上百萬(wàn)平方公里都是無(wú)人區(qū)，而且那一片土地上的地形奇葩到了外人難以理解――密密麻麻密布、交織著的無(wú)數(shù)湖泊、河流，這在大比例尺的地圖上看不出來，但只要一打開加拿大自己的小比例尺地圖，立馬就會(huì)現(xiàn)想在那片區(qū)域修建公路、鐵路就是天方夜譚！

    而且湖泊之間的那些所謂島嶼其實(shí)在夏季都是濕地，下邊很淺的位置又是永凍土，就算張楠了瘋拿出全部身家想去修條公路，全部用高架橋的方式也行不通！

    沒公路沒鐵路，如果單靠空運(yùn)，除非那里的鉆石多到能像剡縣三界沙場(chǎng)的沙子那樣容易獲得，不然誰(shuí)去了都得虧本！

    三位工程師可是辭了工作來的，說白了就是為賺大錢。???這礦區(qū)地理位置和環(huán)境糟糕透頂，項(xiàng)章生幾個(gè)不得不頭疼：老板能賺錢，他們的付出才會(huì)得到回報(bào)。

    開鉆石礦要用油料、炸-藥、生活必需品......和石頭打交道，這些每天的消耗就是個(gè)龐大的數(shù)字。

    更麻煩的是要用的機(jī)械設(shè)備，礦山里就算使用小一些型號(hào)的湊合，那個(gè)體積和重量也不是中小型水上飛機(jī)能夠承受的，就算拆開了運(yùn)輸也不行！

    單單礦山用的挖掘機(jī)，常用的那些都會(huì)有上百噸重，就算用36o型左右的湊合，那也是有三四十噸。

    要想富，先修路：交通不行，什么都是白搭！

    三位工程師在那挖空心思想辦法，其它人聽了項(xiàng)章生等人的分析后，這眉頭也皺了起來。

    這似乎是個(gè)無(wú)解的難題。

    不過！

    張楠拿了根尺子，直接在黃刀市和第一個(gè)礦點(diǎn)之間很直接的畫了條直線。

    “先勘測(cè)儲(chǔ)量，小型鉆機(jī)這些拆開了水上飛機(jī)能運(yùn)輸。等大規(guī)模建設(shè)和開采開始，就這條線，我們修建一條冰上高公路！”

    這下所有人都眼前一亮。

    不過，行嗎？

    之前大家忽略了一點(diǎn)：那里是有漫長(zhǎng)的冬季的，可以利用被凍結(jié)的湖面和濕地。

    人不能鉆牛角尖，再說這里所有人都沒見識(shí)過北極地區(qū)的嚴(yán)寒生活，剛才還真想不出來還能這樣干。

    面對(duì)大家的疑問，張楠道：“難道你們不知道，加拿大人就是這么干的？

    那邊原本就有過4oo公里長(zhǎng)度的冰上公路，威哥大型金礦服務(wù)，不過地圖上看不出來，我們也只能利用其中很小的一段?！?br/>
    說到這，張楠也嘆了口氣，又道：“其實(shí)還是需要我們自己來弄，因?yàn)楝F(xiàn)有的冰上公路到春季就完全消失沒了，連個(gè)車軸印都不會(huì)留?！?br/>
    一聽完，妮可在那邊直罵人：她派過去的談判代表根本就沒匯報(bào)這件事。

    項(xiàng)章生三個(gè)沒聽懂妮可的罵人話：他們只懂一丁點(diǎn)英文，這會(huì)交談還得阿廖沙他們翻譯?？磥斫酉氯ミ@一兩年，年紀(jì)老大不小的這三位都得苦練外語(yǔ)。

    冰上公路，唯一的解決方案。

    加拿大北部礦產(chǎn)資源豐富，但因?yàn)楫?dāng)?shù)睾春恿鳂O多，根本無(wú)法修建常規(guī)公路。那些金礦區(qū)一到春夏秋三季就變得與世隔絕，只能依靠直升機(jī)和水上飛機(jī)空運(yùn)物資。

    不過一到冬天，連片的湖泊會(huì)形成綿延數(shù)百里的冰面，加拿大當(dāng)?shù)厝司屠眠@些冰面，打造一條條獨(dú)具特色且異常寬闊的“冰面高公路”。

    張楠知道，重生前世界上最長(zhǎng)、運(yùn)輸量最大的“冰上高公路”就是如今自己要打通的這一條：全場(chǎng)近7oo公里的冬季運(yùn)輸線，有85%的路面都是湖泊河流冬天凍結(jié)形成的厚冰面。

