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    如果做一個形象的比喻,風(fēng)帆戰(zhàn)艦的船體就像一個木浴桶,桶底部那圈木頭是龍骨,肋骨是拼成側(cè)壁的一根根浴桶桶壁的豎條,船外殼則是箍緊豎條的環(huán)箍。這樣的一個整體結(jié)構(gòu),龍骨看著是筆直的一條,其實是是許多組件拼成的、肋骨也是多段不同彎度的木材鉚接的,船體外殼更是貼瓷磚一樣的一片片鉚接上去的木板。

    在一艘巨大戰(zhàn)船的整體機構(gòu)上,所有受力的主要構(gòu)件之間只是在有限的點上相互連接。這數(shù)百構(gòu)件在數(shù)千個有限點上相互固定的結(jié)構(gòu),有多堅固,其實并不堅固,在大洋中的驚濤駭浪中每一次的出航都造成一次內(nèi)傷。返回母港后都需要維護。真是用不了多少年就會報廢。

    一艘戰(zhàn)列艦,如果服役期間一多半時間在港內(nèi)撤去大炮、帆裝而定泊封存(Laid up),一小半時間在海上服役,每次任務(wù)幾個月到一年,然后入干船塢“小修”(Minor Repair),即更換局部疲勞磨損以及發(fā)霉腐壞的構(gòu)件,那么整個船體結(jié)構(gòu)大約可以維持10~15年,英國有很多服役數(shù)十年甚至上百年的戰(zhàn)艦,那其實是執(zhí)政黨的花名冊手腳,以“重建”(Re-built RB)的明義建造新戰(zhàn)艦,規(guī)避在野黨的攻擊。比如1737年的第三代勝利號,她名義上是第二代勝利號的重建,可是“重建”之前10年,第二代勝利號已經(jīng)拆毀,尚堪使用的木料保存在庫房里了。

    由于木材的強度不夠,連接困難,很多船只在建造完成,下水前,龍骨就已經(jīng)變形。有的上拱,有的下撬,還有的左右扭曲,就和人的脊柱彎曲一個德行。英國人的做法是先用較差的材料制作龍骨,等整個船完成,再把龍骨敲下來,換成好木料再下水。

    防腐也是大問題,海上潮濕高鹽度的環(huán)境會讓木頭發(fā)霉,朽爛。有時為了戰(zhàn)爭把沒有完全風(fēng)干的木料強行建造戰(zhàn)艦。導(dǎo)致有三成的水分沒有排除,發(fā)霉和朽爛將會急劇加快。這些戰(zhàn)艦每半年就要進一次干船塢保養(yǎng)。全壽命周期的花費是建造費用的好幾倍。如果連續(xù)數(shù)年在海上航行,可能進干船塢就直接報廢了。曾經(jīng)出現(xiàn)過,長期執(zhí)行任務(wù)的巡航艦,一進干船塢排開水后,沒有水的擠壓和包裹,直接水下船體散花的事故。

    桅桿的長度也有很大的學(xué)問,由于桅桿是直接鉚接在龍骨上的,然后向上穿透多層甲板,和每一層甲板的橫梁鉚接固定。理論上桅桿越長就可以掛越多的帆,越多的帆就可以產(chǎn)生更大的推力。船速就會加快。但實際上,這完全是我們一廂情愿的想象。由于龍骨強度不足,太大的風(fēng)帆推力,會傳到到桅桿上,桅桿傳導(dǎo)到龍骨上,從而產(chǎn)生推力。這本來就是帆船推進的原理,可是這個推力過大,就會翹起龍骨然后船底漏水。

    船只使用五年以上就要隨時檢查,在船板間一定會有縫隙,這里要使用一種捻料,用鑿子鑿進去。這個只能防止?jié)B水,并不起船板之間的粘合作用。如果長期錯動,導(dǎo)致鉚釘松動,船板之間就會裂開,從而進水和滲水。很多船舶就是這樣沉沒的。

    盡管現(xiàn)在李憬已經(jīng)能大量煉鋼了,完全可以利用水錘鍛造龍骨鋼組件和船肋骨,包括船板都可以用鋼板鉚接。直接建造清末的鐵肋木殼船,甚至鋼鐵船體。但是李憬還是準備先從全木質(zhì)的帆船造起??傆X得沒有經(jīng)歷過木質(zhì)戰(zhàn)艦階段的造船工場是技術(shù)上不完整的,很多實際使用經(jīng)驗都無從積累。

    負責(zé)龍骨的工頭是葡萄牙人莫希,他建議使用一些中國式的榫卯結(jié)構(gòu),來代替鉚釘。李憬表示謹慎的支持,可以造條小船試試看。關(guān)于防腐李憬有一些化學(xué)方法,但是關(guān)于鉚釘松動李憬是真沒有好辦法。

