才現(xiàn)，原來kion的背后最大股東居然是中資，怪不得沒有那么傲氣。

    kion高層經(jīng)過談論，認為可以答應林奈的條件，未來將會投資1億歐元研燃料電池叉車和乘用車，不過需要黑天鵝承諾未來他們各占5o股份的新公司要獨占汽油燃料電池技術。

    搞叉車的果然沒什么錢，出1億歐元就想買斷這個黑科技，真是看了黑天鵝的野心，林奈只能對他們“條件無法接受。”

    還有一些銷售額都沒到1億的公司也來談合作，林奈都懶得見他們，沒的墜了黑天鵝的威名。

    有些公司提出了非常激進的合作方式，讓黑天鵝什么也不用干占合資公司8o的股份，這個公司叫眾泰。

    “和老婆去奧迪4s店看了q3，老婆表示很滿意，第二天去眾泰交了定金。”

    這個奇怪的段子的就是眾泰汽車，擅長山寨別人的車型，被模仿的對象有大眾途觀、豐田a11ion、奧迪a6、奧迪q5、奧迪q3、保時捷a等等。

    “路虎撞了保時捷，兩司機都嚇傻了，下車一看行駛，我操一個是6風x，一個是眾泰sr8，車主對視后露出了會心的笑容。”這段子的也是眾泰。

    這也就算了，問題是技術真的不太行，“沒有人可以擁有雷克薩斯，你只是替下一代車主磨合”的雷克薩斯新車百車故障率是最優(yōu)秀的o。

    優(yōu)秀合資車、進口車、國產(chǎn)車是1oo多，一般的合資車、進口車和優(yōu)秀的國產(chǎn)車是2oo多，比較差的合資，普通的國產(chǎn)車是3oo多。比較差的國產(chǎn)車是4oo多，眾泰的一些車型則達到了史無前例的6oo

    如果這也能忍，那傳中眾泰的每年新能源補貼億，明它完全是賠兒的，哪來的真金白銀開新車所以，風險實在是太大了，絕對會影響黑天鵝的形象。

    躺著就拿8o的股份的好事兒也不干。

    國家的補貼政策是對純電動和插電式混動汽車補貼萬，對氫燃料電池車的補貼是每車2o萬，也就是，黑天鵝把自己的燃料電池系統(tǒng)賣給車廠，如果賣2o萬，相當于白送給車廠，新能源補貼都抵消了。

    不別的，只要制造一萬臺5ok的燃料電池動力總成，光是新能源補貼就能賺2o億，林奈想不出什么理由要跟一個理論上比自己錢少得多的車廠合作。

    過不了兩天，又有一個重量級合作伙伴上門了，這是隔壁百越省的柳汽集團，乍一聽可能大家不太熟悉，不過，他的威名實在不。

    德國的國民車是大眾甲殼蟲，日的國民車是豐田卡羅拉，而全球最重要的車，是中國柳汽的五菱系列面包車，它的產(chǎn)量、價格、維護成、口碑都達到了地球神車的級別。

    即使是在戰(zhàn)火紛飛的非洲，兩種戰(zhàn)車并駕齊驅，一個是豐田suv，一個就是五菱之光。一個充當坦克，一個充當軍用運輸車。

    林奈來就對國民神車印象不錯，更何況和談合作的高管是羅紫嫣介紹的，羅紫嫣在宴席上自我介紹她老家是百越省的，看到老鄉(xiāng)來，特別高興。

    現(xiàn)林奈對汽車質(zhì)量比較看中，老鄉(xiāng)就“我們生產(chǎn)的spark，也就是樂馳，獲得過jdpoer的質(zhì)量第一名呢，我們柳汽對質(zhì)量的追求是十分嚴肅認真的。”

    林奈驚訝“啊真的啊，那挺厲害的，怪不得被稱為神車?？晌业暮腺Y要求聽上去不合理，您要不要聽聽”

    老鄉(xiāng)“當然要聽，要不然我大老遠地從百越省來南越省干么”