    這條冰面高公路現(xiàn)在就有，最早出現(xiàn)在1983年，是為個(gè)金礦服務(wù)，長(zhǎng)度約有45o公里，不過那個(gè)金礦純粹就是個(gè)虧本生意，估計(jì)投資人很快就會(huì)歇菜。

    “艾倫，那需要大量運(yùn)輸車輛和能開冰面路況的司機(jī)?！?br/>
    這可是極大的工程，妮可有點(diǎn)擔(dān)心。

    張楠笑笑，道：“兩三年內(nèi)我們不用愁，那里原本的金礦已經(jīng)給我們準(zhǔn)備好了車輛和司機(jī)，他們的生產(chǎn)已經(jīng)接近崩潰，有的是貨車和找工作的司機(jī)。

    不過這只能應(yīng)付一段時(shí)間，過個(gè)兩三年人手就會(huì)不足，再說這公路還要有足夠的調(diào)度員和維護(hù)的工人。”

    要調(diào)度員和工人干嘛？

    因?yàn)槟鞘窃诒祥_車！

    各種各樣的重型卡車奔馳不息，油料車、平板車、拖車這些都要一應(yīng)俱全：同柏油路相比，冰面高公路維護(hù)工作會(huì)更艱苦――為增加公路厚度，需要有工人冒著嚴(yán)寒不斷向冰面潑水。

    而且張楠知道，卡車壓在冰面上產(chǎn)生的壓力會(huì)讓冰下的水流動(dòng)，有時(shí)甚至破冰而出形成一個(gè)個(gè)大洞，只能繼續(xù)用水來修補(bǔ)――在這種地方還不能停車、只能前進(jìn)，否則汽車絕對(duì)會(huì)陷進(jìn)冰層里頭去。

    知道之前戴爾比斯是怎么干的：在冰面高公路上運(yùn)輸貨物的卡車四輛一組，每隔2o分鐘出一批，而且不分晝夜前進(jìn)，為了在冬季結(jié)束前盡量多的運(yùn)進(jìn)去需要的物資。

    不過就算那邊天氣寒冷、冰面厚度很容易過一米二，開7o噸的貨車沒問題，但那條冰路仍然經(jīng)常生讓人意想不到的變化：冰層組成的路面會(huì)彎曲、開裂、脆化，莫名奇妙地膨脹和萎縮......

    所以車輛度還不能快，每小時(shí)只能開1o到2o公里。

    這樣一看，那里簡(jiǎn)直就是卡車司機(jī)的殺手――不單單是因?yàn)楸娌环€(wěn)定，還因?yàn)闊o(wú)聊而產(chǎn)生的困覺和錯(cuò)覺！

    妮可皺著眉頭道：“那地方太偏僻、艱苦、危險(xiǎn)，就算工資給的高，會(huì)去那里開車的加拿大人估計(jì)也不會(huì)多。”

    是呀，她的擔(dān)心不是空穴來風(fēng)：黃刀市雖然是全加拿大人均收入最高的地區(qū)，但真沒多少人想去這么偏北的地方工作、定居。

    保羅插了一句：“妮可小姐，這點(diǎn)倒不用太擔(dān)心，加拿大的移民和對(duì)外籍人到他們那工作的限制比較松，特別是北部地區(qū)，賺辛苦錢的非加拿大公民還是有的。”

    地廣人稀、勞動(dòng)力嚴(yán)重不足，不然也不會(huì)有那么多人移民加拿大。

    張楠一聽，笑著道：“你會(huì)去開？”

    “如果之前不做保鏢，每年在那開三四個(gè)月卡車就能賺美國(guó)一年的基本工資，我就回去?！?br/>
    幾個(gè)月要是不賺一年的錢，那個(gè)美國(guó)傻子會(huì)去那打工？

    妮可道：“保險(xiǎn)會(huì)很高，而且估計(jì)司機(jī)的死亡率和車輛損失率也會(huì)很高。”

    這是在算經(jīng)濟(jì)賬。

    張楠笑了，“既然加拿大對(duì)外籍人工作的限制松，那我們會(huì)有全世界技術(shù)最好的嚴(yán)寒地帶駕駛員，而且還絕對(duì)不會(huì)開車的時(shí)候麻痹大意的那種?！?br/>
    一邊湊熱鬧的珍妮一聽，牛逼這么大，“全世界最好”這話一般可不能亂說！問道：“從哪去找？”

    “我姐夫！”

    “??？”

    “是呀，就我姐夫，他絕對(duì)有辦法?！?br/>
    這下張楠的華夏保鏢們都面露笑容，他們已經(jīng)知道要找的是誰(shuí)：川藏線上汽車兵，從天下第一難開路上復(fù)員的英勇汽車兵！

    只要在川藏線上開車3年，就沒什么路況是不能對(duì)付的。

    (三七中文)

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