烏蘭在去年環(huán)法獲得了亞軍，但這并沒有贏得所有贊助商的信心，在烏蘭站上領(lǐng)獎臺之后才一個月不到，佳能戴爾-德拉帕克傳出贊助商撤資的消息。如果無法及時填補(bǔ)撤資帶來的資金缺口，車隊則會失去世巡賽資格。

    面臨危機(jī)，車隊上下卻表現(xiàn)出令人感動的團(tuán)結(jié)，眾多隊員除了表達(dá)留隊意愿外，在賽場上也繼續(xù)力爭佳績，車隊也發(fā)起了眾籌，期待渡過難關(guān)。

    幸運的是，有五十多年歷史的全球私人教育集團(tuán)英孚教育及時伸出橄欖枝，車隊以英孚-德拉帕克-佳能戴爾（以下簡稱英孚車隊）之名，得以繼續(xù)在世巡賽場征戰(zhàn)。

    無論是車隊起死回生的勵志故事，還是他們新賽季亮眼的粉紅色隊服，都吸引了很多車迷的關(guān)注。日前，車隊聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運營官Jonathan Vauhters到訪位于上海的英孚教育亞太區(qū)總部，與英孚教育全球首席文化官陳德明女士一同接受媒體采訪，解答了很多車迷想了解的一些問題。

    英孚+職業(yè)自行車隊：緣分促成合作

    很多車迷都想了解車隊去年轉(zhuǎn)危為安的細(xì)節(jié)，對此Jonathan也進(jìn)行了詳細(xì)的解答。

    “有一天在自己家遛狗的時候接到英國倫敦陌生的電話，一開始不想接，后來還是接了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是英孚的聯(lián)***Philip Hult先生打給我的?！边@通持續(xù)4個小時的電話就是英孚與車隊結(jié)緣的開端，Jonathan解答了很多關(guān)于職業(yè)自行車賽、團(tuán)隊管理的各種各樣的問題，但是在這次通話中并沒有達(dá)成任何結(jié)果。

    兩天之后Jonathan飛到波士頓，與Hult先生進(jìn)行遠(yuǎn)洋連線繼續(xù)探討這個問題，然后雙方達(dá)成了一致。在經(jīng)過后來一系列的探討，最后終于達(dá)成了合作?！拔覀?004年開始建立這個車隊，看這個車隊馬上要取得成功，我不希望這個車隊有不好的狀況，因此對我來說（這個問題的解決）讓我松了一口氣?！避囮牻K于擺脫危機(jī)，Jonathan當(dāng)時也如釋重負(fù)。

    “雖然作為職業(yè)經(jīng)理人我確實擅長處理危機(jī)，但這并不是我最喜歡坐的事情，”Jonathan表示當(dāng)時的經(jīng)歷令他非常抓狂，“那個時候我們離環(huán)法的頂點如此之近，但諷刺的是再過幾個月車隊就沒有錢了。我自己獨處時內(nèi)心會感覺非?？謶?，然而同時我卻需要向隊伍、外界展示，情況還是非常積極向上、非常良好的。我集中力量尋找辦法度過了這段艱難的過程。很慶幸英孚贊助了這個車隊！”

    對于和職業(yè)自行車隊的合作，英孚教育全球首席文化官陳德明女士表示這是個又有緣份又比較幸運的一件事。“我們之前并沒有想過支持這樣的車隊，但是Hult先生和Jonathan是一拍即合的?！彼硎拒囮牳㈡谟蟹浅Ｏ嗨频牡胤剑拔覀兎浅Ｗ⒅貓F(tuán)隊的精神，每個人都是非常努力地工作，另外也非常國際化。還有我們都有一種精神，就是非常喜歡玩、喜歡歡樂的精神。這是種內(nèi)在的緣份促成了兩方的合作?！?br/>
    自行車運動教育缺失，職業(yè)化道路如何走？

