謝飛的那臺機車經(jīng)大改師父改造之后，整體變得十分協(xié)調(diào)，動力也好了很多，用東北話來說叫整狀。

    這個整狀的意思大體上可以理解為干凈、利落、不拖泥帶水。

    這意味著臺車本身就會給人一種自信、彎道也好直線也罷，不需要騎手用過多的技術去彌補一些小缺陷。

    這使得謝飛在駕馭這臺機車的時候更加得心應手，也有更多的自信去攻克某些高難度的彎道。

    那臺來自凱越321rr，逆向研發(fā)雅馬哈的發(fā)動機本身也足夠優(yōu)秀，輸出線性也很有沖勁。

    就是吧，雞蛋里挑骨頭，異步雙缸的發(fā)動機獨有的聲浪有些差強人意。

    怎么說呢，單缸或者同步雙缸的發(fā)動機聲音低沉、內(nèi)斂，有種暴雨前悶雷的感覺，聽起來比較舒服。

    而異步雙缸的發(fā)動機在冷啟動和怠速的時候，總有一種拖拉機的既視感。

    但跟真正拖拉機放炮的聲音還有不同，他的聲音里帶著點哨音。

    且這哨音還不大，就帶著那么一點點，若有似無的，大體聽去幾乎沒有，仔細辨別又覺得刺耳。

    轉(zhuǎn)速稍微拉高一點，那哨音就變成了尖哮，高速時跑起來，有種迅猛龍的尖叫。

    低速時就嚇人了，像是國產(chǎn)可怕片里面的幽魂。

    剛開始聽還行，挺別致，挺特立獨行，但挺久了，這尖嘯刺耳的聲音就令人不勝其煩了。

    不過，就算這聲音在難聽十倍，對謝飛來說也沒什么要緊。

    畢竟不管什么車的聲浪，都比之前那種像是得了哮喘病人躺在炕上，臨死前發(fā)出的那種聲音要好。

    說回來，謝飛機車聲浪拉垮的一匹，田澄澄的也好不到哪去。

    這源自于他那輛rc390獨特的設計。

    也不知KTM是怎么設計的，390cc的排量，居然用了一個單缸的發(fā)動機。

    且這臺單缸發(fā)動機強大無敵，在兼具速度的同時竟有44匹的峰值馬力，單缸轉(zhuǎn)速表顯9000，素車的狀態(tài)下，（素車，未經(jīng)改裝的原廠車。）最高時速能夠達到170公里每小時。

    馬力大，扭力強，速度也快，這樣的機車也只有KTM那群瘋子能做出來。

    這種突破常規(guī)的技術，造就了這臺車，更讓rc390在小排機車里成為了性能怪獸，妥妥的單缸性能天花板。

    單缸高轉(zhuǎn)的發(fā)動機其聲浪可想而知，加之田澄澄并沒有改裝排氣，從類似可樂罐子般排氣筒發(fā)出的聲音也讓人難受的很。

    兩臺機車同時啟動，謝飛和田澄澄互相看了一眼，深藏功與名，那意思，咱倆誰也別嫌棄誰難

    隨著胖子三聲倒數(shù)落地，兩臺機車并駕齊驅(qū)，彈射起步。

    按馬力，謝飛和田澄澄的機車不相上下就差了一匹，論排量，390cc比321cc大了近70cc，動力上肯定要強。

    整車質(zhì)量上，兩輛車也都做了輕量化處理，彼此不分伯仲。

    照理來說，田澄澄根本不可能在起步的時候落后，而現(xiàn)實卻是謝飛彈射而出，而田澄澄卻落了下風。

    這讓人感到有些意外，畢竟在加上體重的話，田澄澄可要比謝飛輕上50斤左右，怎么也不可能是這種結果。

    這讓謝飛感到驚訝，同時有了一些不適應的感覺。

    三次比賽以來，所有的車的性能都比他要好，這讓他習慣了在后面的追逐。

    “這是她的戰(zhàn)術嗎？”謝飛在心里發(fā)問，生出一種不好的預感。

    客觀上來說，在正式賽場上，順位靠前的車手比順位靠后的更加具有優(yōu)勢。

    否則也不會采取各種各樣的手段，決定車手起步排序。

    領先的車手既可以主動封鎖路線，阻擋后面車手超越，又可以用自身的節(jié)奏去打亂對方，兵不血刃的贏下比賽。

    只有在某些情況下，才會對后追的車手有利。

    譬如，對路線不熟或者具有相對的劣勢。

    他們跟在其它車手后面，猶如現(xiàn)場教學，既可以看看對手怎么走線，用什么樣的姿勢，在對其進行模仿，又可以盡快的熟悉賽道，跑出自己的節(jié)奏。

    待到賽程后半段，找準失誤，一擊殺死比賽。

    剛剛的聶宇就是那么做的，很經(jīng)典也很奏效。

    而佛頂峰的山路對田澄澄來說再熟悉不過，甚至足以到了閉門造車的地步，壓根不用參照謝飛，自己便能跑出理想中的節(jié)奏。

    可她偏偏選擇后追，將自己的優(yōu)勢化為劣勢，令人有些費解。

    所有人都不明白田澄澄這么做的緣由，只有聶明一人看破了玄機。

    他用一個世界級車手的眼光去看待這個問題，很欣賞的點點頭，對田澄澄的戰(zhàn)術表示了贊同。

    作為旁觀者，他問向胖子和聯(lián)絡人。

    “你們瞧見那個女騎沒有，明明可以選擇優(yōu)勢，為什么卻偏偏后追？”

    胖子和聯(lián)絡人疑惑的瞧著他，一臉懵逼，很顯然，這兩人并不清楚其中緣由。

    聶明笑了笑，對這個問題進行清楚的解答。

    能讓田澄澄這么做的理由一共有兩點。

    第一點，這是她的習慣使然。

    文祥是他一手教導出來的，在攻克所有彎道之后，肯定要跟在他的后面看著，時刻監(jiān)督，時刻指導，找尋他的不足之處，加以改進。

    第二點原因，便有些說不清道不明了，但幾乎可以肯定，田澄澄忌憚謝飛，忌憚他的跑法。

    想來，她應該在看過謝飛跟聶宇盤龍嶺大戰(zhàn)的視頻之后，對那種近乎變態(tài)的過彎姿態(tài)和速度所震撼，害怕在賽程后半段被謝飛反殺，才如此選擇。

    畢竟領先者需要承擔更多的精神壓力，更容易出現(xiàn)失誤。且謝飛對佛頂峰山路本就不熟，讓他領跑也避免謝飛學會自己的節(jié)奏。這樣更容易在后半段的關鍵節(jié)點反超。

    聶明講解通俗易懂，兩人很快便明白了過來，竟異口同聲的說出一句至理名言，“玩戰(zhàn)術的，心都臟！”

    事實也確實如此，謝飛在起跑時看似領先，實際已經(jīng)落入下風。

    在幾乎完全陌生的山路上，在沒有參照的前提下，孤獨飛馳，感受田澄澄給他帶來的無盡壓力。

    時不時的，田澄澄在轉(zhuǎn)彎時會跟他并駕齊驅(qū)，旋即故意落后，似在嘲諷，“我想超越你，分分鐘的事！”