    林奈“合資廠我們至少要占5o股份，而且我們不出資，還不保證合資廠生產(chǎn)的動力總成是獨家的，不過，我會給你們一個窗口期，這段時間做不好，我們再考慮跟別的車廠合作。

    至于你們會投入多少錢來研這種全新概念的汽油燃料電池車，我想不能少于5億，即便是這樣，我也不保證一個月內(nèi)不找別的合作者，一個月之后我們正式簽署合作協(xié)議，才算暫停給別家供應燃料電池?！?br/>
    老鄉(xiāng)聽得目瞪口呆。

    羅紫嫣“林老師，這個是不是有點苛刻”

    林奈微笑道“不錯，苛刻，但我們的資源很緊張的，產(chǎn)能有限，供應自己的飛機還來不及呢，自然要苛刻點，你們可以仔細考慮一下。

    最近真是忙啊，昨天還跟b的人談了氫內(nèi)燃機的合作，他們是豪華車，講究駕駛體驗，這方面燃料電池天然有短板，動力不夠強勁。

    我個人還是蠻看好氫內(nèi)燃機的，b在這方面技術很先進，已經(jīng)完全解決了早燃、爆燃、意外點火等等氫內(nèi)燃機容易碰到的問題。燃料電池在低溫下可能會有問題，氫氣容易燃燒，這方面也有優(yōu)勢。

    歐洲很多地方還是挺冷的呢?！?br/>
    老鄉(xiāng)“不過，跟他們這種汽車巨頭合作應該沒什么好條件吧”

    林奈“對，他們不肯給合資車型的5o權益，態(tài)度傲慢，我正在招聘內(nèi)燃機的專家，打算自己開。

    已經(jīng)有高人回力棒給設計了一種奇特的轉子引擎，可以避開美國國防部的相關專利，在體積減1o倍的情況下，采用多個燃燒室電子點火，動力可媲美v8動機。

    而且還能利用轉子的拓撲屬性，產(chǎn)生火焰龍卷風，達到稀薄燃燒的目的，目測應該是可以全面越b的氫內(nèi)燃機熱效率和功率?！?br/>
    老鄉(xiāng)不是動機專家，聽得是頭暈暈、不明覺厲。

    不過，別人吹牛也就罷了，已經(jīng)開出一代黑科技的黑天鵝的老板這么，很可能真的可以做出來，老鄉(xiāng)都后悔自己沒錄音，要不然，把這段話回去給專家聽聽，到底是不是可行。

    羅紫嫣問“氫內(nèi)燃機的話，還能像現(xiàn)在這樣把乏燃料重新賦予能量嗎”

    林奈“當然就可以，我們現(xiàn)在只生產(chǎn)零排放的引擎，這是代表最先進生產(chǎn)力和最廣大人民群眾利益的方向。為了那2o萬的國家補貼，我們也要這么干啊?！?br/>
    老鄉(xiāng)被這么一忽悠，感覺時不我待，立刻回去跟領導苦口婆心地吹噓黑天鵝的逆天科技實力，初期合作吃點虧一點兒都不虧，為了盡早達成合作意向，他甚至勸自己公司要主動降低權益，用6o的股權來換一個盡早簽合同。

    矯情了這么久，黑天鵝終于找到了第一個汽車合作伙伴，柳汽敲鑼打鼓地宣傳自己成為全球第一家黑天鵝科技的合作伙伴，將投入5億研汽油燃料電池轎車，研代號gfv汽油燃料電池車輛。

    汽油中的硫對轉質(zhì)器的毒性還沒有經(jīng)受時間的檢驗，柳汽這么快投入5億，就是拿自己的命運來賭一把。

    受到百越省伙伴的影響，制造叉車的柳工、制造客車的桂汽、制造動機的玉柴等百越省汽車相關企業(yè)都聞風而動，前來洽談的高管絡繹不絕。給力 ”hongcha866” 微鑫公眾號，看更多好看的！