前文說(shuō)道路政為了中州汽車(chē)的上市而造勢(shì)，當(dāng)然從某種程度上也是為自己編織勢(shì)力，在國(guó)內(nèi)做企業(yè)就是這樣如果沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)背景，那么真的很難做，但是如果加入到哪一方，也是一不小心就粉身碎骨。

    所以路政才會(huì)提出：親近政府、遠(yuǎn)離政治。而這些年因?yàn)槁氛呱墓賳T不少，雖然平時(shí)沒(méi)有顯露出來(lái)，但是如果去計(jì)算的話(huà)，省部級(jí)以上的大員都有十個(gè)以上。

    路政再不愿意哪怕是一個(gè)小小的派出所就能夠致自己于死地的境地，對(duì)于路政來(lái)說(shuō)并不想移民國(guó)外，路政對(duì)于這個(gè)國(guó)家還是有感情，所以才只能如此，自己吃肉國(guó)家也應(yīng)該有口湯喝。

    否則很容易被人掀了桌子，砸了鍋，連容身之所都沒(méi)有了。而國(guó)內(nèi)的事情搞好之后，路政就坐上了飛往歐洲的飛機(jī)，路政要做的事情還有一個(gè)那就是買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。

    路政的買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)可不是想大家出國(guó)購(gòu)物一樣，那是去消費(fèi)了，路政的買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)是一是為了轉(zhuǎn)移資產(chǎn)，未來(lái)如果真的到了不可挽回的地步的時(shí)候，那么自己也只能跑路。

    當(dāng)然路政相信自己注意一點(diǎn)，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這樣的境地，但是總是要小心一點(diǎn)，如果等到了不可挽回的時(shí)候，那真的是跑路了。國(guó)內(nèi)最知名的跑路人應(yīng)該是賈跑跑了。

    賈跑跑從成立樂(lè)樂(lè)公司開(kāi)始，就不斷的開(kāi)始講故事，雖然樂(lè)樂(lè)公司也卻是打破了諸多的規(guī)矩，但是一個(gè)企業(yè)從根本來(lái)說(shuō)他是不賺錢(qián)的，那么這個(gè)企業(yè)就沒(méi)有生存下去的可能。

    樂(lè)樂(lè)公司旗下的眾多超級(jí)產(chǎn)品，都是虧錢(qián)賣(mài)的，賣(mài)的越多那就虧的越多，但是賈跑跑的另一個(gè)名字叫作賈會(huì)計(jì)，通過(guò)一系列眼花繚亂的做賬方式，讓公司的市值一度成為新三板的榜首。

    而賈跑跑最厲害的地方還在于其通過(guò)眼花繚亂的操作，陸陸續(xù)續(xù)的套現(xiàn)了數(shù)百億的資金，然后又抵押貸款了上百億的資金，有人統(tǒng)計(jì)差不多從樂(lè)樂(lè)公司其家族以及一致行動(dòng)人套現(xiàn)達(dá)到了五百億。

    而這五百億就算有很大一部分用于了公司，那么還有大量的資金不知道去了哪里，然后賈跑跑就突然到北美開(kāi)始自己的造車(chē)生涯，而就在資金斷裂之前居然神奇的融資到了20億美金。

    而這一筆錢(qián)按照路政的分析，很有可能就是其自己的資金，通過(guò)這種方式合法的將錢(qián)洗干凈了。路政也是吸收了賈跑跑以及眾多跑路的企業(yè)家或者高管的結(jié)局，路政準(zhǔn)備將公司的國(guó)際化更加的徹底一些。

    而資金的來(lái)源有兩個(gè)，一是多年來(lái)路政的獎(jiǎng)金分紅工資等等，平時(shí)路政是沒(méi)有花錢(qián)的機(jī)會(huì)，現(xiàn)在差不多有一兩百億的規(guī)模，而對(duì)于路政來(lái)說(shuō)最大的資金來(lái)源還是比特幣的套現(xiàn)。

    如果過(guò)去的十年如果有人問(wèn)路政，你最驕傲的投資是什么，路政一定會(huì)告訴他是比特幣，因?yàn)槁氛鞘熘獨(dú)v史發(fā)展的人，所以對(duì)于比特幣的發(fā)展是非常的熟悉的。

    從2009年起，路政不斷的買(mǎi)入大量的比特幣，但是這些都是秘密進(jìn)行的，否則隨著后來(lái)路政身份的提高，很容易引起比特幣的暴漲，對(duì)于比特幣的市場(chǎng)造成不利的影響。

    所以國(guó)內(nèi)基本上沒(méi)有多少人知道路政是玩比特幣的，甚至沒(méi)有人知道路政是大量的囤積比特幣的，路政的比特幣數(shù)量有多少，路政沒(méi)有仔細(xì)查過(guò)但是百萬(wàn)級(jí)別的數(shù)字還是有的。