    只能每次執(zhí)行任務(wù)回來就直接進干船塢,刮掉船底的藤壺貝類,修補替換霉變腐朽的構(gòu)件,重現(xiàn)上漆。想想艦隊大了維護費用就頭痛。頂級海軍真不是誰都玩的起的。

    最后參觀的槍炮車間。廠房是石塊和混凝土砌筑,頂棚是刷漆的0.3毫米的瓦楞鐵。這里主要是鑄造青銅炮和鑄鋼炮。同時生產(chǎn)長短火銃。目前熔爐和坩堝都已經(jīng)建設(shè)好了。

    小師姐看著廠房外堆放的鑄造廢了的幾百根青銅炮管,瞠目結(jié)舌,這個年代銅就是錢,這么多大小口徑不一的青銅炮要浪費多少錢啊,自己平時買零食花個十幾文錢都舍不得。真是貧窮限制了我的想象力。

    在這里青銅炮主要是三磅炮、六磅炮、十二磅炮。安裝李憬改良設(shè)計的鋼鐵輕便炮架。兩個士兵就可以推著走。和彈藥車組合成四輪馬車,可以用兩匹馬拖曳。這個主要裝備陸軍各個鎮(zhèn)。

    二十四磅和三十六磅炮用鋼鑄造。未來將主要用來上艦做艦炮使用。

    關(guān)于火炮李憬最關(guān)心的就是炸膛問題。

    明末不僅中國鑄造的火炮炸,歐洲也炸個不停,用青銅鑄造的,相對結(jié)實,青銅比較軟,炸膛也不至于導(dǎo)致災(zāi)難性后果。一般是開膛破裂,不會碎成好多塊,像彈片一般飛濺。

    而用生熟鐵做鐵鑄炮,就算是當(dāng)時西方最好的瑞典和英國炮廠,大口徑炮鑄成功也就抵御三成,廢品率至少7成以上。而且也不能保證不炸膛。

    直到18世紀品質(zhì)比才較穩(wěn)定。青銅炮比鐵炮貴很多,美國內(nèi)戰(zhàn)更是大量使用了青銅鑄的前裝滑膛炮--大名鼎鼎的拿破侖炮,青銅炮鑄造成功率高,使用安全性高,但是也有弱點,就是連續(xù)發(fā)射四十發(fā)以后,炮管因為過熱而變形,不能較好的密閉,導(dǎo)致精度和射程嚴重下降。還會導(dǎo)致高溫引燃火藥。直到美國內(nèi)戰(zhàn)后期,用鋼直接鑄造的線膛炮,價格低廉,效果超出青銅鑄,青銅炮才直接淘汰。

    炸膛的原因主要是鑄造中,炮身會有不可避免的沙眼和氣泡,導(dǎo)致強度不足。李憬提出火炮方面,采用整鋼鑄造炮體,炮模是夾層帶有濕潤沙子的鐵皮炮模,內(nèi)層覆蓋一層濕潤的碳粉。鋼體冷卻后,在鏜床上鏜孔,這樣的火炮精準度更高,質(zhì)量更好,膛內(nèi)不會出現(xiàn)漏洞。

    鏜床要集中力量盡快搞出,李憬給出了設(shè)計圖紙,大小不同口徑的鏜床。使用水力驅(qū)動,這樣加工廠只能在韓江上游的梅溪直流上修建水庫,修建沖擊水槽。建立水力機械工廠來加工。這樣南澳島鑄造的炮坯子,只能運到梅花塢加工了。

    火槍的槍管由于比較小,可以通過鑄鋼然后燒紅后,用水錘反復(fù)鍛打,徹底擠出氣泡和沙眼,然后在運到梅花塢用鏜床鉆孔。

    目前李家已經(jīng)按照李憬的礦產(chǎn)分布圖把漢江流域目前有能力開發(fā)的礦都買了下來,由于本地的鐵礦石都是高品位礦石,比馬鞍山鋼鐵廠的鋼材更適合做熱/兵器。大量的鐵礦石現(xiàn)在礦區(qū)精選后船運到南澳島,然后利用南澳島煉焦廠的焦炭煉鋼。

    小師姐這次第一次看到工業(yè)的力量,被震撼的有些失神,看到煉鋼高爐直接流出的鋼水,長大了嘴巴,在豫東,每一斤鋼都很貴,這里都是一爐子兩萬斤的出。李憬拉著有些神情恍惚的小師姐,回到船上,繼續(xù)出發(fā)回桃花塢。