    若要真正發(fā)展自行車運動，職業(yè)化是必經(jīng)的途徑。然而遺憾的是，在中國，極少有人會把自行車運動當(dāng)成是一個職業(yè)，這就導(dǎo)致國內(nèi)鮮有自行車運動方向的教育項目，家長也認(rèn)為這不屬于孩子可選擇的前途，直接的結(jié)果是，中國自行車運動相關(guān)人才緊缺。

    陳德明女士表示自行車項目面臨的困境并不是個案，而造成這種情況的原因之一是它并沒有特別好的群眾基礎(chǔ)。“昨天我們做分享的時候就問在場的五百個學(xué)生，你們聽沒聽過環(huán)法自行車賽？其實很多人沒有聽過。這讓我們意識到，創(chuàng)造這種認(rèn)知性其實是非常重要的。提到姚明，大家都知道，因為籃球的群眾基礎(chǔ)是非常大的。所以我們希望從認(rèn)知開始，特別是培養(yǎng)我們的英孚車隊在中國的粉絲基礎(chǔ)。”陳女士表示，目前英孚教育內(nèi)部已經(jīng)開始推行騎行文化，而作為一個大型的教育機(jī)構(gòu)，英孚的輻射面確實有機(jī)會做到影響更多人了解騎行運動。

    Jonathan在英孚的演講現(xiàn)場，作為一個教育機(jī)構(gòu)，英孚的員工對于新事物的學(xué)習(xí)熱情令人贊嘆

    Jonathan表示英孚車隊也有計劃幫助促進(jìn)中國騎行運動職業(yè)化的發(fā)展：“我們希望在中國找到非常有潛力的運動員，把他培養(yǎng)成世界頂級的自行車運動員，最終能參與環(huán)法。”

    職業(yè)車隊經(jīng)理中國騎行運動的建議

    對于中國自行車運動的發(fā)展，Jonathan提供了自己的一些意見。

    “中國應(yīng)該引進(jìn)國際先進(jìn)的培訓(xùn)，選拔找到正確的人，送到正確的團(tuán)隊。這樣的計劃需要很多人的支持——尤其是在資金上的支持。我也看到萬達(dá)對環(huán)廣西自行車賽進(jìn)行了投入，其實這就是很好的起點。另外也可以建立自行車學(xué)校，培養(yǎng)自行車的人才，我希望中國有更多這種頂級的自行車人才進(jìn)入國際賽事，當(dāng)然我更希望這樣的人才是先從英孚車隊里面出來的?！?br/>
    在Jonathan看來，專業(yè)人才篩選和長時間堅持，這兩點中國自行車運動做得很不錯，但更重要的一點：獲得國際化經(jīng)驗方面，卻做得不足。“很多人是缺少國際化比賽的經(jīng)驗。因為其實這種國際化的比賽經(jīng)驗非常重要，你只有親身經(jīng)歷了之后才知道各種問題的時候應(yīng)該怎樣做。所以希望中國的車隊盡量地帶人出去，讓他們獲得國際化的經(jīng)驗，那才能有很好的發(fā)展。”

    此外，他認(rèn)為偶像的力量也相當(dāng)重要：“如果能夠找到偶像人物，很多人都會以他為榜樣對這項運動產(chǎn)生興趣。”

    車手表演樓梯速降，不知道這樣精彩的表演會不會影響到一些觀眾入坑自行車運動

    如何成為一個職業(yè)車手？

    Jonathan本身有十多年的車手職業(yè)生涯，現(xiàn)在又是出色的車隊經(jīng)理，對于這個問題，自然頗有心得。

    “通常來講，自行車手需要每年訓(xùn)練三萬公里的騎行，連續(xù)十年才能達(dá)到世界頂級的水平。當(dāng)然是越早地投入越好，最晚在初中就應(yīng)該開始投入不斷地學(xué)習(xí)?！彼硎荆贻p車手最好有機(jī)會進(jìn)入到國際性的比賽去跟國際性的選手競爭，讓他們知道在國際性的比賽中需要什么樣的能力、是什么感覺。

    Jonathan希望中國可以花一年的時間找到有潛力的車手，然后培養(yǎng)他們?！爸笪业呢?zé)任就是在這些有能力的選手中再培養(yǎng)出哪些可以到環(huán)法?！?