    現(xiàn)在比特幣多少錢(qián)，基本上已經(jīng)達(dá)到了幾千美金，而未來(lái)比特幣的高峰是兩萬(wàn)美金，但是路政不想等到最高峰的時(shí)候才拋售，因?yàn)樽约旱捏w量太大了，很容易造成市場(chǎng)的混亂。

    所以路政制定了一個(gè)套現(xiàn)的計(jì)劃，從2016年的一月份開(kāi)始，每個(gè)月拋售百分之五的份額，也就是一年的時(shí)間需要拋售百分之六十左右，剩余的部分依然按照每月百分之五的份額拋售，預(yù)計(jì)八月份就可以完全拋售。

    到時(shí)候路政套現(xiàn)的資金大概在在百億美金甚至更高的收益，而當(dāng)初路政的投入是多少，大概是在一千萬(wàn)以?xún)?nèi)的成本，而這個(gè)成本是包含了所有的成本，收益率是多少？

    簡(jiǎn)直是算不過(guò)來(lái)啊，但是這個(gè)沒(méi)法跟別人說(shuō)，也就是說(shuō)未來(lái)的兩年時(shí)間路政大概自己將擁有兩百億美金的現(xiàn)金儲(chǔ)備，有多么恐怕。足夠路政在歐洲市場(chǎng)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)了。

    可以這么說(shuō)如果說(shuō)這個(gè)世界上個(gè)人的現(xiàn)金儲(chǔ)備量排名的話(huà)，那么路政絕對(duì)是前三的存在，甚至第一都有可能，因?yàn)槠髽I(yè)的現(xiàn)金儲(chǔ)備雖然很多，但是個(gè)人的現(xiàn)金儲(chǔ)備基本上沒(méi)有那么多的。

    就像后世的國(guó)內(nèi)排名前十的首富里面，你如果讓他拿出來(lái)十億八億可能沒(méi)有什么壓力，但是上百億的資金誰(shuí)都那不出來(lái)，更何況是兩百億美金，那就是一千多億的現(xiàn)金。

    國(guó)內(nèi)的眾多企業(yè)估計(jì)也沒(méi)有幾個(gè)能夠拿出來(lái)，而與路政同行的是史密斯和一眾中州汽車(chē)的工作人員，與以往比起來(lái)史密斯最近心情非常的好，當(dāng)初從歐洲名氣到中州汽車(chē)，壓力也是非常的大。

    而現(xiàn)在史密斯回歐洲也有點(diǎn)衣錦還鄉(xiāng)的感覺(jué)，史密斯的情緒非常的高漲，搞的路政都仔細(xì)的看了看史密斯，下了飛機(jī)之后歐洲公司的人員前來(lái)接機(jī)，與前幾年歐洲公司小貓兩三只不同。

    這幾年歐洲公司已經(jīng)頗有些規(guī)模了，在歐洲的雇員已經(jīng)有差不多上千人的規(guī)模，算的上是一個(gè)很大的公司，而一行人的到訪(fǎng)也被歐洲媒體里里外外的圍了起來(lái)。

    路政從貴賓通道悄悄的走了，把榮耀留給了史密斯，當(dāng)初承諾他的如果跟著自己走，許你一世榮華，現(xiàn)在史密斯做的非常好，在史密斯的帶領(lǐng)下中州汽車(chē)成為了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的巨頭。

    史密斯面對(duì)密密麻麻的媒體說(shuō)道，我是史密斯是一個(gè)地地道道的德意志人，通過(guò)我與中州汽車(chē)公司全體人員的努力，我們又回到了這里，這次我們來(lái)到這里不僅僅要為大家?guī)?lái)一場(chǎng)財(cái)富盛宴，更是要為大家?guī)?lái)非常優(yōu)秀的汽車(chē)。

    史密斯多年來(lái)一直掌舵中州汽車(chē)，面對(duì)這些媒體已經(jīng)可以侃侃而談，雖然是即興演講但是還是很成功的引起了眾多媒體的興趣，而史密斯口中不斷提到的路政也更讓眾多媒體感興趣。

    史密斯這是為上市路演而準(zhǔn)備，所謂的路演其實(shí)也很簡(jiǎn)單，就是將你的企業(yè)的價(jià)值以及未來(lái)的想象空間說(shuō)出來(lái)，只要大家都相信那么你的企業(yè)將來(lái)就會(huì)有一個(gè)很好的市值。

    這個(gè)過(guò)程會(huì)很辛苦，但是也很榮耀，所以未來(lái)的一段時(shí)間里史密斯將會(huì)成為那個(gè)痛并快樂(lè)著的人。與史密斯分開(kāi)之后，路政先到訪(fǎng)的是國(guó)際汽車(chē)巨頭戴姆勒公司。

    戴姆勒是著名豪車(chē)奔奔的母公司，旗下?lián)碛卸嗫詈儡?chē)車(chē)型，是全球排名前五的汽車(chē)品牌公司，在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)也是大名鼎鼎，戴姆勒與國(guó)內(nèi)多家企業(yè)都是有合作，例如北汽奔奔。

    接見(jiàn)路政的是戴姆勒的CEO蔡車(chē)博士，蔡車(chē)對(duì)于路政的來(lái)訪(fǎng)也是非常的重視，因?yàn)橹兄萜?chē)的崛起日益讓蔡車(chē)重視，而現(xiàn)在中州汽車(chē)在歐洲上市那么其目的已經(jīng)不言而喻了，要擴(kuò)大中州汽車(chē)在歐洲的發(fā)展。

    而路虎汽車(chē)在路政的努力下，已經(jīng)一舉扭轉(zhuǎn)其過(guò)去虧損的狀態(tài)，重拾了過(guò)去豪車(chē)品牌的榮耀，兩人簡(jiǎn)單的聊了幾句之后，路政開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的說(shuō)道，蔡車(chē)博士您好，我相信您應(yīng)該非常的好奇我今天到訪(fǎng)的目的。

    蔡車(chē)點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)道，對(duì)于您的來(lái)意我完全不知道，但是我知道一定是有好消息帶給我。

    蔡車(chē)也是幽默了一把，路政說(shuō)道是的，有非常大的好消息，我希望以私人的名義入股戴姆勒公司，并且取得董事會(huì)的席位。

    路先生還說(shuō)我幽默，看來(lái)你也很幽默。蔡車(chē)聽(tīng)了路政的話(huà)心理轉(zhuǎn)了一圈之后便拒絕了。雖然蔡車(chē)承認(rèn)中州汽車(chē)發(fā)展的不錯(cuò)，但是與戴姆勒的差距還是太大了。

    中州汽車(chē)的營(yíng)業(yè)額不過(guò)是兩百億歐，而凈利潤(rùn)則更低，戴姆勒在上一個(gè)財(cái)年的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)突破了一千億歐，差了太多。而且蔡車(chē)對(duì)于華人的企業(yè)本能的是有些反感。

    蔡車(chē)與眾多的歐洲企業(yè)一樣，認(rèn)為華人抄襲的能力非常強(qiáng)，自主研發(fā)的能力太差，所以對(duì)于華人企業(yè)印象很差。

    對(duì)于蔡車(chē)的拒絕路政一點(diǎn)都不意外，這個(gè)世界歐美國(guó)家對(duì)于華人還是有一種優(yōu)越感，但是路政也有把握說(shuō)服蔡車(chē)，路政說(shuō)道蔡車(chē)博士的顧慮我非常的清楚。

    但是我告訴您中州汽車(chē)是一個(gè)什么樣的公司，助理打開(kāi)電腦之后，路政說(shuō)道中州汽車(chē)是通過(guò)了歐美國(guó)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，擁有最具有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)。

    未來(lái)汽車(chē)的三個(gè)重要的方向，無(wú)人駕駛、新能源、物聯(lián)網(wǎng)中州汽車(chē)已經(jīng)擁有了數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，路政將中州汽車(chē)在這三個(gè)方向做的努力跟蔡車(chē)說(shuō)了，然后說(shuō)道，未來(lái)新能源汽車(chē)將會(huì)成為趨勢(shì)，甚至不夸張的說(shuō)未來(lái)二十年內(nèi)汽油車(chē)將會(huì)退出歷史的舞臺(tái)。

    我知道貴公司也在這方面進(jìn)行了研發(fā)，但是我要告訴您的是未來(lái)五年內(nèi)如果您旗下的汽車(chē)無(wú)法進(jìn)行量產(chǎn)的話(huà)，那么戴姆勒將會(huì)如同當(dāng)年的諾基亞和摩托手機(jī)一樣，退出歷史的舞臺(tái)。

    不是別的企業(yè)打敗了您，是歷史打敗了您，而中州汽車(chē)擁有這樣的能力，我也非常希望您到中州汽車(chē)去考察一下，去看一看世界，去看一看我國(guó)，我相信您看過(guò)之后會(huì)考慮我的提議。

    那您不擔(dān)心我們加大研發(fā)，撇開(kāi)貴公司單獨(dú)干嗎？蔡車(chē)問(wèn)到。

    我們對(duì)于這塊的研發(fā)用了十年，堆砌起來(lái)足夠的護(hù)城河，否則我們也不會(huì)開(kāi)放我們的平臺(tái)，未來(lái)不僅僅是戴姆勒，其他的所有的汽車(chē)品牌都將會(huì)是我們合作的對(duì)象。